Stasiun Cicalengka
 Cicalengka +689 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Stasiun Cicalengka pada tahun 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Provinsi | Jawa Barat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabupaten | Bandung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kecamatan | Cicalengka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Desa | Cicalengka Kulon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alamat | Jalan Stasiun Cicalengka no. 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode pos | 40395 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dibuka | 10 September 1884 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | Daerah Operasi II Bandung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kelas stasiun[1] | I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +689 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak[2] |
km 182+271 lintas Bogor–Bandung– Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Mutiara Selatan (arah Bandung), Kahuripan (arah Blitar), Kutojaya Selatan (arah Bandung Kiaracondong), Patas Bandung Raya, Lokal Bandung Raya, dan Lokal Cibatu/Simandra (arah Cibatu) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pemesanan tiket |
Hanya melayani pembelian tiket KA lokal. Tidak melayani pemesanan dan pembelian tiket kereta api jarak jauh di loket. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi dan fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 3 (jalur 2: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Cicalengka (CCL) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Cicalengka Kulon, Cicalengka, Bandung. Stasiun yang terletak pada ketinggian +689 m ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini berada tak jauh dari jalan raya Cicalengka - Majalaya. Stasiun ini adalah stasiun terbesar di Kabupaten Bandung yang masih aktif setelah adanya pemekaran wilayah Kota Bandung. Stasiun ini mempunyai tiga jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Stasiun ini cukup ramai karena merupakan stasiun pemberhentian terakhir bagi KA Lokal Bandung Raya dan KA Patas Bandung Raya. Stasiun ini mempunyai sinyal pengulang mekanik di sebelah barat dan timurnya karena ada jalur rel menikung cukup tajam sebelum dan sesudah stasiun ini. Stasiun ini juga mempunyai turntable dan corong air yang sudah tidak berfungsi lagi.
Stasiun ini mempunyai keunikan, yakni jika penumpang KA lokal belum turun dari kereta seluruhnya, penumpang yang akan naik tidak diizinkan untuk memasuki peron. Hal ini dimaksudkan agar tidak terjadi penumpukan di dekat pintu kereta mengingat stasiun ini menjadi stasiun pemberhentian terakhir KA lokal yang mana penumpang yang turun lebih banyak ketimbang penumpang yang naik kereta.[butuh rujukan]
Daftar isi
Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]
Penumpang[sunting | sunting sumber]
Kelas campuran (eksekutif-bisnis)[sunting | sunting sumber]
Mutiara Selatan, tujuan Bandung Hall
Kelas ekonomi AC[sunting | sunting sumber]
- Kahuripan, tujuan Blitar
- Kutojaya Selatan, tujuan Bandung Kiaracondong (reguler) dan tujuan Kutoarjo (tambahan)
- Pasundan Tambahan, tujuan Surabaya
Lokal/komuter ekonomi AC[sunting | sunting sumber]
- Patas Bandung Raya, dari dan tujuan Padalarang atau Bandung Kiaracondong
- Lokal Bandung Raya, dari dan tujuan Padalarang-Purwakarta atau Bandung Kiaracondong dan serta tujuan Cibatu
- Lokal Cibatu/Simandra, tujuan Cibatu
Persilangan dan persusulan[sunting | sunting sumber]
- KA Lokal Bandung Raya tujuan Padalarang (KA 343) disusul KA Turangga tujuan Bandung Hall (KA 49) yang melintas langsung
- KA Patas Bandung Raya tujuan Padalarang (KA 333) bersilang dengan KA Pasundan tujuan Surabaya (KA 180) yang melintas langsung
- KA Mutiara Selatan tujuan Bandung Hall (KA 114/111) bersilang dengan KA Lodaya tujuan Solo (KA 80) yang melintas langsung
- KA Lokal Bandung Raya tujuan Padalarang (KA 361A) bersilang dengan KA Argo Wilis tujuan Surabaya (KA 6) yang melintas langsung
- KA Lokal Bandung Raya dari Padalarang (KA 362) bersilang dengan KA Serayu tujuan Jakarta (KA 218/215) yang melintas langsung
- KA Lokal Bandung Raya tujuan Padalarang (KA 383) disusul KA Lodaya tujuan Bandung Hall (KA 79) yang melintas langsung
- KA Kutojaya Selatan tujuan Bandung Kiaracondong (KA 203) bersilang dengan KA Malabar tujuan Malang (KA 92) yang melintas langsung
- KA Lokal Bandung Raya tujuan Padalarang (KA 365) bersilang dengan KA Mutiara Selatan tujuan Surabaya bersambung Malang (KA 112/113) yang melintas langsung
- KA Kahuripan tujuan Blitar (KA 182) bersilang dengan KA Argo Wilis tujuan Bandung Hall (KA 5) yang melintas langsung
- KA Lokal Bandung Raya tujuan Purwakarta (KA 359) bersilang dengan KA Lodaya tujuan Solo (KA 6) yang melintas langsung
- KA Lokal Cibatu/Simandra tujuan Cibatu disusul KA Turangga tujuan Surabaya (KA 50) yang melintas langsung
- KA Lokal Bandung Raya tujuan Padalarang (KA 377) bersilang dengan KA Kutojaya Selatan tujuan Kutoarjo (KA 204) yang melintas langsung
- KA Lokal Bandung Raya tujuan Padalarang (KA 377) disusul KA Pasundan tujuan Bandung Kiaracondong (KA 179) yang melintas langsung
- KA Pasundan Tambahan tujuan Surabaya (PLB 7036) bersilang luar biasa dengan KA Malabar tujuan Bandung Hall (KA 91) yang melintas langsung
- KA Kutojaya Selatan Tambahan tujuan Kutoarjo (PLB 7046) bersilang luar biasa dengan KA Serayu tujuan Jakarta (KA 222/219) yang melintas langsung
Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cicalengka per 1 Juni 2017 (revisi Gapeka 2017).
