Grand Prix F1 Prancis 2018

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Grand Prix Prancis 2018
Lomba ke-8 dari 21 dalam Formula Satu musim 2018
← Lomba sebelumnyaLomba berikutnya →
Tata letak Sirkuit Paul Ricard.
Tata letak Sirkuit Paul Ricard.
Detail perlombaan[1]
Tanggal 24 Juni 2018
Nama resmi Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2018
Lokasi Sirkuit Paul Ricard
Le Castellet, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Prancis
Sirkuit Sirkuit balapan permanen
Panjang sirkuit 5.842 km (3.630 mi)
Jarak tempuh 53 putaran, 309.690 km (192.432 mi)
Cuaca Sebagian berawan, hangat, dan kering
Posisi pole
Pembalap
Mercedes
Waktu 1:30.029
Putaran tercepat
Pembalap Finlandia Valtteri Bottas Mercedes
Waktu 1:34.225 putaran ke-41
Podium
Pertama
Mercedes
Kedua
Red Bull Racing-TAG Heuer
Ketiga
Ferrari
Pemimpin perlombaan

Grand Prix Prancis 2018 (secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2018)[1] adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang berlangsung pada tanggal 24 Juni 2018 di Sirkuit Paul Ricard di Le Castellet, Prancis.[1] Balapan tersebut merupakan putaran yang kedelapan dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2018 dan menandai pertama kalinya Grand Prix Prancis diselenggarakan sejak musim {[F1|2008}}. Balapan itu adalah Grand Prix Prancis yang ke-87 kalinya,[2] dan yang ke-59 kalinya ajang tersebut dimasukkan sebagai sebuah babak Kejuaraan Dunia Formula Satu sejak dimulainya seri tersebut pada tahun 1950.[3]

Pembalap Ferrari, yaitu Sebastian Vettel, memasuki balapan ini dengan keunggulan satu poin atas Lewis Hamilton di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Mercedes memimpin atas tim Ferrari dengan keunggulan tujuh belas poin. Hamilton memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan keberhasilannya memenangkan perlombaan ini, dengan Vettel yang finis di urutan kelima.

Latar belakang sebelum lomba[sunting | sunting sumber]

Perlombaan ini kembali lagi ke kalender untuk yang pertama kalinya sejak musim 2008, dengan Sirkuit Paul Ricard yang dipilih sebagai tempat penyelenggaraannya. Sirkuit ini terakhir kali menjadi tuan rumah Grand Prix Prancis pada musim 1990, sebelum balapan tersebut dipindahkan ke Sirkuit Nevers Magny-Cours pada musim 1991.[4] Balapan ini menggunakan tata letak Sirkuit Paul Ricard sepanjang 5.842 km (3.630 mi) untuk yang pertama kalinya. Tata letaknya mencakup tikungan di jalur lurus Mistral dan bukan sirkuit 5.809 km (3.610 mi) yang telah digunakan sebanyak sembilan kali antara musim 1971 dan 1985.[note 1]

Perlombaan ini diadakan pada bulan Juni, mengisi kekosongan yang ditinggalkan oleh Grand Prix Azerbaijan. Perlombaan di negara Azerbaijan sengaja diundur ke bulan April dengan tujuan untuk menghindari bentrokan dengan perayaan seratus tahun negara Republik Demokratik Azerbaijan.[5]

Sistem pengurang hambatan[sunting | sunting sumber]

Sirkuit ini menampilkan dua zona sistem pengurang hambatan (DRS). Yang pertama terletak di sepanjang jalan lurus utama, sedangkan yang kedua berada di trek Lurus Mistral di pendekatan ke chicane.[6]

Ban[sunting | sunting sumber]

Pemasok ban Pirelli memberi tim ban kompon lunak, superlunak, dan ultralunak. Mereka kembali ke kompon tapak sempit menyusul masukan dari tim setelah sesi pengujian di pertengahan musim di Sirkuit Barcelona-Catalunya.

