Formula Satu musim 1967

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Denny Hulme, juara dunia musim 1967.

Formula Satu musim 1967 merupakan musim ke-18 Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA yang dimulai pada tanggal 2 Januari 1967, dan berakhir pada tanggal 22 Oktober setelah sebelas lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah Denny Hulme. Sementara gelar juara konstruktor diraih oleh tim Brabham.[1]

Ringkasan musim[sunting | sunting sumber]

Di Grand Prix Belanda, Lotus meluncurkan mesin Cosworth DFV baru yang disponsori Ford, yang menjadi salah satu mesin balap yang luar biasa sepanjang masa, memenangkan 155 Grand Prix, Le Mans dan Indianapolis. Meskipun Jim Clark memenangkan empat balapan, Denny Hulme merebut gelar juara karena konsistensinya yang lebih besar. Repco V8 di Brabham-nya, yang merupakan mesin yang dimiliki pada tahun 1966, telah dilampaui dalam hal kekuatan dan harus kembali pada keandalannya. Di Monza, Clark mengadu untuk mengganti ban, membuat satu lap untuk kembali memimpin, hanya untuk kehabisan bahan bakar di lap terakhir; sebuah perjalanan yang menegaskan statusnya sebagai salah satu pembalap hebat sepanjang masa. Eagle milik Dan Gurney memenangkan satu-satunya kemenangan, dan Pedro Rodríguez memberi Cooper kemenangan terakhir mereka dalam Grand Prix Afrika Selatan yang dramatis di mana John Love nyaris menang dengan Cooper-Climax yang sudah ketinggalan zaman dan dimasukkan secara pribadi.

Hulme menjadi pembalap pertama dari dua pembalap yang memenangkan gelar tanpa meraih satu pun posisi terdepan di musim ini. Hanya Niki Lauda yang berhasil mengulangi prestasi ini pada tahun 1984. Dia juga satu-satunya orang Selandia Baru yang memenangkan Kejuaraan Dunia Pembalap.

Dua pembalap meninggal dalam peristiwa terkait Formula Satu pada tahun 1967. Pembalap Ferrari Lorenzo Bandini meninggal dalam kecelakaan berapi-api selama Grand Prix Monaco pada 10 Mei. Saat berada di urutan kedua di belakang Brabham BT20 milik Hulme pada lap 82 (dari 100), Bandini kehilangan kendali atas Ferrari 312-nya ketika ia menabrak pagar pembatas saat memasuki Harbour Chicane. Dia tergelincir tak menentu sebelum menabrak tiang lampu dan terbalik. Ketika Ferrari kemudian menabrak bal jerami di pinggir lintasan, tangki bahan bakarnya meledak menjadi api dan Bandini terjebak di bawahnya. Menderita luka bakar di lebih dari 70% tubuhnya, Bandini meninggal di rumah sakit tiga hari kemudian. Pembalap Inggris Bob Anderson meninggal pada 27 Agustus saat tes di Silverstone mengendarai Brabham. Anderson tergelincir keluar lintasan dalam kondisi basah dan menabrak pos marshal, menderita cedera dada dan leher yang serius. Dia kemudian meninggal di Rumah Sakit Umum Northampton di dekatnya.

Ulasan musim[sunting | sunting sumber]