- KA Reguler & Fakultatif
| No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 342 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | 04.10 | - |
| 343 | Padalarang (PDL) | - | 04.45 | ||
| 352 | Cicalengka (CCL) | 05.01 | - | ||
| 332 | Patas Bandung Raya (Senin-Jumat) | 05.22 | - | ||
| 353 | Lokal Bandung Raya | Padalarang (PDL) | - | 05.25 | |
| 333 | Patas Bandung Raya (Senin-Jumat) | - | 06.00 | ||
| 379 | Lokal Bandung Raya (Cibatu-Padalarang) | 06.27 | 06.30 | ||
| 370 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | 07.02 | - | |
| 371 | Padalarang (PDL) | - | 07.30 | ||
| 114/111 | Mutiara Selatan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 07.52 | 07.59 |
| 360 | Lokal Bandung Raya (Purwakarta-Cicalengka) | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | 08.24 | - |
| 344A | Lokal Bandung Raya | 09.03 | - | ||
| 361A | Padalarang (PDL) | - | 09.05 | ||
| 345 | - | 09.25 | |||
| 354 | Cicalengka (CCL) | 09.39 | - | ||
| 355 | Padalarang (PDL) | - | 10.05 | ||
| 380 | Cicalengka (CCL) | 10.19 | - | ||
| 336F | Patas Bandung Raya (Sabtu-Minggu) | 10.38 | - | ||
| 381 | Lokal Bandung Raya | Padalarang (PDL) | - | 10.45 | |
| 372 | Cicalengka (CCL) | 11.22 | - | ||
| 337F | Patas Bandung Raya (Sabtu-Minggu) | Padalarang (PDL) | - | 11.35 | |
| 373 | Lokal Bandung Raya | - | 11.50 | ||
| 362 | Cicalengka (CCL) | 12.39 | - | ||
| 363 | Padalarang (PDL) | - | 13.05 | ||
| 346 | Cicalengka (CCL) | 13.45 | - | ||
| 356 | 14.02 | - | |||
| 347 | Padalarang (PDL) | - | 14.10 | ||
| 382 | Cicalengka (CCL) | 14.31 | - | ||
| 357 | Padalarang (PDL) | - | 14.35 | ||
| 383 | - | 15.20 | |||
| 374 | Cicalengka (CCL) | 15.42 | - | ||
| 375A | Padalarang (PDL) | - | 16.05 | ||
| 203 | Kutojaya Selatan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 16.12 | 16.19 |
| 364 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | 16.55 | - |
| 365 | Padalarang (PDL) | - | 17.25 | ||
| 348A | Cicalengka (CCL) | 18.10 | - | ||
| 349A | Padalarang (PDL) | - | 18.50 | ||
| 182 | Kahuripan | Blitar (BL) | Ekonomi AC | 18.32 | 18.40 |
| 358 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | Lokal Ekonomi AC | 19.05 | - |
| 359 | Lokal Bandung Raya (Cicalengka-Purwakarta) | Purwakarta (PWK) | - | 19.30 | |
| 396 | Lokal Cibatu/Simandra | Cibatu (CB) | 19.45 | 20.11 | |
| 384 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | 20.19 | - | |
| 376 | 20.37 | - | |||
| 385 | Padalarang (PDL) | - | 20.45 | ||
| 377 | - | 21.30 | |||
| 350A | Lokal Bandung Raya (Padalarang-Cibatu) | Cibatu (CB) | 21.46 | 21.48 | |
| 366 | Lokal Bandung Raya | Cicalengka (CCL) | 22.46 | - | |
| 367 | Padalarang (PDL) | - | 23.10 |
- PLB Tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)
| No. PLB | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 7036 | Pasundan Tambahan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC | 07.08 | 07.16 |
| 7046 | Kutojaya Selatan Tambahan | Kutoarjo (KTA) | 23.54 | 00.02 |
Insiden[sunting | sunting sumber]
Pada hari Senin, 19 Agustus 2013 kaca jendela ruang tunggu, ruang PPKA, dan kaca jendela ruang kepala stasiun pecah berantakan karena diamuk massa yang tidak mendapatkan tiket KA Lokal Bandung Raya, karena jumlah tiket dibatasi. Akibatnya, KA Lokal Bandung Raya terlambat sekitar 30 menit dari jadwalnya 05.15, polisi memeriksa lima orang saksi yang terkait dalam perusakan tersebut.[3]
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
(Indonesia) [1] Jadwal Kereta Api Tahun 2017
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Kronologi perusakan Stasiun Cicalengka
Galeri[sunting | sunting sumber]
Kereta api Lokal Bandung Raya tiba di Stasiun Cicalengka
Stasiun Cicalengka pada tahun 1900-an
Kereta api melintas di Stasiun Cicalengka (1900-an)
KRD Patas AC di Stasiun Cicalengka
Referensi[sunting | sunting sumber]
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia 
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
menuju Padalarang
| Padalarang–Kasugihan | menuju Kasugihan
|
Koordinat: 6°58′53″LS 107°49′58″BT / 6,9814869°LS 107,8326988°BT
