Stasiun Gandrungmangun

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Stasiun Gandrungmangun
Kereta Api Indonesia

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun GDM.png
Stasiun Gandrungmangun 2020.jpg
Stasiun Gandrungmangun, 2020
Nama lainStasiun Gandrungmangu
LokasiNasional 7 di {{Rute/Kode daerah Jalan Raya Gandrungmangu-Sidareja
Gandrungmanis, Gandrungmangu, Cilacap, Jawa Tengah 53254
Indonesia
Ketinggian+15 m
PengelolaKereta Api Indonesia
Daerah Operasi V Purwokerto
Letak dari pangkalkm 354+041 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta[1]
Jumlah peron3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang agak rendah)
Jumlah jalur3 (jalur 2: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun
  • GDM
  • 2009
[3]
KlasifikasiII[2]
Operasi layanan
Malabar, Kahuripan, Serayu, dan Kutojaya Selatan
Lokasi pada peta

Stasiun Gandrungmangun (GDM) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Gandrungmanis, Gandrungmangu, Cilacap; pada ketinggian +15 m; termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto. Stasiun yang berdekatan dengan Pasar Gandrungmangu ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Sejak 6 April 2015, pelayanan stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru. Semula, stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja, tetapi sejak adanya bangunan baru ini, sejumlah kereta api kelas ekonomi yang beroperasi di lintas Bandung–Kroya diberhentikan di stasiun ini sejak berlakunya Gapeka 2015.[4]

Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Kawunganten, terdapat Halte Sitinggil yang saat ini sudah dinonaktifkan karena okupansi yang minim dan dihapuskannya perjalanan KA lokal Banjar–Kroya pp.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Kelas campuran eksekutif-bisnis-ekonomi[sunting | sunting sumber]

Malabar tujuan Bandung dan tujuan Malang via Blitar

Kelas ekonomi[sunting | sunting sumber]

Jadwal kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Gandrungmangun per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).

No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
283 Kahuripan Bandung Kiaracondong (KAC) Ekonomi 01.13 01.16
312 Kutojaya Selatan Kutoarjo (KTA) 02.28 02.36
119 Malabar Bandung Hall (BD) Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi 02.32 02.34
284 Kahuripan Blitar (BL) Ekonomi 04.06 04.08
306/307 Serayu Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) 05.17 05.19
304/301 Jakarta Pasar Senen (PSE) 08.23 08.25
311 Kutojaya Selatan Bandung Kiaracondong (KAC) 12.47 12.49
308/305 Serayu Jakarta Pasar Senen (PSE) 18.09 18.11
302/303 Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) 18.33 18.35
120 Malabar Malang Kotabaru (ML) Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi 21.35 21.37

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. 
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ Iswinarno, Chandra. "Stasiun Gandrungmangu Cilacap resmi dioperasikan kembali | merdeka.com". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-11-21. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Sidareja
ke arah Padalarang
Padalarang–Kasugihan Sitinggil
ke arah Kasugihan

Koordinat: 7°31′40″S 108°51′32″E / 7.527691°S 108.858765°E / -7.527691; 108.858765