Registrasi pesawat

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Lompat ke: navigasi, cari
Van's Aircraft RV-7 dengan nomor registrasi G-KELS terpampang pada bagian samping. Awalan G menandai pesawat sipil yang didaftarkan di Britania Raya.
Daftar awalan registrasi pada peta

Registrasi pesawat terbang (bahasa Inggris: aircraft registration) adalah suatu "string" alfanumerik yang mengidentifikasi pesawat terbang sipil, sebagaimana plat nomor pada kendaraan bermotor. Sesuai Convention on International Civil Aviation semua pesawat terbang harus didaftarkan pada otoritas penerbangan sipil suatu negara dan harus membawa bukti registrasi dalam bentuk dokumen resmi bernama Certificate of Registration setiap saat beroperasi. Kebanyakan negara juga mempersyaratkan registrasi pesawat terbang untuk dicetak pada suatu plat tahan api permanen yang dipasang pada fuselage untuk tujuan penyelidikan jika ada kecelakaan pesawat jatuh atau terbakar..

Karena pesawat terbang dengan sayap tetap umumnya memasang nomor registrasinya di bagian aft fuselage sedikit di depan ekor (tidak jarang pada ekor itu sendiri, pada masa lampau) registrasi itu sering dirujuk sebagai "nomor ekor" ("tail number").

Meskipun setiap registrasi pesawat terbang bersifat unik, sejumlah negara mengizinkan nomor itu digunakan kembali jika pesawat terbang itu dijual, dihancurkan atau dipensiunkan. Misalnya, N3794N diberikan kepada sebuah Mooney M20F.[1] Sebelumnya pernah diberikan untuk sebuah Beechcraft Bonanza (tepatnya pesawat naas yang menewaskan penyanyi kondang Buddy Holly). Juga suatu pesawat terbang dapat mempunyai nomor registrasi yang berbeda selama pemakaiannya, misalnya karena pergantian pemilik, yurisdiksi pendaftaran atau karena alasan tidak jelas lainnya.

Standar internasional[sunting | sunting sumber]

Registrasi JA8089 pada sebuah Boeing 747-400 milik Japan Airlines. Pesawat ini sekarang sudah dipensiunkan.

Penggunaan pertama registrasi pesawat terbang didasarkan pada kode panggilan radio (radio callsign) yang dialokasikan pada "London International Radiotelegraphic Conference" tahun 1913. Ini dimodifikasi oleh perjanjian pada "International Bureau at Berne" dan dipublikasikan pada tanggal 23 April 1913. Meskipun alokasi awal tidak secara khusus untuk pesawat terbang, melainkan untuk pengguna radio, "International Air Navigation Convention" yang diadakan di Paris tahun 1919 menjadikan alokasi ini secara khusus untuk registrasi pesawat terbang, berdasarkan daftar kode panggilan (callsign) tahun 1913. Persetujuan ini mempunyai stipulasi bahwa tanda-tanda negara harus diikuti oleh tanda strip (hyphen) kemudian sekelompok 4 huruf yang harus mengandung satu huruf hidup (dan menurut perjanjian, huruf "Y" dianggap huruf hidup).

Pada "International Radiotelegraph Convention" di Washington tahun 1927, daftar penandaan diubah dan digunakan mulai tahun 1928; alokasi ini merupakan dasar registrasi yang digunakan sekarang. Penandaan telah diamendemen dan ditambahi pada tahun-tahun setelahnya. Sekarang alokasi dan standar dikelola oleh International Civil Aviation Organization (ICAO).

Artikel nomor 20 dari Chicago Convention on International Civil Aviation (ditandatangani pada tahun 1944) mempersyaratkan bahwa semua negara penandatangan mendaftarkan pesawat-pesawat terbang yang beratnya melampaui nilai tertentu pada suatu otoritas penerbangan nasional. Setelah didaftarkan, pesawat terbang itu mendapat nomor "registrasi" unik, yang harus terpampang jelas pada pesawat terbang itu.

Annex 7 pada "Convention on International Civil Aviation" menjabarkan definisi, lokasi dan ukuran dari tanda-tanda negara dan registrasi. Registrasi pesawat terbang tersusun dari suatu awalan yang dipilih dari awalan kode panggilan negara itu yang dialokasikan oleh International Telecommunication Union (ITU) (sehingga registrasi itu memudahkan pengenalan asal negara) dan akhiran registrasi. Tergantung dari negaranya, akhiran ini dapat berupa angka atau kode alfanumerik, dan dapat terdiri dari satu sampai lima digit bilangan atau karakter.

ICAO menyediakan suatu suplemen untuk Annex 7 yang memberikan daftar terbaru "Nationality and Common Marks" (Tanda negara dan umum) yang sudah disetujui untuk digunakan oleh berbagai negara.

Penggunaan menurut negara[sunting | sunting sumber]

Air France Airbus A318 menunjukkan registrasi F-GUGJ pada bagian bawah (undersurface) sayap dan dua huruf terakhir registrasi, GJ, pada pintu-pintu roda pendaratan.
Sebuah Boeing 787-8 Dreamliner Air India menunjukkan registrasi VT-ANG pada sisi bawah sayap, pada pintu-pintu roda pendaratan dan pada fuselage belakang.

