Formula Satu musim 1955

Juan Manuel Fangio dengan mobil Mercedes Benz W196, difoto di Nurburgring pada tahun 1986. Ini adalah mobil yang dia gunakan untuk memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap yang ke-3.

Formula Satu musim 1955 merupakan musim Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu yang ke-6, yang dimulai pada tanggal 16 Januari 1955, dan berakhir pada tanggal 11 September setelah tujuh lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah Juan Manuel Fangio, yang menjadi gelar juara dunia yang ketiga untuknya. Fangio berhasil menjadi juara dunia bersama dengan tim Mercedes Grand Prix.

Ini adalah gelar Kejuaraan Dunia Pembalap yang terakhir untuk tim Mercedes, hingga musim 2014.

Ringkasan musim

Pembalap Mercedes kembali mendominasi kejuaraan, dengan Fangio memenangkan empat balapan, dan rekan setim barunya Stirling Moss di Grand Prix Inggris. Ferrari menang di Monaco setelah semua mobil Mercedes mogok dan pembalap Lancia Alberto Ascari jatuh ke pelabuhan. Meskipun Ascari tampaknya tidak terluka, Juara Dunia ganda ini mengalami kecelakaan fatal di Monza saat menguji mobil sport empat hari kemudian.

Bencana di 24 Hours of Le Mans pada tanggal 11 Juni yang menewaskan Pierre Levegh dan lebih dari 80 penonton menyebabkan pembatalan Grand Prix Prancis, Jerman, Spanyol dan Swiss. Putaran Prancis, yang seharusnya diadakan di Reims di antara putaran Belanda dan Inggris, pada tanggal 3 Juli, pertama kali dijadwal ulang menjadi 25 September dan kemudian dibatalkan. Kemudian, ajang Jerman, yang dijadwalkan pada 31 Juli di Nürburgring, putaran Swiss di Bremgarten, yang direncanakan berlangsung pada 21 Agustus, dan putaran Spanyol, pada 23 Oktober di Pedralbes, menyusul. Pedralbes dan Bremgarten kemudian ditinggalkan dan tidak pernah digunakan lagi untuk balapan; balap motor dilarang sama sekali di Swiss dan tidak ada balapan sirkuit yang diadakan di Swiss hingga Zürich ePrix 2018. Pembatalan ini secara efektif memberikan gelar Pembalap kepada Fangio setelah ia finis di urutan ke-2 untuk Moss di Grand Prix Inggris; meskipun ia tidak benar-benar dinobatkan sebagai juara sampai jauh setelah Grand Prix Inggris, karena putaran Jerman, Swiss dan Spanyol dibatalkan setelah Grand Prix Inggris berlangsung.

Musim 1955 akan menjadi musim terakhir bagi Mercedes Benz sebagai konstruktor sampai kebangkitan tim pada tahun 2010. Ini juga akan menandai kemenangan terakhir bagi Mercedes hingga Grand Prix Tiongkok 2012.

Selain kematian Ascari tahun ini, pembalap Italia Mario Alborghetti meninggal dunia di Grand Prix Pau yang bukan kejuaraan di Prancis saat mengendarai Maserati; dan selama Indianapolis 500, dua pembalap tewas selama acara yang berlangsung sebulan itu: Manny Ayulo dari Amerika dalam latihan dan pemenang lomba sebelumnya Bill Vukovich selama balapan dua minggu kemudian.

