Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai: Perbedaan antara revisi

Bandar Udara Internasional Ngurah Rai

Ngurah Rai International Airport (NRIA)
Bandar Udara Internasional Ngurah Rai; Ngurah Rai International Airport (NRIA)
	Berkas:Ngurah rai logo.png
	IATA: DPS; ICAO: WADD sebelumnya WRRR DPSLokasi bandar udara di Bali;
Informasi
Jenis	Publik / Internasional / Kargo / Militer
Pemilik	Pemerintah Indonesia
Pengelola	PT Angkasa Pura I
Melayani	Denpasar
Lokasi	Denpasar, Bali, Indonesia
Maskapai penghubung	Garuda Indonesia; Indonesia AirAsia; Merpati Nusantara Airlines;
Ketinggian dpl	4 mdpl
Koordinat	8°44′53″S 115°10′3″E / 8.74806°S 115.16750°EKoordinat: 8°44′53″S 115°10′3″E / 8.74806°S 115.16750°E
Situs web	www.ngurahrai-airport.co.id
Landasan pacu
Statistik (2011)
Penumpang
Penumpang	12.780.563
Pergerakan pesawat	103.846
Pergerakan kargo	62.149.896
	Sumber: Daftar bandar udara tersibuk di Indonesia

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 30 Januari 2016 13.00

Bandar Udara Internasional Ngurah Rai adalah bandar udara internasional yang terletak di sebelah selatan Bali, Indonesia, tepatnya di daerah Tuban, Kuta, sekitar 13 km dari Denpasar. Kode IATA-nya adalah DPS, sedangkan Kode ICAO-nya WADD (dahulu WRRR). Bandara Ngurah Rai merupakan bandara tersibuk ketiga di Indonesia, setelah Bandara Internasional Soekarno-Hatta dan Bandara Internasional Juanda.

Nama bandara ini diambil dari nama I Gusti Ngurah Rai, seorang pahlawan Indonesia dari Bali.

Sejarah

Bandar Udara Ngurah Rai dibangun tahun 1930 oleh Departement Voor Verkeer en Waterstaats (semacam Departemen Pekerjaan Umum). Landas pacu berupa airstrip sepanjang 700 M dari rumput di tengah ladang dan pekuburan di desa Tuban. Karena lokasinya berada di Desa Tuban, masyarakat sekitar menamakan airstrip ini sebagai Pelabuhan udara Tuban.^[1] Tahun 1935 sudah dilengkapi dengan peralatan telegraph dan KNILM (Koninklijke Nederlands Indische Luchtvaar Maatschappij) atau Royal Netherlands Indies Airways mendarat secara rutin di South Bali, yang merupakan nama lain dari Pelabuhan Udara Tuban.

Tahun 1942 Airstip South Bali dibom oleh Tentara Jepang, yang kemudian dikuasai untuk tempat mendaratkan pesawat tempur dan pesawat angkut mereka. Airstrip yang rusak akibat pengeboman diperbaiki oleh Tentara Jepang dengan menggunakan Pear Still Plate (sistem plat baja).

Lima tahun berikutnya 1942-1947, airstrip mengalami perubahan. Panjang landas pacu menjadi 1200 meter dari semula 700 meter. Tahun 1949 dibangun gedung terminal dan menara pengawas penerbangan sederhana yang terbuat dari kayu. Komunikasi penerbangan menggunakan transceiver kode morse.^[1]

Untuk meningkatkan kepariwisataan Bali, Pemerintah Indonesia kembali membangun gedung terminal internasional dan perpanjangan landas pacu kea rah barat yang semula 1200 meter menjadi 2700 meter dengan overrun 2 x 100 meter. Proyek yang berlangsung dari tahun 1963-1969 diberi nama Proyek Airport Tuban dan sekaligus sebagai persiapan internasionalisasi Pelabuhan Udara Tuban.

Proses reklamasi pantai sejauh 1500 meter dilakukan dengan mengambil material batu kapur yang berasal dari Ungasan dan batu kali serta pasir dari Sungai Antosari – Tabanan.

Seiring selesainya temporary terminal dan runway pada Proyek Airport Tuban, pemerintah meresmikan pelayanan penerbangan internasional di Pelabuhan Udara Tuban, tanggal 10 Agustus 1966.^[1]

Penyelesaian Pengembangan Pelabuhan Udara Tuban ditandai dengan peresmian oleh Presiden Soeharto pada tanggal 1 Agustus 1969, yang sekaligus menjadi momen perubahan nama dari Pelabuhan Udara Tuban menjadi Pelabuhan Udara Internasional Ngurah Rai (Bali International Airport Ngurah Rai).

