Grand Prix F1 Turki 2011

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Aceh Grand Prix F1 Turki 2011 merupakan balapan seri keempat F1 musim 2011. Balapan ini diselenggarakan di Sirkuit Istanbul pada 8 Mei 2011.

Review lomba[sunting | sunting sumber]

Dominasi Sebastian Vettel di balapan kali ini dimulai dengan cerita hancurnya mobil RB7 di sesi latihan bebas yang diguyur hujan. Vettel kemudian harus melewatkan sesi latihan bebas kedua pada hari Jumat karena tim berupaya untuk memperbaiki mobil tersebut. Pada hari Sabtu dengan mobil yang sudah selesai diperbaiki, Vettel berhasil meraih pole position untuk keempat kalinya di musim 2011 ini.

Sejak start balapan, Vettel yang start dari pole langsung melesat jauh meninggalkan lawan-lawannya termasuk rekan setimnya sendiri di awal balapan yaitu Mark Webber, rupanya sangat sulit untuk dikejar. Meski Fernando Alonso sempat memperpendek selisih di antara mereka setelah menyalip Mark Webber pada pertengahan balap, tetapi Vettel kembali menjauh hingga membentuk selisih 10 detik.

Posisinya terus bertahan hingga lap terakhir dan akhirnya meraih kemenangan pertama di sirkuit tersebut. Kemenangan Vettel bahkan membuat posisi Red Bull lebih kuat dalam klasemen. Mark Webber yang kali ini mulai terlihat sempurna berhasil menyempurnakan capaian timnya di posisi 2. Kemenangan Red Bull di posisi 1-2 ini merupakan kemenangan tandem pertama kali di musim ini.[1]

Bukan hanya tim Red Bull yang meraih kebahagiaan di seri ini karena kemenangan tandem pembalapnya, tetapi Fernando Alonso yang dari beberapa seri tidak mampu berbuat apa-apa karena paket mobilnya tidak kompetitif, kali ini mulai terlihat bagus. Kendati masih kalah dari Red Bull setidaknya Ferrari sudah bisa melakukan perlawanan kepada tim paling kuat di F1 saat ini.

Sementara duo McLaren-Mercedes yaitu Lewis Hamilton dan Jenson Button juga tidak bisa berbuat banyak. Mereka langsung disalip oleh Fernando Alonso yang melakukan start dengan sempurna. Demikian juga halnya dengan Nico Rosberg yang kehilangan kesempatan untuk naik ke podium. Usai lomba, Ross Brawn mengaku bahwa ia melakukan kesalahan saat meng-setting mobil Rosberg yang mengakibatkannya turun beberapa posisi saat balapan.

Rekapitulasi lomba[sunting | sunting sumber]

Kualifikasi[sunting | sunting sumber]

Aceh indonesia
Pos No Pembalap Konstruktor Q1 Q2 Q3 Grid
1 1 Jerman Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:27.039 1:25.610 1:25.049 1
2 2 Australia Mark Webber Red Bull-Renault 1:27.090 1:26.075 1:25.454 2
3 8 Jerman Nico Rosberg Mercedes 1:27.514 1:25.801 1:25.574 3
4 3 Britania Raya Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.091 1:26.066 1:25.595 4
5 5 Spanyol Fernando Alonso Ferrari 1:27.349 1:26.152 1:25.851 5
6 4 Britania Raya Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.374 1:26.485 1:25.982 6
7 10 Rusia Vitaly Petrov Renault 1:27.475 1:26.654 1:26.296 7
8 7 Jerman Michael Schumacher Mercedes 1:27.697 1:26.121 1:26.646 8
9 9 Jerman Nick Heidfeld Renault 1:27.901 1:26.740 1:26.659 9
10 6 Brasil Felipe Massa Ferrari 1:27.013 1:26.395 no time 10
11 11 Brasil Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:28.246 1:26.764 11
12 14 Jerman Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:27.392 1:27.027 12
13 15 Britania Raya Paul di Resta Force India-Mercedes 1:27.625 1:27.145 13
14 12 Venezuela Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:27.396 1:27.236 14
15 17 Meksiko Sergio Pérez Sauber-Ferrari 1:27.778 1:27.244 15
16 18 Swiss Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:27.620 1:27.255 16
17 19 Spanyol Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:28.055 1:27.572 17
18 20 Finlandia Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:28.780 18
19 21 Italia Jarno Trulli Lotus-Renault 1:29.673 19
20 25 Belgia Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:30.445 231
21 23 Italia Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:30.692 20
22 24 Jerman Timo Glock Virgin-Cosworth 1:30.813 21
23 22 India Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:31.564 22
Waktu aman 107%: 1:33.103
24 16 Jepang Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari no time2 24

Notes:

  1. ^Jérôme d'Ambrosio terkena penalti turun lima posisi akibat mengabaikan bendera kuning di sesi latihan bebas.
  2. ^Kamui Kobayashi gagal mencatatkan waktu di Q1 akibat pompa saluran bahan bakar di mobilnya rusak. Pengawas lomba memperbolehkan ia ikut balapan dikarenakan catatan waktunya bagus di sesi latihan bebas.

Balapan[sunting | sunting sumber]

Pos No Pembalap Konstruktor Lap Waktu/Tersingkir Grid Point
1 1 Jerman Sebastian Vettel Red Bull-Renault 58 1:30:17.558 1 25
2 2 Australia Mark Webber Red Bull-Renault 58 +8.807 2 18
3 5 Spanyol Fernando Alonso Ferrari 58 +10.075 5 15
4 3 Britania Raya Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +40.232 4 12
5 8 Jerman Nico Rosberg Mercedes 58 +47.539 3 10
6 4 Britania Raya Jenson Button McLaren-Mercedes 58 +59.431 6 8
7 9 Jerman Nick Heidfeld Renault 58 +1:00.857 9 6
8 10 Rusia Vitaly Petrov Renault 58 +1:08.168 7 4
9 18 Swiss Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 58 +1:09.394 16 2
10 16 Jepang Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 58 +1:18.021 24 1
11 6 Brasil Felipe Massa Ferrari 58 +1:19.823 10
12 7 Jerman Michael Schumacher Mercedes 58 +1:25.444 8
13 14 Jerman Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +1 lap 12
14 17 Meksiko Sergio Pérez Sauber-Ferrari 57 +1 lap 15
15 11 Brasil Rubens Barrichello Williams-Cosworth 57 +1 lap 11
16 19 Spanyol Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 57 +1 lap 17
17 12 Venezuela Pastor Maldonado Williams-Cosworth 57 +1 lap 14
18 21 Italia Jarno Trulli Lotus-Renault 57 +1 lap 19
19 20 Finlandia Heikki Kovalainen Lotus-Renault 56 +2 lap 18
20 25 Belgia Jérôme d'Ambrosio Virgin-Cosworth 56 +2 lap 23
21 22 India Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 55 +3 lap 22
22 23 Italia Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 53 +5 lap 20
Ret 15 Britania Raya Paul di Resta Force India-Mercedes 44 Hidraulis 13
DNS 24 Jerman Timo Glock Virgin-Cosworth 0 Girboks 21

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Holt, Sarah (8 May 2011). "Red Bull's Sebastian Vettel clinches Turkish Grand Prix". BBC Sport. BBC. Diakses tanggal 8 May 2011. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]