Formula Satu musim 2021

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Max Verstappen, yang membalap untuk Red Bull Racing-Honda, memenangkan Kejuaraan Dunia pertamanya (dan yang pertama untuk pembalap Belanda).
Lewis Hamilton, sang juara petahana, menjadi yang kedua di Kejuaraan Pembalap, membalap untuk Mercedes.
Rekan setim Hamilton Valtteri Bottas berada di posisi ketiga Kejuaraan Pembalap, membalap untuk Mercedes
Mercedes memenangkan Kejuaraan Konstructor mereka yang kedelapan berturut-turut.

Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA 2021 adalah kejuaraan balap motor Formula Satu yang menjadi kejuaraan dunia Formula Satu yang ke-72.[a] Ini diakui oleh Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), sebuah badan yang mengatur olahraga otomotif internasional, sebagai kompetisi kelas tertinggi untuk balap mobil roda terbuka. Kejuaraan ini diperebutkan dalam 22 Grand Prix, yang diadakan di seluruh dunia. Pembalap dan tim bersaing memperebutkan gelar Juara Dunia Pembalap dan Juara Dunia Konstruktor.

Di akhir musim di Abu Dhabi, Max Verstappen dari Red Bull Racing-Honda memenangkan gelar dunia untuk pertama kali dalam karirnya. Ia menjadi pembalap pertama yang memenangkan gelar dunia dengan mobil Honda sejak Ayrton Senna pada musim 1991,[1] dan juga pembalap asal Belanda pertama yang menjadi juara dunia Formula Satu.[2]

Pembalap juara bertahan Lewis Hamilton finis di posisi kedua, sedangkan Mercedes mempertahankan kejuaraan konstruktornya yang ke-8.[3]

Musim ini adalah yang terakhir untuk Kimi Räikkönen.[4]

Daftar tim dan pembalap[sunting | sunting sumber]

Konstruktor dan pembalap berikut saat ini terikat kontrak untuk bersaing di Kejuaraan Dunia 2021. Semua tim akan bersaing dengan ban yang dipasok oleh Pirelli.[5] Setiap tim harus memasukkan setidaknya dua pembalap, masing-masing satu dari dua mobil yang diwajibkan.[6]

Tim peserta Konstruktor Sasis Mesin Pembalap
No. Nama pembalap Ronde
Swiss Alfa Romeo Racing Orlen Alfa Romeo Racing-Ferrari C41[7] Ferrari 065/6 7
88
99 		Finlandia Kimi Räikkönen[b]
Polandia Robert Kubica[c]
Italia Antonio Giovinazzi 		1–13, 15-22
13-14
Semua
Italia Scuderia AlphaTauri Honda AlphaTauri-Honda AT02[8] Honda RA621H[9] 10
22 		Prancis Pierre Gasly
Jepang Yuki Tsunoda 		Semua
Semua
Prancis Alpine F1 Team Alpine-Renault A521[10] Renault E-Tech 20B[11] 14
31 		Spanyol Fernando Alonso
Prancis Esteban Ocon 		Semua
Semua
Britania Raya Aston Martin Cognizant F1 Team Aston Martin-Mercedes AMR21[12] Mercedes AMG M12 5
18 		Jerman Sebastian Vettel
Kanada Lance Stroll 		Semua
Semua
Italia Scuderia Ferrari Mission Winnow Ferrari SF21[13] Ferrari 065/6[14] 16
55 		Monako Charles Leclerc
Spanyol Carlos Sainz Jr. 		Semua
Semua
Amerika Serikat Uralkali Haas F1 Team Haas-Ferrari VF-21[15] Ferrari 065/6 9
47 		Nikita Mazepin[d]
Jerman Mick Schumacher 		Semua
Semua
Britania Raya McLaren F1 Team McLaren-Mercedes MCL35M[16] Mercedes AMG M12[17] 3
4 		Australia Daniel Ricciardo
Britania Raya Lando Norris 		Semua
Semua
Jerman Mercedes-AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W12[18] Mercedes AMG M12[19] 44
77 		Britania Raya Lewis Hamilton
Finlandia Valtteri Bottas 		Semua
Semua
Austria Red Bull Racing Honda Red Bull Racing-Honda RB16B[20] Honda RA621H[21] 11
33 		Meksiko Sergio Pérez
Belanda Max Verstappen 		Semua
Semua
Britania Raya Williams Racing Williams-Mercedes FW43B[22] Mercedes AMG M12 6
63 		Kanada Nicholas Latifi
Britania Raya George Russell 		Semua
Semua
Sumber:[23]

Pembalap tes bebas[sunting | sunting sumber]

Di sepanjang musim, 5 pembalap akan menjadi pembalap tes atau pembalap ketiga di sesi pengujian bebas. Callum Ilott dan Robert Kubica masing-masing membalap untuk Alfa Romeo Racing di dua dan tiga balapan, sedangkan Roy Nissany dan Jack Aitken masing-masing membalap untuk Williams di tiga balapan dan di Grand Prix Abu Dhabi.[23] Zhou Guanyu membalap untuk Alpine di Grand Prix Austria.[23]

Perubahan tim[sunting | sunting sumber]

McLaren mengumumkan bahwa mereka akan berubah dari menggunakan unit tenaga Renault ke yang dibuat Mercedes, melanjutkan kemitraan McLaren-Mercedes yang berlangsung antara 1995 dan 2014.[24] Racing Point akan berubah nama menjadi Aston Martin. Perubahan tersebut dilakukan oleh pemilik bagian tim Lawrence Stroll yang berinvestasi di merek Aston Martin.[25] Renault berubah nama menjadi Alpine, dengan menggunakan nama merek mobil sport Renault.[26]

Perubahan pembalap[sunting | sunting sumber]

Mick Schumacher membuat debut Formula Satunya bersama Haas.

Sebastian Vettel meninggalkan Ferrari pada akhir musim 2020[27] setelah berlomba untuk tim selama enam musim. Kursi Vettel akan diambil oleh Carlos Sainz Jr., yang akan meninggalkan McLaren.[28] Daniel Ricciardo akan pindah dari Renault ke McLaren, di mana dia akan menggantikan Sainz.[29] Ricciardo akan digantikan oleh dua kali Juara Dunia Fernando Alonso, yang akan berkendara di musim pertama Alpine, yang terakhir kali membalap pada 2018 untuk McLaren.[30]

Sergio Pérez akan meninggalkan Racing Point pada awal 2021,[31] setelah sebelumnya menandatangani kontrak untuk membalap bersama tim tersebut hingga 2022. Posisinya digantikan Vettel.[32] Pada 18 Desember, Red Bull Racing meresmikan Pérez sebagai rekan setim Max Verstappen untuk musim ini, menggantikan Alexander Albon yang dipindahkan menjadi pembalap tes dan pengganti.[33] Ia menjadi pembalap pertama sejak Mark Webber pada 2007 yang bergabung dengan tim tanpa menjadi anggota Red Bull Junior Team sebelumnya.[34]

Romain Grosjean dan Kevin Magnussen, yang masing-masing telah membalap untuk Haas sejak 2016 dan 2017, akan meninggalkan tim pada akhir tahun 2020.[35] Juara Formula 2 2020, Mick Schumacher – putra dari tujuh kali Juara Dunia Michael Schumacher – dijadwalkan untuk bergabung dengan tim,[36] begitu juga dengan Nikita Mazepin, yang menempati posisi kelima di Formula 2 2020.[37]

Yuki Tsunoda, yang finis ketiga di Formula 2 2020, naik kelas ke Formula Satu dengan Scuderia AlphaTauri, menggantikan Daniil Kvyat. Tsunoda akan menjadi pebalap Formula Satu asal Jepang pertama sejak Kamui Kobayashi pada 2014.[38]

Perubahan tengah musim[sunting | sunting sumber]

Saat akhir pekan Grand Prix Belanda, Kimi Räikkönen terkena penyakit koronavirus.[39] Ia digantikan oleh pembalap pengganti Alfa Romeo Robert Kubica, yang terakhir kali membalap di Formula Satu di Grand Prix F1 Abu Dhabi 2019, untuk Williams.[40] Räikkönen digantikan Kubica lagi di Grand Prix Italia.

