BB300

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Lompat ke: navigasi, cari
BB300
BB300
BB 300 01 Melangsir Gerbong K1 di Stasiun Manggarai
Sumber tenaga:
Diesel hidraulik
Perusahaan pembuat: Fried. Krupp
Model: Krupp-M700BB
Tanggal dibuat: 1958-1959
Jumlah dibuat: 30 unit
Data teknis
Roda
Susunan roda AAR: B-B
Klasifikasi UIC: Bo'-Bo'
Dimensi
Lebar sepur: 1.067 mm
Panjang: 10.000 mm
Lebar: 2.720 mm
Jarak antara alat perangkai: 11.890 mm
Jarak antar pivot: 5.000 mm
Tinggi alat perangkai: 760 mm
Berat
Berat kosong: 33.6 ton
Berat siap: 36 ton
Berat adhesi: 36 ton
Bahan bakar dan kapasitas
Kapasitas bahan bakar: 1.500 liter
Kapasitas pelumas: 120 liter
Kapasitas pendingin: 450 liter
Kapasitas bak pasir: 350 liter
Mesin, motor traksi, dan converter
Penggerak utama: Maybach Mercedes Benz 820 B
Jenis mesin: 4 langkah
Motor traksi: 1 unit
Tipe: Kruup 2 WZLI-15
Transmisi dan kinerja
Kecepatan maksimum: 75 km/jam
Daya mesin: 680 hp
Daya ke generator/converter: 625 hp
Lain-lain
Rem lokomotif: Rem udara tekan, rem parkir
Tipe kompresor: Erhand & Schemer Westinghouse ISO 105
Pertama digunakan 1958
Terakhir digunakan: 2014

Lokomotif BB 300 adalah lokomotif diesel hidraulik pertama di Indonesia buatan pabrik Fried Krupp, Jerman. Lokomotif ini mulai dinas sejak 1958.

Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 680 hp. Lokomotif ini biasa digunakan untuk langsir kereta penumpang ataupun kereta barang. Lokomotif ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum yaitu 75 km/jam. Lokomotif ini bergandar B' B', artinya lokomotif ini memiliki dua bogie dimana setiap bogienya memiliki dua poros penggerak yang saling dihubungkan. Lokomotif ini pernah beroperasi di Sumatera Utara dan Sumatera Barat namun hanya beroperasi sementara sebelum akhirnya dipindahkan kembali ke Jawa.

Penghentian operasi lokomotif BB 3xx untuk langsir, membuat 2 lokomotif tersisa di Jawa yaitu BB 300 01 dan 17 berhenti beroperasi.

Lokomotif ini terdapat di beberapa dipo lokomotif, antara lain:

  • Dipo Lokomotif Bandung
  • Dipo Lokomotif Tanah Abang
  • Dipo Lokomotif Semarang Poncol
  • Dipo Lokomotif Solo
  • Dipo Lokomotif Kutoarjo

Profil BB 300 (Krupp M700BB)[sunting | sunting sumber]

  • Dimensi
  1. Lebar sepur : 1067 mm
  2. Panjang body: 10000 mm
  3. Jarak antara alat perangkai: 11890 mm
  4. Lebar body: 2720 mm
  5. Tinggi maksimum: 3700 mm
  6. Jarak gandar: 3200 mm
  7. Jarak antar pivot: 5000 mm
  8. Diameter roda penggerak: 904 mm
  9. Tinggi alat perangkai: 760 mm
  • Berat
  1. Berat kosong: 33,6 ton
  2. Berat siap: 36 ton
  3. Berat adhesi: 36 ton
  • Motor Diesel
  1. Tipe: MB 820 B, Maybach Mercedes Benz
  2. Jenis: 4 langkah
  3. Daya Mesin: 680 hp
  4. Daya ke generator/converter: 625 hp
  • Motor Traksi/Converter
  1. Jumlah motor traksi: 1 buah
  2. Tipe motor: Krupp 2 WZLI-15
  • Performansi
  1. Kecepatan maksimum: 75 km/jam
  2. Gaya tarik maksimum (adhesi): 9560 Kgf
  3. Kecepatan minimum kontinu: 10 km/jam
  4. Jari-jari lengkung terkecil: 80 m
  • Kapasitas
  1. Bahan bakar: 1500 liter
  2. Minyak pelumas: 120 liter
  3. Air pendingin: 450 liter
  4. Pasir: 350 liter
  5. Minyak transmisi: 300 liter
  • Lain-lain
  1. Sistem rem: udara tekan, parkir
  2. Tipe kompresor: Erchard & Schm

Lihat pula[sunting | sunting sumber]