Stasiun Cicalengka
Stasiun Cicalengka
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stasiun Cicalengka, setelah dipasang papan nama baru versi 2020. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi | Jalan Stasiun Cicalengka No. 1 Cicalengka Kulon, Cicalengka, Bandung, Jawa Barat 40395 Indonesia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +689 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pengelola | Kereta Api Indonesia Daerah Operasi II Bandung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak dari pangkal | km 182+271 lintas Bogor–Bandung– Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 3 (satu peron sisi yang agak rendah dan dua peron pulau yang agak tinggi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 3 (jalur 2: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | I[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 10 September 1884 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokal Cibatu dan Lokal Bandung Raya
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas |   | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipe persinyalan | Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Cicalengka (CCL) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Cicalengka Kulon, Cicalengka, Bandung. Stasiun yang terletak pada ketinggian +689 m ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini berada tak jauh dari jalan raya Cicalengka–Majalaya.
Stasiun ini adalah stasiun utama di Kabupaten Bandung yang masih aktif setelah adanya pemekaran wilayah Kota Bandung, Kota Cimahi, dan Kabupaten Bandung Barat. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Stasiun ini cukup ramai karena merupakan stasiun terminus bagi perjalanan KA Lokal Bandung Raya dan juga salah satu stasiun pemberhentian bagi perjalanan KA Lokal Cibatu. Rata-rata penumpang stasiun ini adalah pelajar, mahasiswa, dan pegawai dari wilayah Cicalengka, Nagreg, Cikancung, bahkan ada yang dari Cimanggung (Kab. Sumedang) dan Limbangan (Kab. Garut).
Stasiun ini mempunyai sinyal pengulang mekanik di sebelah barat dan timurnya karena ada jalur rel menikung cukup tajam sebelum dan sesudah stasiun ini. Stasiun ini juga mempunyai turntable dan corong air yang sudah tidak berfungsi lagi. Pada tahun 2018, turntable stasiun dipugar dan dicat sehingga dapat digunakan kembali, tetapi pada praktiknya, turntable ini masih sangat jarang digunakan.
Stasiun ini mempunyai keunikan, yakni jika penumpang KA lokal belum turun dari kereta seluruhnya, penumpang yang akan naik tidak diizinkan untuk memasuki peron. Hal ini dimaksudkan agar tidak terjadi penumpukan penumpang di dekat pintu kereta.
Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]
Penumpang[sunting | sunting sumber]
Ekonomi lokal[sunting | sunting sumber]
- Lokal Cibatu, tujuan Padalarang-Purwakarta dan tujuan Cibatu
- Lokal Bandung Raya, dari dan tujuan Bandung Kiaracondong-Padalarang serta tujuan Purwakarta
Persilangan dan persusulan[sunting | sunting sumber]
- KA Lokal Bandung Raya
- tujuan Padalarang:
- (KA 445) disusul KA Turangga tujuan Bandung (KA 79) yang melintas langsung
- (KA 463) bersilang dengan KA Serayu tujuan Kroya bersambung Purwokerto (KA 302/303) yang melintas langsung
- (KA 469) disusul KA Kutojaya Selatan tujuan Kiaracondong (KA 311) yang melintas langsung
- (KA 473) bersilang dengan KA Turangga tujuan Surabaya (KA 80) yang melintas langsung
- (KA 475) bersilang dengan KA Lodaya tujuan Solo (KA 158) yang melintas langsung
- (KA 481) disusul KA Serayu tujuan Jakarta (KA 308/305) yang melintas langsung
- tujuan Purwakarta (KA 477) disusul KA Pasundan Tambahan tujuan Kiaracondong (KA 7037A) yang melintas langsung
- dari Padalarang:
- (KA 450) bersilang dengan KA Malabar tujuan Bandung (KA 119) yang melintas langsung
- (KA 452) disusul KA Argo Wilis tujuan Surabaya (KA 6) yang melintas langsung
- (KA 456) disusul KA Pasundan tujuan Surabaya (KA 286) yang melintas langsung
- (KA 458) disusul KA Pangandaran tujuan Banjar (KA 174F) yang melintas langsung
- (KA 470) bersilang dengan KA Argo Wilis tujuan Bandung (KA 5) yang melintas langsung
- (KA 474) bersilang dengan KA Pasundan tujuan Kiaracondong (KA 285) yang melintas langsung
- (KA 480) disusul KA Kutojaya Selatan tujuan Kutoarjo (KA 312) yang melintas langsung
- tujuan Padalarang:
- KA Lokal Cibatu tujuan Cibatu (KA 482) disusul KA Kahuripan tujuan Blitar (KA 284) yang melintas langsung
Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cicalengka per 20 Februari 2021 (revisi Gapeka 2021).
| No. KA | Tiba | Berangkat | No. KA | Tiba | Berangkat | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kereta api Lokal Bandung Raya | ||||||
| Cicalengka–Padalarang | Padalarang–Cicalengka | |||||
| 443 | - | 04.25 | 450 | 06.19 | - | |
| 445 | 05.15 | 452 | 08.27 | |||
| 449 | 06.40 | 454 | 09.04 | |||
| 453 | 08.50 | 456 | 10.20 | |||
| 455 | 09.40 | 458 | 11.17 | |||
| 457 | 10.55 | 460 | 12.23 | |||
| 459 | 11.50 | 462 | 13.21 | |||
| 461 | 12.55 | 464 | 14.18 | |||
| 463 | 14.00 | 466 | 15.05 | |||
| 465 | 14.45 | 468 | 16.14 | |||
| 467 | 15.55 | 470 | 17.12 | |||
| 469 | 16.55 | 472 | 18.19 | |||
| 471 | 18.05 | 474 | 19.09 | |||
| 473 | 18.55 | 476 | 20.21 | |||
| 475 | 19.45 | 478 | 21.23 | |||
| 479 | 22.00 | 480 | 22.16 | |||
| 481 | 23.10 | |||||
| Cicalengka–Purwakarta | Kiaracondong–Cicalengka | |||||
| 477 | - | 20.50 | 444 | 03.58 | - | |
| 446 | 04.39 | |||||
| Kereta api lokal Cibatu | ||||||
| Tujuan Padalarang | Tujuan Cibatu | |||||
| 447 | 06.02 | 06.05 | 482 | 23.25 | 23.45 | |
| 451 | 08.09 | 08.11 | ||||
| Tujuan Purwakarta | Tujuan Cibatu | |||||
| 441 | 11.57 | 12.05 | 448 | 07.53 | 08.13 | |
| 442 | 21.23 | 21.43 | ||||
Insiden[sunting | sunting sumber]
Pada tanggal 19 Agustus 2013, kaca jendela ruang tunggu, ruang PPKA, dan kaca jendela ruang kepala stasiun pecah berantakan karena diamuk massa yang tidak mendapatkan tiket KA Lokal Bandung Raya mengingat jumlah tiketnya dibatasi. Akibatnya, KA tersebut terlambat sekitar 30 menit dari jadwalnya, 05.15. Polisi memeriksa lima orang saksi yang terkait dalam perusakan tersebut.[3]
Antarmoda pendukung[sunting | sunting sumber]
| Jenis angkutan umum | Tujuan |
|---|---|
| Angkot | Cicalengka–Cijolang SAE[4] |
| Cicalengka–Majalaya[5] |
Galeri[sunting | sunting sumber]
Kereta api Lokal Bandung Raya tiba di Stasiun Cicalengka
Stasiun Cicalengka pada tahun 1900-an
Kereta api melintas di Stasiun Cicalengka (1900-an)
KRD Patas AC di Stasiun Cicalengka
Stasiun Cicalengka tampak luar (2014)
Bangunan stasiun dilihat dari peron
Tampak depan stasiun Cicalengka ketika masih menggunakan papan nama yang lama
KA Mutiara Selatan persiapan berhenti untuk bersilang
Tampak depan stasiun Cicalengka ketika malam hari
Emplasemen stasiun Cicalengka
Stasiun Cicalengka, tahun 2019, ketika masih menggunakan papan stasiun versi 2017
Referensi[sunting | sunting sumber]
 |
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Cicalengka Station. |
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Kronologi perusakan Stasiun Cicalengka
- ^ Trayek, Angkot SAE Baru Beroperasi di Dua. "Angkot SAE Baru Beroperasi di Dua Trayek". prfmnews.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-02-09. Diakses tanggal 2019-02-09.
- ^ Ningrum, Desi Aditia. "BBM naik, angkot di Kabupaten Bandung mogok operasi". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-02-09.
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
| Haurpugur ke arah Padalarang
|
Padalarang–Kasugihan | Nagreg ke arah Kasugihan
| ||
Koordinat: 6°58′53″S 107°49′58″E / 6.9814869°S 107.8326988°E