Nikita Mazepin terkena penyakit koronavirus saat akhir pekan Grand Prix Abu Dhabi, tapi tidak digantikan pembalap pengganti Pietro Fittipaldi karena ia tidak mengikuti paling tidak satu sesi.[41]

Kalender[sunting | sunting sumber]

Kalender 2021 terdiri dari 22 balapan.

Ronde Grand Prix Sirkuit Tanggal
1 Grand Prix Bahrain Bahrain Bahrain International Circuit, Sakhir 28 Maret
2 Grand Prix Emilia Romagna Italia Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, Imola 18 April
3 Grand Prix Portugal[e] Portugal Algarve International Circuit, Portimão 2 Mei
4 Grand Prix Spanyol Spanyol Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló 9 Mei
5 Grand Prix Monako Monako Circuit de Monaco, Monte Carlo 23 Mei
6 Grand Prix Azerbaijan Azerbaijan Baku City Circuit, Baku 6 Juni
7 Grand Prix Prancis Prancis Circuit Paul Ricard, Le Castellet 20 Juni[f]
8 Grand Prix Steiermark Austria Red Bull Ring, Spielberg 27 Juni
9 Grand Prix Austria 4 Juli
10 Grand Prix Britania Britania Raya Silverstone Circuit, Silverstone 18 Juli
11 Grand Prix Hongaria Hongaria Hungaroring, Mogyoród 1 Agustus
12 Grand Prix Belgia Belgia Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot 29 Agustus
13 Grand Prix Belanda Belanda Circuit Zandvoort, Zandvoort 5 September
14 Grand Prix Italia Italia Autodromo Nazionale di Monza, Monza 12 September
15 Grand Prix Rusia Rusia Sochi Autodrom, Sochi 26 September
16 Grand Prix Turki Turki Istanbul Park, Tuzla 10 Oktober[g]
17 Grand Prix Amerika Serikat Amerika Serikat Circuit of the Americas, Austin, Texas 24 Oktober
18 Grand Prix Kota Meksiko Meksiko Autódromo Hermanos Rodríguez, Mexico City 7 November
19 Grand Prix São Paulo[h] Brasil Autódromo José Carlos Pace, São Paulo 14 November[i]
20 Grand Prix Qatar Qatar Sirkuit Internasional Losail, Lusail, Doha 21 November
21 Grand Prix Arab Saudi Arab Saudi Jeddah Street Circuit, Jeddah 5 Desember[j]
22 Grand Prix Abu Dhabi Uni Emirat Arab Yas Marina Circuit, Abu Dhabi 12 Desember[k]
Sumber:[42][43][44][45][46][47][48]

Putaran berikut dimasukkan dalam kalender asli yang diterbitkan oleh Dewan Olahraga Motor Dunia tetapi dibatalkan sebagai tanggapan terhadap pandemi COVID-19:

Grand Prix Sirkuit Tanggal awal
Grand Prix Tiongkok Tiongkok Sirkuit Internasional Shanghai, Shanghai 11 April
Grand Prix Kanada Kanada Sirkuit Gilles Villeneuve, Montréal 02023-06-1313 June
Grand Prix Singapura Singapura Marina Bay Street Circuit, Singapura 3 Oktober
Grand Prix Jepang Jepang Sirkuit Internasional Suzuka, Suzuka 10 Oktober
Grand Prix Australia Australia Albert Park Circuit, Melbourne 21 November[l]
Sumber:[49][50]

Perubahan dan penambahan kalender dari 2020 ke 2021[sunting | sunting sumber]

Liberty Media, pemegang hak komersial F1, mengumumkan bahwa akan ada ruang lingkup untuk kalender 2021 untuk berkembang melampaui dua puluh dua balapan yang direncanakan pada kalender 2020. Peraturan olahraga diubah untuk memungkinkan maksimal dua puluh lima Grand Prix per tahun.[51]

  • Grand Prix Arab Saudi akan memulai debutnya, dengan balapan malam yang diadakan di sirkuit sementara di kota Jeddah.[61] Rencana lebih lanjut untuk memindahkan Grand Prix ke Qiddiya pada 2023 juga diumumkan.[62] Perlombaan berlangsung pada malam hari, tempat keempat menjadi tuan rumah balapan malam setelah Grand Prix Singapura, Bahrain, dan Sakhir.[m]
  • Grand Prix Vietnam akan memulai debutnya, dengan balapan dijadwalkan berlangsung di ibu kota Hanoi di Sirkuit Jalan Raya Hanoi. Grand Prix Vietnam telah dimasukkan dalam kalender 2020, tetapi dibatalkan sebagai tanggapan atas pandemi COVID-19.[63] Grand Prix dicabut dari kalender 2021 karena penangkapan atas tuduhan korupsi Ketua Komite Rakyat Hanoi Nguyễn Đức Chung, seorang pejabat kunci yang bertanggung jawab untuk mengatur balapan.[64]

Perubahan lebih lanjut pada kalender direncanakan menyusul gangguan pada kejuaraan 2020 yang disebabkan oleh pandemi COVID-19:

Liberty Media juga dilaporkan telah mencapai kesepakatan prinsip dengan penyelenggara balapan untuk menjadi tuan rumah balapan kedua di Amerika Serikat. Rencana untuk menggelar balapan di sirkuit di Miami Gardens diumumkan.[70] Proposal kedua untuk memindahkan Grand Prix Brasil dari São Paulo ke sirkuit baru di Rio de Janeiro juga ditangguhkan.[68]

Perubahan kalender diakibatkan Pandemi COVID-19[sunting | sunting sumber]

Lihat pula: Dampak pandemi COVID-19 pada olahraga otomotif

Kalender asli yang disetujui oleh Dewan Olahraga Motor Dunia FIA termasuk Grand Prix Tiongkok, yang akan berlangsung pada 11 April. Namun, acara tersebut ditunda karena adanya pembatasan perjalanan terkait pandemi COVID-19. Grand Prix Emilia Romagna di Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, yang semula dimaksudkan untuk menjadi Grand Prix satu kali pada tahun 2020, tetap dipertahankan. Selain itu, Grand Prix Australia, yang sedianya akan berlangsung pada 21 Maret sebagai Grand Prix perdana kejuaraan, ditunda hingga 21 November karena pandemi tersebut. Tanggal untuk Grand Prix São Paulo, Arab Saudi dan Abu Dhabi diubah untuk mengakomodasi ini.[49]

Pada 28 April 2021, Grand Prix Kanada dibatalkan untuk tahun kedua berturut-turut karena pandemi COVID-19 dan digantikan oleh Grand Prix Turki, yang awalnya dimaksudkan untuk menjadi Grand Prix tambahan pada 2020.[50] Pada 14 Mei 2021, Grand Prix Turki ditunda karena pembatasan perjalanan dari Turki yang diberlakukan oleh pemerintah Inggris. Akibatnya, Grand Prix Prancis dimajukan seminggu. Grand Prix Steiermark, yang semula dimaksudkan sebagai Grand Prix satu kali pada tahun 2020, ditambahkan ke kalender sebagai gantinya.[71]

Pada 4 Juni 2021, Grand Prix Singapura dibatalkan karena masalah keamanan dan logistik yang berkelanjutan yang disebabkan oleh pandemi COVID-19[72] dan digantikan oleh Grand Prix Turki.[58]

Pada 18 Agustus 2021, Grand Prix Jepang dibatalkan untuk tahun kedua berturut-turut. Kalender balapan diubah lagi pada 28 Agustus 2021, terdiri dari 22 Grand Prix, dengan Grand Prix Turki, Kota Meksiko, dan São Paulo dimajukan seminggu kemudian, dan Grand Prix Jepang tidak akan digantikan.[73] Pada 30 September 2021 Grand Prix Qatar diumumkan menggantikan Grand Prix Australia.[74]

Perubahan regulasi[sunting | sunting sumber]

Kejuaraan 2021 akan memperkenalkan perubahan signifikan pada peraturan, termasuk tata kelola olahraga dan aturan olahraga, tetapi ini ditunda pada Maret 2020 sebagai tanggapan atas gangguan yang disebabkan oleh pandemi COVID-19.[75] Perubahan aturan ini akan diterapkan pada tahun 2022.[76]

Regulasi finansial[sunting | sunting sumber]