Ronde Balapan Sirkuit Tanggal Pole position Lap tercepat Pembalap pemenang Konstruktor Ban
1 Afrika Selatan South African Grand Prix Kyalami 2 Januari Australia Jack Brabham Selandia Baru Denny Hulme Meksiko Pedro Rodríguez Britania Raya Cooper-Maserati F
2 Monako Monaco Grand Prix Monaco 7 Mei Australia Jack Brabham Britania Raya Jim Clark Selandia Baru Denny Hulme Britania Raya Brabham-Repco G
3 Belanda Dutch Grand Prix Zandvoort 4 Juni Britania Raya Graham Hill Britania Raya Jim Clark Britania Raya Jim Clark Britania Raya Lotus-Ford F
4 Belgia Belgian Grand Prix Spa-Francorchamps 18 Juni Britania Raya Jim Clark Amerika Serikat Dan Gurney Amerika Serikat Dan Gurney Amerika Serikat Eagle-Weslake G
5 Prancis French Grand Prix Le Mans Bugatti 2 Juli Britania Raya Graham Hill Britania Raya Graham Hill Australia Jack Brabham Britania Raya Brabham-Repco G
6 Britania Raya British Grand Prix Silverstone 15 Juli Britania Raya Jim Clark Selandia Baru Denny Hulme Britania Raya Jim Clark Britania Raya Lotus-Ford F
7 Jerman Barat German Grand Prix Nürburgring 6 Agustus Britania Raya Jim Clark Amerika Serikat Dan Gurney Selandia Baru Denny Hulme Britania Raya Brabham-Repco G
8 Kanada Canadian Grand Prix Mosport Park 27 Agustus Britania Raya Jim Clark Britania Raya Jim Clark Australia Jack Brabham Britania Raya Brabham-Repco G
9 Italia Italian Grand Prix Monza 10 September Britania Raya Jim Clark Britania Raya Jim Clark Britania Raya John Surtees Jepang Honda F
10 Amerika Serikat United States Grand Prix Watkins Glen 1 Oktober Britania Raya Graham Hill Britania Raya Graham Hill Britania Raya Jim Clark Britania Raya Lotus-Ford F
11 Meksiko Mexican Grand Prix Magdalena Mixhuca 22 Oktober Britania Raya Jim Clark Britania Raya Jim Clark Britania Raya Jim Clark Britania Raya Lotus-Ford F

Tim dan pembalap[sunting | sunting sumber]

Tim dan pembalap berikut berkompetisi dalam Kejuaraan Dunia FIA 1967.

Peserta Konstruktor Sasis Mesin Ban Pembalap Ronde
Britania Raya Brabham Racing Organisation Brabham-Repco BT19BT20BT24 Repco 620 3.0 V8

Repco 740 3.0 V8

G Australia Jack Brabham All
Selandia Baru Denny Hulme All
Britania Raya Cooper Car Company Cooper-Maserati T81T81BT86 Maserati 9/F1 3.0 V12

Maserati 10/F1 3.0 V12

F Austria Jochen Rindt 1–10
Meksiko Pedro Rodríguez 1–7, 11
Britania Raya Alan Rees 6
Britania Raya Richard Attwood 8
Belgia Jacky Ickx 9–10
Britania Raya Owen Racing Organisation BRM P83

P261 P115

BRM P75 3.0 H16

BRM P60 2.1 V8

G Britania Raya Jackie Stewart All
Britania Raya Mike Spence All
Britania Raya Team Lotus Lotus-BRM 4333 BRM P75 3.0 H16

BRM P60 2.1 V8

F Britania Raya Graham Hill 1–2
Britania Raya Jim Clark 1
Lotus-Climax 33 Climax FWMV 2.0 V8 2
Lotus-Ford 49 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 3–11
Britania Raya Graham Hill 3–11
Kanada Eppie Wietzes 8
Italia Giancarlo Baghetti 9
Meksiko Moisés Solana 10–11
48 Ford Cosworth FVA 1.6 L4 F Britania Raya Jackie Oliver 7
Amerika Serikat Anglo American Racers Eagle-Climax T1F Climax FPF 2.8 L4 G Amerika Serikat Dan Gurney 1
Eagle-Weslake T1G Weslake 58 3.0 V12 2–11
Amerika Serikat Richie Ginther 2
Selandia Baru Bruce McLaren 5–7
Italia Ludovico Scarfiotti 9
Jepang Honda Racing Honda RA273RA300 Honda RA273E 3.0 V12 F Britania Raya John Surtees 1–4, 6–7, 9–11
Britania Raya Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team Cooper-Maserati T81 Maserati 9/F1 3.0 V12 F Swiss Jo Siffert All
Britania Raya DW Racing Enterprises Brabham-Climax BT11 Climax FPF 2.8 L4 F

