Jalan Tol Trans-Sulawesi
Jalan Tol Trans-Sulawesi adalah jaringan jalan tol yang direncanakan membentang dari ujung utara hingga ujung tenggara Pulau Sulawesi. Jalan tol ini ditujukan untuk menghubungkan seluruh provinsi di Sulawesi, yaitu Sulawesi Utara, Gorontalo, Sulawesi Tengah, Sulawesi Barat, Sulawesi Selatan, dan Sulawesi Tenggara.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Pembangunan jalan tol di Sulawesi dimulai pada masa Reformasi dengan peresmian Jalan Tol Ujung Pandang Seksi I dan II sepanjang 6,05 km pada tahun 1998.
Pada masa pemerintahan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono, pembangunan dilanjutkan dengan Seksi IV Jalan Tol Ujung Pandang sepanjang 11,57 km yang diresmikan pada tahun 2008.
Pada masa pemerintahan Presiden Joko Widodo, pembangunan jalan tol di Sulawesi mengalami perkembangan. Ruas Jalan Tol Manado–Bitung di Sulawesi Utara sepanjang 39 km diresmikan pada tahun 2020, diikuti peresmian Seksi III Jalan Tol Ujung Pandang pada tahun 2021. Selain itu, jalan akses menuju Makassar New Port dari pelabuhan lama ke pelabuhan baru sepanjang 3,2 km diresmikan pada 22 Februari 2024.[1]
Ruas Tol Trans-Sulawesi
[sunting | sunting sumber]| Ruas | Disingkat | Panjang Ruas (Km) | Seksi | Pengelola/BUJT | Beroperasi Pada Tahun | Keterangan | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Seksi | Nama Seksi | Panjang Seksi (Km) | ||||||
| ||||||||
| Jalan Tol Manado-Bitung | 39 Km | 1 A | Manado-Sukur | 07,00 | PT. Jasamarga Manado-Bitung (JMB) | 2020 | Dibiayai Oleh Pinjaman Luar Negeri | |
| 1 B | Sukur-Airmadidi | 07,00 | Dibiayai Oleh APBN | |||||
| 2 A | Airmadidi-Danowudu | 11,50 | Dibiayai oleh KPBU | |||||
| 2 B | Danowudu-Bitung | 13,50 | 25 Februari 2022 | |||||
Provinsi Gorontalo | ||||||||
| TBA | ||||||||
Provinsi Sulawesi Tengah | ||||||||
| TBA | ||||||||
Provinsi Sulawesi Barat | ||||||||
| TBA | ||||||||
Provinsi Sulawesi Selatan | ||||||||
| Jalan Tol Ujung Pandang | 21.92 Km | I | Ujung Tanah – Simpang Susun Tallo | 03,00 | PT Makassar Metro Network | 1998 | Jalan Tol Pertama di Pulau Sulawesi | |
| II | Simpang Susun Tallo – Fly Over Pettarani | 03,05 | ||||||
| III | Fly Over Pettarani – Jl. Sultan Alauddin | 04,30 | 2021 | |||||
| IV | Simpang Susun Tallo – Simpang Lima Mandai | 11,57 | PT Jalan Tol Seksi Empat | 2008[2] | ||||
| Jalan Akses Tol Makassar New Port (MNP) | 03,20 Km | PT Nusantara Infrastructure Tbk (META) | 2024[3] | |||||
| Jalan Tol Makassar – Maros – Sungguminasa – Takalar | Mamminasata | 48,12 Km | I | simpang sayang – maros | 10,60 | |||
| II | AP pettarani – sungguminasa | 08,25 | TBA | |||||
| III | TBA | TBA | ||||||
| pelabuhan soekarno hatta – barombong – sungguminasa | 20,43 Km | TBA | TBA | |||||
Provinsi Sulawesi Tenggara | ||||||||
| Jalan Tol Kendari-Toronipa | 14,30 Km | - | 2023[4] | Tol Tidak berbayar pertama di Indonesia | ||||
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ↑ "JALAN AKSES TOL MAKASSAR NEW PORT DIRESMIKAN PRESIDEN RI JOKO WIDODO TINGKATKAN PEREKONOMIAN DI SULAWESI SELATAN". Bpjt.pu.go.id. Diakses tanggal 2024-07-04.
- ↑ "Presiden Resmikan Bandara Sultan Hasanuddin dan Jalan Tol". Kompas.com. 2008-09-26. Diakses tanggal 2024-07-04.
- ↑ "JALAN AKSES TOL MAKASSAR NEW PORT DIRESMIKAN PRESIDEN RI JOKO WIDODO TINGKATKAN PEREKONOMIAN DI SULAWESI SELATAN". Bpjt.pu.go.id. 2024-02-24. Diakses tanggal 2024-07-04.
- ↑ Jatmika, Aningtias; Noviyanti, Sri (2023-09-05). "Resmikan Jalan Tol Kendari-Toronipa, Gubernur Ali Mazi: Ini Satu-Satunya Tol Gratis di Indonesia". Kompas.com. Diakses tanggal 2024-10-04.