Stasiun Rambipuji: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Rambipuji

PB TA
Stasiun Rambipuji PB TA
	Tampak depan Stasiun Rambipuji, 2020
Nama lain	Stasiun Rambi
Lokasi	Jalan Dharmawangsa 184 / Raya Klakah–Jember; Rambigundam, Rambipuji, Jember, Jawa Timur 68152; Indonesia;
Koordinat	8°12′17″S 113°36′49″E / 8.20472°S 113.61361°EKoordinat: 8°12′17″S 113°36′49″E / 8.20472°S 113.61361°E
Ketinggian	+52 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi IX Jember; ; ;
Letak	km 186+588 lintas Surabaya Kota-Probolinggo-Kalisat-Panarukan; km 76+908 lintas Klakah-Lumajang-Balung-Rambipuji; km 0+000 lintas Rambipuji-Puger;
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi)
Jumlah jalur	5 (jalur 3: sepur lurus)
Layanan	Lintas timur Jawa: Mutiara Timur, Probowangi, Tawang Alun, Blambangan Ekspres, Sri Tanjung, Logawa, Wijayakusuma, dan Ranggajati
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	RBP; 5417;
Klasifikasi	II
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 6 Desember 2023 09.16

Stasiun Rambipuji (RBP) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Rambigundam, Rambipuji, Jember; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian +52 meter dengan jarak 186 km sebelah timur dari Surabaya Kota. Stasiun ini terletak di pinggir jalan raya Lumajang–Jember dan berjarak hampir 2 km dari Terminal Tawang Alun.

Satu-satunya kereta api penumpang yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah kereta api Pandalungan.

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 3 merupakan sepur lurus, jalur 1 dan 2 yang digunakan untuk persilangan atau penyusulan kereta api, serta jalur 4 dan 5 yang digunakan untuk menyimpan kereta api barang–dahulu memiliki layanan kereta api peti kemas yang kini sudah tidak beroperasi. Arsitektur bangunan stasiun ini bergaya Art Deco, mirip dengan Stasiun Karawang dan Stasiun Garut. Pada 2019, di stasiun ini dipasang kanopi/overcapping yang menaungi dua jalur.

Jalur 5	Jalur parkir kereta api angkutan barang (jarang digunakan)
Jalur 4	Jalur parkir kereta api angkutan barang (jarang digunakan)
Jalur 3	← Sepur lurus sekaligus jalur utama pemberhentian kereta api →
Peron pulau
Jalur 2	← Sepur belok untuk jalur pemberhentian kereta api →
Peron pulau
Jalur 1	Sepur belok (jarang digunakan)
Peron sisi
G	Bangunan utama stasiun

Dari stasiun ini ke arah barat, setelah melintasi Jembatan Kayu Putih, terdapat percabangan jalur menuju Lumajang melalui Balung yang telah dinonaktifkan.

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Bangsalsari, terdapat Stasiun Petung yang sudah lama dinonaktifkan karena jarak antarstasiun yang berdekatan dengan Stasiun Rambipuji.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[4]

Lintas timur Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas campuran
Mutiara Timur	Eksekutif	Surabaya Gubeng	Ketapang	Dijalankan pada hari tertentu Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal siang.
	Ekonomi	Surabaya Gubeng
	Eksekutif	Surabaya Pasarturi		Dijalankan pada hari tertentu Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal siang dan sebaliknya pada jadwal malam.
	Ekonomi	Surabaya Pasarturi
Blambangan Ekspres	Eksekutif	Semarang Tawang		Via Surabaya Pasarturi–Jember
Blambangan Ekspres	Ekonomi	Semarang Tawang		Via Surabaya Pasarturi–Jember
Logawa	Bisnis	Purwokerto	Jember	Via Surabaya Gubeng–Bangil
Logawa	Ekonomi	Purwokerto	Jember	Via Surabaya Gubeng–Bangil
Wijayakusuma	Eksekutif	Cilacap	Ketapang	Via Surabaya Gubeng–Jember
Wijayakusuma	Ekonomi Premium	Cilacap	Ketapang	Via Surabaya Gubeng–Jember
Ranggajati	Eksekutif	Cirebon	Jember	Via Surabaya Gubeng–Bangil
Ranggajati	Bisnis	Cirebon	Jember	Via Surabaya Gubeng–Bangil
Kelas ekonomi
Probowangi	Ekonomi	Surabaya Gubeng	Ketapang	–
Tawang Alun		Malang Kotalama		Via Bangil–Jember
Sri Tanjung		Lempuyangan		Via Surabaya Kota–Jember

Galeri

Bangunan utama stasiun, 2018
Emplasemen Stasiun Rambipuji, tampak sebelah kiri adalah rel menuju Balung–Puger dengan lebar sepur 600 mm.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Petung ke arah Bangil		Bangil–Kalisat		Mangli ke arah Kalisat
Terminus		Rambipuji–Balung–Puger		Kaliputih ke arah Puger

