McDonnell Douglas MD-82

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jump to navigation Jump to search
McDonnell Douglas MD-82
McDonnell Douglas Logo.png

Makassar Lionair.jpg
Lion Air MD-80
Tipe Pesawat jet berbadan sempit
Produsen McDonnell Douglas
Boeing
Terbang perdana 18 Oktober 1979[1]
Pengguna utama American Airlines
Pengguna lain Delta Air Lines
Allegiant Air
Alitalia
Tahun produksi 1979-1999
Jumlah produksi 1.191 unit
Harga satuan US$41.5-48.5 juta
Acuan dasar McDonnell Douglas DC-9
Varian McDonnell Douglas MD-90
Boeing 717
McDonnell Douglas MD-82 milik Bouraq Indonesia
MD-83 flight deck.jpg
MD-82 interior.jpg

McDonnell Douglas MD-80 adalah pesawat penumpang sipil (airliner) produksi McDonnell Douglas (MD) Amerika Serikat yang memiliki spesifikasi pesawat jet bermesin ganda dengan daya jelajah maksimal 3.800 km dan kecepatan 811 km/jam. Daya angkut penumpang maksimum 172 orang, minimal 130 orang, tergantung varian dan konfigurasi kursi. Mesin yang digunakan adalah Pratt & Whitney JT8D-200 buatan Pratt & Whitney AS. Tepatnya JT8D-217A atau JT8D-217C berdaya dorong 20.000 pon (tergantung varian).

Di Amerika Serikat (AS), pesawat ini banyak dioperasikan oleh American Airlines dan Delta Air Lines. MD-80 memiliki tingkat kebisingan yang lebih rendah dibandingkan pendahulunya, DC-9.

Sebenarnya pesawat ini adalah DC-9-82. Meskipun demikian, pesawat ini tidak pernah disebut dengan nama demikian karena Douglas (pada waktu itu) telah bergabung dengan McDonnell menjadi McDonnell-Douglas, sehingga nama yang digunakan adalah McDonnell-Douglas MD-82. Adapun DC-9 yang paling besar, yang masih menyandang nama DC-9 adalah DC-9-50. Setelah perusahaan Boeing mengambil alih manajemen McDonnell Douglas, pesawat jenis ini tidak diproduksi lagi. Sekarang, namanya adalah Boeing MD-82. Produksi pesawat jenis ini (MD-80) berakhir tahun 1999.

Karena ditenagai oleh mesin JT8D yang mulai menua untuk standar modern, MD-82 kalah efisien dalam penggunaan BBM jika dibandingkan Boeing 737 Next Generation atau Airbus A320. Sebagai contoh, MD-80 membakar 1.050 galon BBM per jam pada penerbangan normal, sedangkan Boeing 737-800 hanya membakar 850 galon BBM per jam (19% penghematan). Sehingga, beberapa operator besar seperti American Airlines, Delta Air Lines, Scandinavian Airlines (SAS), dan Alitalia berangsur-angsur memensiunkan MD-80 dan beberapa variannya dan menggantinya dengan Boeing 737NG atau Airbus A320. Di Indonesia, Lion Air memutuskan memensiunkan bertahap MD-80 dan menggantikannya dengan Boeing 737-900ER mulai tahun 2007 lalu.

Varian pesawat jenis ini adalah MD-81 (varian produksi awal), MD-82, MD-83, MD-87, dan MD-88. Perbedaan varian-varian tersebut adalah pada tenaga mesin, panjang, serta avionik yang lebih modern (pada varian MD-88). Saingan pesawat jenis ini, yaitu Fokker F28, Fokker 70 dan Fokker 100 dari Belanda, Boeing 737 dari Amerika Serikat, dan Airbus A320 dari Uni Eropa.

Spesifikasi[sunting | sunting sumber]

Perbandingan antara McDonnell Douglas DC-9, Boeing 717 dan MD-80 yang berbeda
MD-81 MD-82 /
MD-88
MD-83 MD-87
Awak kokpit Dua
Kapasitas kursi,
khusus
172 (kelas 1)
155 (kelas 2)
139 (kelas 1)
130 (kelas 2)
Panjang 147 ft 8 in (45,01 m) 130 ft 4 in (39,73 m)
Rentang sayap 107 ft 8 in (32,82 m)
Luas sayap 1;209 sq ft (112,3 m2)
Tinggi ekor 29 ft 7 in (9,02 m) 30 ft 4 in (9,25 m)
Lebar badan pesawat 11 ft (3,35 m)
Kapasitas kargo 1;253 cu ft (35,5 m3) 1;103 cu ft (31,2 m3) 937 cu ft (26,5 m3)
Berat kosong 77;900 lb (35;300 kg) 78;000 lb (35;400 kg) 79;700 lb (36;200 kg) 73;300 lb (33;200 kg)
Berat maksimum lepas landas
(Maximum take-off weight=MTOW)
140;000 lb (63;500 kg) 149;500 lb (67;800 kg) 160;000 lb (72;600 kg) 140;000 lb (63;500 kg)
Kecepatan jelajah Mach 0.76 (504 mph, 811 km/h)
Jangkauan maksimum,
terisi penuh
1;570 nmi (2;910 km; 1;810 mi) 2;050 nmi (3;800 km; 2;360 mi) 2;500 nmi (4;600 km; 2;900 mi) 2;370 nmi (4;390 km; 2;730 mi)
Jarak lepas landas pada MTOW
(permukaan laut, ISA)
7,200 ft (2,195 m) 7,300 ft (2,225 m) 8,000 ft (2,438 m) 7,500 ft (2,286 m)
Kapasitas bahan bakar 5;850 US gal (22;100 L) 5;850 US gal (22;100 L) 7;000 US gal (26;000 L) 5;840 US gal (22;100 L)
Mesin (×2) Pratt & Whitney seri JT8D-200
Dorongan (×2) 18,500–21,000 lbf (82–93 kN)

Sumber: Spesifikasi MD-80 resmi[2] dan laporan untuk bandara[3]

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Pengembangan yang berhubungan
Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era

Daftar terkait

Catatan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Boeing: History: MD-80 and MD-90 Commercial Transports". Boeing. Diakses tanggal 06-03-2014.  Periksa nilai tanggal di: |accessdate= (bantuan)
  2. ^ "Boeing: Technical Characteristics - MD-80 Series". Boeing. Diakses tanggal 06-03-2014.  Periksa nilai tanggal di: |accessdate= (bantuan)
  3. ^ MD-80 "MD-80 Airplane Characteristics for Airport Planning" Periksa nilai |url= (bantuan). Boeing. Diakses tanggal 06-03-2014.  Periksa nilai tanggal di: |accessdate= (bantuan)

Referensi[sunting | sunting sumber]

  • Becher, Thomas. Douglas Twinjets, DC-9, MD-80, MD-90 and Boeing 717. The Crowood Press, 2002. ISBN 1-86126-446-1.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]