Untuk mengantisipasi lonjakan penumpang dan kargo, maka pada tahun 1975 sampai dengan 1978 Pemerintah Indonesia kembali membangun fasilitas-fasilitas penerbangan, antara lain dengan membangun terminal internasional baru. Gedung terminal lama selanjutnya dialihfungsikan menjadi terminal domestik, sedangkan terminal domestik yang lama digunakan sebagai gedung kargo, usaha jasa katering, dan gedung serba guna.^[1]

Pengembangan fasilitas Bandara dan Keselamatan Penerbangan (FBUKP) Tahap I

Proyek FBUKP tahap I (1990 – 1992) meliputi Perluasan Terminal yang dilengkapi dengan garbarata (aviobridge), perpanjangan landas pacu menjadi 3000 meter, relokasi taxiway, perluasan apron, renovasi dan perluasan gedung terminal, perluasan pelataran parkir kendaraan, pengembangan gedung kargo, gedung operasi serta pengembangan fasilitas navigasi udara dan fasilitas catu bahan bakar pesawat udara.^[1]

Pengembangan fasilitas Bandara dan Keselamatan Penerbangan (FBUKP) Tahap II

Proyek FBUKP tahap II (1998-2000), pengembangan bandara dikerjakan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, antara lain dengan memanfaatkan hutan bakau seluas 12 Ha untuk digunakan sebagai fasilitas keselamatan penerbangan.^[1]

Pengembangan fasilitas Bandara dan Keselamatan Penerbangan (FBUKP) Tahap III

Rencana Proyek FBUKP tahap III meliputi Pengembangan Gedung Terminal, Gedung Parkir, dan Apron. Luas terminal domestik saat ini hanya akan dikembangkan hingga total luasnya mencapai 12.000 m yang nantinya akan digunakan sebagai terminal internasional. Adapun eksisting terminal internasional akan dialihfungsikan menjadi terminal domestik. Dengan kondisi tersebut, Bandara Ngurah Rai akan mampu menampung hingga 25 juta penumpang.^[1]

Biaya pelayanan penumpang

Biaya pelayanan penumpang domestik: Rp75.000,-
Biaya pelayanan penumpang internasional: Rp250.000,-

Biaya pelayanan penumpang atau biaya PJP2U (Pelayanan Jasa Penumpang Pesawat Udara)/PSC (Passenger Service Charge) adalah biaya-biaya yang dibayarkan oleh penumpang pesawat tersebut akan dikembalikan berupa jasa bandar udara, seperti pelayanan toilet, AC, dll yang ada di dalam terminal bandar udara, dan juga asuransi bagi penumpang pesawat saat masih di dalam terminal bandar udara.

Terminal

Bandara ini memiliki satu terminal domestik dan satu terminal internasional.

Terminal Domestik

Saat ini, terminal domestik menempati area terminal internasional lama. Terminal domestik keberangkatan memiliki 8 gerbang, gerbang 1A, 1B, 1C, 2, 3, 4, 5, dan 6. Terminal domestik kedatangan memiliki 4 pengambilan bagasi

Terminal Internasional

Terminal internasional sudah selesai direnovasi. Untuk keberangkatan berada di lantai 3 dan kedatangan ada di lantai 1. Terminal internasional keberangkatan memiliki 14 gerbang. Gerbang 1A, 1B, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9A, dan 9B berada di lantai 3 dan gerbang 10, 11, dan 12 ada di lantai 1. Untuk gerbang keberangkatan internasional difasilitasi garbarata (aviobridge). Terminal internasional kedatangan memiliki 7 pengambilan bagasi.^[2] Terdapat pula fasilitas Visa on Arrival (VOA) dan imigrasi serta bea cukai (custom) di area kedatangan internasional.