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[sugiana-3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[4] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Baris 26: / Baris 26: @@
 * km 76+908 lintas [[Stasiun Klakah|Klakah]]-''[[Stasiun Lumajang|Lumajang]]''-''[[Stasiun Balung|Balung]]''-'''Rambipuji'''
 * km 0+000 lintas '''Rambipuji'''-''[[Stasiun Puger|Puger]]''
-| line = '''Lintas utara Jawa''': {{KA|Blambangan Ekspres}} dan {{KA|Pandalungan}}<br>'''Lintas timur Jawa''': {{KA|Mutiara Timur}}, {{KA|Probowangi}}, dan {{KA|Tawang Alun}}<br>'''Lintas tengah Jawa''': {{KA|Logawa}} dan {{KA|Ranggajati}}<br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Sri Tanjung}} dan {{KA|Wijayakusuma}}
+| line = '''Lintas timur Jawa''': {{KA|Mutiara Timur}}, {{KA|Probowangi}}, {{KA|Tawang Alun}}, {{KA|Blambangan Ekspres}}, {{KA|Sri Tanjung}}, {{KA|Logawa}}, {{KA|Wijayakusuma}}, dan {{KA|Ranggajati}}
 | persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
 | fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
@@ Baris 70: / Baris 70: @@
 == Layanan kereta api ==
 Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=[[Bandung]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|pages=56|accessdate=12 Mei 2023|url-status=live|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
-{| class="wikitable"
-|+Lintas utara Jawa
-!Nama kereta api
-!Kelas
-! colspan="2" |Relasi perjalanan
-!Keterangan
-|-
-! colspan="5" align="center" |Kelas campuran
-|-
-|rowspan=2 | {{kereta api|Blambangan Ekspres}}
-| Eksekutif
-|rowspan=2 | {{sta|Semarang Tawang}}
-|rowspan=2 | {{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
-|rowspan=2 | Via {{sta|Surabaya Pasarturi}}
-|-
-| Ekonomi
-|}
 {| class="wikitable"
@@ Baris 101: / Baris 83: @@
 | Eksekutif
 | rowspan="2" | {{Sta|Surabaya Gubeng}}
-| rowspan="4" | {{sta|Ketapang||Banyuwangi}}
+| rowspan="6" | {{sta|Ketapang||Banyuwangi}}
 | rowspan="2" | {{Status KA|Mutiara Timur}}Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal siang.
 |-
@@ Baris 107: / Baris 89: @@
 |-
 | Eksekutif
-| rowspan=2 | {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
+| rowspan="2" | {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
-| rowspan=2 | {{Status KA|Mutiara Timur}}Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal siang dan sebaliknya pada jadwal malam.
+| rowspan="2" | {{Status KA|Mutiara Timur}}Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal siang dan sebaliknya pada jadwal malam.
 |-
 | Ekonomi
 |-
+| rowspan="2" |{{kereta api|Blambangan Ekspres}}
-! colspan="5" align="center" |Kelas ekonomi
+|Eksekutif
+| rowspan="2" |{{sta|Semarang Tawang}}
+| rowspan="2" |Via {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Jember}}
 |-
+|Ekonomi
-|{{kereta api|Probowangi}}
-| rowspan=2 | Ekonomi
-| {{Sta|Surabaya Gubeng}}
-| rowspan=2 | {{sta|Ketapang||Banyuwangi}}
-| –
 |-
+| rowspan="2" |{{kereta api|Logawa}}
-| {{KA|Tawang Alun}}
+|Bisnis
-| {{sta|Malang Kotalama}}
-| Via {{sta|Bangil}}–{{sta|Jember}}
+| rowspan="2" |{{sta|Purwokerto}}
+| rowspan="2" |{{sta|Jember}}
-|}
+| rowspan="2" |Via {{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Bangil}}
-{| class="wikitable"
-|+Lintas tengah Jawa
-!Nama kereta api
-!Kelas
-! colspan="2" |Relasi perjalanan
-!Keterangan
 |-
+|Ekonomi
-! colspan="5" align="center" |Kelas campuran
 |-
-|rowspan=2 | {{kereta api|Logawa}}
+| rowspan="2" |{{kereta api|Wijayakusuma}}
+|Eksekutif
-|Bisnis
-|rowspan=2 | {{sta|Purwokerto}}
+| rowspan="2" |{{sta|Cilacap}}
-| rowspan="4" | {{sta|Jember}}
+| rowspan="2" |{{sta|Ketapang||Banyuwangi}}
-|rowspan=2 | Via {{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
+| rowspan="2" |Via {{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Jember}}
 |-
-| Ekonomi
+|Ekonomi Premium
 |-
-|rowspan=2 | {{KA|Ranggajati}}
+| rowspan="2" |{{KA|Ranggajati}}
 |Eksekutif
-|rowspan=2 | {{Sta|Cirebon}}
+| rowspan="2" |{{Sta|Cirebon}}
-|rowspan=2 | Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
+| rowspan="2" |{{sta|Jember}}
+| rowspan="2" |Via {{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Bangil}}
 |-
 |Bisnis
-|}
-{| class="wikitable"
-|+Lintas selatan Jawa
-!Nama kereta api
-!Kelas
-! colspan="2" |Relasi perjalanan
-!Keterangan
 |-
-! colspan="5" align="center" |Kelas campuran
+! colspan="5" align="center" |Kelas ekonomi
 |-
-|rowspan=2 | {{kereta api|Wijayakusuma}}
+|{{kereta api|Probowangi}}
+| rowspan="3" | Ekonomi
-|Eksekutif
+| {{Sta|Surabaya Gubeng}}
-|rowspan=2 | {{sta|Cilacap}}
-|rowspan=2 | {{sta|Ketapang||Banyuwangi}}
+| rowspan="3" | {{sta|Ketapang||Banyuwangi}}
+| –
-|rowspan=2 | Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
 |-
+| {{KA|Tawang Alun}}
-| Ekonomi Premium
+| {{sta|Malang Kotalama}}
-|-
+| Via {{sta|Bangil}}–{{sta|Jember}}
-! colspan="5" align="center" |Kelas ekonomi
 |-
 |{{kereta api|Sri Tanjung}}
-| Ekonomi
 |{{sta|Lempuyangan}}
+|Via {{Sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Jember}}
-| {{sta|Ketapang||Banyuwangi}}
-|Via {{Sta|Surabaya Kota}}
 |}