Kejuaraan ini akan memperkenalkan batasan anggaran, dimana tim dibatasi untuk menghabiskan maksimal $145 juta per tahun.[n][77] Tim akan diminta untuk menggunakan lebih banyak materi yang tersedia secara komersial dan untuk menyerahkan pengeluaran tahunan mereka. Beberapa tim berpendapat untuk lebih mengurangi batas anggaran menjadi $100 juta, dengan alasan kekhawatiran bahwa dampak keuangan jangka panjang dari pandemi COVID-19 mengancam masa depan sebanyak empat tim.[78] Direktur pelaksana Formula Satu Ross Brawn menyatakan bahwa olahraga tersebut bertujuan untuk mengurangi batas anggaran lebih lanjut di tahun-tahun mendatang.[79]

Nilai batas anggaran ditetapkan untuk dua puluh satu balapan; setiap balapan tambahan meningkatkan batas anggaran sebesar $1 juta,[80] dan sebaliknya: setiap balapan yang dihapus dari kalender dua puluh satu balapan yang dijadwalkan mengurangi batas anggaran sebesar $1 juta. Namun, batasan anggaran tidak termasuk anggaran pemasaran, gaji pengemudi, dan gaji tiga eksekutif teratas tim. Selain itu, berdasarkan kesepakatan selanjutnya di antara tim mengenai pengenalan balapan kualifikasi sprint, setiap tim menerima tambahan $500.000 untuk tiga balapan kualifikasi sprint di atas batas anggaran saat ini, dan fleksibilitas lebih lanjut pada batas anggaran jika mobil rusak selama balapan kualifikasi sprint.[81] Akan ada batasan tambahan yang mengatur bagaimana hadiah uang dapat digunakan.[82] Pembatasan tersebut hanya akan berlaku untuk pengeluaran yang terkait dengan performa mobil, yang akan tetap berlaku hingga tahun 2026.[80] Jika suatu tim melanggar peraturan keuangan, tim tersebut dapat dikenakan sanksi dengan kombinasi tiga cara terpisah. Untuk tim pelanggaran prosedural akan didenda berdasarkan kasus per kasus. Tim dapat diberi berbagai hukuman karena melebihi anggaran tahunan mereka yang meliputi pengurangan poin kejuaraan, pengurangan waktu pengujian, larangan balapan, atau — untuk kasus yang paling parah — diskualifikasi dari kejuaraan.[80]

Regulasi teknis[sunting | sunting sumber]

Para tim dibatasi dalam komponen apa yang dapat dimodifikasi untuk musim 2021,[83] dengan persyaratan ini diberlakukan untuk mengurangi tekanan keuangan pada tim yang dibawa oleh pandemi COVID-19. Para tim juga dapat mengajukan dispensasi khusus untuk melakukan perubahan, terutama dalam kasus McLaren, dimana mereka diberi izin untuk memodifikasi mobil mereka untuk mengakomodasi peralihan dari mesin Renault ke mesin Mercedes.[84] Ini menyebabkan FIA untuk memperkenalkan sistem token di mana tim akan diberi serangkaian token yang dapat ditukar dengan pengenalan peningkatan komponen tertentu.[85]

FIA menerapkan beberapa perubahan aturan aerodinamis.[86] Lantai mobil 'dipotong' untuk mengurangi tingkat daya turun untuk 2021. Pada 2020, lantai mobil diperbolehkan untuk membentang lurus dari sebuah area di samping kokpit ke belakang sampai sebuah titik tertentu di depan ban belakang. Namun, pada 2021, titik tersebut di depan ban belakang dipindahkan ke dalam 40 milimeter (1,6 in) dan pagar diffuser disempitkan sebanyak 50 milimeter (2,0 in), membuat sebuah garis diagonal ketika lantai mobil dilihat dari atas. Perubahan ini diperkirakan akan mengurangi tingkat daya turun sebanyak 5%.[86][87]

Sistem "kemudi sumbu ganda" (DAS) yang dikembangkan oleh Mercedes pada tahun 2020 dilarang mulai tahun 2021.[88] Sistem kemudi sumbu ganda memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan ujung roda depan untuk mengoptimalkan cengkeraman mekanis dengan menarik atau mendorong roda kemudi.[89] FIA memperkenalkan pengujian muatan sayap yang baru di tengah musim pada Grand Prix Prancis untuk mencegah sayap belakang yang terlalu banyak membengkok. Perubahan ini datang setelah Lewis Hamilton dan timnya Mercedes mengklaim, di Grand Prix Spanyol, bahwa Red Bull RB16B membengkok secara signifikan di kecepatan dan dalam muatan tinggi, yang memungkinkan kecepatan maksimal yang lebih tinggi. Di bawah regulasi F1 2021, sayap harus tidak dapat bergerak dan dipasang secara kaku ke badan mobil.[90]

Peraturan olahraga[sunting | sunting sumber]

Tim akan diminta untuk mengizinkan pembalap yang telah berkompetisi di kurang dari dua Grand Prix untuk menggantikan salah satu pembalap mereka dalam sesi latihan hari Jumat selama musim ini. Meskipun aturan ini dimaksudkan untuk memberikan kesempatan kepada lebih banyak pembalap non-Formula Satu untuk menguji mobil Formula Satu, kata-kata dalam aturan ini berarti bahwa tim memenuhi persyaratan jika salah satu pembalap reguler mereka sedang dalam musim rookie.[91]

Batas waktu perlombaan untuk lomba berbendera merah juga akan dikurangi dari 4 jam menjadi 3 jam.

Struktur balapan akhir pekan[sunting | sunting sumber]

Untuk musim 2021 jadwal balapan akhir pekan akan direvisi. Berdasarkan peraturan yang sudah ada, akhir pekan perlombaan berlangsung selama empat hari dengan hari Kamis sebelum perlombaan disediakan untuk media dan acara promosi serta pengawasan; namun, berdasarkan peraturan baru, semua acara hari Kamis akan dipindahkan ke hari Jumat pagi dengan waktu antara kegiatan hari Jumat dikurangi. Mobil akan berada di bawah kondisi parc fermé setelah berakhirnya latihan bebas ketiga alih-alih kualifikasi, yang selanjutnya membatasi tim dan pembalap membuat perubahan besar pada pengaturan sebelum balapan.[92]

W Series musim 2021 untuk pembalap wanita telah ditambahkan ke dalam daftar seri balap pendukung bersama Formula 2, Formula 3 dan Porsche Supercup. W Series musim 2021 akan dimulai di Sirkuit Paul Ricard di mana itu akan menjadi acara pendukung untuk Grand Prix Prancis pada akhir Juni dan akan berakhir di Mexico City pada akhir Oktober, mendukung Grand Prix Meksiko. Formula 2 dan Formula 3 akan mendukung Formula Satu pada akhir pekan alternatif, bukan pada akhir pekan yang sama sebagai ukuran penghematan biaya.[93]

Uji coba kualifikasi sprint[sunting | sunting sumber]

Akan ada uji coba sprint race di Grand Prix Britania[94] dan di dua Grand Prix lainnya yang akan dipilih. Kualifikasi untuk sprint race ini akan berlangsung pada Jumat sore menggantikan sesi latihan kedua yang normal dan balapan akan dilakukan pada jumlah lap paling sedikit hingga melebihi 100 km (62 mil). Hasil lomba lari sprint akan menentukan grid start untuk lomba utama. Tiga poin akan diberikan kepada pemenang lomba lari sprint, dua poin untuk runner-up dan satu poin untuk finisher urutan ketiga. Jika uji coba disetujui dan berhasil, diusulkan agar balapan sprint akan diperkenalkan di lebih banyak perlombaan untuk musim 2022.[95]

Laporan singkat balapan[sunting | sunting sumber]

Pra-Musim[sunting | sunting sumber]

Tes musim dingin dipindahkan dari Catalunya di Spanyol ke Sirkuit Internasional Bahrain di Bahrain, dengan waktu tiga hari dimulai 12 Maret.

Seri Awal[sunting | sunting sumber]

Max Verstappen meraih pole position di Grand Prix Bahrain. Saat lap formasi, mobil milik Sergio Perez mengalami stall. Lap pertama, Nikita Mazepin mengalami spin di tikungan tiga dan berakhir menabrak tembok sehingga membuat safety car keluar, tetapi hubunganmu dengannya jauh lebih pendek dibandingkan dengan balapan Nikita Mazepin dan Sergio Perez. Balapan berlangsung sengit. Pada lap 53, Max Verstappen menyalip Lewis Hamilton namun harus mengembalikan posisinya atas alasan menyalip diluar track. Akhirnya balapan dimenangkan oleh Lewis Hamilton.