Maskapai penerbangan dan destinasi

Maskapai	Tujuan	Terminal
Aeroflot	Musiman: Moscow-Sheremetyevo	Internasional
Air New Zealand	Musiman: Auckland^[3]	Internasioal
Air Niugini	Port Moresby	Internasional
AirAsia	Kuala Lumpur	Internasional
Asiana Airlines	Seoul-Incheon	Internasional
Atlas Air	Charter Musiman: New York City	Internasional
Aviastar	Labuan Bajo, Tambolaka	Domestik
Batik Air	Balikpapan, Bandung, Jakarta-Halim Perdanakusuma, Jakarta-Soekarno-Hatta, Palembang	Domestik
Cathay Pacific	Hong Kong	Internasional
Cebu Pacific	Cebu, Manila	Internasional
China Airlines	Taipei-Taoyuan Musiman: Kaohsiung	Internasional
China Eastern Airlines	Shanghai-Pudong Musiman: Beijing-Capital^[4]	Internasional
China Southern Airlines	Guangzhou	Internasional
Citilink	Balikpapan, Bandung, Jakarta-Halim Perdanakusuma, Jakarta-Soekarno-Hatta, Surabaya	Domestik
Citilink	Dili Charter: Chongqing	Internasional
Dragonair	Hong Kong	Internasional
EgyptAir	Bangkok-Suvarnabhumi, Kairo	Internasional
Emirates	Dubai-Internasional	Internasional
EVA Air	Taipei-Taoyuan Musiman: Kaohsiung	Internasional
Garuda Indonesia	Balikpapan, Bandung, Jakarta-Soekarno-Hatta, Jayapura, Kupang, Makassar, Palembang, Semarang, Surabaya, Timika, Yogyakarta	Domestik
Garuda Indonesia	Beijing-Capital, Dili, Guangzhou, Hong Kong, Melbourne, Osaka-Kansai, Perth, Seoul-Incheon, Shanghai-Pudong, Singapura, Sydney, Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita	Internasional
Garuda Indonesia dioperasikan oleh Explore Garuda	Bima, Ende, Malang, Labuan Bajo-Komodo, Mataram-Lombok Charter: Maranggo	Domestik
Hainan Airlines	Beijing-Capital^[5]	Internasional
Hong Kong Airlines	Hong Kong	Internasional
IAT	Mataram-Lombok	Domestik
Indonesia AirAsia	Bandung, Jakarta-Soekarno-Hatta, Solo, Surabaya, Yogyakarta	Domestik
Indonesia AirAsia	Bangkok-Don Mueang, Darwin, Kota Kinabalu,^[6] Kuala Lumpur, Perth, Singapura	Internasional
Jetstar Airways	Adelaide, Brisbane, Cairns, Darwin, Melbourne, Perth, Singapura, Sydney, Townsville	Internasional
Jetstar Asia Airways dioperasikan oleh Valuair	Singapura	Internasional
KLM	Amsterdam, Singapura	Internasional
Korean Air	Seoul-Incheon	Internasional
Lion Air	Batam, Bandung, Jakarta-Soekarno-Hatta, Kupang, Makassar, Manado, Medan, Yogyakarta	Domestik
Lion Air	Charter: Chongqing, Hong Kong	Internasional
LOT Polish Airlines	Charter Musiman: Warsaw-Chopin	Internasional
Malaysia Airlines	Kuala Lumpur	Internasional
Malindo Air	Kuala Lumpur	Internasional
Nordwind Airlines	Charter Musimab: Khabarovsk, Novosibirsk, Yekaterinburg, Irkutsk, Krasnoyarsk	Internasional
Pelita Air Service	Bima, Jakarta-Halim Perdanakusuma, Ende, Labuan Bajo-Komodo, Maumere, Tambolaka	Domestik
Oman Air	Muskat	Internasional
Orient Thai Airlines	Phuket	Internasional
Philippine Airlines	Manila	Internasional
Qantas	Musiman: Sydney	Internasional
Qatar Airways	Doha, Singapura	International
Royal Brunei Airlines	Bandar Seri Begawan	Internasional
Silk Air	Singapura	Internasional
Singapore Airlines	Singapura	Internasional
Shanghai Airlines	Shanghai-Pudong	Internasional
Sky Aviation	Banyuwangi, Kupang, Labuan Bajo-Komodo, Mataram-Lombok, Maumere, Surabaya	Domestik
Sriwijaya Air	Jakarta-Soekarno-Hatta, Maumere, Kupang	Domestik
Sriwijaya Air	Dili	Internasional
Thai AirAsia	Bangkok-Don Mueang	Internasional
Thai Airways International	Bangkok-Suvarnabhumi	Internasional
Tigerair	Singapore	Internasional
Tigerair Australia	Adelaide, Melbourne, Perth	Internasional
Transaero Airlines	Moscow-Vnukovo	Internasional
TransNusa Air Services	Bima, Ende, Kupang, Labuan Bajo-Komodo, Mataram-Lombok, Ruteng, Sumbawa Besar, Tambolaka Charter: Wakatobi	Domestik
Virgin Australia	Brisbane, Sydney	Internasional
Virgin Australia Regional Airlines	Port Hedland	Internasional
Vladivostok Air	Charter: Khabarovsk	Internasional
Wamos Air	Charter Musiman: Madrid-Barajas	Internasional
Wings Air	Bima, Ende, Kupang, Labuan Bajo-Komodo, Malang, Mataram-Lombok, Maumere, Semarang, Surabaya, Tambolaka, Waingapu	Domestic
Wizz Air	Charter Musiman: Budapest	Internasional
Xiamen Airlines	Fuzhou, Xiamen	Internasional

