Lompat ke isi

Grand Prix F1 Tiongkok 2013

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Grand Prix Tiongkok 2013
Lomba ke-3 dari 19 dalam Formula Satu musim 2013
← Lomba sebelumnyaLomba berikutnya →
Tata letak Sirkuit Internasional Shanghai.
Detail perlombaan
Tanggal 14 April 2013
Nama resmi 2013 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix[1]
Lokasi Sirkuit Internasional Shanghai
Shanghai, Republik Rakyat Tiongkok
Sirkuit Fasilitas balapan permanen
Panjang sirkuit 5.451 km (3.387 mi)
Jarak tempuh 56 putaran, 305.066 km (189.559 mi)
Cuaca Berawan
Posisi pole
Pembalap Mercedes
Waktu 1:34.484
Putaran tercepat
Pembalap Jerman Sebastian Vettel Red Bull-Renault
Waktu 1:36.808 putaran ke-53
Podium
Pertama Ferrari
Kedua Lotus-Renault
Ketiga Mercedes
Pemimpin perlombaan

Grand Prix Tiongkok 2013 (dengan nama formal: 2013 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix)[1] merupakan sebuah balapan mobil Formula Satu yang diselenggarakan pada tanggal 14 April 2013 di Sirkuit Internasional Shanghai, Shanghai, Tiongkok.[2] Balapan ini merupakan balapan seri ketiga dalam kalender musim 2013, dan menandai penyelenggaraan yang kesepuluh dari Grand Prix Tiongkok sebagai sebuah balapan Kejuaraan Dunia Formula Satu. Balapan ini berhasil dimenangkan oleh Fernando Alonso.[3][4]

Latar belakang sebelum lomba

[sunting | sunting sumber]

Sama seperti di Grand Prix Tiongkok 2012, pemasok ban Pirelli membawa ban kompon medium berpita putih sebagai ban "prima" yang lebih keras dan ban kompon lunak berpita kuning sebagai ban "opsi" yang lebih lunak.

Kualifikasi

[sunting | sunting sumber]

Sama seperti pada sesi kualifikasi sebelumnya, mobil Caterham dan Marussia tersingkir di babak pertama sesi kualifikasi. Esteban Gutiérrez dari tim Sauber dan Valtteri Bottas dari tim Williams juga tersingkir. Catatan waktu tercepat 1:35.793 dibukukan oleh Lewis Hamilton. Semua mobil dengan nyaman berada di dalam batas aman waktu 107%, yaitu 1:42.498.

Mark Webber, yang mencatatkan waktu tercepat ke-4 di sesi Q1, kehabisan bahan bakar pada upaya keduanya untuk mencatatkan waktu. Karena tidak dapat menyediakan sampel bahan bakar 1 liter yang dibutuhkan, dia dihukum karena dipaksa untuk start dari grid belakang. Sama seperti yang mereka lakukan terhadap Sebastian Vettel ketika dia kehabisan bahan bakar pada saat sesi kualifikasi untuk Grand Prix Abu Dhabi 2012, tim Red Bull lebih memilih untuk mengganti girboks pada mobil Webber untuk meningkatkan kemampuan menyalipnya, sehingga mengharuskannya untuk memulai jalannya lomba ini dari dalam jalur pit.

Pembalap yang tersingkir dari sesi kualifikasi bagian yang kedua adalah Vergne, Maldonado, Webber, Sutil, Pérez, dan di Resta.

Lewis Hamilton, yang mengendarai mobil Mercedes, kembali mencatatkan waktu tercepat pada sesi tersebut untuk merebut posisi terdepan. Kimi Räikkönen dari tim Lotus Renault berada di urutan kedua, dan Fernando Alonso dari tim Ferrari berada di urutan ketiga.

Hülkenberg lebih memilih untuk mempertahankan ban mobilnya dan tidak mencatatkan waktu untuk sesi Q3. Vettel juga gagal mencatatkan waktu, di mana dia membatalkan usahanya karena mobilnya mengalami masalah pengereman. Jenson Button melakukan putaran token untuk mengamankan posisi kedelapan di akhir sesi kualifikasi.