Sesi latihan bebas[sunting | sunting sumber]

Lewis Hamilton berhasil mencatatkan putaran tercepat pada sesi latihan bebas pertama, yang terhenti karena kecelakaan yang melibatkan pembalap Sauber, yaitu Marcus Ericsson. Ericsson kehilangan kendali atas mobil Sauber C37 miliknya pada saat mendekati Tikungan ke-11, dan berputar ke arah penghalang di luar tikungan. Mobil itu menabrak dinding ban secara miring dan kemudian terbakar. Ericsson tidak terluka, namun dengan dua menit yang masih tersisa, sesi tersebut ditinggalkan, dan kerusakan pada mobilnya begitu parah, sehingga ia tidak dapat mengambil bagian dalam sesi latihan bebas kedua. Beberapa pembalap mengalami putaran selama sesi tersebut, terutama di Tikungan ke-6 ketika angin lokal yang terputus-putus dan kencang membuat para pembalap tidak sadar pada saat mereka melaju menjauh dari puncak tikungan. Tidak seperti Ericsson, semua pembalap menghindari kontak dengan dinding berkat area limpasan aspal abrasif yang unik di sirkuit, yang dirancang untuk memperlambat laju mobil yang meninggalkan sirkuit.

Hamilton kembali berhasil menjadi yang tercepat di sesi latihan bebas kedua, meskipun putaran terbangnya terganggu oleh bendera merah yang lainnya. Sergio Pérez kehilangan roda mobilnya pada saat ia berbelok ke arah trek Lurus Mistral, sehingga petugas balapan melakukan penyelidikan apakah tim Force India telah melepaskan Pérez dari jalur pit dengan mobilnya yang berada di dalam kondisi yang tidak aman. Sesi ini dimulai kembali ketika mobil Pérez telah disingkirkan.[7]

Kualifikasi[sunting | sunting sumber]

Pos. No. Pembalap Konstruktor Waktu kualifikasi Grid
akhir
Q1 Q2 Q3
1 44 Britania Raya Lewis Hamilton Mercedes 1:31.271 1:30.645 1:30.029 1
2 77 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes 1:31.776 1:31.227 1:30.147 2
3 5 Jerman Sebastian Vettel Ferrari 1:31.820 1:30.751 1:30.400 3
4 33 Belanda Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer 1:31.531 1:30.818 1:30.705 4
5 3 Australia Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG Heuer 1:31.910 1:31.538 1:30.895 5
6 7 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 1:31.567 1:30.772 1:31.057 6
7 55 Spanyol Carlos Sainz Jr. Renault 1:32.394 1:32.016 1:32.126 7
8 16 Monako Charles Leclerc Sauber-Ferrari 1:32.538 1:32.055 1:32.635 8
9 20 Denmark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:32.169 1:31.510 1:32.930 9
10 8 Prancis Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:32.083 1:31.472 No time 10
11 31 Prancis Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:32.786 1:32.075 11
12 27 Jerman Nico Hülkenberg Renault 1:32.949 1:32.115 12
13 11 Meksiko Sergio Pérez Force India-Mercedes 1:32.692 1:32.454 13
14 10 Prancis Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso-Honda 1:32.447 1:32.460 14
15 9 Swedia Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:32.804 1:32.820 15
16 14 Spanyol Fernando Alonso McLaren-Renault 1:32.976 16
17 28 Selandia Baru Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso-Honda 1:33.025 201
18 2 Belgia Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 1:33.162 17
19 35 Rusia Sergey Sirotkin Williams-Mercedes 1:33.636 18
20 18 Kanada Lance Stroll Williams-Mercedes 1:33.729 19
Waktu 107%: 1:37.659
Sumber:[8]
Catatan
  • ^1 – Brendon Hartley menerima penalti turun 35 grid karena telah melebihi kuota komponen unit daya.

Balapan[sunting | sunting sumber]

Laporan jalannya balapan[sunting | sunting sumber]

Pada saat balapan ini dimulai, Sebastian Vettel menabrak bagian belakang mobil Valtteri Bottas, dengan keduanya yang mengalami kerusakan dan harus masuk ke dalam pit untuk melakukan perbaikan, juga terjadi tabrakan yang terpisah antara Pierre Gasly dan Esteban Ocon, dan meninggalkan kedua mobil yang terdampar di lintasan, di mana hal ini mengakibatkan periode mobil keselamatan yang berlangsung secara singkat, yang berlangsung hingga akhir putaran ke-5. Vettel kemudian menerima penalti atas tabrakannya dengan Bottas, yang membuat dia hanya berhasil finis di posisi ke-5. Lance Stroll mengalami kebocoran ban menjelang akhir balapan yang menyebabkan mobil keselamatan virtual, yang berakhir dengan hanya setengah putaran yang masih tersisa di balapan ini. Lewis Hamilton dengan nyaman berhasil menang di depan Max Verstappen, sementara Kimi Räikkönen berhasil menyelesaikan posisi podium.[9]

Hasil lengkap balapan[sunting | sunting sumber]