Jika dicat pada fuselage, awalan dan akhiran biasanya dipisahkan oleh suatu tanda strip (misalnya, YR-BMA). Jika dimasukkan dalam suatu rencana penerbangan, tanda strip itu dihilangkan (misalnya, YRBMA). Pada sejumlah negara yang menggunakan akhiran angka bukan akhiran huruf, seperti Amerika Serikat (N), Korea Selatan (HL), dan Jepang (JA), awalan dan akhiran dihubungkan tanpa tanda strip. Tiap negara mempunyai awalan registrasi yang berbeda: Kanada diawali dengan huruf "C", Britania Raya dengan huruf "G", Jerman dengan huruf "D", dan seterusnya. Daftar lengkapnya dapat dilihat di bawah.

Daftar negara/daerah dengan awalan dan pola registrasi[sunting | sunting sumber]

Negara / Daerah Kode Negara Presentasi
Afghanistan YA YA-AAA sampai YA-ZZZ
Albania ZA ZA-AAA sampai ZA-ZZZ
Algeria 7T 7T-AAA sampai 7T-ZZZ
Amerika Serikat N N1 sampai N99999
N1A sampai N9999Z
N1AA sampai N999ZZ
Andorra C3 C3-AAA sampai C3-ZZZ
Angola D2 D2-AAA sampai D2-ZZZ
Anguilla VP-A VP-AAA sampai VP-AZZ
Antigua and Barbuda V2 V2-AAA sampai V2-ZZZ
Argentina LV
LQ
LV-AAA sampai LV-ZZZ
LQ-AAA sampai LQ-ZZZ (penggunaan resmi)
Armenia EK EK-10000 sampai EK-99999
Aruba P4 P4-AAA sampai P4-ZZZ
Australia VH VH-AAA sampai VH-ZZZ
Austria OE OE-AAA sampai OE-KZZ
OE-BAA sampai OE-BZZ (penggunaan resmi)
OE-LAA sampai OE-LZZ (penerbangan terjadwal yang dioperasikan oleh perusahaan penerbangan)
OE-VAA sampai OE-VZZ (registrasi tes)
OE-WAA sampai OE-WZZ (amphibian and sea planes)
OE-XAA to OE-XZZ (helicopters)
OE-0001 sampai OE-5999 (gliders)
OE-9000 sampai OE-9999 (motor gliders)
Azerbaijan 4K 4K-AZ1 sampai 4K-AZ999
4K-10000 sampai 4K-99999
Bahamas C6 C6-AAA sampai C6-ZZZ
Bahrain A9C A9C-AA sampai A9C-ZZ
Bangladesh S2 S2-AAA sampai S2-ZZZ
Barbados 8P 8P-AAA sampai 8P-ZZZ
Belanda PH PH-AAA to PH-ZZZ
PH-1AA to PH-1ZZ (Drones)
PH-1A1 to PH-9Z9 (Microlights)
PH-100 to PH-9999 (Gliders)
Belarus EW EW-10000 sampai EW-99999 (registrasi ex-Soviet Union)
EW-100AA sampai EW-999ZZ (pesawat terbang umum, kecuali yang terdaftar di bawah ini)
EW-200PA sampai EW-299PA (disediakan untuk Boeing 737)
EW-100PJ sampai EW-299PJ (disediakan untuk CRJ aircraft)
EW-001DA, EW-001PA, EW-001PB, EW-85815 (disediakan untuk penggunaan resmi)
EW-0001L to EW-9999L (disediakan untuk balon udara)
Belgia OO OO-AAA sampai OO-PZZ
OO-RAA sampai OO-ZZZ
OO-BAA sampai OO-BZZ (preferred for Balloons)
OO-YAA to OO-ZAA (preferred for gliders)
OO-01 to OO-499 (Homebuilt aircraft)
OO-501 to OO-999 & OO-A01 to OO-Z99 (Microlights)
Belize V3 V3-AAA sampai V3-ZZZ
Benin TY TY-AAA sampai TY-ZZZ
Bermuda VP-B, VQ-B VP-BAA sampai VP-BZZ, VQ-BAA sampai VQ-BZZ
Bhutan A5 A5-AAA sampai A5-ZZZ
Bolivia CP CP-1000 sampai CP-9999
Bosnia and Herzegovina T9 T9-AAA sampai T9-ZZZ
Bosnia and Herzegovina E7 E7-AAA sampai E7-ZZZ
Botswana A2 A2-AAA sampai A2-ZZZ
Brasil PP
PR
PS
PT
PU
PP-AAA sampai PP-ZZZ
PR-AAA sampai PR-ZZZ (PR-ZAA sampai PR-ZZZ disediakan untuk pesawat percobaan non-LSA)
PS-AAA sampai PS-ZZZ (diajukan oleh ANAC tersedia pada tahun 2016)[2]
PT-AAA sampai PT-ZZZ (PT-ZAA sampai PT-ZZZ disediakan untuk pesawat percobaan non-LSA)
PU-AAA sampai PU-ZZZ (pesawat LSA microlight dan percobaan)
Britania Raya G G-AAAA sampai G-ZZZZ
G-1-1 sampai G-99-99 (Test and delivery)
British Virgin Islands VP-L VP-LAA sampai VP-LZZ
Brunei V8 V8-AAA sampai V8-ZZZ
V8-AA1 sampai V8-ZZ9
V8-001 sampai V8-999
Bulgaria LZ LZ-AAA sampai LZ-ZZZ
Burkina Faso XT XT-AAA sampai XT-ZZZ
Burundi 9U 9U-AAA sampai 9U-ZZZ
Cape Verde D4 D4-AAA sampai D4-ZZZ
Cayman Islands VP-C VP-CAA sampai VP-CZZ
Central African Republic TL TL-AAA sampai TL-ZZZ
Chad TT TT-AAA sampai TT-ZZZ
Chile CC CC-AAA sampai CC-ZZZ from July 1, 2009 onwards.
Between December 31, 1945, sampai 30 Juni 2009, sistem yang dipakai:

