Jalan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi
 | Artikel atau sebagian dari artikel ini terkait dengan bangunan yang sedang dibangun atau akan segera selesai. Informasi di halaman ini bisa berubah setiap saat (tidak jarang perubahan yang besar) seiring dengan penyelesaian bangunan tersebut. |
| |
|---|---|
| Bocimi | |
| Informasi rute | |
| Panjang: | 53.6 km (33,3 mi) |
| Berdiri: | 1 Desember 2018 – sekarang |
| Persimpangan besar | |
| Ujung utara: |  Jalan Tol Jagorawi |
| Simpang Susun Ciawi Simpang Susun Ciawi Selatan Simpang Susun Caringin Simpang Susun Cigombong | |
| Ujung selatan: | Sukabumi |
| Letak | |
| Kota besar: | Bogor Sukabumi |
| Sistem jalan bebas hambatan | |
| AH 2 | |
Jalan Tol Bogor–Ciawi–Sukabumi atau Jalan Tol Bocimi adalah jalan tol yang membentang sepanjang 53,6 kilometer yang menghubungkan Kota Bogor dan Kabupaten Bogor dengan Kota Sukabumi dan Kabupaten Sukabumi, Provinsi Jawa Barat. Jalan tol ini terhubung dengan Jalan Tol Jagorawi di sebelah utara. Jalan Tol Bocimi juga direncanakan akan terus bersambung dengan rencana Jalan Tol Sukabumi-Cianjur dan Jalan Tol Cianjur-Padalarang.[1] Jalan tol ini mulai beroperasi sejak tahun 2018 dan menjadi akses utama yang menghubungkan Jakarta dengan Sukabumi via jalan tol.
Pembangunan[sunting | sunting sumber]
Pendanaan dan hak konsesi[sunting | sunting sumber]
Pembangunan Jalan Tol Bocimi akan menghabiskan dana sebesar Rp 5,4 triliun, dengan sebanyak Rp 725 miliar dianggarkan untuk pembebasan lahan seluas 142,2 hektare yang terdiri dari lahan pemukiman seluas 24,66 hektare, lahan persawahan 42,99 hektare, dan ladang 74,55 hektare.
Hak konsesi Jalan Tol Bocimi dipegang oleh PT Trans Jabar Tol yang akan mengoperasikan jalan tol ini selama 35 tahun, terhitung sejak Juli 2007. PT Trans Jabar Tol ini merupakan konsorsium tiga perusahaan, PT Bakrie Toll Road (60% saham), PT Marga Sarana Jabar (25%), dan PT Bukaka Teknik Utama (15%).[2]
Pembebasan lahan[sunting | sunting sumber]
Pembebasan lahan sempat terhambat dikarenakan masalah pendanaan pada tahun 2009. Pada tahun 2010, masalah ini sudah mulai dapat teratasi dan diharapkan warga yang tergusur akibat pembangunan ruas tol ini bisa memperoleh uang ganti rugi pada minggu keempat November 2010.[2]
Pembangunan[sunting | sunting sumber]
Jalan tol ini pada awalnya diharapkan dapat mulai dibangun pada tahun 2011 dan sempat terkendala beberapa masalah seperti pembebasan lahan.[2] Pembangunannya sendiri dibagi dalam 4 seksi yaitu Ciawi-Cigombong (Seksi I) sepanjang 15,35 kilometer, Cigombong-Cibadak (Seksi II) 12 kilometer, Cibadak-Sukabumi Barat (III) 14 kilometer, dan seksi IV Sukabumi Barat-Sukabumi Timur. Seksi I diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada 1 Desember 2018.[3] Pembangunan seksi II dimulai pada Januari 2019 dan diperkirakan selesai pada 2021.[4]
Gerbang Tol[sunting | sunting sumber]
Ruas Ciawi-Sukabumi (Dikelola PT Trans Jabar Tol)
|
Gerbang tol/simpang susun |
KM |
Lokasi |
Destinasi |
|---|---|---|---|
 Jalan Tol di Jawa Barat Rute 2 | |||
