Stasiun Cipeundeuy: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
51.698 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
51.698 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 44: Baris 44:


=== Penumpang ===
=== Penumpang ===

{| class="wikitable"
|+Lintas barat Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
⚫
|-
! align=center colspan=5 | Kelas campuran
|-
⚫
| {{kereta api|Pangandaran}}
⚫
| Eksekutif-Ekonomi Premium
⚫
| {{sta|Gambir}}
⚫
| {{sta|Banjar}}
⚫
| Via {{Sta|Bandung}}–{{sta|Tasikmalaya}} {{Status KA|Pangandaran}}
|}


{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
Baris 68: Baris 52:
!Keterangan
!Keterangan
|-
|-
! align=center colspan=5 | Kelas eksekutif
! colspan="5" align="center" | Kelas eksekutif
|-
|-
|{{kereta api|Argo Wilis}}
|{{kereta api|Argo Wilis}}
Baris 78: Baris 62:
|{{kereta api|Turangga}}
|{{kereta api|Turangga}}
|-
|-
! align=center colspan=5 | Kelas campuran
! colspan="5" align="center" | Kelas campuran
|-
|-
|{{kereta api|Baturraden Ekspres}}
|{{kereta api|Baturraden Ekspres}}
|Eksekutif-Bisnis
|Eksekutif-Bisnis
| rowspan=4 | {{sta|Bandung}}
| {{sta|Bandung}}
|{{sta|Purwokerto}}
|{{sta|Purwokerto}}
| Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
| Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Kroya}}
⚫
|-
⚫
|{{kereta api|Pangandaran}}
⚫
| rowspan="3" |Eksekutif-Ekonomi Premium
⚫
|{{sta|Gambir}}
⚫
|{{sta|Banjar}}
⚫
|Via {{Sta|Bandung}}–{{sta|Tasikmalaya}} {{Status KA|Pangandaran}}
|-
|-
|{{kereta api|Lodaya}}
|{{kereta api|Lodaya}}
| rowspan=2 | Eksekutif-Ekonomi Premium
| rowspan="3" |{{sta|Bandung}}
|{{sta|Solo Balapan}}
|{{sta|Solo Balapan}}
| rowspan=3 | Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
| rowspan="3" | Via {{sta|Tasikmalaya}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
|-
|{{kereta api|Mutiara Selatan}}
|{{kereta api|Mutiara Selatan}}
Baris 98: Baris 88:
|{{sta|Malang}}
|{{sta|Malang}}
|-
|-
! align=center colspan=5 | Kelas ekonomi
! colspan="5" align="center" | Kelas ekonomi
|-
|-
|{{kereta api|Kutojaya Selatan}}
|{{kereta api|Kutojaya Selatan}}

Revisi per 30 Oktober 2023 03.34

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Cipeuyeum.
Stasiun Cipeundeuy
Kereta Api Indonesia

Stasiun Cipeundeuy, Desember 2022
Lokasi
Koordinat7°5′37.0702″S 108°6′2.2453″E / 7.093630611°S 108.100623694°E / -7.093630611; 108.100623694Koordinat: 7°5′37.0702″S 108°6′2.2453″E / 7.093630611°S 108.100623694°E / -7.093630611; 108.100623694
Ketinggian+772 m
Operator
Letak
km 234+538 lintas Bogor–Bandung–Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur3 (jalur 1: sepur lurus)
LayananSemua perjalanan kereta api yang melayani lintas selatan Jawa wajib berhenti di stasiun ini untuk melayani keberangkatan/kedatangan penumpang, bongkar muat barang, dan pemeriksaan rem/abar rangkaian.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[2]
Sejarah
Dibuka1893
Nama sebelumnyaHalte Tjipeundeuj
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Toilet Isi baterai 
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Cipeundeuy (CPD) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Cikarag, Malangbong, Garut. Stasiun yang terletak pada ketinggian +772 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung dan merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling timur di Kabupaten Garut dengan jarak 85 km sebelah timur dari Bandung dan 616 km sebelah barat dari Surabaya Gubeng. Nama stasiun ini berasal dari nama kampung tempat stasiun ini berada. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.

Stasiun ini berada di jalur KA lintas selatan Pulau Jawa antara Bandung dan Tasikmalaya, terletak hanya sekitar 250 meter dari jalan raya Bandung-Tasikmalaya. Stasiun ini dapat dilihat dari jembatan jalan raya tersebut yang melintas di atas rel.