CC-CAA sampai CC-CZZ (commercial aircraft)


CC-DAA sampai CC-DZZ (Chile's Aviation directorate planes, includying those from the Aviation Museum)
CC-EAA sampai CC-EZZ (government aircraft)
CC-NAA sampai CC-NZZ (aero clubes, northern zone)
CC-KAA sampai CC-KZZ and CC-LAA sampai CC-LZZ (aero clubes, central zone)
CC-SAA sampai CC-SZZ and CC-TAA sampai CC-TZZ (aero clubes, southern zone)
CC-MAA sampai CC-MZZ (aero clubes, Patagonian area)
CC-PAA sampai CC-PZZ (private aircraft)
Gliders had numbers in between registrations (i.e. CC-K14W) and some balloons too (i.e. CC-P1)
Ultralights are registered with the markings ULM-number.
Taiwan B B-00001 sampai B-99999 (Except B-1900 sampai B-9999)
Tiongkok B B-1900 sampai B-9999
Hong Kong B-H (formerly VR-H)
B-K
B-L
B-HAA sampai B-HZZ
B-KAA sampai B-KZZ
B-LAA sampai B-LZZ
Macau, Tiongkok B-M (formerly CS- during Portuguese rule before 1999) B-MAA sampai B-MZZ
Colombia HJ
HK
HJ-1000A sampai HJ-9999Z (Microlights)
HK-1000A sampai HK-9999Z
Comoros D6 D6-AAA sampai D6-ZZZ
Congo, Republic of TN TN-AAA sampai TN-ZZZ
Cook Islands E5 E5-AAA sampai E5-ZZZ
Congo, Democratic Republic of 9Q 9Q-AAA sampai 9Q-ZZZ
Costa Rica TI TI-AAA sampai TI-ZZZ
TI-000 sampai TI-999 (Ultralight aircraft)
Côte d'Ivoire TU TU-AAA sampai TU-ZZZ
Croatia 9A 9A-AAA sampai 9A-ZZZ
9A-GAA sampai 9A-GZZ (Gliders)
9A-HAA sampai 9A-HZZ (Helicopters)
9A-OAA sampai 9A-OZZ (Balon udara)
9A-UAA sampai 9A-UZZ (Ultralights)
Cuba CU CU-A1000 sampai CU-A1999 (Agricultural Aircraft)[3]
CU-C1000 sampai CU-C1999 (Airlines, cargo operations)[4][5]
CU-H1000 sampai CU-H1999 (Helikopter)
CU-N1000 sampai CU-N1999 (Private Aircraft)[6]
CU-T1000 sampai CU-T1999 (Airlines, passenger flights)
CU-U1000 sampai CU-U1999 (Ultralights)[7]
Cyprus, Republic of 5B 5B-AAA sampai 5B-ZZZ
Czech Republic OK OK-AAA sampai OK-ZZZ
OK-AAA 00 sampai OK-ZZZ 99 (Microlights)
OK-0000 sampai OK-9999 (Gliders & balon udara)
OK-A000 sampai OK-A999 (Ultralight gliders)[8]
Denmark OY OY-AAA sampai OY-ZZZ
OY-HAA sampai OY-HZZ (Helicopters)
OY-XAA sampai OY-XZZ (Gliders)
OY-BAA sampai OY-BZZ (preferred for hot-air balloons)
Djibouti J2 J2-AAA sampai J2-ZZZ
Dominika J7 J7-AAA sampai J7-ZZZ
Dominican Republic HI HI-100AA sampai HI-999ZZ
Ekuador HC HC-AAA sampai HC-ZZZ
Egypt SU SU-AAA sampai SU-XXZ
SU-ZAA sampai SU-ZZZ
SU-001 sampai SU-999 (Gliders and balloons)
El Salvador YS YS-AAA sampai YS-ZZZ
Equatorial Guinea 3C 3C-AAA sampai 3C-ZZZ
Eritrea E3 E3-AAAA sampai E3-ZZZZ
Estonia ES ES-AAA sampai ES-ZZZ
Etiopia ET ET-AAA sampai ET-ZZZ
Falkland Islands VP-F VP-FAA sampai VP-FZZ
Faroe Islands (See Denmark)
Fiji (kepulauan) DQ DQ-AAA sampai DQ-ZZZ
Filipina RP RP-C0001 sampai RP-C9999 (Pesawat terbang dengan registrasi lengkap)
RP-G0001 sampai RP-G9999 (Gliders)
RP-R0001 to RP-R9999 (Limited registrations)
RP-X0001 sampai RP-X9999 (Experimental certificate)
RP-S0001 sampai RP-S9999 (Non-type certificated aircraft)
Finlandia OH OH-AAA sampai OH-ZZZ
OH-001 sampai OH-999 (gliders)
OH-G001 sampai OH-G999 (autogyros)
OH-U001 sampai OH-U999 (ultralights)
French West Indies F-OG F-OGAA sampai F-OGZZ
French Guyana F-O F-OAAA sampai F-OZZZ
Gabon TR TR-AAA sampai TR-ZZZ
Gambia C5 C5-AAA sampai C5-ZZZ
Georgia 4L 4L-AAA sampai 4L-ZZZ
4L-10000 sampai 4L-99999
Germany D D-AAAA sampai D-AZZZ for aircraft with more than 20t MTOW
D-BAAA sampai D-BZZZ for aircraft with 14t-20t MTOW
D-CAAA sampai D-CZZZ for aircraft with 5,7t-14t MTOW
D-EAAA sampai D-EZZZ for single engine aircraft sampai dengan 2t MTOW
