Stasiun Waru: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Waru
Stasiun Waru
	Tampak luar Stasiun Waru pada pagi hari, 2019
Lokasi	Jalan Raya Waru; Kedungrejo, Waru, Sidoarjo, Jawa Timur; Indonesia;
Koordinat	7°21′17″S 112°43′53″E / 7.35472°S 112.73139°EKoordinat: 7°21′17″S 112°43′53″E / 7.35472°S 112.73139°E
Ketinggian	+5 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi VIII Surabaya; ; ;
Letak	km 13+652 lintas Surabaya Kota-Probolinggo-Kalisat-Panarukan
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang rendah, satu peron pulau yang cukup tinggi, dan satu peron pulau yang rendah)
Jumlah jalur	4 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan	Songgoriti, Probowangi, Komuter Surabaya–Bangil, Penataran, Tumapel, dan Ekonomi Lokal Bojonegoro
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	WR; 4651;
Klasifikasi	II
Operasi layanan
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 219: Jalur tidak dikenal "SuSi".
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 20 September 2020 12.27

Stasiun Waru (WR) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Kedungrejo, Waru, Sidoarjo, pada ketinggian +5 meter, termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya. Letak stasiun ini cukup strategis karena berada di jalur utama Surabaya–Sidoarjo dan berdekatan dengan Terminal Purabaya/Bungurasih. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus, jalur 2 dan 3 yang digunakan untuk persilangan maupun persusulan antarkereta api, serta jalur 4 yang kini jarang digunakan.

Jalur 3 dan 4 dahulu digunakan untuk keperluan bongkar muat peti kemas dari Tanjung Priok maupun Kalimas—kereta api tersebut hanya beroperasi sekali dalam dua hari.^[3] Namun, adanya suatu perencanaan dalam pembangunan frontage road Waru–Buduran mengakibatkan kegiatan muat bongkar peti kemas dipindahkan sepenuhnya ke Stasiun Kalimas, Surabaya, sejak awal 2015.^[4]

Layanan kereta api

Penumpang

Kelas ekonomi premium

Songgoriti, tujuan Malang dan Surabaya

Kelas ekonomi

Probowangi, tujuan Surabaya dan tujuan Banyuwangi

Lokal/komuter ekonomi

Komuter Surabaya–Bangil, tujuan Surabaya dan tujuan Bangil (kecuali jadwal paling pagi arah Bangil melintas langsung)
Penataran, tujuan Surabaya (Gubeng atau Kota) dan tujuan Blitar
Tumapel, tujuan Surabaya dan tujuan Malang
Ekonomi Lokal Bojonegoro, tujuan Surabaya bersambung Bojonegoro dan tujuan Sidoarjo

Persilangan dan persusulan

KA Penataran tujuan Blitar (KA 447) disusul KA Jayabaya tujuan Malang (KA 114/115) yang melintas langsung
KA Komuter Surabaya–Bangil tujuan Surabaya Kota (KA 394) disusul KA Mutiara Timur tujuan Surabaya Gubeng (KA 184) dan kemudian bersilang dengan KA Logawa tujuan Jember (KA 298/299) yang keduanya melintas langsung
KA Penataran tujuan Surabaya (KA 452) bersilang dengan KA ketel angkutan BBM tujuan Malang (KA 2633) yang melintas langsung
KA Ekonomi Lokal Bojonegoro tujuan Sidoarjo (KA 478/479) bersilang dengan KA ketel angkutan BBM fakultatif tujuan Surabaya (KA 2638F) yang melintas langsung
KA Komuter Surabaya–Bangil tujuan Bangil (KA 395A) bersilang dengan KA Wijayakusuma tujuan Surabaya bersambung Cilacap (KA 126/123) yang melintas langsung

