Jalan Tol Tangerang–Merak

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
(Dialihkan dari Jalan Tol Tangerang-Merak)
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Jalan Tol Tangerang-Merak
Panjang72,45 km
Dibangun1984
PengelolaPT Astra Tol Nusantara

Jalan Tol Tangerang–Merak adalah jalan tol yang menghubungkan Kota Tangerang dan Pelabuhan Merak. Jalan tol ini mempunyai gerbang tol Cikupa, Balaraja Timur, Balaraja Barat, Cikande, Ciujung, Serang Timur, Serang Barat, Cilegon Timur, Cilegon Barat, dan Merak. Jalan Tol ini juga merupakan kelanjutan dari Jalan Tol Jakarta-Tangerang. Kilometer 0 berada di Tomang, Jakarta, dan berakhir di Kilometer 98 di Merak. Panjang jalan tol ini adalah 72 km. Operator tol ini adalah PT Astra Tol Nusantara.[butuh rujukan]
Sistem kartu tol yang dimiliki oleh ruas tol ini adalah sistem KTME (Kartu Tanda Masuk Elektronik).[1]

Daftar gerbang tol dan keluar[sunting | sunting sumber]

Gerbang Tol Cikupa, gerbang perbatasan Jalan Tol Jakarta-Tangerang dan Tangerang-Merak
Lokasi km Keluar Gerbang tol Tujuan Keterangan
Kabupaten Tangerang 31,4 31 Cikupa Cikupa
Pasar Kemis
Citra Raya
36,1 36 Balaraja Timur Balaraja Timur
Cikupa
Tigaraksa
38,9 39 Balaraja Barat Balaraja Barat
Tigaraksa
Kabupaten Serang 52,2 52 Cikande Cikande
Rangkasbitung
60,0 60 Ciujung Ciujung
Kragilan
Kota Serang 72,0 72 Serang Timur Serang Timur
Banten Lama
Pandeglang
77,6 77 Serang Barat Serang Barat
Banten Lama
Kota Cilegon 87,1 87 Cilegon Timur Cilegon Timur
Bojonegara
Kramatwatu
94,8 94 Cilegon Barat Cilegon Barat
Krakatau Steel
Anyer
Carita
Arah barat
98,1 Merak Pelabuhan Merak

Pembayaran[sunting | sunting sumber]

Ruas tol Tangerang-Merak dapat menggunakan kartu E-Toll yang dikeluarkan oleh Bank Mandiri di gerbang tol tertutup (Cikupa hingga Merak).[2]

Tarif (Rp baru)[3][sunting | sunting sumber]

Asal GT Bitung (Tol Jakarta-Tangerang)[sunting | sunting sumber]

Tujuan I II III IV V
Cikupa 3,00 4,50 5,00 7,00 8,00
Balaraja Timur 6,00 8,00 9,50 12,50 15,00
Balaraja Barat 7,50 10,00 12,00 16,00 19,00
Cikande -- -- -- -- --
Ciujung 19,00 26,50 31,50 41,50 50,00
Serang Timur 26,00 36,50 43,00 56,50 68,50
Serang Barat 29,00 40,50 48,00 63,50 76,50
Cilegon Timur 35,00 48,50 57,50 75,50 91,50
Cilegon Barat 39,50 54,50 64,50 85,00 102,50
Merak 41,50 57,50 68,00 89,50 108,00

Asal GT Cikupa[sunting | sunting sumber]

Tujuan I II III IV V
Bitung 3,00 4,50 5,00 7,00 8,00

Asal GT Balaraja Timur[sunting | sunting sumber]

Tujuan I II III IV V
Cikupa-Bitung 6,00 8,00 9,50 12,50 15,00

Asal GT Balaraja Barat[sunting | sunting sumber]

Tujuan I II III IV V
Cikupa-Bitung 7,50 10,00 12,00 16,00 19,00
Cikande -- -- -- -- --
Ciujung 12,00 16,50 19,50 25,50 31,00
Serang Timur 19,00 26,00 31,00 41,00 49,00
Serang Barat 22,00 30,50 36,00 47,50 57,00
Cilegon Timur 27,50 38,00 45,00 59,50 71,50
Cilegon Barat 32,00 44,50 52,50 69,50 83,50
Merak 34,00 47,00 56,00 73,50 88,50

Asal GT Ciujung[sunting | sunting sumber]

Tujuan I II III IV V
Cikupa-Bitung 19,00 26,50 31,50 41,50 50,00
Balaraja Barat 12,00 16,50 19,50 25,50 31,00
Cikande -- -- -- -- --
Serang Timur 7,00 9,50 11,50 15,00 18,00
Serang Barat 10,00 14,00 16,50 22,00 26,00
Cilegon Timur 15,50 21,50 25,50 34,00 41,00
Cilegon Barat 20,00 28,00 33,00 43,50 52,50
Merak 22,00 30,50 36,50 48,00 57,50