Transportasi darat

Angkutan kota

Angkutan kota yang dikenal juga dengan angkot (di Bali lebih dikenal dengan sebutan "Bemo" walaupun tidak beroda tiga) tersedia setiap saat menuju ke terminal umum. Angkot merupakan alternatif transportasi paling ekonomis.

Taksi

Taksi (Airport Taxi Service) tersedia dengan membeli tiket sebelum keluar dari terminal baik di domestik maupun internasional. Selain taksi resmi bandara, taksi lain dilarang beroperasi membawa penumpang keluar dari bandara. Namun, semua taksi boleh mengantar penumpang ke bandara.

Sewa mobil

Bandara ini juga menyediakan sewa mobil dari operator lokal dan internasional, meliputi: TRAC, Avis, Thrifty, dan Hertz.

Lihat pula

Daftar bandar udara tersibuk di Indonesia

Referensi

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g http://bali-airport.com/sejarah
^ http://bali-airport.com/layout-terminal
^ http://www.nbr.co.nz/article/air-new-zealand-announce-direct-flight-bali-co-108914
^ http://en.ce.cn/Industries/Aerospare/201312/30/t20131230_2015904.shtml
^ "Hainan Airlines to Start Beijing - Denpasar Service from mid-Jan 2014". Airline Route. 2 January 2014. Diakses tanggal 5 January 2014.
^ http://www.newsabahtimes.com.my/nstweb/fullstory/67903

Pranala luar

(Indonesia) Halaman di situs PT. Angkasa Pura I
(Indonesia) Info Penerbangan Ngurah Rai
(Inggris) Ngurah Rai Airport

Artikel bertopik bandar udara di Indonesia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[:0-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g http://bali-airport.com/sejarah

[2] ttp://bali-airport.com/layout-terminal

[3] ttp://www.nbr.co.nz/article/air-new-zealand-announce-direct-flight-bali-co-108914

[4] ttp://en.ce.cn/Industries/Aerospare/201312/30/t20131230_2015904.shtml

[5] "Hainan Airlines to Start Beijing - Denpasar Service from mid-Jan 2014". Airline Route. 2 January 2014. Diakses tanggal 5 January 2014.