D-FAAA sampai D-FZZZ for single engine aircraft 2t-5,7t MTOW
D-GAAA sampai D-GZZZ for multi-engine aircraft sampai dengan 2t MTOW
D-IAAA sampai D-IZZZ for multi-engine aircraft from 2t-5,7t MTOW
D-HAAA sampai D-HZZZ for rotorcraft
D-KAAA sampai D-KZZZ for powered gliders
D-LAAA sampai D-LZZZ for airships
D-MAAA sampai D-MZZZ for powered ultralight aircraft
D-NAAA sampai D-NZZZ for non-powered ultralight aircraft
D-OAAA sampai D-OZZZ for manned free ballons
D-0001 sampai D-9999 for Gliders
Ghana 9G 9G-AAA sampai 9G-ZZZ
Gibraltar VP-G VP-GAA sampai VP-GZZ
Greece SX SX-AAA sampai SX-ZZZ
Greenland (Lihat Denmark)
Grenada J3 J3-AAA sampai J3-ZZZ
Guatemala TG TG-AAA sampai TG-ZZZ
Guernsey 2 2-AAAA sampai 2-ZZZZ
Guinea 3X 3X-AAA sampai 3X-ZZZ
Guinea Bissau J5 J5-AAA sampai J5-ZZZ
Guyana 8R 8R-AAA sampai 8R-ZZZ
Haiti HH HH-AAA to HH-ZZZ
Honduras HR HR-AAA to HR-ZZZ
Hungary HA HA-AAA to HA-ZZZ
HA-1111 to HA-9999 (Gliders)
HA-AAAA to HA-ZZZZ (Ultralights and Motor-Gliders)
Iceland TF TF-AAA to TF-ZZZ
TF-100 to TF-999 (Microlights)
India VT VT-AAA to VT-ZZZ
Indonesia PK PK-AAA to PK-ZZZ
Iran EP EP-AAA to EP-ZZZ
Irak YI YI-AAA to YI-ZZZ
Irlandia EI EI-AAA to EI-ZZZ
Israel 4X 4X-AAA to 4X-ZZZ
Italia I I-AAAA to I-ZZZZ
Jamaica 6Y 6Y-AAA to 6Y-ZZZ
Jepang JA JA0001 sampai JA9999
JA001A sampai JA999Z
JA01AA sampai JA99ZZ
JAA001 sampai JAA999 (Balon udara)
Jersey ZJ ZJ-AAA sampai ZJ-ZZZ
Jordan JY JY-AAA sampai JY-ZZZ
Kamboja XU XU-AAA sampai XU-ZZZ
Kamerun TJ TJ-AAA sampai TJ-ZZZ
Kanada C C-FAAA sampai C-FZZZ (Vintage aircraft dapat diregistrasi CF- bukannya C-F)[9]
C-GAAA sampai C-GZZZ
C-IAAA sampai C-IZZZ (hanya ultralight aeroplanes)
Kazakhstan UP UP-AAA01 sampai UP-ZZZ99 (Huruf akhiran merujuk kepada jenis pesawat terbang)
Kenya 5Y 5Y-AAA sampai 5Y-ZZZ
Kiribati T3 T3-AAA sampai T3-ZZZ
Korea Selatan HL[10] HLC000 to HLC999 for ultralight
HL0000 to HL0599 for glider
HL0600 to HL0799 for airship
HL1000 to HL1799 for piston engine
HL2000 to HL2099 for piston engine
HL5100 to HL5499 for turbo prop
HL6100 to HL6199 for piston engine helicopter
HL7100 to HL7199 for single turbojet
HL7200 to HL7299, HL7500 to HL7599, HL7700 to HL7799, HL8000 to 8099, HL8200 to HL8299 for twin-jet aircraft
HL7300 to HL7399 for tri-jet aircraft
HL7400 to HL7499, HL7600 to HL7699, HL8400 to HL8499, HL8600 to HL8699 for quad-jet aircraft
HL9100 to HL9699 for turboshaft helicopter
Korea Utara P P-500 sampai P-999
Kosovo, Republik Z6[11] Z6-AAA sampai Z6-ZZZ
Kuwait 9K 9K-AAA sampai 9K-ZZZ
Kyrgyzstan EX EX-100 sampai EX-999
EX-10000 sampai EX-99999
Laos RDPL RDPL-10000 sampai RDPL-99999
Latvia YL YL-AAA sampai YL-ZZZ
Libanon OD OD-AAA sampai OD-ZZZ
Lesotho 7P 7P-AAA sampai 7P-ZZZ
Liberia A8 A8-AAA sampai A8-ZZZ
Libya 5A 5A-AAA sampai 5A-ZZZ
Liechtenstein HB HB-AAA sampai HB-ZZZ (berbagi alokasi dengan Swiss)
Lithuania LY LY-AAA sampai LY-ZZZ
Luxemburg LXN4 LX-AAA sampai LX-ZZZ
LX-BAA sampai LX-BZZ (Balon udara)
LX-CAA sampai LX-CZZ (Glider & Motorglider)
LX-HAA sampai LX-HZZ (Helikopter)
LX-N90442 sampai LX-N90459 (NATO AWACS)N4
LX-XAA to LX-XZZ (Ultralights)
Macedonia, Republic of Z3 Z3-AAA sampai Z3-ZZZ
Z3-HAA sampai Z3-HZZ (Helikopter)
Z3-UA-001 sampai Z3-UA-999 (Ultralight)
Z3-OAA sampai Z3-OZZ (Hot air balloons)
Madagaskar 5R 5R-AAA sampai 5R-ZZZ
Maladewa 8Q 8Q-AAA sampai 8Q-ZZZ
Malawi 7Q 7Q-AAA sampai 7Q-ZZZ
Malaysia 9M 9M-AAA sampai 9M-ZZZ
9M-EAA sampai 9M-EZZ (Amateur-built)
9M-UAA sampai 9M-UZZ (Microlight)
Mali TZ TZ-AAA sampai TZ-ZZZ
Malta 9H 9H-AAA sampai 9H-ZZZ
Pulau Man[12] M M-AAAA sampai M-ZZZZ