Di Imola, Hamilton mendapat Pole Position dari Perez dan Verstappen. Pada lap pertama, Verstappen berhasil mencuri posisi pertama dan sempat membuat Hamilton keluar lintasan dan “menghajar” kerb tinggi. Pada lap tersebut juga Mazepin dan Latifi mengalami crash dan “mengundang” safety car keluar. Pada lap 31, Hamilton membuat kesalahan dan menabrak tembok dan merusak sayap depannya. Beberapa lap kemudian, Valtteri Bottas dan George Russell mengalami kecelakaan di tikungan Tamburello sehingga Race Director memutuskan menghentikan balapan untuk sementara dalam kondisi bendera merah. Setelahnya balapan dimulai kembali dan dimenangkan oleh Max Verstappen, sementara Hamilton dan Norris melengkapi podium.

Bottas mengambil pole position di Grand Prix Portugal. Ia menahan Hamilton dan Verstappen. Lap ke-2, Raikkonen bersenggolan dengan Giovinazzi dan membuatnya berhenti balapan lebih awal sementara Giovinazzi masih bisa melanjutkan balapan. Hamilton berhasil merebut posisi pertama dari Bottas dan memenangkan balapan, bersama Bottas diposisi ke-2 dan Verstappen diposisi ke-3 dan mendapat lap tercepat. Namun lap tercepat tersebut dibatalkan karena melewati garis batas lintasan, sehingga lap tercepat diberikan kepada pemegang sebelumnya yaitu Valtteri Bottas dan mendapat tambahan satu poin.

Pada Grand Prix Spanyol Hamilton mendapat pole position yang ke-100 nya disini. Pada lap pertama, Verstappen berhasil merebut posisi pertama dan kembali membuat Hamilton sedikit keluar jalur. Pada lap 10, Yuki Tsunoda menepi di tikungan ke-10 dan membuat ia out dari balapan untuk pertama kalinya. Setelah safety car masuk, Lewis membuntuti Verstappen dalam waktu yang cukup lama, hingga ia pit untuk kedua kalinnya dan menyalip Verstappen dan akhirnya memenangkan balapan.

Leclerc mendapat pole position di Monako, namun ia tidak dapat menjalani balapan karena mengalami kecelakaan di menit-menit akhir Kualifikasi ke-3. Posisi pertama pun berpindah ke tangan Verstappen, Bottas posisi ke-2 dan Carlos Sainz ke-3. Bottas keluar dari blapan setelah ban depan bagian kirinya tidak dapat dilepas. Balapan dimenangkan oleh Verstappen, Sainz di posisi kedua dan merupakan podium pertamanya bersama Ferrari, sementara Norris berada di posisi ketiga. Sementara itu Hamilton hanya bisa finish ketujuh, hasil ini membuat Verstappen memuncaki klasemen pembalap sementara untuk pertama kalinya selama ia balap di F1.

Charles Leclerc kembali mendapat pole position di Baku, ia memimpin balapan selama satu lap sebelum Hamilton berhasil merebut posisinya di tikungan pertama pada lap kedua. Lap 30, Lance Stroll mengalami kecelakaan yang disebabkan oleh kegagalan ban dan membuat safety car keluar. Verstappen mengalami hal yang sama pada lap ke 46 dan membuat safety car kembali hingga bendera merah dikeluarkan. Balapan dimulai kembali hanya dengan dua laps tersisa dan dimenangkan oleh Sergio Perez, sementara Hamilton yang melakukan kesalahan saat restart harus puas berada di posisi 15.

Di Prancis, Verstappen start di posisi terdepan. Namun ia sedikit melebar di tikungan pertama dan posisinya diambil alih oleh Hamilton, dan kembali menduduki posisi teratas setelah melakukan undecut. Sepanjang balapan, terjadi perang stratergi antara tim Mercedes dan Red Bull Racing. Balapan akhirnya dimenangkan Verstappen sekaligus mendapat point tambahan dari lap tercepat.

Pertengahan Musim[sunting | sunting sumber]

Verstappen mendapat pole position ketiganya pada tahun ini di Styria. Pada lap pertama, tiga mobil bersenggolan di tikungan ketiga dan membuat Gasly keluar dari balapan. Verstappen memenangkan balapan dari Hamilton dan memperlebar jarak di poin klasemen menjadi 18 poin.

Verstappen kembali menduduki posisi start pertama di Austria yang menggunakan sirkuit yang sama dengan GP Steiermark yaitu Red Bull Ring. Esteban Ocon keluar balapan lebih awal setelah mengalami kegagalan suspensi. Norris, mendapat penalti setelah mendorong Perez keluar lintasan dan selanjutnya menimpa Perez yang melakukan hal serupa pada Lecrec. Verstappen kembali menang, Bottas kedua dan Norris ketiga, sementara Hamilton berada di posisi ke empat dan membuat jarak poin semakin jauh.

Hamilton menduduki posisi pertama pada kualifikasi GP Inggris. Verstappen memenangkan Sprint Race sementara rekan setimnya, Sergio Perez mengalami melintir dan keluar balapan, sehingga akan memulai balapan utama dari pit lane. Lap pertama balapan, Hamilton bersenggolan dengan Verstappen di tikungan Copse dan membuat Verstappen keluar balapan, dan lomba dihentikan sementara. Karena kejadian tersebut, Hamilton mendapat penalti 10 detik yang dituntaskan saat pit. Leclerc menguasai hampir seluruh balapan, namun harus puas finish di posisi kedua setelah Hamilton menyalipnya. Setelah balap ini, jarak poin Verstappen dan Hamilton berkurang dari 33 menjadi 8.

Hamilton kembali jadi yang tercepat saat kualifikasi di Budapest. Kondisi lintasan yang basah membuat Bottas melakukan kesalahan sehingga memnuat lima pembalap (termasuk dirinya) mengalami kerusakan mobil. Dikarenakan banyaknya serpihan akibat kecelakaan itu, maka balapan dihentikan sementara. Balap dimulai kembali, dan setelah lap formasi, semua pembalap kecuali Hamilton mengganti ban dengan ban kering. Lap selanjutnya, Hamilton ganti ban dengan ban kering dan posisinya menurun jauh dan membuat Ocon memimpin bal apan. Balapan dimenangi oleh Ocon. Vettel didiskualifikasi setelah melanggar F1 Technical Regulation no. 6.6.2. Maka Hamilton naik ke posisi dua dan Sainz Ke posisi tiga.

Verstappen mendapat pole position dari Russell dan Hamilton di Belgia dalam kondisi basah. Hujan membuat balapan ditunda selama 25 menit, setelah lap formasi dilakukan dibelakang safety car selama 2 lap, akhirnya ditunda kembali dengan total penundaan selama 3 jam. Setelah itu balap dilanjutkan, setelah berjalan selama 3 lap, akhirnya balapan dihentikan dan tidak dilanjutkan kembali. Ini merupakan rekor baru balapan tersingkat dalam sejarah Formula Satu, dan poin hanya diberikan sebanyak separuh dari total poin.

Verstappen lagi lagi start terepan di Belanda dan berhasil memenagkannya, sementara Hamilton finish kedua, dan Bottas diurutan ketiga. Bottas naik ke urutan ketiga klasemen setelah Norris hanya finish ke-10 pada balapan ini.

Bottas memenangkan sprint race di Monza, namun harus start di posisi terakhir karena telah melewati batas pemakaian mesin. Verstappen kembali start terdepan dengan dua McLaren di posisi dua dan tiga. Lap pertama, Daniel Ricciardo mengambil alih posisi pertama dari Verstappen. Hamilton yang hendak mengambil posisi kedua terdorong oleh Verstappen keluar lintasan dan turun ke posisi empat. Verstappen mengalami masalah saat pit sehingga pit nya menjadi lama dan turun posisi sangat jauh. Setelah Hamilton keluar pit, ia mengalami insiden dengan Verstappen dan membuat keduanya keluar dari balapan (ini merupakan yang pertama kalinya untuk Hamilton sejak GP Austria 2018). Balapan dimenangkan oleh Daniel Ricciardo bersama Norris di posisi 2, dan Bottas ketiga. Ini merupakan kemenangan pertama untuk Ricciardo setelah GP Monako 2018, dan untuk McLaren sejak Brasil 2012, dan tim pertama yang finish 1-2 musim ini.