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Waru per 1 September 2020 (revisi Gapeka 2019).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
337	Probowangi	Banyuwangi Ketapang (KTG)	Ekonomi	04.32	04.34
447	Penataran	Blitar (BL)	Lokal Ekonomi	04.42	05.05
283	Songgoriti	Malang Kotabaru (ML)	Ekonomi Premium	05.47	05.49
392	Komuter Surabaya–Bangil	Surabaya Kota (SB)	Komuter Ekonomi	06.53	06.55
448	Tumapel	Surabaya Kota (SB)	Lokal Ekonomi	07.11	07.13
449	Penataran	Blitar (BL)		07.42	07.44
475	Ekonomi Lokal Bojonegoro	Sidoarjo (SDA)		08.15	08.17
450	Penataran	Surabaya Kota (SB)		09.23	09.25
476/477	Ekonomi Lokal Bojonegoro	Surabaya Pasarturi (SBI) besambung Bojonegoro (BJ)		10.08	10.10
451	Penataran	Blitar (BL)		11.37	11.39
393	Komuter Surabaya–Bangil	Bangil (BG)	Komuter Ekonomi	12.01	12.03
284	Songgoriti	Surabaya Gubeng (SGU)	Ekonomi Premium	13.20	13.23
394	Komuter Surabaya–Bangil	Surabaya Kota (SB)	Komuter Ekonomi	15.03	15.29
452	Penataran	Surabaya Kota (SB)	Lokal Ekonomi	15.40	15.52
478/479	Ekonomi Lokal Bojonegoro	Sidoarjo (SDA)	Lokal Ekonomi	16.56	17.04
395A	Komuter Surabaya–Bangil	Bangil (BG)	Komuter Ekonomi	17.40	17.50
453	Penataran	Blitar (BL)	Lokal Ekonomi	18.03	18.05
480A	Ekonomi Lokal Bojonegoro	Surabaya Pasarturi (SBI)		18.35	18.37
454	Penataran	Surabaya Gubeng (SGU)		19.46	19.48
338	Probowangi	Surabaya Gubeng (SGU)	Ekonomi	20.52	20.58
455	Tumapel	Malang Kotabaru (ML)	Lokal Ekonomi	20.56	21.00
396	Komuter Surabaya–Bangil	Surabaya Kota (SB)	Komuter Ekonomi	21.15	21.18
456	Penataran	Surabaya Kota (SB)	Lokal Ekonomi	22.42	22.44

Galeri

Tampak samping depan Stasiun Waru, 2011
Peron stasiun, 2014

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "Permintaan Angkutan Peti Kemas dengan KA Tinggi, Relasi Waru-Jakarta jadi Sehari Sekali". Info Kereta Api. 2014-09-15. Diakses tanggal 2018-03-09.
^ Suparno. "Pemkab Janji Prioritaskan Pembangunan Frontage Road Sidoarjo". detiknews. Diakses tanggal 2018-03-09.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Kertomenanggal ke arah Wonokromo		Wonokromo–Bangil		Sawotratap ke arah Bangil

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "Permintaan Angkutan Peti Kemas dengan KA Tinggi, Relasi Waru-Jakarta jadi Sehari Sekali". Info Kereta Api. 2014-09-15. Diakses tanggal 2018-03-09.

[4] Suparno. "Pemkab Janji Prioritaskan Pembangunan Frontage Road Sidoarjo". detiknews. Diakses tanggal 2018-03-09.

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Baris 41: / Baris 41: @@
 ==== Lokal/komuter ekonomi ====
-* [[Kereta api Komuter Surabaya–Bangil|Komuter Surabaya–Bangil]], tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]] dan tujuan [[Stasiun Bangil|Bangil]]
+* [[Kereta api Komuter Surabaya–Bangil|Komuter Surabaya–Bangil]], tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]] dan tujuan [[Stasiun Bangil|Bangil]] (kecuali jadwal paling pagi arah Bangil melintas langsung)
 * [[Kereta api Dhoho dan Penataran|Penataran]], tujuan Surabaya ([[Stasiun Surabaya Gubeng|Gubeng]] atau [[Stasiun Surabaya Kota|Kota]]) dan tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]]
 * [[Kereta api Tumapel|Tumapel]], tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]] dan tujuan [[Stasiun Malang|Malang]]