Stasiun Cicalengka

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Cicalengka

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun CCL.png
Stasiun Cicalengka 2020.jpg
Stasiun Cicalengka, setelah dipasang papan nama baru versi 2020.
LokasiJalan Stasiun Cicalengka No. 1
Cicalengka Kulon, Cicalengka, Bandung, Jawa Barat 40395
Indonesia
Ketinggian+689 m
OperatorDaerah Operasi II Bandung
Letak dari pangkalkm 182+271 lintas BogorBandung
BanjarKutoarjoYogyakarta[1]
Jumlah peron3 (satu peron sisi yang agak rendah dan dua peron pulau yang agak tinggi)
Jumlah jalur3 (jalur 2: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun
  • CCL
  • 1605
KlasifikasiI[2]
Sejarah
Dibuka10 September 1884
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya
Haurpugur
ke arah Padalarang
Lokal Bandung Raya
Padalarang-Cicalengka
Terminus
Haurpugur
ke arah Purwakarta
Lokal Bandung Raya
Purwakarta-Cicalengka
Haurpugur
ke arah Padalarang
Lokal Bandung Raya
Padalarang-Cibatu
Nagreg
ke arah Cibatu
Layanan
Lokal Cibatu dan Lokal Bandung Raya
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Pemesanan tiketHanya melayani penjualan langsung tiket KA lokal. Tidak melayani pemesanan dan pembelian tiket kereta api jarak jauh di loket.
Lokasi pada peta
Stasiun Cicalengka berlokasi di Indonesia
Stasiun Cicalengka
Stasiun Cicalengka
Lokasi di Indonesia
KA Galunggung tiba di stasiun Cicalengka

Stasiun Cicalengka (CCL) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Cicalengka Kulon, Cicalengka, Bandung. Stasiun yang terletak pada ketinggian +689 m ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini berada tak jauh dari jalan raya Cicalengka–Majalaya.

Stasiun ini adalah stasiun utama di Kabupaten Bandung yang masih aktif setelah adanya pemekaran wilayah Kota Bandung, Kota Cimahi, dan Kabupaten Bandung Barat. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Stasiun ini cukup ramai karena merupakan stasiun pemberhentian terakhir bagi perjalanan KA Lokal Bandung Raya dan Lokal Cibatu. Rata-rata penumpang stasiun ini adalah pelajar, mahasiswa, dan pegawai dari wilayah Cicalengka, Nagreg, Cikancung, bahkan ada yang dari Cimanggung (Kab. Sumedang) dan Limbangan (Kab. Garut).

Stasiun ini mempunyai sinyal pengulang mekanik di sebelah barat dan timurnya karena ada jalur rel menikung cukup tajam sebelum dan sesudah stasiun ini. Stasiun ini juga mempunyai turntable dan corong air yang sudah tidak berfungsi lagi. Pada tahun 2018, turntable stasiun dipugar dan dicat sehingga dapat digunakan kembali, tetapi pada praktiknya, turntable ini masih sangat jarang digunakan.

Stasiun ini mempunyai keunikan, yakni jika penumpang KA lokal belum turun dari kereta seluruhnya, penumpang yang akan naik tidak diizinkan untuk memasuki peron. Hal ini dimaksudkan agar tidak terjadi penumpukan penumpang di dekat pintu kereta mengingat stasiun ini menjadi stasiun pemberhentian terakhir KA lokal yang penumpang turunnya lebih banyak daripada penumpang naik.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Ekonomi lokal[sunting | sunting sumber]

Persilangan dan persusulan[sunting | sunting sumber]

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cicalengka per 20 Februari 2021 (revisi Gapeka 2021).

Kereta api lokal
No. KA Tiba Berangkat No. KA Tiba Berangkat
Kereta api Lokal Bandung Raya
Cicalengka–Padalarang Padalarang–Cicalengka
443 - 04.25 450 06.19 -
445 05.15 452 08.27
449 06.40 454 09.04
453 08.50 456 10.20
455 09.40 458 11.17
457 10.55 460 12.23
459 11.50 462 13.21
461 12.55 464 14.18
463 14.00 466 15.05
465 14.45 468 16.14
467 15.55 470 17.12
469 16.55 472 18.19
471 18.05 474 19.09
473 18.55 476 20.21
475 19.45 478 21.23
479 22.00 480 22.16
481 23.10
Cicalengka–Purwakarta Kiaracondong–Cicalengka
477 - 20.50 444 03.58 -
446 04.39
Kereta api lokal Cibatu
Tujuan Padalarang Tujuan Cibatu
447 06.02 06.05 482 23.25 23.45
451 08.09 08.11
Tujuan Purwakarta Tujuan Cibatu
441 11.57 12.05 448 07.53 08.13
442 21.41 21.43

Insiden[sunting | sunting sumber]

Pada tanggal 19 Agustus 2013, kaca jendela ruang tunggu, ruang PPKA, dan kaca jendela ruang kepala stasiun pecah berantakan karena diamuk massa yang tidak mendapatkan tiket KA Lokal Bandung Raya mengingat jumlah tiketnya dibatasi. Akibatnya, KA tersebut terlambat sekitar 30 menit dari jadwalnya, 05.15. Polisi memeriksa lima orang saksi yang terkait dalam perusakan tersebut.[3]

Antarmoda pendukung[sunting | sunting sumber]

Jenis angkutan umum Tujuan
Angkot Cicalengka–Cijolang SAE[4]
Cicalengka–Majalaya[5]

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  3. ^ Kronologi perusakan Stasiun Cicalengka
  4. ^ Trayek, Angkot SAE Baru Beroperasi di Dua. "Angkot SAE Baru Beroperasi di Dua Trayek". prfmnews.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-02-09. 
  5. ^ Ningrum, Desi Aditia. "BBM naik, angkot di Kabupaten Bandung mogok operasi". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-02-09. 
Stasiun sebelumnya DJKA Kemenhub Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Haurpugur
ke arah Padalarang
Padalarang–Kasugihan Nagreg
ke arah Kasugihan

Koordinat: 6°58′53″S 107°49′58″E / 6.9814869°S 107.8326988°E / -6.9814869; 107.8326988