Verstappen harus start di posisi terakhir di GP Rusia karena melewati batas penggunaan mesin. Sementara Norris mendapat pole position pertamanya dari Sainz dan Russel. Balapan dimulai dalam kondisi kering, namun hujan deras datang pada lap-lap akhir jelang finish yang membuat lomba menjadi berantakan, Lando Norris yang tengah memimpin balapan memilih bertahan dengan ban kering yang berujung keluar trek dan gagal mendapat kemenangan perdananya. Akhirnya Hamilton memenangkan balapan ini sekaligus menjadi kemenangan ke-100 untuknya, Verstappen posisi dua dan Sainz ketiga. Sementara Norris harus puas finish ke-7.

Hasil dan klasemen[sunting | sunting sumber]

Grand Prix[sunting | sunting sumber]

Lomba Grand Prix Pole position Lap tercepat Pembalap pemenang Konstruktor pemenang Laporan
1 Bahrain Grand Prix Bahrain Belanda Max Verstappen Finlandia Valtteri Bottas Britania Raya Lewis Hamilton Jerman Mercedes Laporan
2 Italia Grand Prix Emilia Romagna Britania Raya Lewis Hamilton Britania Raya Lewis Hamilton Belanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing-Honda Laporan
3 Portugal Grand Prix Portugal Finlandia Valtteri Bottas Finlandia Valtteri Bottas Britania Raya Lewis Hamilton Jerman Mercedes Laporan
4 Spanyol Grand Prix Spanyol Britania Raya Lewis Hamilton Belanda Max Verstappen Britania Raya Lewis Hamilton Jerman Mercedes Laporan
5 Monako Grand Prix Monako Monako Charles Leclerc[o] Britania Raya Lewis Hamilton Belanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing-Honda Laporan
6 Azerbaijan Grand Prix Azerbaijan Monako Charles Leclerc Belanda Max Verstappen Meksiko Sergio Pérez Austria Red Bull Racing-Honda Laporan
7 Prancis Grand Prix Prancis Belanda Max Verstappen Belanda Max Verstappen Belanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing-Honda Laporan
8 Austria Grand Prix Steiermark Belanda Max Verstappen Britania Raya Lewis Hamilton Belanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing-Honda Laporan
9 Austria Grand Prix Austria Belanda Max Verstappen Belanda Max Verstappen Belanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing-Honda Laporan
10 Britania Raya Grand Prix Britania Belanda Max Verstappen Meksiko Sergio Pérez Britania Raya Lewis Hamilton Jerman Mercedes Laporan
11 Hongaria Grand Prix Hongaria Lewis Hamilton Pierre Gasly Esteban Ocon Alpine-Renault Laporan
12 Belgia Grand Prix Belgia Lewis Hamilton Australia Daniel Riccardo Belanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing-Honda Laporan
13 Belanda Grand Prix Belanda Belanda Max Verstappen Lewis Hamilton Belanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing-Honda Laporan
14 Italia Grand Prix Italia Belanda Max Verstappen Australia Daniel Ricciardo Australia Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes Laporan
15 Rusia Grand Prix Rusia Lando Norris Lando Norris Lewis Hamilton Jerman Mercedes Laporan
16 Turkey Grand Prix Turki Britania Raya Lewis Hamilton Finlandia Valtteri Bottas Finlandia Valtteri Bottas Jerman Mercedes Laporan
17 Amerika Serikat Grand Prix Amerika Serikat Belanda Max Verstappen Britania Raya Lewis Hamilton Belanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing-Honda Laporan
18 Meksiko Grand Prix Meksiko Finlandia Valtteri Bottas Finlandia Valtteri Bottas Belanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing-Honda Laporan
19 Brasil Grand Prix São Paulo Finlandia Valtteri Bottas Meksiko Sergio Pérez Lewis Hamilton Jerman Mercedes Laporan
20 Qatar Grand Prix Qatar Britania Raya Lewis Hamilton Belanda Max Verstappen Britania Raya Lewis Hamilton Jerman Mercedes Laporan
21 Arab Saudi Grand Prix Arab Saudi Lewis Hamilton Lewis Hamilton Lewis Hamilton Mercedes Laporan
22 Uni Emirat Arab Grand Prix Abu Dhabi Max Verstappen Max Verstappen Max Verstappen Red Bull Racing-Honda Laporan
Sumber:[96]

Sistem poin[sunting | sunting sumber]

Informasi lebih lanjut: Daftar sistem poin Kejuaraan Dunia Formula Satu

Poin diberikan kepada pembalap yang finis di 10 besar dan pembalap yang mencetak lap tercepat (point lap tercepat akan dihitung jika pembalap tersebut berhasil finish 10 besar). Poin diberikan pada setiap balapan, menggunakan sistem di bawah ini:[97]

Posisi  ke-1   ke-2   ke-3   ke-4   ke-5   ke-6   ke-7   ke-8   ke-9   ke-10   LT 
Grand Prix 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1
Kualifikasi sprint[p] 3 2 1

Klasemen Kejuaraan Pembalap Dunia[sunting | sunting sumber]

Pos. Pembalap BHRBahrain EMIItalia PORPortugal ESPSpanyol MONMonako AZEAzerbaijan FRAPrancis STYAustria AUTAustria GBRBritania Raya HUNHongaria BELBelgia NEDBelanda ITAItalia RUSRusia TURTurki USAAmerika Serikat MXCMeksiko SAPBrasil QATQatar SAUArab Saudi ABUUni Emirat Arab Poin
1 Belanda Max Verstappen 2P 1 2 2F 1 18†F 1PF 1P 1PF Ret1 9 1 1 Ret 2 2 1P 1 2F 2F 2 1PF 395.5
2 Britania Raya Lewis Hamilton 1 2PF 1 1P 7F 15 2 2F 4 12 2P 3 2 Ret 1 5 2F 2 1 1P 1P F 2 387.5
3 Finlandia Valtteri Bottas 3F Ret 3PF 3 Ret 12 4 3 2 33 Ret 12 3 31 5 1PF 6 15PF 31 P Ret 3 6 226
4 Meksiko Sergio Pérez 5 11 4 5 4 1 3 4 6 16F Ret 19 8 5 9 3 3 3 4F 4 Ret 15 190
5 Spanyol Carlos Sainz Jr. 8 5 11 7 2 8 11 6 5 6 3 10 12 6 3 8 7 6 63 7 8 3 164.5
6 Britania Raya Lando Norris 4 3 5 8 3 5 5 5 3 4 Ret 14 19 2 7P F 7 8 10 10 9 10 7 160
7 Monako Charles Leclerc 6 4 6 4 DNSP 4P 16 7 8 2 Ret 8 10 4 15 4 4 5 5 8 7 10 159
8 Australia Daniel Ricciardo 7 6 9 6 12 9 6 13 7 5 11 4 14 13 F 4 13 5 12 Ret 12 5 12 115
9 Prancis Pierre Gasly 17† 7 10 10 6 3 7 Ret 9 11 5F 6 8 Ret 13 6 Ret 4 7 11 6 5 110
10 Spanyol Fernando Alonso Ret 10 8 17 13 6 8 9 10 7 4 11 4 8 6 16 Ret 9 9 3 13 8 81
11 Prancis Esteban Ocon 13 9 7 9 9 Ret 14 14 Ret 9 1 7 6 10 14 10 Ret 13 8 5 4 9 74
12 Jerman Sebastian Vettel 15 15† 13 13 5 2 9 12 17† Ret DSQ 5 11 12 12 18 10 7 11 10 Ret 11 43
13 Kanada Lance Stroll 10 8 14 11 8 Ret 10 8 13 8 Ret 20 7 7 11 9 12 14 Ret 6 11 13 34
14 Jepang Yuki Tsunoda 9 12 15 Ret 16 7 13 10 12 10 6 15 5 DNS 17 14 9 Ret 15 13 14 4 32
15 Britania Raya George Russell 14 Ret 16 14 14 17† 12 Ret 11 12 8 2 17 9 10 15 14 16 13 17 Ret Ret 16
16 Finlandia Kimi Räikkönen 11 13 Ret 12 11 10 17 11 15 15 10 18 WD WD 8 12 13 8 12 14 15 Ret 10
17 Kanada Nicholas Latifi 18† Ret 18 16 15 16 18 17 16 14 7 9 16 11 19 17 15 17 16 Ret 12 Ret 7
18 Italia Antonio Giovinazzi 12 14 12 15 10 11 15 15 14 13 13 13 14 13 16 11 11 11 14 15 9 Ret 3
19 Jerman Mick Schumacher 16 16 17 18 18 13 19 16 18 18 12 16 18 15 Ret 19 16 Ret 18 16 Ret 14 0
20 Polandia Robert Kubica 15 14 0
21 Russian Automobile Federation Nikita Mazepin Ret 17 19 19 17 14 20 18 19 17 Ret 17 Ret Ret 18 20 17 18 17 18 Ret WD 0
Pos. Pembalap BHRBahrain EMIItalia PORPortugal ESPSpanyol MONMonako AZEAzerbaijan FRAPrancis STYAustria AUTAustria GBRBritania Raya HUNHongaria BELBelgia NEDBelanda ITAItalia RUSRusia TURTurki USAAmerika Serikat MXCMeksiko SAPBrasil QATQatar SAUArab Saudi ABUUni Emirat Arab Poin
Legenda
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi kedua
Perunggu Posisi ketiga
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finis, tanpa poin
Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu Tidak finis (Ret)
Merah Tidak ikut kualifikasi (DNQ)
Tidak ikut pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak start (DNS)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi (DNP)
Dikecualikan (EX)
Tidak datang (DNA)
Mengundurkan diri (WD)
Anotasi Arti
P Pole position
F Lap tercepat