Marshall Islands V7 V7-0001 sampai V7-9999
Mauritania 5T 5T-AAA sampai 5T-ZZZ
Mauritius 3B 3B-AAA sampai 3B-ZZZ
Mexico XA
XB
XC
XA-AAA sampai XA-ZZZ (Komersial)
XB-AAA sampai XB-ZZZ (Pribadi)
XC-AAA sampai XC-ZZZ (Pemerintah)[13]
Micronesia, Federated States of V6 V6-AAA sampai V6-ZZZ
Moldova ER ER-AAA sampai ER-ZZZ
ER-10000 sampai ER-99999
Monako 3A 3A-AAA sampai 3A-ZZZ
3A-HAA sampai 3A-HZZ (Helicopters)
Mongolia JU JU-1000 sampai JU-9999
Montenegro 4O 4O-AAA sampai 4O-ZZZ
Montserrat VP-M VP-MAA sampai VP-MZZ
Maroko CN CN-AAA sampai CN-ZZZ
Mozambique C9 C9-AAA sampai C9-ZZZ
Myanmar XY
XZ
XY-AAA sampai XY-ZZZ
XZ-AAA sampai XZ-ZZZ (tidak digunakan)
Namibia V5 V5-AAA sampai V5-ZZZ
Nauru C2 C2-AAA sampai C2-ZZZ
Nepal 9N 9N-AAA to 9N-ZZZ
Netherlands Antilles PJ PJ-AAA to PJ-ZZZ
Nikaragua YN YN-AAA to YN-ZZZ
Niger 5U 5U-AAA sampai 5U-ZZZ
Nigeria 5N 5N-AAA sampai 5N-ZZZ
Norwegia LN LN-AAA sampai LN-ZZZ Pesawat terbang umum, kecuali:
LN-G**, Gliders
LN-O**, Helikopter
LN-C**, Balon udara
LN-Y**, Ultralight Aircraft
Oman A4O A4O-AA sampai A4O-ZZ
Pakistan AP, AR AP-AAA sampai AP-ZZZ, pesawat terbang sipil
AR-***, pesawat militer tertentu
Palestine SU-Y
E4
SU-YAA sampai SU-YZZ
N1
Panama HP HP-1000AA sampai HP-9999ZZ
Papua Nugini P2 P2-AAA sampai P2-ZZZ
Paraguay ZP ZP-AAA sampai ZP-ZZZ
PBB (United Nations)N3 4U 4U-AAA sampai 4U-ZZZ
Perancis F F-AAAA sampai F-ZZZZ
F-AYAA sampai F-AZZZ (Historic aircraft)
F-CAAA sampai F-CZZZ (Gliders)
F-OAAA sampai F-OZZZ (Overseas Territories and aircraft on long-term lease to foreign operators)
F-PAAA sampai F-PZZZ (Homebuilt)
F-WAAA sampai F-WZZZ (Test and Delivery)
F-ZAAA sampai F-ZZZZ (State owned)
"department number"-AA sampai -ZZ & -AAA sampai -ZZZ (Ultralights)[e.g.: 59-ABC]
Peru OB OB-1000 sampai OB-9999
Polandia SP,SN SP-AAA sampai SP-ZZZ
SP-1000 sampai SP-3000, SP-8000 (gliders)
SP-SAAA sampai SP-SZZZ (ultralights)
SN-00AA (polisi dan penjaga perbatasan)
Portugal CR,CS CR-AAA sampai CR-ZZZ
CS-AAA sampai CS-ZZZ Pesawat terbang umum, kecuali:
CS-T**, Airliners
CS-H**, Helikopter
CS-X**, Experimental
CS-U**, Ultralight Aircraft
CS-P**, Gliders
CS-B**, Ballons
Qatar A7 A7-AAA sampai A7-ZZZ
A7-HAA sampai A7-HZZ & A7-MAA sampai A7-MZZ (official use)
Réunion Island F-OD F-ODAA sampai F-ODZZ
Rumania YR YR-AAA sampai YR-ZZZ
YR-1000 sampai YR-9999 (Gliders and ultralights)
Russian Federation RA, RF RA-00001 sampai RA-99999
FLA RF-00001 sampai FLA RF-99999 sampai ФЛА РФ-00001 sampai ФЛА РФ-99999 (pribadi - tidak valid lagi)
RA-0001K to RA-9999K (private - no longer valid)
RA-0001G to RA-9999G (private - current series)
RA-0001A to RA-9999A (private - new series?)
RF-00001 to RF-99999 (state-owned aircraft; first two digits indicate owner)
Rwanda 9XR 9XR-AA sampai 9XR-ZZ
Saint Helena/Ascension VQ-H VQ-HAA sampai VQ-HZZ
Saint Kitts and Nevis V4 V4-AAA sampai V4-ZZZ
Saint Lucia J6 J6-AAA sampai J6-ZZZ
Saint Vincent and the Grenadines J8 J8-AAA sampai J8-ZZZ
Samoa 5W 5W-AAA sampai 5W-ZZZ
San Marino T7 T7-AAA sampai T7-ZZZ
T7-001 sampai T7-999 (Microlights)
São Tomé and Príncipe S9 S9-AAA sampai S9-ZZZ
Saudi Arabia HZ HZ-AAA sampai HZ-ZZZ
HZ-AA1 sampai HZ-ZZ99
HZ-AAA1 sampai HZ-ZZZ99
HZ-AAAA sampai HZ-ZZZZ
Selandia Baru ZK ZK-A**, ZK-B**, ZK-GA*, ZK-HA* reserved for historical aircraft including helicopters and gliders since 1987
ZK-FA*, ZK-FB* balloons
ZK-G** gliders
ZK-H**, ZK-I** helicopters
ZK-RA*, ZK-RB*, ZK-RC*, ZK-RD* gyrocopters
ZK-Q** marks are prohibited by ICAO
Remainder for fixed-wing aircraft[14]
Senegal 6V 6V-AAA sampai 6V-ZZZ
