Stasiun Rambipuji: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Rambipuji

PB TA
Stasiun Rambipuji PB TA
	Tampak depan Stasiun Rambipuji, 2020
Nama lain	Stasiun Rambi
Lokasi	Jalan Dharmawangsa 184 / Raya Klakah–Jember; Rambigundam, Rambipuji, Jember, Jawa Timur 68152; Indonesia;
Koordinat	8°12′17″S 113°36′49″E / 8.20472°S 113.61361°EKoordinat: 8°12′17″S 113°36′49″E / 8.20472°S 113.61361°E
Ketinggian	+52 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi IX Jember; ; ;
Letak	km 186+588 lintas Surabaya Kota-Probolinggo-Kalisat-Panarukan; km 76+908 lintas Klakah-Lumajang-Balung-Rambipuji; km 0+000 lintas Rambipuji-Puger;
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi)
Jumlah jalur	5 (jalur 3: sepur lurus)
Layanan	Lintas selatan Jawa: Sri Tanjung dan Wijayakusuma; Lintas tengah Jawa: Logawa dan Ranggajati; Lintas timur Jawa: Mutiara Timur, Probowangi, dan Tawang Alun; Lintas utara Jawa: Blambangan Ekspres
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	RBP; 5417;
Klasifikasi	II
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 8 Agustus 2023 13.21

Stasiun Rambipuji (RBP) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Rambigundam, Rambipuji, Jember; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian +52 meter. Stasiun ini terletak di pinggir jalan raya Lumajang–Jember.

Satu-satunya kereta api penumpang yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah kereta api Pandalungan.

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 3 merupakan sepur lurus, jalur 1 dan 2 yang digunakan untuk persilangan atau penyusulan kereta api, serta jalur 4 dan 5 yang digunakan untuk menyimpan kereta api barang–dahulu memiliki layanan kereta api peti kemas yang kini sudah tidak beroperasi. Arsitektur bangunan stasiun ini bergaya Art Deco, mirip dengan Stasiun Karawang dan Stasiun Garut. Pada 2019, di stasiun ini dipasang kanopi yang menaungi dua jalur.


Jalur 5	Jalur parkir kereta api angkutan barang (jarang digunakan)
Jalur 4	Jalur parkir kereta api angkutan barang (jarang digunakan)
Jalur 3	← Sepur lurus sekaligus jalur utama pemberhentian kereta api →
Peron pulau
Jalur 2	← Sepur belok untuk jalur pemberhentian kereta api →
Peron pulau
Jalur 1	Sepur belok (jarang digunakan)
Peron sisi
G	Bangunan utama stasiun

Dari stasiun ini ke arah barat, setelah melintasi Jembatan Kayu Putih, terdapat percabangan jalur menuju Lumajang melalui Balung yang telah dinonaktifkan.

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Bangsalsari, terdapat Stasiun Petung yang sudah lama dinonaktifkan karena jarak antarstasiun yang berdekatan dengan Stasiun Rambipuji.

Layanan kereta api

Berikut merupakan daftar layanan kereta api penumpang di Stasiun Rambipuji per 1 Juni 2023 (sesuai Gapeka 2023).

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Lintas selatan Jawa
Sri Tanjung	Ekonomi	Lempuyangan	Ketapang	Via Surabaya Kota
Wijayakusuma	Eksekutif-Ekonomi Premium	Cilacap	Ketapang	Via Solo Balapan–Surabaya Gubeng
Lintas tengah Jawa
Logawa	Bisnis-Ekonomi	Purwokerto	Jember	Via Lempuyangan–Surabaya Gubeng
Ranggajati	Eksekutif-Bisnis	Cirebon	Jember	Via Yogyakarta–Surabaya Gubeng
Lintas timur Jawa
Mutiara Timur	Eksekutif-Ekonomi	Surabaya Gubeng	Ketapang	Dijalankan pada hari tertentu
Probowangi	Ekonomi	Surabaya Gubeng		–
Mutiara Timur	Eksekutif-Ekonomi	Surabaya Pasarturi		Dijalankan pada hari tertentu
Tawang Alun	Ekonomi	Malang Kotalama		Via Bangil
Lintas utara Jawa
Blambangan Ekspres	Eksekutif-Ekonomi	Semarang Tawang	Ketapang	Via Surabaya Pasarturi

Galeri

Bangunan utama stasiun, 2018
Emplasemen Stasiun Rambipuji, tampak sebelah kiri adalah rel menuju Balung–Puger dengan lebar sepur 600 mm.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Petung ke arah Bangil		Bangil–Kalisat		Mangli ke arah Kalisat
Terminus		Rambipuji–Balung–Puger		Kaliputih ke arah Puger

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[sugiana-3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[1]

[2]

[3]

@@ Baris 90: / Baris 90: @@
 |Eksekutif-Ekonomi Premium
 |{{sta|Cilacap}}
-|Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
+|Via {{sta|Solo Balapan}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
 |-
 ! colspan="5" |Lintas tengah Jawa