Esteban Gutiérrez keluar dari keterdamparan mobil Sauber C32 miliknya.
Mark Webber kehilangan roda sebelah kanan belakang mobilnya pada putaran ke-15.
Fernando Alonso berhasil meraih kemenangan Grand Prixnya yang ke-31.
Lonjakan yang terlambat dari Sebastian Vettel tidak membuahkan hasil dengan naik ke atas podium.

Lewis Hamilton memimpin jalannya lomba ini sejak awal, di depan Fernando Alonso, Felipe Massa, dan Kimi Räikkönen yang memulai jalannya balapan ini dengan lambat. Mark Webber terpaksa masuk ke dalam pit untuk mengganti ban yang baru di akhir putaran pertama. Paul di Resta dan Adrian Sutil bertabrakan ringan, tidak ada kerusakan yang terjadi pada kedua mobil ini.

Pada putaran ke-4, Alonso dan Massa sama-sama berhasil menyalip Hamilton pada waktu yang sama di tikungan pertama. Daniel Ricciardo terpaksa masuk ke dalam pit beberapa waktu sebelumnya. Nico Rosberg masuk ke dalam pit pada putaran ke 5. Pada putaran yang sama, Esteban Gutiérrez salah menilai pengeremannya hingga mencapai hairpin di ujung lintasan lurus yang sangat panjang, dan langsung menabrak punggung mobil Adrian Sutil. Gutiérrez langsung tersingkir dari balapan ini di tempat, sedangkan Sutil berhasil kembali ke dalam pit. Namun, pada saat dia masuk untuk mencoba memperbaiki kerusakannya, knalpot mobilnya terbakar, dan dia terpaksa harus rela mundur dari balapan ini.

Pada putaran ke-6 dan ke-7, jalur pit penuh dengan kekacauan, seperti Alonso, Massa, Räikkönen, Jules Bianchi, Giedo van der Garde, Max Chilton, Romain Grosjean, dan Pastor Maldonado, semuanya terpaksa masuk ke dalam pit karena mobilnya mengalami kerusakan ban yang parah. Nico Hülkenberg mendapati dirinya memimpin jalannya balapan ini setelahnya, di depan Sebastian Vettel, Jenson Button, Sergio Pérez, dan Paul di Resta.

Akhirnya pada putaran ke-14, Vettel, Hülkenberg, dan di Resta masuk ke dalam pit. Pada saat yang sama, Mark Webber menabrak Jean-Éric Vergne, dengan Vergne dan Webber yang terpaksa masuk ke dalam pit. Namun, masalah Webber belum usai, karena pada putaran berikutnya, pada saat sedang melaju di tikungan tajam dengan posisi lurus di punggung, roda belakang kanan mobilnya terlepas, dan dia terpaksa harus rela keluar dari balapan ini. Beberapa saat kemudian, Räikkönen menyenggol bagian belakang mobil McLaren milik Pérez, dan merusak sayap depan mobil Lotus miliknya. Namun, kerusakannya tidak cukup parah, sehingga dia bisa masuk ke dalam pit, dan dia bisa melanjutkan balapan.

Pada putaran ke-19, Massa dan Rosberg kembali masuk untuk mengganti ban, menyisakan Alonso dan Button di posisi pertama dan kedua. Dua putaran kemudian, Räikkönen dan Hamilton masuk ke dalam pit, namun balapan Nico Rosberg terhenti karena mobilnya mengalami masalah suspensi. Alonso, Button, Grosjean, Ricciardo, Maldonado, dan Pérez masuk ke dalam pit pada putaran ke-23, dengan Vettel yang memimpin jalannya balapan ini. Alonso kemudian mencatatkan putaran tercepat balapan, dan mulai mengurangi keunggulan Vettel, dan Vettel diberitahu di radio untuk tidak menahan serangan dari Alonso. Pada putaran ke-28, Alonso memimpin jalannya lomba ini dari Vettel. Baik Vettel dan Hülkenberg masuk ke dalam pit pada putaran berikutnya, untuk menggunakan ban kompon keras yang baru. Di Resta berhenti 3 putaran kemudian, sementara Räikkönen dan Valtteri Bottas masuk ke dalam pit pada putaran ke-34. Mereka diikuti dua putaran kemudian oleh Hülkenberg dan Massa, dan yang terakhir Hamilton, Grosjean, dan Vergne satu putaran kemudian.