D

Britania Raya Bob Anderson 1–6
Swiss Joakim Bonnier Racing Team Cooper-Maserati T81 Maserati 9/F1 3.0 V12 F Swedia Jo Bonnier 1, 4, 6–11
Britania Raya Reg Parnell Racing Lotus-BRM 25 BRM P60 2.1 V8 F

D


G

Britania Raya Piers Courage 1
Britania Raya Chris Irwin 3
BRM P261P83 BRM P60 2.1 V8

BRM P75 3.0 H16

Britania Raya Piers Courage 2, 6
Britania Raya Chris Irwin 4–11
Rhodesia John Love Cooper-Climax T79 Climax FPF 2.8 L4 D Rhodesia John Love 1
Rhodesia Sam Tingle LDS-Climax Mk 3 Climax FPF 2.8 L4 D Rhodesia Sam Tingle 1
Afrika Selatan Scuderia Scribante Brabham-Climax BT11 Climax FPF 2.8 L4 F Afrika Selatan Dave Charlton 1
Afrika Selatan Luki Botha Brabham-Climax BT11 Climax FPF 2.8 L4 D Afrika Selatan Luki Botha 1
Prancis Matra Sports Matra-Ford MS5MS7 Ford Cosworth FVA 1.6 L4 D

G

Prancis Jean-Pierre Beltoise 2, 10–11
Prancis Johnny Servoz-Gavin 2
Britania Raya Bruce McLaren Motor Racing McLaren-BRM M4BM5A BRM P111 2.1 V8

BRM P101 3.0 V12

G Selandia Baru Bruce McLaren 2–3, 8–11
Italia Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 312/66312/67 Ferrari 242 3.0 V12 F Italia Lorenzo Bandini 2
Selandia Baru Chris Amon 2–11
Britania Raya Mike Parkes 3–4
Italia Ludovico Scarfiotti 3–4
Britania Raya Jonathan Williams 11
Prancis Guy Ligier Cooper-Maserati T81 Maserati 9/F1 3.0 V12 F Prancis Guy Ligier 4–5
Brabham-Repco BT20 Repco 620 3.0 V8 6–7, 9–11
Britania Raya Bernard White Racing BRM P261 BRM P60 2.1 V8 G Britania Raya David Hobbs 6, 8
Swiss Charles Vögele Racing Cooper-ATS T77 ATS 2.7 V8 D Swiss Silvio Moser 6
Jerman Barat Bayerische Motoren Werke AG Lola-BMW T100 BMW M10 2.0 L4 D Jerman Barat Hubert Hahne 7
Jerman Barat Gerhard Mitter Brabham-Ford BT23 Ford Cosworth FVA 1.6 L4 D Jerman Barat Gerhard Mitter 7
Amerika Serikat Roy Winkelmann Racing Brabham-Ford BT23 Ford Cosworth FVA 1.6 L4 F Britania Raya Alan Rees 7
Prancis Ecurie Ford-France Matra-Ford MS5 Ford Cosworth FVA 1.6 L4 D Prancis Jo Schlesser 7
Britania Raya Ron Harris Racing Team Protos-Ford F2 Ford Cosworth FVA 1.6 L4 F Britania Raya Brian Hart 7
Jerman Barat Kurt Ahrens Jr. 7
Britania Raya Lola Cars Lola-BMW T100 BMW M10 2.0 L4 F Britania Raya David Hobbs 7
Britania Raya David Bridges Lola-Ford T100 Ford Cosworth FVA 1.6 L4 D Britania Raya Brian Redman 7
Britania Raya Tyrrell Racing Organisation Matra-Ford MS5 Ford Cosworth FVA 1.6 L4 D Belgia Jacky Ickx 7
Amerika Serikat Mike Fisher Lotus-BRM 33 BRM P60 2.1 V8 F Amerika Serikat Mike Fisher 8, 11
Kanada Castrol Oils Ltd Eagle-Climax T1F Climax FPF 2.8 L4 G Kanada Al Pease 8
Amerika Serikat Tom Jones Cooper-Climax T82 Climax FWMV 2.0 V8 F Amerika Serikat Tom Jones 8
  • Latar belakang merah muda menunjukkan peserta F2 untuk Grand Prix Jerman.

