Stasiun Madiun

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Lompat ke: navigasi, cari
Stasiun Madiun
Madiunstation.jpg
Letak
Provinsi Jawa Timur
Kota Madiun
Kecamatan Manguharjo
Kelurahan Madiun Lor
Alamat Jalan Kompol Sunaryo No. 6A
Kode pos 63102
Sejarah
Tahun dibuka ~1898
Informasi lain
Operator Daerah Operasi VII Madiun
Singkatan stasiun MN
Ketinggian +63 m
Layanan Argo Wilis, Bangunkarta, Bima, Turangga, Gajayana, Sancaka, Mutiara Selatan, Malioboro Ekspres, Malabar, Gaya Baru Malam, Pasundan, Matarmaja, Majapahit, Brantas, Logawa, Sri Tanjung, Kahuripan, Madiun Jaya, Madiun Jaya Ekspres, Arjuna Ekspres, Krakatau, dan Sarangan Ekspres.
Tata letak stasiun

Stasiun Madiun (MN) adalah stasiun kereta api yang terletak di Madiun Lor, Manguharjo, Madiun. Stasiun berketinggian +63 m ini adalah pusat Daerah Operasi VII Madiun.

Sebelum masuk Stasiun Madiun, dari arah barat, setelah perlintasan sebidang di Jl. Yos Sudarso, terdapat percabangan rel yang menuju depo milik Pertamina. Di sebelah barat stasiun ini terdapat sebuah Dipo Lokomotif milik PT INKA yang tersedia Lokomotif dinasan CC203, CC204. Di arah selatan terdapat percabangan jalur kereta api yang akan berakhir di Slahung, Ponorogo, namun sejak tahun 1992 relnya dinonaktifkan.

Sejak tahun 2007, sistem persinyalan di stasiun ini telah berubah menggunakan sistem persinyalan elektrik bertipe MIS (Modular Interlocking System) yang sebelumnya digunakan di Stasiun Cikampek dan tiang-sinyal lampu/cahaya yang digunakan bertipe lampu LED (light emitting diode) buatan PT LEN Industri Indonesia.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Pada tahun 1832, Kota Madiun dikuasai oleh pemerintah Hindia-Belanda dan menjadi wilayah berstatus karesidenan dan menjadi tempat tinggal orang-orang Belanda dan Eropa lainnya terutama yang berprofesi di bidang perkebunan dan perindustrian karena adanya pengembangan berbagai perkebunan dan pabrik di sekitar kota ini seperti perkebunan tebu dengan pabrik gula, perkebunan teh, kopi, tembakau dan Lain-lain.

Berkembangnya perkebunan dan pabrik pengolahan hasil perkebunan membawa akibat pada kebutuhan sarana pengangkutan, dalam hal ini kereta api menjadi pilihan yang paling efisien. Maka dibangunlah sebuah stasiun pada bulan Januari 1897 oleh arsitek Belanda Frans Johan Louwrens Ghijsels yang juga telah menjadi arsitek Stasiun Jakarta Kota, dalam hal ini juga dibangun sebuah Balai Yasa Lokomotif Uap yang terletak di sebelah utara stasiun Madiun. Pada bulan Oktober 1898 stasiun ini mulai di operasikan oleh pemerintah Hindia-Belanda dan juga dibangun jalur ke selatan sampai Stasiun Slahung yang kini tidak aktif dan jalur barat/timur yang menuju ke Solo Balapan/Kertosono. Jaringan rel kereta api di kota Madiun diperkirakan dibangun oleh pemerintah Hindia Belanda sejak tahun 1885. Pada zaman dahulu Madiun adalah tempat yang padat jalur kereta api, khususnya jalur kereta api tebu yang beberapa diantaranya terintegrasi dengan jalur kereta api Madiun-Slahung dan Madiun-Solo Balapan, sehingga stasiun ini sangat padat.

Sampai saat ini Stasiun Madiun terletak di Madiun Lor, Manguharjo, Madiun dan menjadi pusat Daerah Operasi (DAOP) 7 dan merupakan stasiun besar yang melayani perjalanan kereta api ke baik jalur Utara maupun jalur Selatan ke berbagai kota tujuan seperti Surabaya, Malang, Yogyakarta, Bandung, Jakarta dengan kereta kelas ekonomi, bisnis maupun eksekutif. Stasiun Madiun berupa stasiun satu sisi dengan bangunan utama yang terletak sejajar dengan rel dan emplasemen. Sebagian besar bangunan stasiun, baik bangunan utama maupun emplasemen telah mengalami renovasi sehingga penampilan keseluruhan stasiun ini bersuasana cukup modern.

