Korean Air

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Korean Air
대한항공
大韓航空
Daehan Hanggong
KoreanAir logo.svg
IATA ICAO Kode panggil
KE KAL KOREAN AIR
DidirikanJuni 1962 (sebagai Korean Air Lines)
PenghubungBandar Udara Internasional Incheon
Bandar Udara Internasional Gimpo
Kota fokusBandar Udara Internasional Gimhae
Bandar Udara Internasional Jeju
Program penumpang setiaSKYPASS
Lounge bandaraKorean Air Lounge
AliansiSkyTeam
Anak perusahaan
  • Air Korea
  • Air Total Service
  • CyberSky
  • Global Logistics System Korea
  • HIST
  • Jin Air
  • Korea Airport Service
Armada159[1]
Tujuan121[2]
SloganExcellence in Flight
Perusahaan indukHanjin Group
Kantor pusatSeoul, Korea Selatan
Tokoh utamaCho Won-tae (Ketua and CEO)
Situs webhttp://www.koreanair.com

Korean Air (Korea: 주식회사 대한항공, Hanja: 株式會社 大韓航空, Alih aksara: Jusikhoesa Daehan Hanggong) adalah nama maskapai penerbangan nasional Korea Selatan. Maskapai ini bermarkas di Gonghang-dong, Gangseo-gu di Seoul.[3] Maskapai ini berdiri tahun 1962, menggantikan Korean National Airlines yang didirikan tahun 1948 ketika Korea merdeka dari penjajahan Jepang.

Korean Air melayani destinasi 126 kota di 44 negara, sedangkan divisi domestiknya melayani 13 tujuan. Ini adalah salah satu dari 20 maskapai penerbangan teratas di dunia dalam hal penumpang yang dibawa dan juga salah satu maskapai kargo internasional teratas. Terminal 2 Bandara Internasional Incheon berfungsi sebagai hub internasional Korean Air. Korean Air juga mengelola kampus markas satelit di Incheon. Mayoritas pilot, staf darat, dan pramugari Korean Air berbasis di Seoul. Maskapai ini memiliki sekitar 20.540 karyawan per Desember 2014.[4]

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Korean National Airlines Douglas DC-4 di Oakland pada 1953

Mulanya, maskapai ini dimiliki oleh pemerintah Korsel. Namun, tahun 1969 maskapai ini diprivatisasi dan menjadi bagian dari Hanjin Group. Penerbangan internasional perdana dilaksanakan tanggal 26 April 1971 (kargo). Sementara penerbangan internasional penumpang perdana dilaksanakan setahun kemudian, tepatnya tanggal 19 April 1972 dengan rute Seoul-Los Angeles. Pesawat Boeing 707 digunakan dalam rute internasional seperti Hong Kong, Taiwan, dan Los Angeles hingga KAL membeli Boeing 747 tahun 1973. Rute-rute Asia dilayani dengan pesawat Airbus A300 yang dibeli tahun 1975.[5]

Pada 1 Maret 1984 KAL memperkenalkan livery (corak) baru dengan warna biru - abu-abu (biru di atas badan dan abu-abu di perut pesawat) dengan logo baru "Korean Air" dengan lambang "taegukki", menggantikan nama "Korean Air Lines". Pada tahun 1970 hingga 1999. Korean Air mengalami banyak kecelakaan fatal (sekitar 16 pesawat KAL jatuh pada masa ini, yang terburuk antara lain Korean Air Penerbangan 007) sehingga memiliki citra buruk pada masa itu, yang sangat memengaruhi performa maskapai ini. Namun setelah itu tingkat keselamatan penerbangan diperbaiki dan maskapai ini menjadi salah satu maskapai teraman di dunia dengan citra yang semakin baik.[6] (meskipun citra buruk "sering kecelakaan" masih terasa hingga sekarang)

Pesawat Airbus A380 pertama Korean Air di Bandar Udara Toulouse-Blagnac, Prancis pada 25 Mei 2011