Klasemen Kejuaraan Pembalap Dunia[sunting | sunting sumber]

Poin kejuaraan diberikan berdasarkan 9-6-4-3-2-1 untuk enam finisher pertama di setiap putaran. Hanya lima hasil terbaik dari enam balapan pertama dan empat hasil terbaik dari lima balapan terakhir yang bisa dipertahankan oleh setiap pembalap.

Pos. Pembalap RSAAfrika Selatan MONMonako NEDBelanda BELBelgia FRAPrancis GBRBritania Raya GERJerman Barat CANKanada ITAItalia USAAmerika Serikat MEXMeksiko Pts.[2]
1 Selandia Baru Denny Hulme 4 1 3 Ret 2 2 1 2 Ret 3 3 51
2 Australia Jack Brabham 6 Ret 2 Ret 1 4 2 1 2 (5) 2 46 (48)
3 Britania Raya Jim Clark Ret Ret 1 6 Ret 1 Ret Ret 3 1 1 41
4 Britania Raya John Surtees 3 Ret Ret Ret 6 4 1 Ret 4 20
5 Selandia Baru Chris Amon 3 4 3 Ret 3 3 6 7 Ret 9 20
6 Meksiko Pedro Rodríguez 1 5 Ret 9 6 5 11 6 15
7 Britania Raya Graham Hill Ret 2 Ret Ret Ret Ret Ret 4 Ret 2 Ret 15
8 Amerika Serikat Dan Gurney Ret Ret Ret 1 Ret Ret Ret 3 Ret Ret Ret 13
9 Britania Raya Jackie Stewart Ret Ret Ret 2 3 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 10
10 Britania Raya Mike Spence Ret 6 8 5 Ret Ret Ret 5 5 Ret 5 9
11 Rhodesia John Love 2 6
12 Swiss Jo Siffert Ret Ret 10 7 4 Ret Ret DNS Ret 4 12 6
13 Austria Jochen Rindt Ret Ret Ret 4 Ret Ret Ret Ret 4 Ret 6
14 Selandia Baru Bruce McLaren 4 Ret Ret Ret Ret 7 Ret Ret Ret 3
15 Swedia Jo Bonnier Ret Ret Ret 6 8 Ret 6 10 3
16 Britania Raya Chris Irwin 7 Ret 5 7 9 Ret Ret Ret Ret 2
17 Britania Raya Bob Anderson 5 DNQ 9 8 Ret Ret 2
18 Britania Raya Mike Parkes 5 Ret 2
19 Prancis Guy Ligier 10 NC 10 8 Ret Ret 11 1
20 Italia Ludovico Scarfiotti 6 NC Ret 1
21 Belgia Jacky Ickx Ret1 6 Ret 1
Prancis Jean-Pierre Beltoise DNQ 7 7 0
Britania Raya David Hobbs 8 101 9 0
Britania Raya Jonathan Williams 8 0
Britania Raya Alan Rees 9 71 0
Britania Raya Richard Attwood 10 0
Amerika Serikat Mike Fisher 11 DNS 0
Afrika Selatan Dave Charlton NC 0
Afrika Selatan Luki Botha NC 0
Kanada Al Pease NC 0
Britania Raya Piers Courage Ret Ret DNS 0
Meksiko Moisés Solana Ret Ret 0
Rhodesia Sam Tingle Ret 0
Italia Lorenzo Bandini Ret† 0
Prancis Johnny Servoz-Gavin Ret 0
Swiss Silvio Moser Ret 0
Jerman Barat Hubert Hahne Ret 0
Italia Giancarlo Baghetti Ret 0
Kanada Eppie Wietzes DSQ 0
Amerika Serikat Tom Jones DNQ 0
Amerika Serikat Richie Ginther DNQ 0
Pembalap yang tidak memenuhi syarat untuk mendapatkan poin Formula Satu, karena mereka mengendarai mobil Formula Dua
Britania Raya Jackie Oliver 5
Britania Raya Brian Hart NC
Jerman Barat Kurt Ahrens Jr. Ret
Prancis Jo Schlesser Ret
Jerman Barat Gerhard Mitter Ret
Britania Raya Brian Redman DNS
Pos. Pembalap RSAAfrika Selatan MONMonako NEDBelanda BELBelgia FRAPrancis GBRBritania Raya GERJerman Barat CANKanada ITAItalia USAAmerika Serikat MEXMeksiko Pts.
Legenda
Warna Hasil
Emas Juara
Perak Tempat kedua
Perunggu Tempat ketiga
Hijau Menyelesaikan balapan dengan poin
Biru Menyelesaikan balapan tanpa poin
Menyelesaikan balapan tidak terkualifikasi (NC)
Ungu Tidak menyelesaikan balapan (Ret)
Merah Tidak masuk daftar kualifkasi (DNQ)
Tidak masuk prakualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak memulai balapan (DNS)
Balapan dibatalkan (C)
Tanpa warna Tidak mengikuti latihan bebas (DNP)
Tidak dimasukkan (EX)
Tidak datang (DNA)
Absen (WD)
  • 1 – Tidak memenuhi syarat untuk poin Formula Satu, karena mereka mengendarai mobil Formula Dua.

