Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung
| |
|---|---|
,_Ogan_Ilir,_South_Sumatra_(30_December_2019).jpg){kind=spacer} Jalan Tol Kapaltung kilometer 337, di Kabupaten Ogan Komering Ilir, Sumatra Selatan | |
| Informasi rute | |
| Bagian dari Jalan Tol Trans-Sumatra | |
| Dikelola oleh PT Sriwijaya Markmore Persada | |
| Panjang: | 111.6 km (69,3 mi) |
| Berdiri: | 2019 – sekarang |
| Persimpangan besar | |
| Ujung Selatan: |  Jalan Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung |
| Simpang Susun Kayu Agung Simpang Susun Jejawi Simpang Susun Palindra Simpang Susun Kramasan | |
| Ujung Utara: |  Jalan Tol Palembang-Indralaya Jalan Tol Betung-Jambi |
| Letak | |
| Kota besar: | Kayu Agung Palembang Betung |
| Sistem jalan bebas hambatan | |
| AH 25 | |
Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung atau Jalan Tol Kapalbetung adalah megaproyek infrastruktur jalan tol sepanjang 111,6 kilometer dari Kayu Agung hingga Betung. Jalan tol ini merupakan bagian dari Jalan Tol Trans Sumatra dan pembangunannya diperkirakan menelan biaya sekitar Rp 7-8 triliun. Pembangunannya dilaksanakan PT Sriwijaya Markmore Persada, kerja sama antara Markmore Labuan Limited dari Malaysia dengan PD Prodexim.
Jalan tol ruas Kayu Agung - Jakabaring dengan panjang 33,5 km beroperasi pada tanggal 1 April 2020.[1] Kemudian ruas Jakabaring - Kramasan diresmikan oleh Pak Jokowi pada tanggal 26 Januari 2021.[2]
Tahap pengerjaan[sunting | sunting sumber]
Tol ini terbagi menjadi 3 tahap pengerjaan:
| Kayu Agung-Jakabaring | 33,5 km | |
| Jakabaring-Musilandas | 33,9 km | |
| Musilandas-Betung | 44,29 km |
Gerbang tol[sunting | sunting sumber]
Ruas Kayu Agung-Palembang-Betung (PT Sriwijaya Markmore Persada)
| Gerbang tol/simpang susun | KM | Lokasi | Destinasi |
|---|---|---|---|
 Jalan Tol di Sumatra Selatan Rute 3 | |||
| Simpang Susun Kayu Agung | 329 | Kayu Agung | Jalan Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung
|
| Gerbang Tol Kayu Agung | Kayu Agung Indralaya | ||
| Jalan Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung Batas Operasional PT Sriwijaya Markmore Persada Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| Simpang Susun Jejawi | 347 | Jejawi | Lingkis Muara Batum Karang Agung |
| Gerbang Tol Jejawi | |||
 Batas Wilayah Kabupaten Ogan Komering Ilir  Batas Wilayah Kabupaten Ogan Ilir | |||
| Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung Batas Operasional PT Sriwijaya Markmore Persada Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| Jalan Tol Palembang–Indralaya Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| Simpang Susun Palindra | 366 | Pemulutan | Jalan Tol Palembang-Indralaya
|
| Jalan Tol Palembang–Indralaya Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung Batas Operasional PT Sriwijaya Markmore Persada Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Batas Wilayah Kabupaten Ogan Ilir  Batas Wilayah Kota Palembang | |||
| Simpang Susun Kramasan | 367 | Kramasan | Pemulutan Kertapati Palembang |
| Gerbang Tol Kramasan | |||
Batas Wilayah Kota Palembang  Batas Wilayah Kabupaten Banyuasin | |||
| Simpang Susun Pangkalan Balai | 420 | Pangkalan Balai | Pangkalan Balai |
| Gerbang Tol Pangkalan Balai | |||
| Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung Batas Operasional PT Sriwijaya Markmore Persada Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Jalan Tol di Sumatra Selatan Rute 3 | |||
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Setiawan, Kodrat (2020-04-01). "Mulai Beroperasi Hari Ini, Tol Kayu Agung-Palembang Digratiskan". Tempo (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-04-01.
- ^ antaranews.com (2021-01-26). "Presiden resmikan Jalan Tol Kayuagung-Palembang". Antara News. Diakses tanggal 2021-01-28.
| Ruas sebelumnya: Jalan Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung |
Jalan Tol Trans Sumatra | Ruas berikutnya: Jalan Tol Palembang-Indralaya Jalan Tol Betung-Jambi (rencana) |
| Operasional |
|  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruksi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rencana | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |