Stasiun Cimindi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Cimindi
	Singkatan: CMD; Nomor: 1421; Kode panggil: CIMINDI;
	Stasiun Cimindi
Lokasi	Campaka, Andir, Bandung, Jawa Barat 40184; Indonesia
Ketinggian	+736 m
Operator	Daerah Operasi II Bandung
Letak dari pangkal	km 150+012 lintas Bogor–Bandung–; Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
Jumlah jalur	3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Informasi lain
Klasifikasi	II
Operasi layanan
Layanan
	Lokal Cibatu dan Lokal Bandung Raya (kecuali jadwal paling malam arah Padalarang maupun Bandung Kiaracondong)
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking
Pemesanan tiket	Sistem tiket daring, melayani penjualan langsung di loket khusus KA lokal. Terdapat mesin tiket (vending machine) untuk pembelian tiket KA lokal secara mandiri.
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Stasiun Cimindi Lokasi di Indonesia

Stasiun Cimindi (CMD) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Campaka, Andir, Bandung; pada ketinggian +736 m; termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung; dan merupakan stasiun yang berada paling barat di Kota Bandung. Stasiun yang terletak di belakang Pasar Cimindi ini mempunyai tiga jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus serta jalur 1 yang hanya digunakan untuk persusulan antarkereta api. Stasiun ini memiliki keunikan, yakni bangunan stasiun yang terletak di wilayah Kota Bandung, tetapi halaman depan stasiun dan wesel barat stasiun berada di wilayah Kota Cimahi—perbatasan antara dua wilayah tersebut memang berada di depan dan jalan layang dekat stasiun.

Sejak 6 April 1999, stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi Alstom.^[3]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Penumpang ekonomi lokal[sunting | sunting sumber]

Lokal Cibatu, tujuan Padalarang-Purwakarta dan tujuan Cibatu
Lokal Bandung Raya, tujuan Padalarang-Purwakarta dan tujuan Bandung Kiaracondong-Cicalengka (kecuali jadwal paling malam arah Padalarang maupun Bandung Kiaracondong)

Papasan dan persusulan[sunting | sunting sumber]

KA Lokal Bandung Raya (PDL-KAC) tujuan Bandung Kiaracondong (KA 506) berpapasan dengan KA Argo Parahyangan tujuan Jakarta (KA 39) yang melintas langsung
KA Lokal Bandung Raya (BD-PDL) tujuan Padalarang (KA 537) berpapasan dengan KA Argo Parahyangan tujuan Bandung Hall (KA 56) yang melintas langsung
KA Lokal Bandung Raya tujuan Padalarang (KA 523) berpapasan dengan KA Argo Parahyangan tujuan Bandung Hall (KA 54) yang melintas langsung
KA Argo Parahyangan tujuan Jakarta (KA 49) berpapasan dengan sesamanya tujuan Bandung Hall (KA 46); keduanya sama-sama sedang melintas
KA Lokal Cibatu (PDL-CB) tujuan Cibatu (KA 536) berpapasan dengan KA Harina tujuan Cikampek bersambung Surabaya (KA 131/130) yang melintas langsung

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cimindi per 10 Maret 2020 (revisi Gapeka 2019).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
512	Lokal Bandung Raya	Cicalengka (CCL)	Ekonomi Lokal	05.18	05.20
503	Lokal Bandung Raya	Padalarang (PDL)		05.38	05.40
538	Lokal Bandung Raya (PWK-KAC)	Bandung Kiaracondong (KAC)		06.22	06.24
529	Lokal Bandung Raya	Padalarang (PDL)		06.25	06.27
506	Lokal Bandung Raya (PDL-KAC)	Bandung Kiaracondong (KAC)		06.48	06.50
519	Lokal Cibatu (CB-PDL)	Padalarang (PDL)		07.15	07.17
530	Lokal Bandung Raya	Cicalengka (CCL)		07.38	07.40
520		Cicalengka (CCL)		08.23	08.25
511		Padalarang (PDL)		08.25	08.27
514		Cicalengka (CCL)		09.58	10.00
537	Lokal Bandung Raya (BD-PDL)	Padalarang (PDL)		10.20	10.22
540	Lokal Bandung Raya	Cicalengka (CCL)		11.30	11.32
531		Padalarang (PDL)		11.31	11.33
521		Padalarang (PDL)		11.56	11.58
532		Cicalengka (CCL)		12.28	12.30
513		Padalarang (PDL)		13.09	13.11
522		Cicalengka (CCL)		13.13	13.15
457	Lokal Cibatu (CB-PWK)/Simandra	Purwakarta (PWK)		13.43	13.45
516	Lokal Bandung Raya	Cicalengka (CCL)		14.33	14.35
539		Padalarang (PDL)		14.55	14.57
533		Padalarang (PDL)		15.26	15.28
542		Cicalengka (CCL)		15.53	15.55
523		Padalarang (PDL)		16.23	16.25
534		Cicalengka (CCL)		16.38	16.40
515		Padalarang (PDL)		17.25	17.27
524		Cicalengka (CCL)		17.48	17.50
505		Padalarang (PDL)		18.33	18.35
518		Cicalengka (CCL)		18.38	18.40
508		Cicalengka (CCL)		19.38	19.40
541		Padalarang (PDL)		19.40	19.42
458A	Lokal Cibatu (PWK-CB)/Simandra	Cibatu (CB)		19.58	20.00
544	Lokal Bandung Raya	Cicalengka (CCL)		20.38	20.40
535		Padalarang (PDL)		20.40	20.42
525		Padalarang (PDL)		21.23	21.25
536	Lokal Cibatu (PDL-CB)	Cibatu (CB)		21.43	21.45
517	Lokal Bandung Raya (CCL-PWK)	Purwakarta (PWK)		22.18	22.20
526	Lokal Bandung Raya	Cicalengka (CCL)		22.25	22.27
507	Lokal Bandung Raya	Padalarang (PDL)		23.28	23.30

Galeri[sunting | sunting sumber]

KA lokal Bandung Raya persiapan masuk stasiun Cimindi

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2020). Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia.
^ ^a ^b Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Cimahi ke arah Padalarang		Padalarang–Kasugihan		Andir ke arah Kasugihan

Koordinat: 6°53′46″S 107°33′40″E / 6.8961677°S 107.5611895°E / -6.8961677; 107.5611895

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[2] PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2020). Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia.

[sugiana-3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[1]

[2]

[3]