Jalan Tol Medan–Kualanamu–Tebing Tinggi
 | Artikel atau sebagian dari artikel ini terkait dengan bangunan yang sedang dibangun atau akan segera selesai. Informasi di halaman ini bisa berubah setiap saat (tidak jarang perubahan yang besar) seiring dengan penyelesaian bangunan tersebut. |
| |
|---|---|
 | |
| Informasi rute | |
| Panjang: | 61.80 km (38,40 mi) |
| Persimpangan besar | |
| Ujung utara: | Tanjung Morawa |
| Ujung selatan: | Tebing Tinggi |
| Letak | |
| Kota besar: | Medan |
| Sistem jalan bebas hambatan | |
| AH 25 | |
Jalan Tol Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi adalah jalan tol yang direncanakan menghubungkan Medan, Tebing Tinggi serta Bandar Udara Internasional Kualanamu. Jalan tol sepanjang 61,80 km ini merupakan bagian dari Jalan Tol Trans-Sumatera dan terbagi dalam 2 (dua) seksi, yaitu Seksi I (Medan-Perbarakan-Kualanamu) sepanjang 17,80 km dan Seksi II (Perbarakan-Tebing Tinggi) sepanjang 44 km. Jalan tol ini akan memiliki 2x2 lajur pada tahap awal dan 2x3 lajur pada tahap akhir dengan kecepatan rencana 100 km/jam.[1].
Peletakan batu pertama tanda dimulainya konstruksi dilaksanakan pada 23 September 2014 dan diharapkan sepenuhnya selesai pada tahun 2017. Seksi I dibangun pemerintah Indonesia sedangkan Seksi II dibangun Konsorsium BUMN yang terdiri dari Jasa Marga, Pembangunan Perumahan, Waskita Karya, dan Hutama Karya. Presiden Joko Widodo kembali meresmikan jalan tol Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi (MKTT) seksi II-VI ruas Parbarakan-Sei Rampah sepanjang 41,7 kilometer. Seusai meresmikan, Jokowi mengatakan bahwa hadirnya jalan tol MKTT tersebut diharapkan meningkatkan perekonomian dan jumlah wisatawan yang datang ke kawasan pariwisata Danau Toba dan sekitarnya, mengingat jalan tol tersebut akan memangkas jarak tempuh dari Medan ke Toba hingga tiga jam. "Yang namanya mobilitas orang, mobilitas barang sangat cepat sekali. Kalau ada mobilitas barang yang cepat, transportasi lebih murah," ujar Presiden sesuai keterangan Biro Pers Istana Kepresidenan, Jumat (13/10/2017). Dengan demikian, dirinya yakin pembangunan jalan tol akan berdampak positif pada naiknya peringkat global competitiveness Indonesia.
| Ruas sebelumnya: Jalan tol Kisaran-Tebingtinggi (rencana) |
Jalan Tol Trans Sumatera | Ruas berikutnya: Jalan Tol Medan-Binjai |
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Edy Sujatmiko, Pekerjaan tol Medan--Kualanamu--Tebing Tinggi dimulai, Antara, 23 September 2014
Lihat pula[sunting | sunting sumber]
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
| Operasional |
|  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tahap Konstruksi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rencana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seluruh benua |  | |
|---|---|---|
| Asia Tenggara | ||
| Asia Timur, Asia Timur Laut, dan Asia Tenggara | ||
| Anak Benua India | ||
| Asia Utara, Asia Tengah, dan Asia Barat Daya | ||