Pos. No. Pembalap Konstruktor Putaran Waktu/Tersingkir Grid Poin
1 44 Britania Raya Lewis Hamilton Mercedes 53 1:30:11.385 1 25
2 33 Belanda Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer 53 +7.090 4 18
3 7 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 53 +25.888 6 15
4 3 Australia Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG Heuer 53 +34.736 5 12
5 5 Jerman Sebastian Vettel Ferrari 53 +1:01.935 3 10
6 20 Denmark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 53 +1:19.364 9 8
7 77 Finlandia Valtteri Bottas Mercedes 53 +1:20.632 2 6
8 55 Spanyol Carlos Sainz Jr. Renault 53 +1:27.184 7 4
9 27 Jerman Nico Hülkenberg Renault 53 +1:31.989 12 2
10 16 Monako Charles Leclerc Sauber-Ferrari 53 +1:33.873 8 1
11 8 Prancis Romain Grosjean Haas-Ferrari 52 +1 lap 10
12 2 Belgia Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 52 +1 lap 17
13 9 Swedia Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 52 +1 lap 15
14 28 Selandia Baru Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso-Honda 52 +1 lap 20
15 35 Rusia Sergey Sirotkin Williams-Mercedes 52 +1 lap1 18
162 14 Spanyol Fernando Alonso McLaren-Renault 50 Suspensi 16
172 18 Kanada Lance Stroll Williams-Mercedes 48 Pecah ban 19
Ret 11 Meksiko Sergio Pérez Force India-Mercedes 27 Mesin 13
Ret 31 Prancis Esteban Ocon Force India-Mercedes 0 Tabrakan 11
Ret 10 Prancis Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso-Honda 0 Tabrakan 14
Sumber:[10]
Catatan
  • ^1 – Sergey Sirotkin mendapat tambahan 5 detik pada waktu balapannya karena membalap terlalu lambat di belakang mobil keselamatan.
  • ^2 – Fernando Alonso dan Lance Stroll mundur dari balapan, tetapi diklasifikasikan karena mereka menyelesaikan lebih dari 90% jarak balapan.

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan[sunting | sunting sumber]

  • Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Catatan kaki[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Grand Prix Prancis menggunakan konfigurasi pendek 3.812 km (2.369 mi) dari Sirkuit Paul Ricard antara musim 1986 dan 1990.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ a b c "Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2018". formula1.com. Formula One World Championship Limited. Diakses tanggal 26 May 2018. 
  2. ^ Richards, Giles (21 June 2018). "Return to Paul Ricard the first step to recapturing glory of French racing". The Guardian. Diakses tanggal 17 June 2021. 
  3. ^ "Grands Prix France". StatsF1. Diakses tanggal 2018-08-29. 
  4. ^ Benson, Andrew (5 December 2016). "French Grand Prix returns for 2018 after 10-year absence". BBC Sport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 September 2017. 
  5. ^ "Ариф Рагимов: В 2018-м россиянам будет проще посетить гонки в Баку и Сочи" [Arif Ragimov: In 2018 it will be easier for Russians to visit races in Baku and Sochi.]. autosport.com.ru (dalam bahasa Rusia). Manuscript. 30 November 2017. Diakses tanggal 26 May 2018. 
  6. ^ Noble, Jonathon (20 June 2018). "Paul Ricard circuit to feature two DRS zones for F1 French GP". autosport.com. Motorsport Network. Diakses tanggal 20 June 2018. 
  7. ^ "Lewis Hamilton tops French GP practice as Sergio Perez loses wheel". BBC Sport. 22 June 2018. 
  8. ^ "Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2018 – Qualifying". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 23 June 2018. Diakses tanggal 23 June 2018. 
  9. ^ Benson, Andrew (24 June 2018). "Hamilton wins as Vettel penalised". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2021-02-18. 
  10. ^ "Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2018 – Race Result". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 24 June 2018. Diakses tanggal 24 June 2018. 
  11. ^ a b "France 2018 – Championship". StatsF1. Diakses tanggal 17 March 2019. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Wikimedia Commons memiliki media mengenai 2018 French Grand Prix.


Seri sebelumnya:
Grand Prix Kanada 2018 		Kejuaraan Dunia Formula Satu
musim 2018 		Seri selanjutnya:
Grand Prix Austria 2018
Tahun sebelumnya:
Grand Prix Prancis 2008 		Grand Prix Prancis Tahun selanjutnya:
Grand Prix Prancis 2019
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Grand_Prix_F1_Prancis_2018&oldid=25273905"