Fokker 100

Fokker 100
	Fokker 100 milik Merpati Nusantara Airlines di Bandar Udara Adisucipto, Yogyakarta
Tipe	Pesawat jet berbadan sempit regional
Terbang perdana	30 November 1986
Diperkenalkan	Februari 1988 dengan Swissair
Status	Tidak diproduksi, dalam pelayanan
Pengguna utama	Austrian Airlines
Pengguna lain	Alliance Airlines; Iran Air; Virgin Australia
Tahun produksi	1986-1997
Jumlah produksi	283
Acuan dasar	Fokker F28
Varian	Fokker 70

Fokker 100 merupakan sebuah pesawat komersial buatan Fokker yang ditujukan untuk menggantikan Fokker F28 Fellowship. Pesawat ini dilengkapi dengan dua mesin turbofan Rolls-Royce Tay, yang memiliki tingkat kebisingan yang rendah dan irit bahan bakar daripada mesin Rolls-Royce Spey yang dipakai pada Fokker F28. Pesawat ini lebih panjang 5,92 meter dibanding F28-4000 (F28 yang paling besar) karena itu meningkatkan kapasitas penumpang dari 85 menjadi 109.

Pesawat ini sangat populer pada tahun 1980-an karena belum memiliki pesaing dan memiliki biaya perawatan yang rendah. Namun setelah diperkenalkannya Boeing 737 and Airbus A319, penjualan pesawat ini serta keuntungan perusahaan Fokker menjadi terganggu. Fokker 100 diproduksi dari tahun 1986 sampai tahun 1997 (di mana pada tahun itu Fokker menyatakan bangkrut) dan sebanyak 283 unit telah dibuat. Pada Juli 2012, kurang lebih 156 F100 dari 30 maskapai beroperasi di seluruh dunia.

Specifications[sunting | sunting sumber]

Ciri-ciri umum

Kru: 2 kru penerbangan, 2 sampai 3 kru kabin
Kapasitas: 85 sampai 122, umumnya 107
Panjang: 35,53 m (116 ft 6 in)
Rentang sayap: 28,08 m (92 ft 1 in)
Tinggi: 8,5 m (27 ft 10 in)
Berat kosong: 24.272 kg (53.510 lb)
Berat isi: 43.390 kg (94.997 lb)
Berat berguna: 11.563 kg (25.492 lb)
Berat maksimum saat lepas landas: 43.390 kg (94.997 lb)
Mesin: 2 × Rolls-Royce Tay Mk. 650-15 atau Tay 620 turbofan, 67 kN (15.100 lbf) masing-masing
* Horizontal stabilizer span: 10,04 m (32 ft 11 in)
Fuselage diameter: 3,30 m (10 ft 10 in)