Pada tanggal 23 Juni 2000, bersama dengan Aeroméxico, Air France, dan Delta Air Lines, Korean Air adalah salah satu pendiri aliansi maskapai penerbangan utama dunia, SkyTeam dan SkyTeam Cargo, yang didirikan pada 28 September 2000.[7]

Korean Air merupakan salah satu dari beberapa maskapai dengan rating bintang empat dari Skytrax (Beberapa maskapai bintang empat lainnya adalah Japan Airlines, Thai Airways International, Turkish Airlines, dan South African Airways).[8] Pesaing utama maskapai ini adalah Asiana Airlines, yang merupakan sedikit dari maskapai dengan rating bintang lima, juga dari Skytrax.

Akuisisi Asiana Airlines[sunting | sunting sumber]

Korean Air Boeing 747-400 dengan livery 1984-sekarang

Pada 16 November 2020, Pemerintah Korea Selatan secara resmi mengumumkan bahwa Korean Air akan mengakuisisi Asiana Airlines.[9] Korea Development Bank, sebuah bank milik negara, akan memberikan 800 miliar won kepada Hanjin Group untuk membantu membiayai merger antara maskapai penerbangan.[9] Kementerian Agraria, Infrastruktur dan Transportasi Korea Selatan akan mengintegrasikan anak perusahaan Air Busan, Air Seoul, dan Jin Air untuk membentuk gabungan maskapai berbiaya rendah yang akan beroperasi dengan fokus pada bandara regional di Korea.[10]

Pada Maret 2021, KAL mengumumkan merger dengan Asiana Airlines akan ditunda karena otoritas asing belum menyetujui kesepakatan tersebut. Karena penundaan tersebut, Asiana Airlines akan dioperasikan sebagai anak perusahaan dimana operasi maskapai, IT dan sistem lainnya akan dioperasikan oleh Korean Air hingga tahun 2024.[11] Setelah merger disetujui dan diselesaikan, Asiana Airlines dapat menjadi anggota SkyTeam.[12] Sejak 9 September, Turki telah menyetujui kesepakatan antimonopoli, Taiwan, Thailand, Vietnam juga telah menyetujui merger.[13] Sementara negara-negara penting lainnya seperti Korea Selatan, Tiongkok, Jepang, dan Amerika Serikat belum memberikan persetujuan mereka. Pada 30 Juni, dilaporkan bahwa rencana pasca-merger antara dua maskapai telah diselesaikan dan disetujui oleh Korea Development Bank.[14]

Armada[sunting | sunting sumber]

Armada saat ini[sunting | sunting sumber]

Per Januari 2022, Korean Air mengoperasikan pesawat berikut ini:[15][16][17]

Pesawat Beroperasi Pesanan Kelas penumpang Catatan
F P E Total
Mahesa M818 - 300 - —10 140 140 Pesan dengan 10 opsi dan 10 pesanan pasti.[18]
Airbus A321neo 30 TBA Pesanan dengan 20 opsi.[19]
Airbus A330-200 8 30 188 218
Airbus A330-300 22 24 248 272
24 252 276
24 260 284
Airbus A380-800 10 12 94 301 407 Akan pensiun pada 2026.[20]
Boeing 737-800 3 12 126 138
135 147
Boeing 737-900 11 8 180 188
Boeing 737-900ER 6 8 165 173
Boeing 737 MAX 8 30 TBA Pesanan dengan 20 opsi.[21]
Boeing 747-8I 9 6 48 314 368 Akan pensiun pada 2031.[20]
Boeing 777-200ER 12 8 28 225 261
Boeing 777-300 4 6 35 297 338
Boeing 777-300ER 25 8 42 227 277
8 56 227 291
Boeing 787-9 10 10[22] 24 245 269 Pesanan dengan 10 opsi.[23]Pesanan diubah dari 787-8.[24][25]
Boeing 787-10 20[22] TBA Rencana pengiriman mulai tahun 2022[26]
Armada Kargo Korean Air
Boeing 747-400ERF 4 Cargo
Boeing 747-8F 7 Cargo
Boeing 777F 12 Cargo
Armada Business Jet Korean Air[27][28]
AgustaWestland AW139 4 8–14
Boeing 737-700/BBJ1 1 16–26
Bombardier Global Express XRS 1 13
Gulfstream G650ER 1 13 [29]
Sikorsky S-76+ 1 5–6
Total 161 90