Klasemen Piala Internasional untuk Konstruktor F1[sunting | sunting sumber]

Poin diberikan berdasarkan 9-6-4-3-2-1 untuk enam finis pertama di setiap putaran, namun hanya mobil dengan posisi terbaik dari setiap pabrikan yang memenuhi syarat untuk mencetak poin. Hanya lima hasil terbaik dari enam putaran pertama dan empat hasil terbaik dari lima putaran terakhir yang dipertahankan.

Pos. Konstruktor RSAAfrika Selatan MONMonako NEDBelanda BELBelgia FRAPrancis GBRBritania Raya GERJerman Barat CANKanada ITAItalia USAAmerika Serikat MEXMeksiko Pts.[3]
1 Britania Raya Brabham-Repco 4 1 2 Ret 1 2 1 1 2 (3) 2 63 (67)
2 Britania Raya Lotus-Ford 1 6 Ret 1 Ret 4 3 1 1 44
3 Britania Raya Cooper-Maserati 1 5 10 4 4 5 6 8 4 4 6 28
4 Jepang Honda 3 Ret Ret Ret WD 6 4 1 Ret 4 20
5 Italia Ferrari 3 4 3 Ret 3 3 6 7 Ret 8 20
6 Britania Raya BRM Ret 6 8 2 3 7 9 5 5 Ret 5 17
7 Amerika Serikat Eagle-Weslake WD Ret Ret 1 Ret Ret Ret 3 Ret Ret Ret 13
8 Britania Raya Lotus-BRM Ret 2 7 11 DNS 6
9 Britania Raya Cooper-Climax 2 DNQ 6
10 Britania Raya McLaren-BRM 4 Ret 7 Ret Ret Ret 3
11 Britania Raya Brabham-Climax 5 DNQ 9 8 Ret Ret 2
Prancis Matra-Ford Ret WD 7 7 0
Amerika Serikat Eagle-Climax Ret NC WD WD 0
Afrika Selatan LDS-Climax Ret 0
Britania Raya Lotus-Climax Ret 0
Britania Raya Cooper-ATS Ret 0
Britania Raya Lola-BMW Ret 0
Pos. Konstruktor RSAAfrika Selatan MONMonako NEDBelanda BELBelgia FRAPrancis GBRBritania Raya GERJerman Barat CANKanada ITAItalia USAAmerika Serikat MEXMeksiko Pts.
  • Hasil yang dicetak tebal dihitung untuk total kejuaraan.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ FIA Yearbook, 1974, Grey Section, pages 117–118
  2. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama points
  3. ^ Only the best 5 results from the first 6 rounds and the best 4 results from the last 5 rounds counted towards the championship. Numbers without parentheses are championship points; numbers in parentheses are total points scored.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]