Bandar Udara Internasional El Tari

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Lompat ke: navigasi, cari
Bandar Udara Internasional El Tari
El Tari International Airport
Eltariairportlogo.png
El tari airport.jpg

IATA: KOE · ICAO: WATT

KOE berlokasi di Pulau Timor
KOE
KOE
Lokasi bandara di Timor
Informasi
Jenis bandara Publik / Militer
Pengelola PT Angkasa Pura I
Lokasi Kota Kupang, Nusa Tenggara Timur, Indonesia
Zona waktu UTC+8
Situs web kupang-airport.com
Landas pacu
Arah Panjang Permukaan
m ft
07/25 2.900 10 Aspal
12R/30L 2.670 9 Aspal
12L/30R 3.250 11 Aspal
Sumber: World Aero Data[1]
Ketinggian MDPL 102 m (335 f)

Bandar Udara Internasional El Tari (IATA: KOEICAO: WATT) adalah bandar udara yang terletak di Kota Kupang, Nusa Tenggara Timur. Kode ICAO bandara diubah dari WRKK menjadi WATT pada tahun 2004.[2] Bandara ini dinamai sesuai nama El Tari, Gubernur Nusa Tenggara Timur Ke 2 periode 1966-1978.

Maskapai Penerbangan[sunting | sunting sumber]

Maskapai Tujuan
AirAsia Kuala Lumpur—Internasional
Batik Air Jakarta—Halim Perdanakusuma, Jakarta—Soekarno—Hatta, Surabaya
Citilink Jakarta—Soekarno—Hatta, Surabaya
Garuda Indonesia Denpasar/Bali, Ende, Jakarta—Soekarno—Hatta, Labuan Bajo, Surabaya, Tambolaka
Indonesia AirAsia Kuala Lumpur—Internasional
Kalstar Aviation Denpasar/Bali, Ende, Labuan Bajo, Makassar, Maumere
Lion Air Bandung, Denpasar/Bali, Jakarta—Soekarno—Hatta, Makassar, Surabaya, Yogyakarta
Nam Air Denpasar/Bali, Maumere, Waingapu
Nam Air
dioperasikan oleh TransNusa Air Services
Alor, Bajawa, Ende, Larantuka, Lewoleba, Ruteng
SilkAir Singapura
Sriwijaya Air Jakarta—Soekarno—Hatta, Surabaya
Susi Air Lewoleba, Sabu
TransNusa Air Services Alor, Bajawa, Denpasar/Bali, Ende, Larantuka, Labuan Bajo, Lewoleba, Maumere, Rote, Ruteng, Waingapu
Wings Air Alor, Atambua, Bajawa, Denpasar/Bali, Ende, Labuan Bajo, Larantuka, Maumere, Rote, Tambolaka, Waingapu

Pengembangan[sunting | sunting sumber]

  • Dibangun Runway baru dengan panjang 3250 x 45 m. Digunakan untuk penerbangan kusus Internasional.

Kecelakaan dan insiden[sunting | sunting sumber]

  • Pada 27 November 2009, Batavia Air Penerbangan 711, yang dioperasikan oleh Boeing 737-400 melakukan pendaratan darurat setelah terjadi masalah dengan roda di pesawat.[3]
  • Pada 2 Desember 2009, Merpati Nusantara Airlines Fokker 100 PK-MJD melakukan pendaratan darurat karena roda belakang sebelah kiri pesawat mengalami gangguan sehingga tidak keluar sempurna. Tidak ada penumpang dan awak yang terluka dalam kejadian ini.[4]
  • Pada 9 September 2011, Susi Air dari Kisar, yang dioperasikan Grand Caravan melakukan pendaratan darurat setelah roda bagian belakang pecah. Akibat kejadian ini bandara sempat ditutup satu jam.[5]
  • Pada 10 Juni 2013, Merpati Nusantara Airlines Penerbangan 6517 mengalami hard landing. 20 orang luka ringan, 5 orang lainnya mengalami luka serius.
  • Pada 21 Desember 2015, Kalstar Penerbangan 676 tergelincir keluar runway. Semua penmpang dinyatakan selamat

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Informasi bandar udara World Aero Data untuk WATT
  2. ^ Kupang-Eltari Airport profile pada Aviation Safety Network
  3. ^ Batavia mendarat darurat di Bandara El Tari, AntaraNews.com, Diakses pada 28 November 2009.
  4. ^ Merpati Mendarat Darurat di Kupang, Kompas.com, 3 Desember 2011.
  5. ^ Ban Pesawat Susi Air Pecah, Bandara El Tari Ditutup Satu Jam, Suarapembaruan.com, Diakses pada 10 September 2011.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]