Mantan armada[sunting | sunting sumber]

Dalam sejarahnya Korean Air pernah mengoperasikan pesawat berikut ini:

Korean Air Boeing 727-200

Destinasi[sunting | sunting sumber]

Korean Air melayani 126 tujuan internasional di 44 negara di 5 benua, tidak termasuk codeshare. Hub internasional maskapai ini adalah Terminal 2 Bandara Internasional Incheon. Maskapai ini juga terbang ke 13 tujuan domestik. Maskapai ini beroperasi antara Incheon dan 22 kota di daratan Tiongkok, dan bersama dengan Asiana Airlines, maskapai ini adalah salah satu dari dua maskapai asing terbesar yang beroperasi di Republik Rakyat Tiongkok.[30]

Perjanjian codeshare[sunting | sunting sumber]

Korean Air memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai berikut ini:[31][32]

Perjanjian interline[sunting | sunting sumber]

Korean Air memiliki perjanjian interline dengan maskapai berikut ini:

Kabin[sunting | sunting sumber]

Tragedi[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Learn More About Us".  Teks " Korean Air" akan diabaikan (bantuan)
  2. ^ "Learn More About Us".  Teks " Korean Air" akan diabaikan (bantuan)
  3. ^ "Company Info / Overview". Korean Air. Diakses tanggal 20 September 2008.  "Address(Headquarters) Korean Air Operations Center 1370, Gonghang-dong, Gangseo-gu, Seoul, Korea 157-712 ."
  4. ^ "Korean Air - Book your flight ticket with Korea's No.1 airline | Korean Air". web.archive.org. 2021-02-14. Diakses tanggal 2022-01-20. 
  5. ^ Korean Air Lines Co., Ltd. History
  6. ^ Yu, Roger. "Korean Air upgrades service, image." USA Today. August 26, 2009. Retrieved on September 16, 2009.
  7. ^ "대한항공등 4개사, 다자간 운항동맹 스카이팀 결성 : 네이버 뉴스". web.archive.org. 2021-02-14. Diakses tanggal 2022-01-20. 
  8. ^ "THE WORLD'S OFFICIAL 4-STAR AIRLINES". Skytrax. Diakses tanggal 3 July 2010. 
  9. ^ a b "대한항공·아시아나 통합 국적항공사 출범…산은 8천억 투입(종합2보) | 연합뉴스". web.archive.org. 2021-02-14. Diakses tanggal 2022-01-20. 
  10. ^ "진에어·에어서울·에어부산 통합... 정부 "지방공항 기반해 운영" - Chosunbiz > 정책". web.archive.org. 2021-02-14. Diakses tanggal 2022-01-20. 
  11. ^ ""아시아나, 대한항공 자회사 편입후 2년간 독립 운영"". www.munhwa.com. Diakses tanggal 2022-01-20. 
  12. ^ "Korean Air delays merger of Asiana to 2024". koreatimes (dalam bahasa Inggris). 2021-03-29. Diakses tanggal 2022-01-20. 
  13. ^ 김영권 (2021-11-16). "베트남, 대한항공-아시아나 기업결합 승인". 파이낸셜뉴스 (dalam bahasa Korea). Diakses tanggal 2022-01-20. 
  14. ^ Chua2021-06-30T08:50:00+01:00, Alfred. "Korean Air on track for Asiana acquisition". Flight Global (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-20. 
  15. ^ "Aircraft - Korean Air". web.archive.org. 2017-01-18. Diakses tanggal 2022-01-20. 
  16. ^ "ATIS 항공기술정보시스템". atis.koca.go.kr. Diakses tanggal 2022-01-20. 
  17. ^ "Korean Air Lines Fleet Details and History". www.planespotters.net. Diakses tanggal 2022-01-20. 
  18. ^ "Korean Air becomes the third operator of the Bombardier CS300". World Airline News. December 22, 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal June 27, 2018. Diakses tanggal June 27, 2018. 
  19. ^ Airbus (November 6, 2015). Korean Air finalises order for 30 A321neo. Siaran pers.
