Jalan Tol Solo–Ngawi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Jalan Tol Solo-Ngawi
Informasi rute
Bagian dari AH 2
Dikelola oleh PT Jasamarga Solo Ngawi
Panjang:90 km (56 mi)
Berdiri:16 Juli 2018 – sekarang
Persimpangan besar
Dari:Motorway CZ.svg Jalan Tol Semarang-Solo
 Simpang Susun Kartasura Junction
Simpang Susun Adi Soemarmo
Simpang Susun Ngemplak
Simpang Susun Gondangrejo
Simpang Susun Karanganyar
Simpang Susun Sragen
Simpang Susun Sragen Timur
Simpang Susun Ngawi
Ke:Motorway CZ.svg Jalan Tol Ngawi-Kertosono
Letak
Kota besar:Boyolali
Solo
Karanganyar
Sragen
Ngawi
Sistem jalan bebas hambatan

Jalan Tol di Indonesia

Jalan Tol Solo–Ngawi (bahasa Jawa: ꦢꦭꦤ꧀​ꦠꦺꦴꦭ꧀​ꦱꦭ​ꦔꦮꦶ, translit. Dalan Tol Sala-Ngawi) adalah jalan tol sepanjang 90 km yang menghubungkan Kota Surakarta, Jawa Tengah dengan Kabupaten Ngawi, Jawa Timur. Jalan tol ini melewati wilayah Kabupaten Boyolali, Kabupaten Karanganyar, Kabupaten Sragen, dan Kabupaten Ngawi. Jalan tol ini merupakan bagian dari jaringan Jalan Tol Trans Jawa. Jalan tol Solo-Ngawi terhubung dengan Motorway CZ.svg Jalan Tol Semarang-Solo di sebelah barat laut dan Motorway CZ.svg Jalan Tol Ngawi-Kertosono di sebelah timur. Jalan tol ini beroperasi penuh sejak tahun 2018.

Latar belakang[sunting | sunting sumber]

Jalan tol ini dibangun mempunyai maksud dan tujuan untuk meningkatkan aksesibititas dan kapasitas jaringan jalan dalam melayani lalu lintas di koridor Trans Jawa; meningkatkan produktivitas melalui pengurangan biaya distribusi dan menyediakan akses ke pasar regional maupun internasional; merupakan salah satu koridor target MP3EI dengan penyelesaian sampai dengan 2014; menyediakan jaringan jalan yang efisien di Pulau Jawa; dan dapat berfungsi sebagai Solo Outer Ringroad.

Ruas Kartasura – Karanganyar merupakan seksi I ruas jalan tol ini dengan panjang jalan tol 20,9 kilometer dan 1,7 kilometer jalan akses. Ruas tersebut dibangun menggunakan dana pemerintah (APBN), bersama seksi II SaradanKertosono (40,1 km) di Provinsi Jawa Timur. Sedangkan ruas Karanganyar – Saradan (120 km) dikerjakan oleh investor dari Australia, PT Thiess Contractors Indonesia.

Tahun 2009 di ruas Colomadu – Karanganyar dengan dana 14 miliar telah dibangun jalan tol sepanjang 0,6 kilometer, pada tahun 2010 dibangun struktur bawah Jembatan Bengawan Solo sepanjang 300 meter dan Underpass Kemiri dengan anggaran sebesar 53 miliar, kemudian pada tahun 2011 dibangun struktur atas Jembatan Bengawan Solo sepanjang 300 m dan jalan tol sepanjang 2,075 kilometer serta 2 buah underpass dan 1 buah overpass.

Tahun 2012 ini dengan dana 105 Milyar akan dibangun jalan tol sepanjang 3,85 kilometer dan 3 buah overpass. Tambahan dana pada tahun 2012 diusulkan untuk paket pembangunan FO (FO kereta api, jalan pendekat), paket pembangunan IC Solo (struktur bawah IC Solo cable stayed, jalan akses, jalan pendekat dan pile slab), paket pembangunan jembatan sungai (Kali Pepe 1, Kali Pepe 3, Janpen, Akses IC), paket pembangunan jalan dan OP Tol Solo - Kertosono (1,9 km jalan tol, overpass dan underpass).