Serbia YU YU-AAA sampai YU-ZZZ
YU-0000 sampai YU-9999 (Gliders)
YU-A000 sampai YU-Z999 (Ultralight)
Seychelles S7 S7-AAA sampai S7-ZZZ
Sierra Leone 9L 9L-AAA to 9L-ZZZ
Singapore 9V 9V-AAA to 9V-ZZZ
Slowakia OM OM-AAA to OM-ZZZ
OM-AAAA to OM-ZZZZ (Ultralight)
OM-M000 to OM-M999 (Microlights)
OM-0000 to OM-9999 (Gliders)
Slovenia S5 S5-AAA sampai S5-9999
S5-DAA sampai S5-DZZ (Umum)
S5-HAA sampai S5-HZZ (Helikopter)
S5-PAA sampai S5-PZZ (Ultralights)
S5-MAA sampai S5-MZZ (Amateur builds)
S5-JAA sampai S5-JZZ (Gyrocopters)
S5-1000 sampai S5-1999 (Old timer gliders)
S5-3000 sampai S5-3999 (Singleseater gliders)
S5-7000 sampai S5-7999 (Doubleseater gliders)
S5-KAA sampai S5-KZZ (Motorgliders/sustainers)
S5-OAA sampai S5-OZZ (Hot air balloons)
Solomon Islands H4 H4-AAA sampai H4-ZZZ
Somalia 6O 6O-AAA sampai 6O-ZZZ
South Africa ZS
ZT
ZU
ZS-AAA to ZS-ZZZ (type certified aircraft)
ZT-AAA to ZT-ZZZ (not used)
ZU-AAA to ZU-ZZZ (non-type certified aircraft)
Sudan Selatan
Spanyol EC EC-AAA sampai EC-WZZ
EC-YAA sampai EC-ZZZ (Homebuilt aircraft)
EC-AA0 sampai EC-ZZ9 (Ultralight)
EC-001 sampai EC-999 (Test and delivery)
Sri Lanka 4R 4R-AAA sampai 4R-ZZZ
Sudan ST ST-AAA sampai ST-ZZZ
Surinam PZ PZ-AAA sampai PZ-ZZZ
Swaziland 3D 3D-AAA sampai 3D-ZZZ
Swedia SE SE-AAA sampai SE-ZZZ
SE-AAA sampai SE-CZZ (prop aircraft, penggunaan umum)
SE-DAA sampai SE-DZZ (jet)
SE-EAA sampai SE-GZZ (prop aircraft, penggunaan umum)
SE-HAA sampai SE-HZZ (helikopter)
SE-IAA sampai SE-IZZ (prop aircraft, general use)
SE-JAA to SE-JZZ (helicopters)
SE-KAA sampai SE-LZZ (prop aircraft, penggunaan umum)
SE-RAA sampai SE-RZZ (jets)
SE-SAA sampai SE-UZZ (sailplanes and gliders)
SE-VAA sampai SE-VZZ (ultralights)
SE-XAA sampai SE-XZZ (homebuilts)
SE-ZAA sampai SE-ZZZ (lighter than air)
SE-A01 sampai SE-Z99 (test and delivery)
Swiss HB Pola umum: HB-AAA sampai HB-ZZZ, dengan HB-1 sampai HB-9999 untuk Gliders and Motorgliders. Registrasi sering menandai jenis dan pembuat pesawat terbang. Sejumlah contoh:
HB-Axx two-engined aircraft dari 5.7 sampai 15 ton
HB-Bxx balloons
HB-Cxx single-engined Cessnas di bawah 5.7 ton
HB-Dxx other single-engined aircraft di bawah 5.7 tons
HB-Fxx Swiss-produced aircraft like PC-6 and PC-12
HB-Ixx aircraft di atas 15 ton, including DC-3
HB-Nxx single-engined Pipers di bawah 5.7 ton jika HB-P habis
HB-Vxx business jets under 15 tons
HB-Xxx helicopters
HB-Yxx experimental aircraft
Suriah YK YK-AAA sampai YK-ZZZ
Tahiti F-OH F-OHAA sampai F-OHZZ
Tajikistan EY EY-10000 sampai EY-99999
Tanzania 5H 5H-AAA sampai 5H-ZZZ
Thailand HS HS-AAA sampai HS-ZZZ
Timor Leste 4W N1 4W-AAA sampai 4W-ZZZ[15]
Togo 5V 5V-AAA sampai 5V-ZZZ
Tonga A3 A3-AAA sampai A3-ZZZ
Trinidad and Tobago 9Y 9Y-AAA sampai 9Y-ZZZ
Tunisia TS TS-AAA to TS-ZZZ
Turkey TC TC-AAA to TC-ZZZ
Turkmenistan EZ EZ-A100 to EZ-Z999
Turks dan Caicos VQ-T VQ-TAA sampai VQ-TZZ
Tuvalu T2 T2-AAA sampai T2-ZZZ
Uganda 5X 5X-AAA sampai 5X-ZZZ
Ukraina UR UR-AAA sampai UR-ZZZ
UR-10000 sampai UR-99999
UR-AAAA to UR-ZZZZ (pesawat terbang pribadi)
United Arab Emirates A6 A6-AAA sampai A6-ZZZ
Uruguay CX CX-AAA sampai CX-ZZZ
Uzbekistan UK UK-10000 sampai UK-99999
Vanuatu YJ YJ-AA1 sampai YJ-ZZ99
Venezuela YV YV0001 sampai YV9999
YV-0001A sampai YV-9999P
YV-AAA1 sampai YV-ZZZ9 (Penggunaan resmi)
Vietnam VN VN-1000 sampai VN-9999
VN-A100 sampai VN-A999 (turbo jet engine)
VN-B100 sampai VN-B999 (turbo prop engine)
VN-C100-C999 (internal combustion engine)
Yemen 7O 7O-AAA sampai 7O-ZZZ
Zambia 9J 9J-AAA sampai 9J-ZZZ
Zimbabwe Z Z-AAA sampai Z-ZZZ