[6] ttp://www.newsabahtimes.com.my/nstweb/fullstory/67903

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

@@ Baris 118: / Baris 118: @@
 |[[EVA Air]]| [[Bandar Udara Internasional Taiwan Taoyuan|Taipei-Taoyuan]] <br> '''Musiman''': [[Bandar Udara Internasional Kaohsiung|Kaohsiung]] | Internasional
 |[[Garuda Indonesia]]| [[Bandar Udara Sultan Aji Muhammad Sulaiman|Balikpapan]], [[Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara|Bandung]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta|Jakarta-Soekarno-Hatta]], [[Bandar Udara Sentani|Jayapura]], [[Bandar Udara El Tari|Kupang]],  [[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin|Makassar]], [[Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II|Palembang]], [[Bandar Udara Internasional Achmad Yani|Semarang]], [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]], [[Bandar Udara Timika|Timika]], [[Bandar Udara Internasional Adisucipto|Yogyakarta]] | Domestik
-|Garuda Indonesia|[[Bandar Udara Internasional Beijing Capital|Beijing-Capital]], [[Bandar Udara Internasional Presidente Nicolau Lobato|Dili]], [[Bandar Udara Internasional Guangzhou Baiyun|Guangzhou]], [[Bandar Udara Internasional Hong Kong|Hong Kong]], [[Bandar Udara Melbourne|Melbourne]], [[Bandar Udara Internasional Kansai|Osaka-Kansai]], [[Bandar Udara Perth|Perth]], [[Bandar Udara Internasional Incheon|Seoul-Incheon]], [[Bandar Udara Internasional Shanghai Pudong|Shanghai-Pudong]], [[Bandar Udara Changi Singapura|Singapura]], [[Bandar Udara Sydney|Sydney]], [[Bandar Udara Haneda|Tokyo-Haneda]], [[Bandar Udara Internasional Narita|Tokyo-Narita]]| Internasional
+|[[Garuda Indonesia]]|[[Bandar Udara Internasional Beijing Capital|Beijing-Capital]], [[Bandar Udara Internasional Presidente Nicolau Lobato|Dili]], [[Bandar Udara Internasional Guangzhou Baiyun|Guangzhou]], [[Bandar Udara Internasional Hong Kong|Hong Kong]], [[Bandar Udara Melbourne|Melbourne]], [[Bandar Udara Internasional Kansai|Osaka-Kansai]], [[Bandar Udara Perth|Perth]], [[Bandar Udara Internasional Incheon|Seoul-Incheon]], [[Bandar Udara Internasional Shanghai Pudong|Shanghai-Pudong]], [[Bandar Udara Changi Singapura|Singapura]], [[Bandar Udara Sydney|Sydney]], [[Bandar Udara Haneda|Tokyo-Haneda]], [[Bandar Udara Internasional Narita|Tokyo-Narita]]| Internasional
 |[[Garuda Indonesia]]<br>dioperasikan oleh Explore Garuda| [[Bandar Udara Bima|Bima]], [[Bandar Udara H. Hasan Aroeboesman|Ende]], [[Bandar Udara Abdul Rachman Saleh|Malang]], [[Bandar Udara Komodo|Labuan Bajo-Komodo]], [[Bandar Udara Internasional Lombok|Mataram-Lombok]] <br> '''Charter''': [[Bandar Udara Maranggo|Maranggo]] | Domestik
 |[[Hainan Airlines]]| [[Bandar Udara Internasional Beijing Capital|Beijing-Capital]]<ref>{{cite web|url=http://airlineroute.net/2014/01/02/hu-pekdps-jan14/|title=Hainan Airlines to Start Beijing - Denpasar Service from mid-Jan 2014|publisher=Airline Route|date=2 January 2014|accessdate=5 January 2014}}</ref> | Internasional
@@ Baris 131: / Baris 131: @@
 |[[Lion Air]]| [[Bandar Udara Hang Nadim|Batam]], [[Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara|Bandung]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta|Jakarta-Soekarno-Hatta]], [[Bandar Udara El Tari|Kupang]], [[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin|Makassar]], [[Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi|Manado]], [[Bandar Udara Internasional Kuala Namu|Medan]], [[Bandar Udara Internasional Adisucipto|Yogyakarta]] | Domestik
 |[[Lion Air]]| '''Charter''': [[Bandar Udara Internasional Chongqing Jiangbei|Chongqing]], [[Bandar Udara Internasional Hong Kong|Hong Kong]] | Internasional
+|[[LOT Polish Airlines]]| '''Charter Musiman''': [[Bandar Udara Frédéric Chopin Warsawa|Warsaw-Chopin]] | Internasional
 |[[Malaysia Airlines]]| [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur]] | Internasional
 |[[Malindo Air]]| [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur]] | Internasional
@@ Baris 158: / Baris 159: @@
 |[[Wamos Air]]| '''Charter Musiman''': [[Bandar Udara Adolfo Suarez Madrid-Barajas|Madrid-Barajas]]| Internasional
 |[[Wings Air]]| [[Bandar Udara Bima|Bima]], [[Bandar Udara H. Hasan Aroeboesman|Ende]], [[Bandar Udara El Tari|Kupang]], [[Bandar Udara Komodo|Labuan Bajo-Komodo]], [[Bandar Udara Abdul Rachman Saleh|Malang]], [[Bandar Udara Internasional Lombok|Mataram-Lombok]], [[Bandar Udara Frans Seda|Maumere]], [[Bandar Udara Internasional Achmad Yani|Semarang]], [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]], [[Bandar Udara Tambolaka|Tambolaka]], [[Bandar Udara Mau Hau|Waingapu]]| Domestic
+|[[Wizz Air]]| '''Charter Musiman''': [[Bandar Udara Internasional Ferihegy Budapest|Budapest]] | Internasional
 |[[Xiamen Airlines]]| [[Bandar Udara Internasional Fuzhou Changle|Fuzhou]], [[Bandar Udara Internasional Xiamen Gaoqi|Xiamen]]| Internasional| 3rdcoltitle = Terminal
 }}