Catatan:

  • dagger – Pembalap tidak finis balapan, tetapi tetap diklasifikasikan karena mereka menyelesaikan lebih dari 90% jarak balapan.

Klasemen Kejuaraan Konstruktor Dunia[sunting | sunting sumber]

Pos. Konstruktor BHR
Bahrain 		EMI
Italia 		POR
Portugal 		ESP
Spanyol 		MON
Monako 		AZE
Azerbaijan 		FRA
Prancis 		STY
Austria 		AUT
Austria 		GBR
Britania Raya 		HUN
Hongaria 		BELdouble-dagger
Belgia 		NED
Belanda 		ITA
Italia 		RUS
Rusia 		TUR
Turki 		USA
Amerika Serikat 		MXC
Meksiko 		SAP
Brasil 		QAT
Qatar 		SAU
Arab Saudi 		ABU
Uni Emirat Arab 		Poin
1 Jerman Mercedes 1 2PF 1 1P 7F 12 2 2F 2 12 2 3 2F 31 1 1PF 2F 2 1 1P 1PF 2 613.5
3F Ret 3PF 3 Ret 15 4 3 4 33 Ret 12 3 Ret 5 5 6 15PF 31 P Ret 3 6
2 Austria Red Bull Racing-Honda 2P 1 2 2F 1 1 1PF 1P 1PF 16F 9 1P 1P 5 2 2 1P 1 22 2F 2 1PF 585.5
5 11 4 5 4 18†F 3 4 6 Ret1 P Ret 19 8 Ret2 P 9 3 3 3 4F 4 Ret 15†
3 Italia Ferrari 6 4 6 4 2 4P 11 6 5 2 3 8 5 4 3 4 4 5 5 7 7 3 323.5
8 5 11 7 DNSP 8 16 7 8 6 Ret 10 7 6 15 8 7 6 63 8 8 10
4 Britania Raya McLaren-Mercedes 4 3 5 6 3 5 5 5 3 4 11 4 10 13 F 4 7 5 10 10 9 5 7 275
7 6 9 8 12 9 6 13 7 5 Ret 14 11 2 7PF 13 8 12 Ret 12 10 12
5 Prancis Alpine-Renault 13 9 7 9 9 6 8 9 10 7 1 7 6 8 6 10 Ret 9 8 3 4 8 155
Ret 10 8 17 13 Ret 14 14 Ret 9 4 11 9 10 14 16 Ret 13 9 5 13 9
6 Italia AlphaTauri-Honda 9 7 10 10 6 3 7 10 9 10 5F 6 4 Ret 13 6 9 4 7 11 6 4 142
17† 12 15 Ret 16 7 13 Ret 12 11 6 15 Ret DNS 17 14 Ret Ret 15 13 14 5
7 Britania Raya Aston Martin-Mercedes 10 8 13 11 5 2 9 8 13 8 Ret 5 12 7 11 9 10 7 11 6 11 11 77
15 15† 14 13 8 Ret 10 12 17† Ret DSQ 20 13 12 12 18 12 14 Ret 10 Ret 13
8 Britania Raya Williams-Mercedes 14 Ret 16 14 14 16 12 17 11 12 7 2 16 9 10 15 14 16 13 17 12 Ret 23
18† Ret 18 16 15 17† 18 Ret 16 14 8 9 17† 11 19† 17 15 17 16 Ret Ret Ret
9 Swiss Alfa Romeo Racing-Ferrari 11 13 12 12 10 10 15 11 14 13 10 13 14 13 8 11 11 8 12 14 9 Ret 13
12 14 Ret 15 11 11 17 15 15 15 13 18 15 14 16 12 13 11 14 15 15 Ret
10 Amerika Serikat Haas-Ferrari 16 16 17 18 17 13 19 16 18 17 12 16 18 15 18 19 16 18 17 16 Ret 14 0
Ret 17 19 19 18 14 20 18 19 18 Ret 17 Ret Ret Ret 20 17 Ret 18 18 Ret WD
Pos. Konstruktor BHR
Bahrain 		EMI
Italia 		POR
Portugal 		ESP
Spanyol 		MON
Monako 		AZE
Azerbaijan 		FRA
Prancis 		STY
Austria 		AUT
Austria 		GBR
Britania Raya 		HUN
Hongaria 		BELdouble-dagger
Belgia 		NED
Belanda 		ITA
Italia 		RUS
Rusia 		TUR
Turki 		USA
Amerika Serikat 		MXC
Meksiko 		SAP
Brasil 		QAT
Qatar 		SAU
Arab Saudi 		ABU
Uni Emirat Arab 		Poin
Source:[98]
Legenda
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi kedua
Perunggu Posisi ketiga
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finis, tanpa poin
Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu Tidak finis (Ret)
Merah Tidak ikut kualifikasi (DNQ)
Tidak ikut pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak start (DNS)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi (DNP)
Dikecualikan (EX)
Tidak datang (DNA)
Mengundurkan diri (WD)
Anotasi Arti
P Pole position
F Lap tercepat

Catatan:

  • dagger – Pembalap tidak finis balapan, tetapi tetap diklasifikasikan karena mereka menyelesaikan lebih dari 90% jarak balapan.