Catatan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Belum pernah dipakai.
  2. ^ Di samping PBB, IGO seperti European Union dan NATO tidak mempunyai kuasa untuk membuat registrasi pesawat.
  3. ^ NATO mendaftarkan pesawatnya dengan Luxemburg.

Alokasi sebelum tahun 1928[sunting | sunting sumber]

Catatan: dalam pola akhiran, n melambangkan angka, x melambangkan huruf

Negara / Daerah Kode Negara Pola akhiran Huruf-huruf panggilan radio 1913
Abyssinia A-B[Catatan 11] A-Bxxx
Afghanistan Y-A[Catatan 13] Y-Axxx
Albania B-A[Catatan 6] B-Axxx
Amerika Serikat N[Catatan 1] N-xxxx KDA sampai KZZ, N dan W
Argentina R-A[Catatan 9] R-Axxx LIA sampai LRZ
Australia G-AU[16] G-AUxx VHA sampai VKZ
Austria-Hungary dan Bosnia-Herzegovina HAA sampai HFZ, OGA sampai OMZ and UNA sampai UZZ
Belgium O-B[Catatan 1] O-Bxxx ONA sampai OTZ
Bolivia C-B[Catatan 1] C-Bxxx tidak ada
Brazil P-B[Catatan 1] P-Bxxx SNA sampai STZ
Canada G-C[16] G-Cxxx, kecuali G-CYxx VAA sampai VGZ (Newfoundland: VOA sampai VOZ)
G-CY (military aircraft)[16] G-CYxx
Bulgaria B-B[Catatan 6] B-Bxxx LXA sampai LZZ
Chile B-C[Catatan 10] B-Cxxx COA sampai CPZ
China X-C[Catatan 1] X-Cxxx tidak ada
Colombia C- C-n to C-nnn none
Costa Rica K-C[Catatan 6] K-Cxxx
Cuba C-C[Catatan 1] C-Cxxx none
Czechoslovakia L-B[Catatan 1] L-Bxxx
Danzig
Y-M[Catatan 11] Y-Mxxx Tidak digunakan
Dz- Dz-nnn
Denmark T-D[Catatan 4] T-Dxxx OUA to OZZ
Dominika Z-D[Catatan 13] Z-Dxxx
Ekuador E-E[Catatan 1][Catatan 5] E-Exxx
Egypt SUA sampai SUZ
El Salvador Y-S[Catatan 12] Y-Sxxx
Estonia E-A[Catatan 8] E-Axxx
Finland K-S[Catatan 8] K-Sxxx
France F-[Catatan 1] F-xxxx F dan UAA sampai UMZ
Germany D- D-nnnn A, D dan KAA sampai KCZ
Greece S-G[Catatan 1] S-Gxxx SVA sampai SZZ
Guatemala L-G[Catatan 1] L-Gxxx
Haiti H-H[Catatan 1][Catatan 5] H-Hxxx
Hedjaz A-H[Catatan 1] A-Hxxx
Honduras X-H[Catatan 1] X-Hxxx
Hungary
H-H[Catatan 4] H-Hxxx
H-O[Catatan 7] H-Oxxx
India G-I[16] G-Ixxx VTA to VWZ
Italy I-[Catatan 1] I-xxxx I
Japan J-[Catatan 1] J-xxxx J
Latvia B-L[Catatan 3] B-Lxxx
Liberia L-L[Catatan 1] L-Lxxx
Lithuania Z-L[Catatan 8] Z-Lxxx
Luxembourg L-U[Catatan 3] L-Uxxx
Mexico XAA sampai XCZ
Monako M-M[Catatan 4] M-Mxxx CQA sampai CQZ
M-O[Catatan 7] M-Oxxx
Maroko CNA sampai CNZ
Netherlands H-N[Catatan 2] H-Nxxx PAA sampai PMZ
New Zealand G-NZ[16] G-NZxx VLA sampai VMZ
Nicaragua A-N[Catatan 1] A-Nxxx
Norwegia LAA sampai LHZ
Panama S-P[Catatan 1] S-Pxxx
Persia P-I[Catatan 11] P-Ixxx
Peru O-P[Catatan 1] O-Pxxx
Poland P-P[Catatan 1] P-Pxxx
Portugal C-P[Catatan 1] C-Pxxx CRA sampai CTZ
Rumania C-R[Catatan 1] C-Rxxx CVA sampai CVZ
Rusia R-R R-Rxxx, RR-xxx R
Serbia-Kroatia-Slavonia X-S[Catatan 1] X-Sxxx
Siam H-S[Catatan 1] H-Sxxx HGA sampai HHZ
South Africa G-UA[16] G-UAxx VNA sampai VNZ
Spanyol M-[Catatan 2] M-xxxx EAA sampai EGZ
Swedia S-A[Catatan 6] S-Axxx SAA sampai SMZ
Swiss C-H[Catatan 2] C-Hnnn
United Kingdom K[17] K-nnn B, G dan M (Koloni Britania tidak berotonomi: VPA sampai VSZ)
G-E G-EAxx, G-EBxx, G-EDCA
G-F (lighter than air craft) G-FAAx
G-G (gliders) G-GAAx
Uruguay C-U[Catatan 1][Catatan 5] C-Uxxx CWA sampai CWZ
Catatan
  1. ^ Diterima pada Pertemuan ICAN 13 Oktober 1919.[18]
  2. ^ Diterima pada Pertemuan ICAN 13 Juli 1922.[19]
  3. ^ Diterima pada Pertemuan ICAN 25 Oktober 1922.[19]
  4. ^ Diterima pada Pertemuan ICAN 28 Februari 1923.[19]
  5. ^ Pertemuan ICAN 28 Februari 1923 mengamendemen penandaan untuk Ekuador sampai E-U, Haiti sampai H-E, dan Uruguay sampai C-M. Dikembalikan pada penandaan asalnya dalam pertemuan berikutnya tanggal 26 Juni.[19]
  6. ^ Diterima pada Pertemuan ICAN 26 Juni 1923.[19]
  7. ^ Diamendemen pada Pertemuan ICAN 26 Juni 1923.[19]
  8. ^ Diterima pada Pertemuan ICAN 3 Maret 1924.[19]
  9. ^ Diterima pada Pertemuan ICAN 14 Oktober 1924.[19]
  10. ^ Diterima pada Pertemuan ICAN 6 April 1925.[19]
  11. ^ Diterima pada Pertemuan ICAN 6 Oktober 1925.[19]
  12. ^ Diterima pada Pertemuan ICAN 3 November 1926.[19]
  13. ^ Diterima pada Pertemuan ICAN 25 April 1927.[19]