Sejarah

Meskipun secara fisik tampak sebagai stasiun kecil, semua kereta api yang melintasi stasiun ini diwajibkan berhenti di stasiun ini. Tujuannya adalah untuk pemeriksaan rem atau penambahan lokomotif karena jalur setelah stasiun dan sebelum stasiun ini merupakan petak yang cukup terjal naik-turunnya.[3]

Rutinitas ini sudah dilakukan sejak zaman Hindia-Belanda hingga saat ini. Namun, mulai awal dekade 1990-an, rutinitas pemeriksaan rem ini sempat ditiadakan karena dianggap tidak efisien dan banyak terdapat pedagang asongan di stasiun ini. Penghapusan rutinitas pemeriksaan rem ini berkontribusi pada terjadinya kecelakaan KA gabungan Galuh dan Kahuripan yang mengalami kecelakaan selepas dari stasiun ini pada tengah malam pada 24 Oktober 1995, di dekat Jembatan Trowek. Pada saat jalur menurun, rem KA menjadi blong sementara jalan juga menanjak sehingga KA akhirnya terperosok ke dalam jurang yang cukup dalam dan mengakibatkan korban meninggal dan luka-luka, kebanyakan yang meninggal adalah penumpang yang panik dan melompat tanpa menyadari bahwa kereta telah masuk jurang.[4]

Sejak saat itulah, untuk menghindari kejadian serupa, semua KA yang akan ke timur maupun ke barat kembali diwajibkan untuk berhenti di stasiun ini. Stasiun ini melayani pemesanan tiket di loket, baik secara online maupun langsung pada hari pemberangkatan.[3]

Di dekat stasiun ini juga pernah terjadi longsor pada akhir Februari 2009[5][6] yang mengakibatkan perjalanan kereta api dari Bandung ke arah timur harus dialihkan melalui Stasiun Cikampek dan Cirebon.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[7]

Penumpang

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Kelas eksekutif
Argo Wilis Eksekutif Bandung Surabaya Gubeng Via Tasikmalaya–Yogyakarta
Turangga
Kelas campuran
Baturraden Ekspres Eksekutif-Bisnis Bandung Purwokerto Via Tasikmalaya–Kroya
Pangandaran Eksekutif-Ekonomi Premium Gambir Banjar Via Bandung–Tasikmalaya



Lodaya Bandung Solo Balapan Via Tasikmalaya–Yogyakarta
Mutiara Selatan Surabaya Gubeng
Malabar Eksekutif-Ekonomi Malang
Kelas ekonomi
Kutojaya Selatan Ekonomi Kiaracondong Kutoarjo Via Tasikmalaya–Kroya
Serayu Pasar Senen Purwokerto Via Kiaracondong–Kroya
Pasundan Kiaracondong Surabaya Gubeng Via Tasikmalaya–Lempuyangan
Kahuripan Blitar

Barang

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Lintas selatan Jawa
Angkutan ONS Parcel Selatan Bandung Surabaya Kota Via Tasikmalaya–Lempuyangan

Galeri

  • KA Kutojaya Selatan sedang berhenti di Stasiun Cipeundeuy
    KA Kutojaya Selatan sedang berhenti di Stasiun Cipeundeuy
  • Perbukitan yang berada jauh di sebelah barat Stasiun Cipeundeuy, mengarah ke Stasiun Bumiwaluya
    Perbukitan yang berada jauh di sebelah barat Stasiun Cipeundeuy, mengarah ke Stasiun Bumiwaluya
  • Sisi tenggara stasiun
    Sisi tenggara stasiun
  • KA Serayu di Stasiun Cipeundeuy
    KA Serayu di Stasiun Cipeundeuy
  • Stasiun Cipeundeuy dengan KA Kutojaya Selatan di sebelah kanan
    Stasiun Cipeundeuy dengan KA Kutojaya Selatan di sebelah kanan
  • Bangunan utama stasiun, 2013
    Bangunan utama stasiun, 2013
  • Bangunan utama stasiun, 2019
    Bangunan utama stasiun, 2019

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ a b "Misteri Stasiun Cipeundeuy, Semua KA Wajib Berhenti". Sindonews.com. 2017-01-22. Diakses tanggal 2021-02-26. 
  4. ^ Rakyat, Pikiran. "#KlipingPR Oktober, Bulan Duka bagi PT KAI - Pikiran-Rakyat.com". www.pikiran-rakyat.com. Diakses tanggal 2021-02-26. 
  5. ^ Jalur Lintas KA di Tasikmalaya Kembali Normal. Antara. Edisi 2 Maret 2009.
  6. ^ Longsor Tutup Jalur kereta api di Cipeundeuy. detikBandung. Edisi 24-02-2009.
  7. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Cipeundeuy Station.

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Bumiwaluya
d.h. Malangbong
ke arah Padalarang
 Padalarang–Kasugihan Cirahayu
d.h. Trowek
ke arah Kasugihan

Koordinat: 7°05′41″S 108°06′12″E / 7.094595°S 108.103196°E / -7.094595; 108.103196{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Stasiun_Cipeundeuy&oldid=24698412"