Ruas Kartasura – Sragen sepanjang 35 kilometer telah diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada 16 Juli 2018, sedangkan ruas Sragen – Ngawi sepanjang 55 kilometer telah diresmikan pada 28 November 2018.

Gerbang tol[sunting | sunting sumber]

Ruas Kartasura-Ngawi (Dikelola PT. Jasamarga Solo Ngawi)

Gerbang tol/simpang susun

KM

Lokasi

Destinasi

Motorway CZ.svg JALAN TOL SEMARANG-SOLO
Batas Operasional PT Trans Marga Jateng

Jalan Tol Berawal/Berakhir
Motorway CZ.svg JALAN TOL SOLO-NGAWI
Jasa Marga.png Batas Operasional PT Jasamarga Solo Ngawi

Jalan Tol Berawal/Berakhir
Simpang Susun Kartasura Junction 493 Colomadu Motorway CZ.svg Jalan Tol Semarang-Solo
Gerbang Tol Colomadu Nasional 15 Kartasura
Nasional 15 Klaten
Nasional 15 Yogyakarta
Lambang Kabupaten Karanganyar.png
Batas Wilayah Kabupaten Karanganyar

Lambang Kabupaten Boyolali.jpeg
Batas Wilayah Kabupaten Boyolali
Simpang Susun Adi Soemarmo 498 Ngemplak Indonesia New Road Sign Info 5a4.png Bandara Internasional Adi Soemarmo
Gerbang Tol Adi Soemarmo
Simpang Susun Ngemplak 504 Ngemplak Solo
Indonesia New Road Sign Info 5a4.png Bandara Internasional Adi Soemarmo
Gerbang Tol Ngemplak
Lambang Kabupaten Boyolali.jpeg
Batas Wilayah Kabupaten Boyolali

Lambang Kabupaten Karanganyar.png
Batas Wilayah Kabupaten Karanganyar
Simpang Susun Gondangrejo 506 Gondangrejo Gondangrejo
Mojosongo
Purwodadi
Gerbang Tol Gondangrejo
Simpang Susun Karanganyar 513 Kebakkramat Nasional 15 Palur
Karanganyar
Tawangmangu
Gerbang Tol Karanganyar
Lambang Kabupaten Karanganyar.png
Batas Wilayah Kabupaten Karanganyar

Lambang Kabupaten Sragen.tif
Batas Wilayah Kabupaten Sragen
Simpang Susun Sragen 527 Pungkruk Nasional 15 Sragen
Gemolong
Purwodadi
Gerbang Tol Sragen
Simpang Susun Sragen Timur TBA Sambungmacan TBA
Gerbang Tol Sragen Timur
Coat of arms of Central Java.svg
Batas Wilayah Provinsi Jawa Tengah
Lambang Kabupaten Sragen.tif
Kabupaten Sragen

Coat of arms of East Java.svg
Batas Wilayah Provinsi Jawa Timur
Lambang Kabupaten Ngawi.jpg

Kabupaten Ngawi

Simpang Susun Ngawi 580 Ngawi Motorway CZ.svg Jalan Tol Ngawi-Kertosono
Gerbang Tol Ngawi Nasional 15 Ngawi
Nasional 20 Cepu
Magetan
Motorway CZ.svg JALAN TOL SOLO-NGAWI
Jasa Marga.png Batas Operasional PT Jasamarga Solo Ngawi

Jalan Tol Berawal/Berakhir
Motorway CZ.svg JALAN TOL NGAWI-KERTOSONO
Jasa Marga.png Batas Operasional PT Jasamarga Ngawi Kertosono Kediri

Jalan Tol Berawal/Berakhir

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

Ruas yang sebelumnya:
Motorway CZ.svg Jalan Tol Semarang-Solo
Motorway CZ.svg Jalan Tol Yogyakarta-Solo (rencana)
Jalan Tol Trans Jawa Ruas yang berikutnya:
Motorway CZ.svg Jalan Tol Ngawi-Kertosono