Catatan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Dalam sejarah Formula Satu, regulasi Formula Satu pertama kali diperkenalkan pada musim Grand Prix 1946. Ini diadopsi untuk setiap balapan pada tahun 1948, dan secara resmi diatur menjadi Kejuaraan pada tahun 1950.
  2. ^ Kimi Räikkönen mundur dari Grand Prix Belanda 2021 dan Grand Prix Italia 2021 setelah dinyatakan positif Covid-19
  3. ^ Robert Kubica membalap untuk Alfa Romeo Racing di Grand Prix Belanda 2021 dan Grand Prix Italia 2021 menggantikan Kimi Räikkönen
  4. ^ Nikita Mazepin adalah orang Rusia, tetapi dia membalap sebagai pembalap netral menggunakan sebutan RAF (Federasi Otomotif Rusia), karena Pengadilan Arbitrase Olahraga menegakkan larangan Rusia berkompetisi di Kejuaraan Dunia. Larangan itu diterapkan oleh Badan Anti-Doping Dunia sebagai tanggapan atas program doping atlet Rusia yang disponsori negara.
  5. ^ Pencantuman Grand Prix Portugal di kalender tunduk pada ratifikasi FIA dan Formula One Group menyelesaikan perjanjian tuan rumah dengan promotor lokal.
  6. ^ French Grand Prix awalnya dijadwalkan akan berlangsung pada 27 Juni, tetapi dijadwalkan ulang karena penundaan Turkish Grand Prix.
  7. ^ Grand Prix Turki awalnya dijadwalkan pada 13 Juni untuk menggantikan Grand Prix Kanada yang dibatalkan. Gelaran ini kemudian ditunda dan ditambahkan kembali ke kalender Formula Satu untuk menggantikan Grand Prix Singapura.
  8. ^ Grand Prix tunduk pada pemulihan kontrak antara penyelenggara balapan dan Grup Formula Satu.
  9. ^ Grand Prix São Paulo awalnya akan berlangsung pada 14 November, tetapi dijadwal ulang karena pandemi COVID-19.
  10. ^ Grand Prix Arab Saudi awalnya akan berlangsung pada 28 November, tetapi dijadwal ulang karena pandemi COVID-19.
  11. ^ Grand Prix Abu Dhabi awalnya akan berlangsung pada 5 Desember, tetapi dijadwal ulang karena pandemi COVID-19.
  12. ^ Grand Prix Australia awalnya akan berlangsung pada 21 Maret, tetapi dijadwal ulang karena pandemi COVID-19.
  13. ^ a b Grand Prix Abu Dhabi adalah perlombaan siang-ke-malam.
  14. ^ Tim awalnya menyetujui batas anggaran $175 juta per tahun, tetapi angka ini direvisi menjadi $145 juta sebagai tanggapan terhadap pandemi COVID-19.
  15. ^ Charles Leclerc mencatat waktu kualifikasi tercepat, tetapi tidak memulai balapan. Posisi pertama dibiarkan kosong di grid. Max Verstappen, di slot kedua, adalah pembalap pertama di grid. Leclerc dianggap masih memegang posisi terdepan.
  16. ^ Kualifikasi Sprint akan berlangsung di Grand Prix Inggris, Italia, dan Brazil.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Honda Wins F1 Championship in Its Final Season". nippon.com (dalam bahasa Inggris). 2021-12-13. Diakses tanggal 2022-11-18. 
  2. ^ "Abu Dhabi GP Facts & Stats: A first Dutch champion – and with a record 18 season podiums | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-11-18. 
  3. ^ "Brilliant Verstappen claims maiden title after victory in Abu Dhabi season finale after late Safety Car drama | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 12 Desember 2021. Diakses tanggal 2022-11-18. 
  4. ^ Benson, Andrew (1 September 2021). "Raikkonen to retire at end of season". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-11-18. 
  5. ^ Coch, Matt (26 November 2018). "Pirelli to remain F1 tyre supplier until 2023". Speedcafe (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  6. ^ "2021 F1 drivers and teams · RaceFans". RaceFans (dalam bahasa Inggris). 6 Januari 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 Januari 2020. Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  7. ^ "Alfa Romeo: si chiamerà C41 la monoposto 2021". it.motorsport.com (dalam bahasa Italia). Diakses tanggal 20 Januari 2021. 
  8. ^ "AlphaTauri name date to reveal 2021 F1 car – the AT02 | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 4 Februari 2021. Diakses tanggal 3 Januari 2022. 
  9. ^ "AT02 Fire Up: 8D Audio | SCUDERIA ALPHATAURI" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-02-23. 
  10. ^ Smith, Luke. "Alpine to launch A521 F1 car next month after livery tease". Autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 14 Januari 2021. 
  11. ^ "Fernando Alonso: Two-time F1 champion will be 'strong' on return". 2021-03-02. Diakses tanggal 2022-10-31. 
  12. ^ "The AMR21". astonmartinf1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 3 Januarui 2022. 
  13. ^ "F1 news: Ferrari reveals SF21 name, launch plan for 2021". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 20 Desember 2020. 
  14. ^ "SF21, the New Ferrari Single-Seater - Ferrari.com". www.ferrari.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-03-17. 
  15. ^ "VF-21 | Haas F1 Team". www.haasf1team.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 3 Januari 2022. 
  16. ^ ""No nasty surprises" designing Mercedes installation for McLaren MCL35M - Key · RaceFans". RaceFans (dalam bahasa Inggris). 3 November 2020. Diakses tanggal 20 Desember 2020. 
  17. ^ "McLaren Racing - McLaren MCL35M Technical Specification". www.mclaren.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 16 Februari 2021. 
  18. ^ https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1355161341955346434
  19. ^ "Mercedes W12: ecco la scheda technica". it.motorsport.com. 2 Maret 2021. Diakses tanggal 3 Januari 2022. 
  20. ^ "Red Bull will address current car problems in RB16B - Horner · RaceFans". RaceFans (dalam bahasa Inggris). 14 Oktober 2020. Diakses tanggal 20 Desember 2020. 
  21. ^ "Meet the RA621H". honda.racing (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 3 Januari 2022. 
  22. ^ Smith, Luke (5 Februari 2021). "Williams reveals launch date for 2021 FW43B Formula 1 car". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 3 Januari 2022. 
  23. ^ a b c Daftar masuk resmi:
  24. ^ Staff, Reuters (28 September 2019). "McLaren to return to Mercedes engines from 2021". Reuters (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Desember 2020. 
  25. ^ "Issue of Equity - 07:00:05 31 Jan 2020 - AML News article | London Stock Exchange". www.londonstockexchange.com. Diakses tanggal 17 Desember 2020. 
  26. ^ "Renault to rebrand as Alpine F1 Team in 2021 | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Desember 2020. 
  27. ^ Smith, Luke. "Vettel to leave Ferrari at the end of 2020, F1 future unclear". Autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Desember 2020. 
  28. ^ "Ferrari confirms Sainz as Vettel's replacement". Speedcafe (dalam bahasa Inggris). 14 Mei 2020. Diakses tanggal 17 Desember 2020. 
  29. ^ "Daniel Ricciardo to join McLaren after 2020 F1 season". www.abc.net.au (dalam bahasa Inggris). 14 Mei 2020. Diakses tanggal 17 Desember 2020. 
  30. ^ "Fernando Alonso to make sensational return to F1 with Renault in 2021 | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Desember 2020. 
  31. ^ "Sergio Perez announces Racing Point exit at end of 2020 F1 season". Sky Sports (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Desember 2020. 
  32. ^ "Vettel to make sensational Racing Point switch in 2021 as they re-brand as Aston Martin | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 10 September 2020. Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  33. ^ "Perez to partner Verstappen at Red Bull in 2021, as Albon becomes reserve driver | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 18 Desember 2020. 
  34. ^ Coch, Mat (2020-12-18). "Perez replaces Albon at Red Bull for 2021 F1 season". Speedcafe (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 Desember 2020. Diakses tanggal 2023-01-21. 
  35. ^ "Grosjean and Magnussen announce they are to leave Haas at the end of 2020 | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Desember 2020. 
  36. ^ "Mick Schumacher to race for Haas in 2021 as famous surname returns to F1 grid | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Desember 2020. 
  37. ^ "Haas sign F2 racer Nikita Mazepin for 2021 on multi-year deal | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Desember 2020. 
  38. ^ "Tsunoda to make F1 racing debut with AlphaTauri in 2021, in place of Kvyat | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Desember 2020. 
  39. ^ "Alfa Romeo Racing ORLEN – Dutch GP team statement". Sauber Group (dalam bahasa Inggris). 4 September 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 September 2021. Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  40. ^ Morlidge, Matt (4 September 2021). "Kimi Raikkonen to miss Dutch GP after testing positive for Covid-19, replaced by Robert Kubica". Sky Sports (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  41. ^ "Nikita Mazepin ruled out of Abu Dhabi GP after positive Covid-19 test | Formula 1". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 12 Desember 2021. Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  42. ^ "Jadwal Formula 1 2021 Terbaru: Mulai di Bahrain 28 Maret". www.cnnindonesia.com. Diakses tanggal 2021-01-28. 
  43. ^ "Formula 1 GP China 2021 Batal karena Covid-19". www.cnnindonesia.com. Diakses tanggal 2021-02-04. 
  44. ^ "Resmi, F1 GP Turki Gantikan GP Kanada Yang Mundur". f1.skor.id. Diakses tanggal 2021-06-04. [pranala nonaktif permanen]
  45. ^ "Berubah! F1 Turki Dibatalkan, Austria Adakan 2 Balapan". www.cnbcindonesia.com. Diakses tanggal 2021-07-11. 
