Daerah Operasi VI Yogyakarta

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Lompat ke: navigasi, cari
PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Daerah Operasi VI Yogyakarta
Logo KAI 2011.png
PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Daerah Operasi VI Yogyakarta
Kantor Daop 6 Jogja.JPG
Kantor Daop 6 Jogja.
Kantor Daop/Divre
Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta
Kota Yogyakarta
Kecamatan Gondokusuman
Kelurahan Kotabaru
Alamat Jalan Lempuyangan No. 1
Kode pos 55224
Informasi lain
Singkatan Daop/Divre YK
Stasiun tertinggi +151 m (Klaten)
Layanan Lihatlah di bawah.
Karakteristik jalur Sebagian besar jalurnya berada di lintas datar, dan sedikit lintas pegunungan.
Batas kecepatan tertinggi yang diizinkan 60 s.d. 120 km/jam

Daerah Operasi VI Yogyakarta (Hanacaraka: ꧋ꦣꦲꦺꦫꦃꦎꦥꦼꦫꦱꦶ꧇꧖꧇ꦔꦪꦺꦴꦒꦾꦏꦂꦡ꧉, Dhaerah Operasi VI Ngayogyakarta) atau disingkat dengan Daop 6 Jogja atau Daop VI YK adalah salah satu daerah operasi perkeretaapian terluas di Indonesia, di bawah lingkungan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang berada di bawah Direksi PT Kereta Api Indonesia dipimpin oleh seorang Kepala Daerah Operasi (Kadaop) yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Direksi PT Kereta Api Indonesia.

Daerah Operasi VI Yogyakarta memiliki beberapa stasiun besar, di antaranya adalah stasiun Tugu, Lempuyangan, Klaten, Solo Balapan, Purwosari, dan Solo Jebres.

Kereta api[sunting | sunting sumber]

Kereta api penumpang yang merupakan milik operator Yogyakarta a.l.:

  1. Kereta api Progo, ekonomi AC tujuan Lempuyangan-Pasar Senen dengan nomor gapeka 165-166
  2. Kereta api Gajah Wong, ekonomi AC tujuan Pasar Senen-Lempuyangan dengan nomor gapeka 137-138
  3. Kereta api Bogowonto, ekonomi AC tujuan Pasar Senen-Kutoarjo-Lempuyangan dengan nomor gapeka 135-136
  4. Kereta api Senja dan Fajar Utama Yogya, bisnis tujuan Pasar Senen-Tugu Yogyakarta dengan nomor gapeka 117-118 (Fajar Utama) dan 119-120 (Senja Utama)
  5. Kereta api Taksaka, eksekutif relasi Tugu Yogyakarta-Jakarta Gambir dengan nomor gapeka 49-52
  6. Kereta api Malioboro Ekspres, eksekutif dan ekonomi AC relasi Tugu Tugu Yogyakarta-Malang Kotabaru dengan nomor gapeka 99-100
  7. Kereta api Sancaka 2, Eksekutif dan Bisnis AC Tujuan Tugu Yogyakarta-Surabaya Gubeng dengan nomor gapeka 81-84
  8. Kereta api Joglo Ekspres, ekonomi AC tujuan Tugu Yogyakarta-Solo Balapan

Kereta api penumpang milik operator area Solo a.l.:

  1. Kereta api Prambanan Ekspres, komuter relasi Kutoarjo-Solo Balapan
  2. Kereta api Argo Dwipangga, eksekutif tujuan Gambir-Solo Balapan dengan nomor gapeka 9-10
  3. Kereta api Argo Lawu, eksekutif tujuan Gambir-Solo Balapan dengan nomor gapeka 7-8
  4. Kereta api Senja Utama Solo, bisnis tujuan Solo Balapan-Pasar Senen dengan nomor gapeka 115-116
  5. Kereta api Bengawan, ekonomi AC relasi Solo Jebres-Pasar Senendengan nomor gapeka 163-164
  6. Kereta api Jaka Tingkir, ekonomi AC relasi Purwosari-Pasar Senen dengan nomor sementara 7061-7062
  7. Kereta api Sriwedari, komuter relasi Solo Balapan-Stasiun Tugu Yogyakarta
  8. Kereta api Kalijaga, ekonomi AC relasi Purwosari-Semarang Poncol dengan nomor gapeka 201-202
  9. Kereta api Sido Mukti, bisnis relasi Solo Balapan-Tugu Yogyakarta dengan nomor gapeka 127-130
  10. Bus rel Bathara Kresna, bus rel (rail bus) tujuan Wonogiri-Purwosari
  11. Kereta api Lodaya, kereta campuran bisnis dan eksekutif tujuan stasiun Solo Balapan-Stasiun Bandung-Stasiun Yogyakarta dengan nomor gapeka 73-76