Tinjauan musim

Putaran	Race	Sirkuit	Tanggal	Posisi Pole	Lap tercepat	Pembalap pemenang	Konstruktor	Ban	Laporan
1	Argentine Grand Prix	Buenos Aires	16 Januari	José Froilán González	Juan Manuel Fangio	Juan Manuel Fangio	Mercedes	C	Report
2	Monaco Grand Prix	Monaco	22 Mei	Juan Manuel Fangio	Juan Manuel Fangio	Maurice Trintignant	Ferrari	E	Report
3	Indianapolis 500	Indianapolis	30 Mei	Jerry Hoyt	Bill Vukovich	Bob Sweikert	Kurtis Kraft-Offenhauser	F	Report
4	Belgian Grand Prix	Spa-Francorchamps	5 Juni	Eugenio Castellotti	Juan Manuel Fangio	Juan Manuel Fangio	Mercedes	C	Report
5	Dutch Grand Prix	Zandvoort	19 Juni	Juan Manuel Fangio	Roberto Mieres	Juan Manuel Fangio	Mercedes	C	Report
6	British Grand Prix	Aintree	16 Juli	Stirling Moss	Stirling Moss	Stirling Moss	Mercedes	C	Report
7	Italian Grand Prix	Monza	11 September	Juan Manuel Fangio	Stirling Moss	Juan Manuel Fangio	Mercedes	C	Report

^A Indianapolis 500 adalah ajang yang disahkan AAA dan tidak dijalankan berdasarkan peraturan Formula Satu. Ini juga diperhitungkan dalam Kejuaraan AAA 1955.

Tim dan pembalap

Tim dan pembalap berikut berkompetisi dalam Kejuaraan Dunia FIA 1955.

Peserta	Konstruktor	Sasis	Mesin	Ban	Pengemudi	Putaran
Daimler Benz AG	Mercedes	W196	Mercedes M196 2.5 L8	C	Juan Manuel Fangio	1–2, 4–7
					Karl Kling	1, 4–7
					Stirling Moss	1–2, 4–7
					Hans Herrmann	1–2
					André Simon	2
					Piero Taruffi	6–7
Scuderia Ferrari	Ferrari	625 555	Ferrari 555 2.5 L4	E	Umberto Maglioli	1, 7
					José Froilán González	1
					Maurice Trintignant	1–2, 4–7
					Harry Schell	2, 4
					Piero Taruffi	2, 4
					Paul Frère	2, 4
					Mike Hawthorn	5–7
					Eugenio Castellotti	5–7
					Giuseppe Farina	1–2, 4
	Lancia	D50	Lancia DS50 2.5 V8			7
Officine Alfieri Maserati	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Jean Behra	1–2, 4–7
					Roberto Mieres	1–2, 4–7
					Sergio Mantovani	1
					Luigi Musso	1–2, 4–7
					Carlos Menditeguy	1, 7
					Clemar Bucci	1
					Harry Schell	1
					Cesare Perdisa	2, 4
					André Simon	6
					Peter Collins	7
					Horace Gould	7
Alberto Uria	Maserati	A6GCM	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Alberto Uria	1
Scuderia Lancia	Lancia	D50	Lancia DS50 2.5 V8	P	Alberto Ascari	1–2
					Luigi Villoresi	1–2, 7
					Eugenio Castellotti	1–2, 4
					Louis Chiron	2
Equipe Gordini	Gordini	T16	Gordini 23 2.5 L6	E	Élie Bayol	1–2
					Pablo Birger	1
					Jesús Iglesias	1
					Robert Manzon	2, 5–6
					Jacques Pollet	2, 5, 7
					Hermano da Silva Ramos	5–7
					Mike Sparken	6
					Jean Lucas	7
Ecurie Rosier	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Louis Rosier	2, 4–5
Vandervell Products	Vanwall	VW 55	Vanwall 254 2.5 L4	P	Mike Hawthorn	2, 4
					Ken Wharton	6–7
					Harry Schell	6–7
Stirling Moss Ltd	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Lance Macklin	2, 6
					Johnny Claes	4
					Peter Walker	5
					John Fitch	7
E.N. Whiteaway	HWM-Alta	53	Alta GP 2.5 L4	D	Ted Whiteaway	2
Equipe Nationale Belge	Ferrari	625	Ferrari 625 2.5 L4	E	Johnny Claes	5
Gould's Garage (Bristol)	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Horace Gould	5–6
Connaught Engineering	Connaught-Alta	B	Alta GP 2.5 L4	D	Kenneth McAlpine	6
					Jack Fairman	6
R.R.C. Walker Racing Team	Connaught-Alta	B	Alta GP 2.5 L4	D	Tony Rolt	6
					Peter Walker	6
Leslie Marr	Connaught-Alta	B	Alta GP 2.5 L4	D	Leslie Marr	6
Cooper Car Company	Cooper-Bristol	T40	Bristol BS1 2.0 L6	D	Jack Brabham	6
Owen Racing Organisation	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Peter Collins	6
Gilby Engineering	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Roy Salvadori	6
Scuderia Volpini	Arzani-Volpini-Maserati	F1	Maserati 4CLT 2.5 L4	P	Luigi Piotti	7

Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap

Poin kejuaraan diberikan berdasarkan 8-6-4-3-2 untuk lima tempat pertama di setiap balapan. Satu poin diberikan untuk lap tercepat di setiap balapan. Hanya lima hasil terbaik yang dihitung untuk kejuaraan. Angka tanpa tanda kurung adalah poin kejuaraan; angka dalam tanda kurung adalah total poin yang dicetak.

Pos. Pembalap ARG MON 500 BEL NED GBR ITA Poin 1 Juan Manuel Fangio 1 (Ret) 1 1 2 1 40 (41) 2 Stirling Moss 4† / Ret 9 2 2 1 Ret 23 3 Eugenio Castellotti Ret† 2 Ret 5 6† / Ret 3 12 4 Maurice Trintignant 2† / 3† / Ret 1 6 Ret Ret 8 11 ⅓ 5 Nino Farina 2† / 3† 4 3 DNS 10 ⅓ 6 Piero Taruffi 8† DNS 4 2 9 7 Bob Sweikert 1 8 8 Roberto Mieres 5 Ret 5† 4 Ret 7 7 9 Jean Behra 6† / Ret† / Ret 3† / Ret† 5† / Ret 6 Ret 4 6 10 Luigi Musso 7† / Ret† Ret 7 3 5 Ret 6 11 Karl Kling 4† / Ret Ret Ret 3 Ret 5 12 Jimmy Davies 3 4 13 Tony Bettenhausen 2† 3 14 Paul Russo 2† 3 15 Paul Frère 8† 4 3 16 Johnny Thomson 4 3 17 José Froilán González 2† 2 18 Cesare Perdisa 3† / Ret† 8 2 19 Luigi Villoresi Ret† / Ret 5 DNS 2 20 Carlos Menditeguy Ret† / Ret 5 2 21 Umberto Maglioli 3† 6 1 ⅓ 22 Hans Herrmann 4† DNQ 1 23 Walt Faulkner 5† 1 24 Bill Homeier 5† 1 25 Bill Vukovich Ret 1 — Mike Hawthorn Ret Ret 7 6† 10 0 — Harry Schell 6† / 7† / Ret† Ret DNS 9† / Ret Ret 0 — Louis Chiron 6 0 — Andy Linden 6 0 — Jacques Pollet 7 10 Ret 0 — Al Herman 7 0 — Mike Sparken 7 0 — Sergio Mantovani 7† / Ret† 0 — Hermano da Silva Ramos 8 Ret Ret 0 — Lance Macklin DNQ 8 0 — Pat O'Connor 8 0 — Louis Rosier Ret 9 9 0 — Ken Wharton 9† Ret 0 — Jimmy Daywalt 9 0 — John Fitch 9 0 — Pat Flaherty 10 0 — Duane Carter 11 0 — Johnny Claes DNS 11 0 — Chuck Weyant 12 0 — Eddie Johnson 13 0 — Jim Rathmann 14 0 — Robert Manzon Ret Ret Ret 0 — Horace Gould Ret Ret Ret 0 — Alberto Ascari Ret Ret 0 — Élie Bayol Ret Ret 0 — André Simon Ret Ret 0 — Peter Collins Ret Ret 0 — Peter Walker Ret Ret† 0 — Jesus Iglesias Ret 0 — Pablo Birger Ret 0 — Alberto Uria Ret 0 — Don Freeland Ret 0 — Cal Niday Ret 0 — Art Cross Ret 0 — Shorty Templeman Ret 0 — Sam Hanks Ret 0 — Keith Andrews Ret 0 — Johnnie Parsons Ret 0 — Eddie Russo Ret 0 — Ray Crawford Ret 0 — Jimmy Bryan Ret 0 — Jack McGrath Ret 0 — Al Keller Ret 0 — Johnny Boyd Ret 0 — Ed Elisian Ret 0 — Rodger Ward Ret 0 — Jerry Hoyt Ret 0 — Jimmy Reece Ret 0 — Fred Agabashian Ret 0 — Kenneth McAlpine Ret 0 — Jack Brabham Ret 0 — Roy Salvadori Ret 0 — Leslie Marr Ret 0 — Jean Lucas Ret 0 — Clemar Bucci Ret† 0 — Tony Rolt Ret† 0 — Ted Whiteaway DNQ 0 — Jack Fairman DNS 0 — Luigi Piotti DNS 0 Pos. Pembalap ARG MON 500 BEL NED GBR ITA Poin