Pada saat itulah tahun 1979, hampir semua lokomotif uap tak beroperasi setelah adanya lokomotif diesel hidrolik maka Balai Yasa Lokomotif Uap ini dialih fungsikan pada tahun 1981 dengan menggantikan Balai Yasa Lokomotif Uap. Sekarang perusahaan ini menjadi perusahaan skala besar dan satu-satunya di Asia Tenggara yang bergerak di bidang perkeretaapian sehingga produknya sudah dikenal di mancanegara. Maka kota Madiun merupakan kota yang sarat sejarah perkeretaapian, baik pada masa lalu dan yang akan menorehkan sejarah kereta api pada masa depan.

Lok CC 201-74R langsir di timur Stasiun Madiun yang berkabut. 2005

Kereta api[sunting | sunting sumber]

Berkas:Peron Madiun.jpg
Peron pada Stasiun Madiun
Tampak atas keseluruhan stasiun Madiun.

Kelas Eksekutif

Kelas Eksekutif-Bisnis/Eksekutif-Bisnis-Ekonomi/Bisnis

Kelas Ekonomi

Kereta api[sunting | sunting sumber]

Jadwal KA Jarak Jauh Stasiun Madiun (MN) GAPEKA 2015

No KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
166 Krakatau Kediri (KD) Ekonomi 00.43 00.50
103 Malioboro Ekspres Malam Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif & Ekonomi 01.08 01.15
56 Bangunkarta Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif 01.13 01.20
172 Matarmaja Malang Kotabaru (ML) Ekonomi 02.16 02.30
132 Mutiara Selatan Surabaya Gubeng (SGU) Bisnis 02.59 03.05
44 Bima Malang Kotabaru (ML) Eksekutif 03.16 03.25
100 Malabar Malang Kotabaru (ML) Eksekutif, Bisnis & Ekonomi 04.02 04.08
42 Gajayana Malang Kotabaru (ML) Eksekutif 04.16 04.33
176 Brantas Kediri (KD) Ekonomi 04.40 04.50
150 Majapahit Malang Kotabaru (ML) Ekonomi 05.00 05.10
50 Turangga Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif 05.39 05.45
182 Kahuripan Kediri (KD) Ekonomi 07.20 07.35
84 Sancaka Pagi Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif & Bisnis 09.01 09.07
5 Argo Wilis Bandung (BD) Eksekutif 09.05 09.10
165 Krakatau Merak (MER) Ekonomi 09.27 10.00
194 Sri Tanjung Banyuwangi Baru (BW) Ekonomi 09.58 10.15
83 Sancaka Pagi Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif & Bisnis 10.16 10.28
102 Malioboro Ekspres Pagi Malang Kotabaru (ML) Eksekutif & Ekonomi 10.26 10.35
179 Pasundan Bandung Kiaracondong (KAC) Ekonomi 11.05 11.12
188 Logawa Jember (JR) Ekonomi 11.36 11.45
190 Logawa Purwokerto (PWT) Ekonomi 12.16 12.23
143 Sarangan Ekspres Madiun (MN) Bisnis 12.37 -
101 Malioboro Ekspres Pagi Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif & Ekonomi 13.04 13.10
144 Sarangan Ekspres Surabaya Gubeng (SGU) Bisnis - 13.30
173 Gaya Baru Malam Selatan Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 14.21 14.32
175 Brantas Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 14.49 14.15
181 Kahuripan Bandung Kiaracondong (KAC) Ekonomi 15.30 15.55
196 Sri Tanjung Yogyakarta Lempuyangan (LPN) Ekonomi 16.15 16.30
180 Pasundan Surabaya Gubeng (SGU) Ekonomi 17.25 17.37
41 Gajayana Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif 17.59 18.07
6 Argo Wilis Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif 18.05 18.10
55 Bangunkarta Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif 18.39 18.45
86 Sancaka Sore Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif & Bisnis 19.06 19.12
49 Turangga Bandung (BD) Eksekutif 19.10 19.15
43 Bima Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif 19.31 19.38
85 Sancaka Sore Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif & Bisnis 20.06 20.12
99 Malabar Bandung (BD) Eksekutif, Bisnis & Ekonomi 20.48 20.55
131 Mutiara Selatan Bandung (BD) Bisnis 21.35 21.46
171 Matarmaja Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 21.54 22.07
174 Gaya Baru Malam Selatan Surabaya Gubeng (SGU) Ekonomi 22.41 22.55
149 Majapahit Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 22.53 23.15
104 Malioboro Ekspres Malam Malang Kotabaru (ML) Eksekutif & Ekonomi 23.13 23.20


Stasiun sebelumnya:
Stasiun Barat
Stasiun berikutnya:
Stasiun Babadan


Stasiun sebelumnya:
-
Stasiun berikutnya:
Stasiun Madiun Pasar

Koordinat: 7°37′08″LS 111°31′30″BT / 7,618775°LS 111,524877°BT / -7.618775; 111.524877