  20. ^ a b "Korean Air to phase out superjumbo jets within decade". Yonhap News Agency. 20 August 2021. 
  21. ^ Boeing (5 November 2015). Boeing, Korean Air Finalize Order for 30 737 MAXs, Two 777-300ERs. Siaran pers.
  22. ^ a b Korean Air (19 June 2019). Korean Air to Introduce Boeing 787-10 for First Time in Korea. Siaran pers.
  23. ^ "Korean Air Joins Boeing 787 Family with up to 20-Airplane Order". Boeing. April 11, 2005. Diarsipkan dari versi asli tanggal June 12, 2018. Diakses tanggal June 27, 2018. 
  24. ^ "Boeing Delivers Korean Air's First 787-9 Dreamliner". February 22, 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal February 23, 2017. Diakses tanggal February 22, 2017. 
  25. ^ Ghim-Lay Yeo. "Korean Air converts 10 787-8s to -9s". Singapore: Flight International. Diarsipkan dari versi asli tanggal March 21, 2011. Diakses tanggal December 23, 2016. 
  26. ^ "Korean Air to fund Boeing Dreamliner order via "green" bonds". aerotime.aero. Diakses tanggal 28 September 2021. 
  27. ^ "Korean Air business jet fleets". Korean Air. Diarsipkan dari versi asli tanggal June 27, 2018. Diakses tanggal June 27, 2018. 
  28. ^ Greg Waldron (October 18, 2016). "Korean Air expands business jet charter unit". FlightGlobal. Diarsipkan dari versi asli tanggal February 24, 2017. Diakses tanggal February 23, 2017. 
  29. ^ "Korean Air adds maiden Gulfstream G650ER". Ch-Aviation. August 3, 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal June 27, 2018. Diakses tanggal June 27, 2018. 
  30. ^ "Why Nearly Half of Asiana Passengers Were Chinese". Wall Street Journal (dalam bahasa Inggris). 2013-07-09. ISSN 0099-9660. Diakses tanggal 2022-01-20. 
  31. ^ "Korean Air - Book your flight ticket with Korea's No.1 airline | Korean Air". web.archive.org. 2021-02-14. Diakses tanggal 2022-01-20. 
  32. ^ "Korean Air Airline Profile | CAPA". centreforaviation.com. Diakses tanggal 2022-01-20. 
  33. ^ "Korean Air / Aurora begins codeshare partnership from July 2018". Routesonline. July 12, 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal July 12, 2018. Diakses tanggal July 12, 2018. 
  34. ^ "Delta and Korean Air to expand partnership". Delta Air Lines. Diarsipkan dari versi asli tanggal March 31, 2017. Diakses tanggal March 29, 2017. 
  35. ^ Hawaiian Airlines (March 22, 2011). "Hawaiian Airlines, Korean Air Team Up On Frequent Flyer Benefits". Hawaiian Airlines. Diarsipkan dari versi asli tanggal October 2, 2017. Diakses tanggal April 25, 2017. 
  36. ^ "Korean Air expands LATAM codeshare to Brasil in Nov 2018". Routesonline. November 29, 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal February 14, 2021. Diakses tanggal November 30, 2018. 
  37. ^ "Korean Air is Royal Brunei Airlines' latest codeshare partner". Royal Brunei Airlines. 4 September 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal January 16, 2020. Diakses tanggal January 16, 2020. 
  38. ^ "JetBlue and Korean Air Announce New Interline Agreement to Connect Customers Between Asia and North America". PR Newswire. 28 February 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal March 23, 2019. Diakses tanggal March 23, 2019.