Legenda Warna Hasil Emas Juara Perak Tempat kedua Perunggu Tempat ketiga Hijau Menyelesaikan balapan dengan poin Biru Menyelesaikan balapan tanpa poin Menyelesaikan balapan tidak terkualifikasi (NC) Ungu Tidak menyelesaikan balapan (Ret) Merah Tidak masuk daftar kualifkasi (DNQ) Tidak masuk prakualifikasi (DNPQ) Hitam Diskualifikasi (DSQ) Putih Tidak memulai balapan (DNS) Balapan dibatalkan (C) Tanpa warna Tidak mengikuti latihan bebas (DNP) Tidak dimasukkan (EX) Tidak datang (DNA) Absen (WD)

Balapan non-kejuaraan

Balapan Formula Satu lainnya juga diadakan pada tahun 1955, yang tidak diperhitungkan dalam Kejuaraan Dunia.

Nama lomba	Sirkuit	Tanggal	Pembalap pemenang	Konstruktor	Laporan
VII Gran Premio del Valentino	Valentino Park	27 Maret	Alberto Ascari	Lancia	Report
XVI Pau Grand Prix	Pau	11 April	Jean Behra	Maserati	Report
III Glover Trophy	Goodwood	11 April	Roy Salvadori	Maserati	Report
IV Grand Prix de Bordeaux	Bordeaux	25 April	Jean Behra	Maserati	Report
VII BRDC International Trophy	Silverstone	7 Mei	Peter Collins	Maserati	Report
VIII Gran Premio di Napoli	Posillipo	8 Mei	Alberto Ascari	Lancia	Report
XVII Grand Prix d'Albi	Albi	29 Mei	André Simon	Maserati	Report
III Curtis Trophy	Snetterton	29 Mei	Roy Salvadori	Maserati	Report
III Cornwall MRC Formula 1 Race	Davidstow	30 Mei	Leslie Marr	Connaught-Alta	Report
III London Trophy	Crystal Palace	30 Juli	Mike Hawthorn	Maserati	Report
III Daily Record Trophy	Charterhall	6 Agustus	Bob Gerard	Maserati	Report
III RedeX Trophy	Snetterton	13 Agustus	Harry Schell	Vanwall	Report
II Daily Telegraph Trophy	Aintree	3 September	Roy Salvadori	Maserati	Report
II International Gold Cup	Oulton Park	24 September	Stirling Moss	Maserati	Report
I Avon Trophy	Castle Combe	1 Oktober	Harry Schell	Vanwall	Report
V Gran Premio di Siracusa	Syracuse	23 Oktober	Tony Brooks	Connaught-Alta	Report

Pranala luar

• Kejuaraan musim 1955: laporan dan foto dari f1-facts.com Diarsipkan 2023-05-19 di Wayback Machine.