Indonesia AirAsia

Indonesia AirAsia

250px
IATA ICAO Kode panggil QZ AWQ WAGON AIR
Didirikan	1999 (sebagai Awair) 1 December 2005
Penghubung	Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta (Jakarta) Bandar Udara Internasional Juanda (Surabaya) Bandar Udara Internasional Kuala Namu (Medan) Bandar Udara Internasional Ngurah Rai (Denpasar) Bandar Udara Internasional Lombok (Lombok) Bandar Udara Internasional El Tari (Kupang)
Program penumpang setia	BIG
Armada	28
Tujuan	15
Perusahaan induk	PT. Fersindo Nusaperkasa
Kantor pusat	Tangerang, Banten, Indonesia
Tokoh utama	Veranita Yoshephine (Pejabat Eksekutif Tertinggi) Rozman Omar (Grup Deputi Pejabat Tertinggi Eksklusif (Perusahaan))
Situs web	www.airasia.com

PT. Indonesia AirAsia dioperasikan sebagai Indonesia AirAsia adalah sebuah maskapai penerbangan bertarif rendah yang berbasis di Jakarta, Indonesia. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan domestik terjadwal. Basis utamanya terletak di Bandar Udara Internasional Kualanamu, Medan.

Indonesia AirAsia merupakan lisensi dari maskapai AirAsia International, maskapai penerbangan berbiaya rendah dari Malaysia.

Perusahaan adalah anak usaha dari AirAsia Indonesia yang telah tercatat di Bursa Efek Indonesia sejak 3 Januari 2018 sebagai papan utama.

Sejarah

Logo AWAIR

AWAIR Logo

Indonesia AirAsia didirikan pada September 1999 dengan nama PT. AWAIR International. Mereka memulai penerbangan berjadwal ke beberapa kota di Indonesia pada tahun 2000, yang kemudian diikuti pembukaan penerbangan ke luar negeri (Singapura). Persaingan yang ketat di sektor penerbangan di Indonesia membuat AWAIR menghentikan operasinya sekitar setahun kemudian.

A320 milik Indonesia AirAsia

Maskapai penerbangan ini didirikan dan memulai operasinya pada 2003. Sahamnya dimiliki oleh PT Avia Megatama. Pada tahun 2004, AWAIR diambil alih AirAsia, dan mengalihkan orientasi pasarnya ke penerbangan berbiaya rendah. Penerbangan pertamanya dimulai pada Desember tahun itu. Mulai 1 Desember 2005, AWAIR berganti nama menjadi PT. Indonesia AirAsia.

Menteri Transportasi Indonesia pada Februari 2007 Asia Avia Megatama Airlines digabungkan dengan dengan PT. Indonesia AirAsia lisensi terhadap 11 maskapai penerbangan termasuk PT Asia Megatama, untuk memberi kesempatan merestrukturisasi maskapai tersebut.

Manajemen

Pada 24 Oktober 2019, Indonesia AirAsia melakukan perubahan manajemen, sebagai berikut:

• Komisaris Utama : Dendy Kurniawan
• Komisaris : Pin Haris
• Komisaris : Kamarudin Bin Meranun
• Komisaris : Muhamad Kerry Adrianto
• Komisaris : Tharumalingam Kanagaling

• Direktur Utama : Veranita Yosephin
• Direktur : Wuri Septiawan
• Direktur : Heru Susilo
• Direktur : Raden Achmad Sadikin

Layanan

Di bawah manajemen baru, Indonesia AirAsia awalnya berencana melayani penerbangan berbiaya rendah antara Indonesia dan Singapura namun hal tersebut dibatalkan setelah Otoritas Dirgantara Sipil Singapura (CAAS) menolak permohonan untuk hak pendaratan (rujukan: Airliner World, April 2005).

Tujuan

Sebuah Boeing 737 saat masih dinamai AWAIR

Asia Avia Airlines mengoperasikan penerbangan dari Malaka menuju Pekanbaru dan Jambi hingga tahun 2007. Indonesia AirAsia terbang ke kota-kota berikut (data pada Oktober 2019):

• Indonesia
  • Banda Aceh - Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda
  • Bandar Lampung - Bandar Udara Internasional Radin Inten II
  • Bandung – Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara
  • Denpasar – Bandar Udara Internasional Ngurah Rai Penghubung
  • Jakarta – Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta Penghubung Utama
  • Kupang – Bandar Udara Internasional El Tari Penghubung
  • Labuan Bajo – Bandar Udara Komodo
  • Lombok – Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid Penghubung
  • Majalengka – Bandar Udara Internasional Kertajati
  • Makassar – Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin
  • Medan – Bandar Udara Internasional Kualanamu Penghubung
  • Pekanbaru - Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II
  • Pontianak - Bandar Udara Internasional Supadio
  • Semarang – Bandar Udara Internasional Ahmad Yani
  • Sorong – Bandar Udara Domine Eduard Osok
  • Surabaya – Bandar Udara Internasional Juanda Penghubung
  • Surakarta – Bandar Udara Internasional Adisumarmo
  • Tanjung Pandan – Bandar Udara Internasional H.A.S. Hanandjoeddin
  • Yogyakarta – Bandar Udara Internasional Yogyakarta
• Australia
  • Perth – Bandar Udara Perth
• Malaysia
  • Johor Bahru – Bandar Udara Internasional Senai
  • Kuala Lumpur – Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur
  • Penang – Bandar Udara Internasional Penang
• Singapura
  • Singapura – Bandar Udara Changi Singapura
• Thailand
  • Bangkok – Bandar Udara Internasional Don Mueang
  • Phuket – Bandar Udara Internasional Phuket

Armada

Maskapai sebelumnya dioperasikan terdiri dari pesawat berikut:

• Airbus A310 sebagai Awair
• Boeing 737 sebagai Awair
• Fokker F28 Sebagai Awair

Per Desember 2019, armada Indonesia AirAsia terdiri dari pesawat berikut:

Armada Indonesia AirAsia

Pesawat	Total	Dipesan	Jumlah Penumpang	Catatan
Airbus A320-200	28	3	180
Airbus A330-900neo		TBA	TBA
Total	28	3

Insiden dan kecelakaan

• 28 Desember 2014 - Indonesia AirAsia Penerbangan 8501 jenis Airbus A320-200 dengan nomor registrasi PK-AXC, Jurusan Surabaya-Singapura yang mengangkut 155 penumpang, dinyatakan hilang kontak dari radar. Pesawat lepas landas pada 05.20 WIB dari Bandara Juanda, Surabaya, menuju Bandara Changi, Singapura. Pesawat dilaporkan hilang kontak pada pukul 07.10 WIB. Belum diketahui penyebabnya. Pesawat diduga hilang kontak disekitar perairan Belitung Timur.

Galeri

• 

  Sebuah A320 Spijkers

• 

  Sebuah Boeing 737 saat masih dinamai Awair

• 

  Sebuah Boeing 737-300 Awair di bandar udara Medan Polonia (foto diambil tahun 2005)

Lihat Pula

• Wings Air
• Batik Air
• Lion Air

Pranala luar

• (Indonesia) Situs resmi
• (Inggris) Detail Armada Indonesia AirAsia
• (Indonesia) "Indonesia AirAsia Gantikan AWAIR", DetikFinance, 30 November 2005