Asal GT Serang Timur[sunting | sunting sumber]

Tujuan I II III IV V
Cikupa-Bitung 26,00 36,50 43,00 56,50 68,50
Balaraja Barat 19,00 26,00 31,00 41,00 49,00
Cikande -- -- -- -- --
Ciujung 7,00 9,50 11,50 15,00 18,00
Serang Barat 3,00 4,50 5,00 6,50 8,00
Cilegon Timur 8,50 12,00 14,00 18,50 22,50
Cilegon Barat 13,00 18,50 21,50 28,50 34,50
Merak 26,00 36,50 43,00 56,50 68,50

Asal GT Serang Barat[sunting | sunting sumber]

Tujuan I II III IV V
Cikupa-Bitung 29,00 40,50 48,00 63,50 76,50
Balaraja Barat 22,00 30,50 36,00 47,50 57,00
Cikande -- -- -- -- --
Ciujung 10,00 14,00 16,50 22,00 26,00
Serang Timur 3,00 4,50 5,00 6,50 8,00
Cilegon Timur 5,50 7,50 9,00 12,00 14,50
Cilegon Barat 10,00 14,00 16,50 22,00 26,00
Merak 12,00 16,50 20,00 26,00 31,50

Asal GT Cilegon Timur[sunting | sunting sumber]

Tujuan I II III IV V
Cikupa-Bitung 35,00 48,50 57,50 75,50 91,50
Balaraja Barat 27,50 38,00 45,00 59,50 71,50
Cikande -- -- -- -- --
Ciujung 15,50 21,50 25,50 34,00 41,00
Serang Timur 8,50 12,00 14,00 18,50 22,50
Serang Barat 5,50 7,50 9,00 12,00 14,50
Cilegon Barat 4,50 6,50 7,50 10,00 12,00
Merak 6,50 9,00 10,50 14,00 17,00

Asal GT Cilegon Barat[sunting | sunting sumber]

Tujuan I II III IV V
Cikupa-Bitung 39,50 54,50 64,50 85,00 102,50
Balaraja Barat 32,00 44,50 52,50 69,50 83,50
Cikande -- -- -- -- --
Ciujung 20,00 28,00 33,00 43,50 52,50
Serang Timur 13,00 18,50 21,50 28,50 34,50
Serang Barat 10,00 14,00 16,50 22,00 26,00
Cilegon Timur 4,50 6,50 7,50 10,00 12,00

Asal GT Merak[sunting | sunting sumber]

Tujuan I II III IV V
Cikupa-Bitung 41,50 57,50 68,00 89,50 108,00
Balaraja Barat 34,00 47,00 56,00 73,50 88,50
Cikande -- -- -- -- --
Ciujung 22,00 30,50 36,50 48,00 57,50
Serang Timur 15,00 21,00 25,00 33,00 39,50
Serang Barat 12,00 16,50 20,00 26,00 31,50
Cilegon Timur 6,50 9,00 10,50 14,00 17,00
  • Berlaku sejak tanggal 1 November 2015 pukul 00:00 WIB, sesuai Keputusan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 507/KPTS/M/2015.
  • Sesuai dengan kebijakan redenominasi rupiah dengan ketentuan 1.000 rupiah lama senilai dengan 1 rupiah baru.

Kondisi Jalan dan Kenaikan Tarif Tertinggi[sunting | sunting sumber]

Jalan tol ini menggunakan cor beton atau rigid pavement, tetapi sudah mulai tidak terawat. Pada tahun 2008, perbaikan struktur (rekonstruksi) jalan tol ini dimulai, dan selesai tahun 2013. Sampai saat ini, panjang jalan yang telah direkondisi adalah sekitar 50 km. Setelah itu ruas ini sudah diaspal dan di bagian tertentu dilebarkan.
Jalan tol ini juga merupakan ruas tol yang memiliki kenaikan tarif yang sangat tinggi, dengan persentase rata-rata hingga 50% pada bulan September 2009. Salah satu tingkat kenaikan tertinggi terdapat pada asal Serang Barat menuju Cilegon Timur dengan persentase 100% pada golongan I.[4] [5] [6]

Ancaman Pemblokiran[sunting | sunting sumber]

Jalan tol ini juga terancam mengalami penutupan oleh DPRD Provinsi Banten apabila rekonstruksi jalan tol ini tidak selesai pada awal 2012. Banyak anggota DPRD mengeluh akibat kemacetan yang dialami pada ruas tol ini sering terjadi, sehingga anggota DPRD yang setengahnya bertempat tinggal di Tangerang terpaksa terlambat hadir.[7]

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

Ruas sebelumnya:
Jembatan Selat Sunda (rencana)
Jalan Tol Trans Jawa Ruas berikutnya:
Jalan Tol Jakarta-Tangerang