Alonso melakukan pit stop untuk yang terakhir kalinya pada putaran ke-41, sementara Räikkönen dan Hamilton tidak perlu lagi melakukan pit stop. Namun, Button dan Vettel masih harus menjalani satu kali pit stop lagi. Button masuk ke dalam pit di putaran ke-49, Vettel di putaran ke-51, dan juga di Resta di putaran ke-53. Terjadi duel seru antara Hamilton dan Vettel untuk memperebutkan slot podium yang terakhir, pada saat Vettel memperkecil jarak 10 detik, menjadi hanya sepersepuluh detik saja dalam jarak lima putaran. Alonso pada akhirnya melewati garis finis untuk mencetak kemenangan Grand Prix yang ke-31 pada start Grand Prix yang ke-200, unggul 10 detik dari Räikkönen, sementara Hamilton berhasil menahan laju Vettel untuk memperebutkan tempat ketiga. Jenson Button finis di posisi kelima, Massa finis di posisi keenam, sementara Daniel Ricciardo menjalani balapan yang luar biasa untuk finis di posisi ketujuh, yang merupakan hasil akhir terbaiknya di dalam ajang Formula Satu. Posisi poin terakhir diambil oleh di Resta, Grosjean, dan Hülkenberg.

Rekapitulasi balapan

[sunting | sunting sumber]

Hasil lengkap kualifikasi

[sunting | sunting sumber]
Pos. No. Pembalap Konstruktor Q1 Q2 Q3 Grid
1 10 Britania Raya Lewis Hamilton Mercedes 1:35.793 1:35.078 1:34.484 1
2 7 Finlandia Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:37.046 1:35.659 1:34.761 2
3 3 Spanyol Fernando Alonso Ferrari 1:36.253 1:35.148 1:34.788 3
4 9 Jerman Nico Rosberg Mercedes 1:35.959 1:35.537 1:34.861 4
5 4 Brasil Felipe Massa Ferrari 1:35.972 1:35.403 1:34.933 5
6 8 Prancis Romain Grosjean Lotus-Renault 1:36.929 1:36.065 1:35.364 6
7 19 Australia Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1:36.993 1:36.258 1:35.998 7
8 5 Britania Raya Jenson Button McLaren-Mercedes 1:36.667 1:35.784 2:05.673 8
9 1 Jerman Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:36.537 1:35.343 no time 9
10 11 Jerman Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 1:36.985 1:36.261 no time 10
11 14 Britania Raya Paul di Resta Force India-Mercedes 1:37.478 1:36.287 11
12 6 Meksiko Sergio Pérez McLaren-Mercedes 1:36.952 1:36.314 12
13 15 Jerman Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:37.349 1:36.405 13
14 16 Venezuela Pastor Maldonado Williams-Renault 1:37.281 1:37.139 14
15 18 Prancis Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1:37.508 1:37.199 15
16 17 Finlandia Valtteri Bottas Williams-Renault 1:37.769 16
17 12 Meksiko Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 1:37.990 17
18 22 Prancis Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:38.780 18
19 23 Britania Raya Max Chilton Marussia-Cosworth 1:39.537 19
20 20 Prancis Charles Pic Caterham-Renault 1:39.614 20
21 21 Belanda Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:39.660 21
EX 2 Australia Mark Webber Red Bull-Renault 1:36.148 1:36.679 PL1
Waktu 107%: 1:42.498
Sumber:[5]
  • ^1Webber pada awalnya lolos ke posisi ke-14, tetapi dipindahkan ke posisi yang paling belakang di grid karena telah gagal memberikan sampel bahan bakar satu liter setelah berakhirnya sesi kualifikasi. Tim Red Bull lebih memilih untuk mengganti girboks Webber untuk meningkatkan kecepatan di trek lurus dan kemampuan menyalipnya, sehingga mengharuskan mereka untuk memulai jalannya lomba ini dari dalam jalur pit.[6][7]