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "N3794N". Registry.faa.gov. Diakses tanggal 2012-02-17. 
  2. ^ "RBAC" (PDF). 
  3. ^ "Photos: Antonov An-2 Aircraft Pictures". Airliners.net. 2011-06-25. Diakses tanggal 2013-07-01. 
  4. ^ "Photos: Tupolev Tu-204CE Aircraft Pictures". Airliners.net. 2007-08-02. Diakses tanggal 2012-02-17. 
  5. ^ "Photos: Mil Mi-8P Aircraft Pictures". Airliners.net. 2001-03-03. Diakses tanggal 2012-02-17. 
  6. ^ "Photos: Cessna 337 Super Skymaster Aircraft Pictures". Airliners.net. 2001-02-24. Diakses tanggal 2012-02-17. 
  7. ^ "Photos: Polarismotor FIB 582 Aircraft Pictures". Airliners.net. Diakses tanggal 2012-02-17. 
  8. ^ Decree No. 155/2005 Coll. of the Ministry of Informatics of the Czech Republic, § 9 (3)h)
  9. ^ "Chapter 4 - Aircraft Identification". Transport Canada. 2010-05-20. Diakses tanggal 2013-07-18. 
  10. ^ Civil Aircraft Safety Authority (in Korean)
  11. ^ Civil Aviation Authority of the Republic of Kosovo Regulation no 11/2011 amending and supplementing Regulation no 2/2009 on aircraft registration and marking
  12. ^ ITU code 'M' didaftarkan pada United Kingdom. The Isle of Man bukan sovereign entity menurut hukum internasional.
  13. ^ Forum aviasi pada airliners.net
  14. ^ "Allocation of Aircraft Registration Marks". Civil Aviation Authority of New Zealand. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 May 2009. Diakses tanggal 2009-05-22. 
  15. ^ Aeronautical Information Publication of East Timor, lihat GEN 2 1-1, § 4.1
  16. ^ a b c d e f Appleton, John; Cave, Ian G. British Civil Aircraft Registers 1919-1978. Earl Shilton: Midland Counties Publications. p. p7. ISBN 0-904597-15-6. 
  17. ^ Used 1919-20, K-100 to K-175 allocated, reallocated to G-EAxx series in 1920. Appleton, John; Cave, Ian G. British Civil Aircraft Registers 1919-1978. Earl Shilton: Midland Counties Publications. p. p3. ISBN 0-904597-15-6. 
  18. ^ "1919 Country Prefixes". Golden Years of Aviation. Diakses tanggal 11 February 2011. 
  19. ^ a b c d e f g h i j k l "Additions to Registration marks 1919-1927". Golden Years of Aviation. Diakses tanggal 11 February 2011. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Templat:Aviation lists