  46. ^ "Update Kalender F1 2021: GP Turki Resmi Gantikan GP Singapura". f1.skor.id. Diakses tanggal 2021-07-11. 
  47. ^ "Breaking News! F1 GP Singapura Resmi Dibatalkan". www.indosport.com. Diakses tanggal 2021-07-11. 
  48. ^ "Qatar Teken Kontrak 10 Musim Dengan F1, Start 2023". f1.skor.id. Diakses tanggal 2021-10-13. 
  49. ^ a b "F1 Schedule 2021 – Bahrain to host season opener as Australia moves later in calendar and Imola returns". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-01-24. 
  50. ^ a b "Formula 1 announce that Turkey will replace Canada on 2021 F1 race calendar | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 28 April 2021. Diakses tanggal 3 Januari 2022. 
  51. ^ "2021 F1 rules: The Key Changes Explained | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-12-17. 
  52. ^ "F1 Schedule 2021 – Bahrain to host season opener as Australia moves later in calendar and Imola returns". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 12 Januari 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 Januari 2021. Diakses tanggal 2022-03-16. 
  53. ^ "Portugal can host third race of season". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-02-13. 
  54. ^ "2021 F1 race calendar updated, as Turkey drops off and extra Austria race added | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 14 Mei 2021. Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  55. ^ "Formula 1 Dutch Grand Prix to return at Zandvoort from 2020 | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 14 Mei 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 Mei 2019. Diakses tanggal 2022-03-16. 
  56. ^ Mitchell, Scott (14 Mei 2019). "Dutch Grand Prix seals return to Formula 1 calendar for 2020". Autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-12-17. 
  57. ^ "Organisers confirm cancellation of Dutch Grand Prix". Speedcafe (dalam bahasa Inggris). 2020-05-28. Diakses tanggal 2020-12-17. 
  58. ^ a b "Turkish Grand Prix to rejoin 2021 Formula 1 calendar | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 25 Juni 2021. Diakses tanggal 2022-03-16. 
  59. ^ "Qatar to join F1 calendar in 2021, as country signs additional 10-year deal from 2023". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-03-17. 
  60. ^ Cooper, Adam (30 September 2021). "F1 confirms Qatar GP on 2021 calendar as part of long-term deal". Autosport.com (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diakses tanggal 30 September 2021. Tidak akan ada Grand Prix di 2022 karena negara tersebut akan fokus menjadi tuan rumah Piala Dunia FIFA yang akan dimulai tepat setahun setelah balapan Formula Satu pertama. Acara kemudian akan kembali di 2023 di tempat yang belum dikonfirmasi, dengan sirkuit baru sekarang dalam tahap perencanaan. 
  61. ^ "F1 adds Saudi Arabian Grand Prix night race to 2021 calendar | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-12-17. 
  62. ^ Noble, Jonathan. "New Saudi Arabia circuit in Qiddiya could host F1 race from 2023". Autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-12-17. 
  63. ^ "Cancellation of the 2020 F1 Vietnam | F1 Vietnam Grand Prix 2020". www.f1vietnamgp.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-10-22. Diakses tanggal 2020-12-17. 
  64. ^ "Vietnamese Grand Prix dropped for 2021". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-12-17. 
  65. ^ "Losing F1 'a huge mistake' says man behind French Grand Prix's revival | Giles Richards". the Guardian (dalam bahasa Inggris). 23 Juni 2018. Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  66. ^ "How Ecclestone's parting shot to Liberty added to their F1 calendar woes · RaceFans". RaceFans (dalam bahasa Inggris). 25 April 2018. Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  67. ^ "Organisers confirm 2020 F1 French Grand Prix will not go ahead | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 27 April 2020. Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  68. ^ a b "Sao Paulo's Interlagos Circuit to host Brazilian Grand Prix until 2025 | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-12-17. 
  69. ^ "F1 confirms first 8 races of revised 2020 calendar, starting with Austria double header | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2 Januari 2022. 
  70. ^ "Agreement in principle reached to host the first-ever Miami Grand Prix | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-12-17. 
  71. ^ "2021 F1 race calendar updated, as Turkey drops off and extra Austria race added | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 14 Mei 2021. Diakses tanggal 3 Januari 2022. 
  72. ^ "Singapore Grand Prix called off for 2021 | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 4 Juni 2021. Diakses tanggal 3 Januari 2022. 
  73. ^ "Formula 1 announces revised 22-race calendar for 2021 | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 28 Agustus 2021. Diakses tanggal 2022-03-16. 
  74. ^ "Qatar to join F1 calendar in 2021, as country signs additional 10-year deal from 2023". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 30 September 2021. Diakses tanggal 2022-03-16. 
  75. ^ Cooper, Adam. "F1 teams pushing to postpone '21 cars amid coronavirus uncertainty". Autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-12-17. 
  76. ^ Herrero, Daniel (19 April 2020). "Formula 1's new regulations delayed until 2022". Speedcafe (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 3 Januari 2022. 
  77. ^ Coch, Matt (6 April 2020). "F1 teams agree to reduce 2021 budget cap". Speedcafe (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 3 Januari 2022. 
  78. ^ "Formula One risks losing teams due to the coronavirus crisis, says McLaren principal Andreas Seidl". www.abc.net.au (dalam bahasa Inggris). 16 April 2020. Diakses tanggal 3 Januari 2022. 
  79. ^ "F1 plans immediate reduction in new budget cap, reveals Ross Brawn | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 4 Mei 2020. Diakses tanggal 3 Januari 2022. 
  80. ^ a b c Barretto, Lawrence (31 Oktober 2019). "2021 F1 financial rules and regulations: What is the cost cap and how will it be enforced? | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 3 Januari 2022. 
  81. ^ Noble, Jonathan. "F1 sprint race plan set for green light as teams agree finances". us.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-03-17. 
  82. ^ Coch, Matt (19 Juni 2019). "F1 boss confident cost cap can be policed". Speedcafe (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 3 Januari 2022. 
  83. ^ "2021 Formula One Technical Regulations" (PDF) (dalam bahasa Inggris). Federasi Otomotif Internasional. 13 September 2020. hlm. 5. Diakses tanggal 3 Januari 2022. 
  84. ^ "McLaren allowed to change chassis for new engine". Speedcafe (dalam bahasa Inggris). 2020-03-26. Diakses tanggal 2020-12-17. 
  85. ^ Mitchell-Malm, Scott (2020-06-02). "Six key questions about F1's new token system answered". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 Oktober 2020. Diakses tanggal 2022-11-18. 
  86. ^ a b Hughes, Mark (2 Juni 2020). "TECH TUESDAY: What does the 2021 aero rules change mean for the cars – and which teams will it hurt most? | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 September 2020. Diakses tanggal 2022-11-18. 
  87. ^ "REVEALED: The key performance area being closed off as F1 trims 2021 downforce levels | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 27 Mei 2020. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 November 2020. Diakses tanggal 2022-11-18. 
  88. ^ "Mercedes steering remains banned for 2021". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). 31 Maret 2020. Diakses tanggal 3 Januari 2022. 
  89. ^ Benson, Andrew (20 Februari 2020). "Mercedes say steering is within rules". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-03-17. 
  90. ^ Benson, Andrew (12 Mei 2021). "F1 clamps down on flexible rear wings". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 Juni 2021. Diakses tanggal 2022-11-18. 
  91. ^ "2021 F1 rules: New regulations to offer more opportunities for young drivers | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). 1 November 2019. Diakses tanggal 3 Januari 2022. 
  92. ^ Mitchell, Scott (1 November 2019). "How F1's new three-day race weekend format from 2021 will work". Autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-12-17. 
  93. ^ "New three-race weekend format for F2 and F3 revealed". Motorsport Week (dalam bahasa Inggris). 1 Desember 2020. Diakses tanggal 3 Januari 2022. 
  94. ^ "SILVERSTONE HOST FIRST SPRINT QUALIFYING AT THE 2021 FORMULA 1 BRITISH GRAND PRIX". Silverstone (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-04-29. 
  95. ^ "F1 to contemplate shorter 'sprint' races". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-02-13. 
  96. ^ "Formula One results 2021" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 16 Maret 2022. 
  97. ^ "2019 Formula One Sporting Regulations". fia.com. 12 Maret 2019. hlm. 3–4, 41. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 Januari 2022. Diakses tanggal 27 November 2019. 
  98. ^ "2021 Classifications". FIA. 2021. Diakses tanggal 28 Januari 2023. 


Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Formula_Satu_musim_2021&oldid=22798768"