Kereta api penumpang yang terlayani Daop VI namun dibawah pengoperasian daop lain a.l :

  1. Kereta api Sri Tanjung, kelas ekonomi tujuan Lempuyangan - Banyuwangi Baru (Operator Daerah Operasi IX Jember) dengan gapeka 173-176

Lintas Operasi[sunting | sunting sumber]

Lintas tak beroperasi[sunting | sunting sumber]

Bengkel dan pusat perawatan[sunting | sunting sumber]

Balai Yasa Yogyakarta[sunting | sunting sumber]

Tampak depan Balai Yasa Pengok.

Lebih dikenal dengan sebutan Balai Yasa Pengok (berdasarkan kampung tempat balai yasa itu berada), balai yasa ini menjadi balai yasa terbesar di Indonesia. Balai yasa ini khusus digunakan untuk perbaikan dan perawatan lokomotif diesel elektrik maupun hidraulik. Seluruh lokomotif KAI mengalami perawatan dan pemeliharaan akhir (PA) maupun semiperawatan akhir (SPA) di balai yasa ini. Balai Yasa Yogyakarta sudah mendapat sertifikat ISO 9001:2008 dan bakal bekerja sama dengan General Electric dalam proses perakitan dan pembuatan lokomotif diesel di Asia Tenggara.[1]

Dipo Lokomotif Yogyakarta (YK)[sunting | sunting sumber]

Dipo ini berada di Jalan Suryonegaran dan berada satu kompleks dengan stasiun Tugu. Dipo ini dikhususkan untuk lokomotif-lokomotif besar kelas CC201, CC203, empat buah CC204, atau CC206 yang masih beroperasi untuk KA penumpang maupun barang. Dipo lokomotif ini dilengkapi dengan pemutar rel (turntable) di belakangnya. Terdapat pula dipo kereta Yogyakarta yang letaknya satu komplek dengan dipo lokomotif ini.

Subdipo Lokomotif Solo Balapan (SLO)[sunting | sunting sumber]

Subdipo ini berada satu kompleks dengan Stasiun Solo Balapan. Terdapat juga dipo kereta yang letaknya juga satu kompleks dengan stasiun dan khusus untuk menyimpan rangkaian kereta-kereta api yang berangkat dari Solo yakni Argo Dwipangga, Argo Lawu, Lodaya, dan Prameks.

Subdipo Lokomotif Purwosari (PWS)[sunting | sunting sumber]

Dipo ini terlatak di sebelah timur-laut Stasiun Purwosari. Dahulu, dipo ini melayani perawatan kereta api penumpang. Namun saat ini dipo ini hanya melayani perawatan kereta api semen dan rangkaian kereta api uap Jaladara.

Daftar stasiun[sunting | sunting sumber]

Keterangan

  • Stasiun besar ialah stasiun yang tertulis tebal miring
  • Stasiun menengah ialah stasiun yang tertulis tebal.
  • Stasiun kecil ialah stasiun yang tertulis normal.
  • Stasiun tak beroperasi ialah stasiun yang tertulis miring tanpa kode stasiun.
  • Jalur kereta api Purwosari-Wonogiri untuk sementara tidak beroperasi karena setelah nasib rail bus Bathara Kresna tak jelas, belum ada lagi layanan yang melewati jalur tersebut.

Referensi[sunting | sunting sumber]

Pranala luar[sunting | sunting sumber]