Hasil lengkap balapan

[sunting | sunting sumber]
Pos. No. Pembalap Konstruktor Putaran Waktu/Tersingkir Grid Poin
1 3 Spanyol Fernando Alonso Ferrari 56 1:36:26.945 3 25
2 7 Finlandia Kimi Räikkönen Lotus-Renault 56 +10.168 2 18
3 10 Britania Raya Lewis Hamilton Mercedes 56 +12.322 1 15
4 1 Jerman Sebastian Vettel Red Bull-Renault 56 +12.525 9 12
5 5 Britania Raya Jenson Button McLaren-Mercedes 56 +35.285 8 10
6 4 Brasil Felipe Massa Ferrari 56 +40.827 5 8
7 19 Australia Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 56 +42.691 7 6
8 14 Britania Raya Paul di Resta Force India-Mercedes 56 +51.084 11 4
9 8 Prancis Romain Grosjean Lotus-Renault 56 +53.423 6 2
10 11 Jerman Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 56 +56.598 10 1
11 6 Meksiko Sergio Pérez McLaren-Mercedes 56 +1:03.860 12
12 18 Prancis Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 56 +1:12.604 15
13 17 Finlandia Valtteri Bottas Williams-Renault 56 +1:33.861 16
14 16 Venezuela Pastor Maldonado Williams-Renault 56 +1:35.453 14
15 22 Prancis Jules Bianchi Marussia-Cosworth 55 +1 Lap 18
16 20 Prancis Charles Pic Caterham-Renault 55 +1 Lap 20
17 23 Britania Raya Max Chilton Marussia-Cosworth 55 +1 Lap 19
18 21 Belanda Giedo van der Garde Caterham-Renault 55 +1 Lap 21
Ret 9 Jerman Nico Rosberg Mercedes 21 Suspensi 4
Ret 2 Australia Mark Webber Red Bull-Renault 15 Roda 22
Ret 15 Jerman Adrian Sutil Force India-Mercedes 5 Tabrakan kerusakan 13
Ret 12 Meksiko Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 4 Tabrakan 17
Sumber:[8]

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

[sunting | sunting sumber]

  • Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b "2013 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix". Formula1.com. Formula One Administration. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 December 2012. Diakses tanggal 6 April 2012. 
  2. ^ "FIA Formula One calendar". FIA.com. Fedération Internationale de l'Automobile. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 February 2013. Diakses tanggal 6 April 2013. 
  3. ^ "Chinese Grand Prix 2013: live". The Daily Telegraph. 14 April 2013. Diakses tanggal 16 April 2013. 
  4. ^ "Classy Fernando Alonso takes China victory for Ferrari". BBC Sport. 14 April 2013. Diakses tanggal 16 April 2013. 
  5. ^ "2013 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix (Results)". Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 April 2013. Diakses tanggal 6 April 2013. 
  6. ^ "Fuel sample penalty sends Webber to the back of the grid". Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 April 2013. Diakses tanggal 6 April 2013. 
  7. ^ "Pit-lane start for Webber in China". Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 April 2013. Diakses tanggal 6 April 2013. 
  8. ^ "2013 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX". Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 May 2013. Diakses tanggal 13 May 2013. 
  9. ^ a b "China 2013 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Diakses tanggal 15 March 2019. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]


Seri sebelumnya:
Grand Prix Malaysia 2013
Kejuaraan Dunia Formula Satu
musim 2013
Seri selanjutnya:
Grand Prix Bahrain 2013
Tahun sebelumnya:
Grand Prix Tiongkok 2012
Grand Prix Tiongkok Tahun selanjutnya:
Grand Prix Tiongkok 2014