| Simpang Susun Ciawi | 47 | Ciawi | Jalan Tol Jagorawi
|
<pintu keluar Ciawi hanya untuk kendaraan dari arah Jakarta> Ciawi Tajur/Bogor Puncak
| |||
 JALAN TOL JAKARTA-BOGOR-CIAWI Batas Operasional PT Jasa Marga (Persero) Tbk.Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| JALAN TOL BOGOR-CIAWI-SUKABUMI Batas Operasional PT Trans Jabar Tol Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
 Batas Wilayah Kabupaten Bogor  Batas Wilayah Kota Bogor | |||
| Simpang Susun Ciawi Selatan | 48 | Bogor Selatan | <pintu keluar Ciawi Selatan hanya untuk kendaraan dari arah Sukabumi> <transaksi GT Ciawi Selatan hanya untuk kendaraan dari arah Ciawi ke arah Jakarta> Ciawi/Bogor PuncakCikereteg |
| Gerbang Tol Ciawi Selatan | |||
Batas Wilayah Kota Bogor Batas Wilayah Kabupaten Bogor | |||
| Simpang Susun Caringin | 53 | Caringin |  CaringinCikereteg Cijeruk |
| Gerbang Tol Caringin | |||
| Simpang Susun Cigombong | 60 | Cigombong | Cigombong Cicurug |
| Gerbang Tol Cigombong 1 | |||
Batas Wilayah Kabupaten Bogor  Batas Wilayah Kabupaten Sukabumi | |||
| Simpang Susun Cicurug | TBA | Cicurug | TBA |
| Gerbang Tol Cicurug | |||
| Simpang Susun Cibadak | TBA | Cibadak | TBA |
| Gerbang Tol Cibadak | |||
| Simpang Susun Cisaat | TBA | Cisaat | TBA |
| Gerbang Tol Cisaat | |||
Batas Wilayah Kabupaten Sukabumi  Batas Wilayah Kota Sukabumi | |||
| Simpang Susun Sukabumi Barat | TBA | Sukabumi | TBA |
| Gerbang Tol Sukabumi Barat | |||
Batas Wilayah Kota Sukabumi Batas Wilayah Kabupaten Sukabumi | |||
| Simpang Susun Sukaraja | TBA | Sukaraja | TBA |
| Gerbang Tol Sukaraja | |||
Jalan Tol di Jawa Barat Rute 2 Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| JALAN TOL BOGOR-CIAWI-SUKABUMI Batas Operasional PT Trans Jabar Tol Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Lihat pula[sunting | sunting sumber]
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Suprapto, ed. (3 Desember 2018). "Presiden Jokowi Janjikan Jalan Tol Bocimi Akan Tersambung sampai Bandung dan Cilacap". Warta Kota. Diakses tanggal 1 Mei 2019.
- ^ a b c R Adhi KSP (2010-10-05). "Tol Bogor-Sukabumi Dibangun Tahun 2011". Kompas. Diakses tanggal 2010-10-05.
- ^ Arvirianty, Anastasia (1 December 2018). "Diresmikan Jokowi, ke Sukabumi Lewat Tol Bocimi Cuma 10 Menit". CNBC Indonesia. Diakses tanggal 1 Mei 2019.
- ^ Maulana, Rivki (9 Februari 2019). "Dibangun Januari, Tol Bocimi Seksi 2 Bakal Rampung 2021". Bisnis.com. Diakses tanggal 1 Mei 2019.
| Ruas sebelumnya: Jalan Tol Jagorawi |
Jalan Tol Trans Jawa | Ruas sesudah: Jalan Tol Sukabumi- Cianjur |
.svg){kind=small} | Artikel bertopik Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
| Seluruh benua |  | |
|---|---|---|
| Asia Tenggara | ||
| Asia Timur, Asia Timur Laut, dan Asia Tenggara | ||
| Anak Benua India | ||
| Asia Utara, Asia Tengah, dan Asia Barat Daya | ||
| Operasional |
|  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruksi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rencana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |