Daftar rute Transjakarta
Transjakarta (BRT) | |
---|---|
Info | |
Wilayah | Jakarta, Indonesia |
Jenis | Angkutan cepat bus |
Jumlah jalur | 14 (beroperasi), 5 (rencana) |
Jumlah stasiun | lebih dari 200 |
Penumpang harian | sekitar 350.000 penumpang |
Operasi | |
Dimulai | 15 Januari 2004 |
Operator | PT. Transportasi Jakarta |
Teknis | |
Panjang sistem | 251,2 km |
Lebar sepur | Jalur bus (2,5 m) |
Rute Transjakarta secara garis besar terbagi menjadi rute BRT (bus raya terpadu) dan Non-BRT. Rute BRT dibagi dalam dua jenis, yaitu koridor utama dan koridor lintas (melewati beberapa bagian koridor utama selain koridor induknya). Rute Non-BRT juga dibagi dalam dua jenis: Non-BRT Integrasi (terintegrasi BRT dengan berhenti di sebagian halte BRT dan sebagian bus stop trotoar) dan Non-BRT Non-Integrasi (tidak terintegrasi BRT dan hanya berhenti di bus stop trotoar). Terdapat 14 dari 19 koridor utama yang saat ini beroperasi. Koridor pertama dibuka pada tahun 2004, yakni Blok M — Kota.
Sebagian besar BRT Koridor Utama memiliki lajur tersendiri, yang terpisah dengan lajur kendaraan pribadi, walau tidak seluruh segmen rute memiliki lajur terpisah. BRT Lintas Koridor umumnya akan menggunakan lajur khusus BRT Koridor Utama yang dilintasinya, tetapi akan keluar jalur dan bercampur kendaraan lain saat hendak berbelok ke jalur BRT Koridor Utama lain dalam rutenya. Rute Non-BRT Integrasi hanya menggunakan lajur khusus saat berhenti di halte BRT dan akan bercampur dengan kendaraan lain untuk berhenti di bus stop trotoar. Rute Non-BRT Non-Integrasi umumnya sama sekali tidak menggunakan lajur khusus dan selalu bercampur dengan kendaraan lain.
Ringkasan
[sunting | sunting sumber]Koridor utama
[sunting | sunting sumber]Koridor 1
[sunting | sunting sumber]- Semua halte dilayani bus selama 24 jam sehari.[1]
- Halte bertanda ← hanya melayani arah Blok M. Halte bertanda → hanya melayani arah Kota.
- Nama halte dicetak miring menandakan halte tersebut sedang ditutup untuk direvitalisasi atau tidak melayani rute tersebut untuk sementara.[2]
Koridor 1 (Blok M – Kota) | |||
---|---|---|---|
Kode | Nama halte | Transfer/Keterangan | Terminal bus atau stasiun kereta sekitar |
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Kota (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Blok M (←) | |||
101 | Blok M | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
Terminal Bus Blok M |
102
|
ASEAN → | ASEAN | ASEAN |
Arah Kota (→) langsung menuju Masjid Agung | |||
Arah Blok M (←) langsung menuju Blok M | |||
Kejaksaan Agung ← | ASEAN (melalui jembatan penyeberangan) | ASEAN | |
103 | Masjid Agung | Masjid Agung | |
104 | Bundaran Senayan | Bundaran Senayan | Senayan Mastercard |
105 | Senayan Bank DKI | Senayan Bank DKI | |
106 | Polda Metro Jaya | Istora Mandiri | |
107 | Bendungan Hilir | Semanggi (melalui jembatan penyeberangan*) | Bendungan Hilir |
108 | Karet | Karet | |
109 | Dukuh Atas | Dukuh Atas | Sudirman |
110 | Tosari | Tosari | Dukuh Atas BNI |
111 | Bundaran HI Astra | Bundaran HI Astra | Bundaran HI |
112 | M.H. Thamrin | M.H. Thamrin | Thamrin (dalam pembangunan) |
113 | Kebon Sirih | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
| |
Kebon Sirih | |||
114
221 |
Monumen Nasional | Monumen Nasional | Monas (dalam pembangunan) |
115
220 |
Harmoni | Harmoni | Harmoni (dalam pembangunan) |
116 | Sawah Besar | Sawah Besar | Sawah Besar (dalam pembangunan) |
117 | Mangga Besar | Mangga Besar | Mangga Besar (dalam pembangunan) |
118 | Taman Sari | Taman Sari | |
119 | Glodok | Glodok | Glodok (dalam pembangunan) |
121
1222 |
Kali Besar → | Beberapa bus berhenti di sini dan mewajibkan penumpang turun | |
Kali Besar | |||
122
1205 |
Museum Sejarah Jakarta → | Museum Sejarah Jakarta | |
Arah Blok M (←) langsung menuju Glodok | |||
120
1206 |
Kota | Kota | Jakarta Kota |
Koridor 2
[sunting | sunting sumber]- Sebagai dampak dari proyek konstruksi MRT Jakarta Fase 2A, Koridor 2 saat ini tidak melayani halte Harmoni dan mengakhiri perjalanannya di halte Monumen Nasional, setidaknya sampai proyek MRT selesai pada tahun 2027 atau 2029.
- Semua halte dilayani bus selama 24 jam sehari.[3]
- Halte bertanda ← hanya melayani arah Pulo Gadung. Halte bertanda → hanya melayani arah Monumen Nasional.
Koridor 2 (Pulo Gadung – Monumen Nasional) | |||
---|---|---|---|
Kode | Nama Halte | Transit/Catatan | Terminal Bus atau Stasiun Kereta Sekitar |
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Monumen Nasional (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Pulo Gadung (←) | |||
201
401 |
Pulo Gadung | Pulo Gadung | Perintis (direncanakan) |
202 | Bermis | Bermis | |
203 | Pulo Mas | Pulo Mas | Kelapa Gading Timur (direncanakan) |
204 | Perintis Kemerdekaan | Perintis Kemerdekaan | Kelapa Gading Barat (direncanakan) |
205 | Pedongkelan | Pedongkelan | |
206 | Cempaka Mas | Cempaka Mas | Sumur Batu (direncanakan) |
207 | Sumur Batu | Sumur Batu | |
208 | Cempaka Baru | Cempaka Baru | Cempaka Baru (direncanakan) |
209 | Pasar Cempaka Putih | Pasar Cempaka Putih | |
210 | Rawa Selatan | Rawa Selatan | Galur (direncanakan) |
211 | Galur | Galur | |
212
1401 |
Pasar Senen | Pasar Senen | Senen (direncanakan) |
213
1402 |
Senen Raya → | Senen Raya | |
214 | RSPAD → | ||
215 | Pejambon → | ||
216 | Gambir → | Gambir | |
217 | Istiqlal → | ||
218
315 |
Juanda → | Juanda | Juanda |
219
314 |
Pecenongan → | Pecenongan | |
220
115 |
Harmoni → | Harmoni | Harmoni (dalam pembangunan) |
Arah Monumen Nasional (→) langsung menuju Monumen Nasional | |||
Arah Pulo Gadung (←) langsung menuju Pasar Senen | |||
224 | Kwitang ← | Kwitang | Kwitang (direncanakan) |
223 | Gambir 2 ← | Gambir 2 | Gambir |
222 | Balai Kota ← | Balai Kota | |
221
114 |
Monumen Nasional | Monumen Nasional | Monas (dalam pembangunan) |
Koridor 3
[sunting | sunting sumber]- Sebagai dampak dari proyek konstruksi MRT Jakarta Fase 2A, koridor 3 saat ini berhenti di halte Monumen Nasional dan tidak melayani halte Harmoni. koridor 3 juga tidak melayani halte Pecenongan, Juanda, dan Pasar Baru, dengan perannya sementara digantikan oleh koridor 8 yang diperpanjang sampai Pasar Baru. Penyesuaian ini berlaku sampai setidaknya proyek MRT selesai pada tahun 2027 atau 2029.
- Semua halte dilayani bus selama 24 jam sehari.[4]
Koridor 3 (Kalideres – Monumen Nasional) | |||
---|---|---|---|
Kode | Nama Halte | Transit/Catatan | Terminal Bus atau Stasiun Kereta Sekitar |
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Monumen Nasional (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Kalideres (←) | |||
301 | Kalideres | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
Terminal Bus Kalideres |
Kalideres | |||
302 | Pesakih | Pesakih | |
303 | Sumur Bor | Sumur Bor | |
304 | Rawa Buaya | Rawa Buaya | |
305 | Jembatan Baru | Jembatan Baru | |
306 | Pulo Nangka | Pulo Nangka | |
307 | Jembatan Gantung | Jembatan Gantung | |
308 | Taman Kota | Taman Kota | Taman Kota |
309
817 |
Damai | Damai | Pesing |
310
818 |
Jelambar | Jelambar | |
311 | Grogol | Grogol | Grogol (direncanakan) |
312 | Roxy | Roxy | |
823 | Petojo | Petojo | |
114
221 |
Monumen Nasional | Monumen Nasional | Monas (dalam pembangunan) |
Koridor 4
[sunting | sunting sumber]- Semua halte dilayani bus selama 24 jam sehari.
Koridor 4 (Pulo Gadung – Galunggung) | |||
---|---|---|---|
Kode | Nama Halte | Transit/Catatan | Terminal Bus atau Stasiun Kereta Sekitar |
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Galunggung (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Pulo Gadung (←) | |||
401
201 |
Pulo Gadung | Pulo Gadung | Terminal Bus Pulo Gadung |
402 | Pasar Pulo Gadung | Pasar Pulo Gadung | |
403 | Pemuda Merdeka | Pemuda Merdeka | Pulo Gadung (direncanakan) |
404 | Layur | Layur | Pemuda (direncanakan) |
405 | Pemuda Rawamangun | Pemuda Rawamangun | Velodrome (melalui jembatan penyeberangan) |
406 | Velodrome | Velodrome | |
407 | Kayu Jati | Kayu Jati | Rawamangun (dalam pembangunan) |
408 | Rawamangun | Rawamangun | |
409 | Simpang Pramuka | Simpang Pramuka | Pramuka BPKP (dalam pembangunan) |
410 | Pramuka Sari | Pramuka Sari | |
411 | Utan Kayu Rawamangun | Utan Kayu | |
412 | Pasar Genjing | Pasar Genjing | Pasar Pramuka (dalam pembangunan) |
413 | Flyover Pramuka | Flyover Pramuka | Matraman (dalam pembangunan) |
414 | Manggarai | Manggarai | Manggarai |
415 | Pasar Rumput | Pasar Rumput | |
416
619 |
Halimun | Halimun | |
417
620 |
Galunggung | Galunggung | Sudirman |
Koridor 5
[sunting | sunting sumber]- Semua halte dilayani bus selama 24 jam sehari.[5]
- Halte bertanda → hanya melayani arah Kampung Melayu.
Koridor 5 (Ancol – Kampung Melayu) | |||
---|---|---|---|
Kode | Nama Halte | Transit/Catatan | Terminal Bus atau Stasiun Kereta Sekitar |
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Kampung Melayu (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Ancol (←) | |||
501 | Ancol | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
Ancol Marina (direncanakan) |
Ancol | |||
502 | Pademangan | Pademangan | |
503
1209 |
Gunung Sahari | Gunung Sahari | |
504
1210 |
Jembatan Merah | Jembatan Merah | Rajawali (direncanakan) |
505 | Pasar Baru Timur | Pasar Baru Timur | |
506 | Lapangan Banteng | Lapangan Banteng | |
507 | Senen Sentral | Senen Sentral | Senen (direncanakan) |
508 | Pal Putih | Pal Putih | |
509 | Kramat Sentiong | Kramat Sentiong | |
510 | Salemba | Salemba | |
511 | Paseban | Paseban | |
512 | Matraman | Matraman | Matraman (dalam pembangunan) |
513 | Tegalan | Tegalan | |
514 | Kesatrian | Kesatrian | |
515 | Matraman Baru | Matraman Baru | Matraman |
516 | Bali Mester → | Bali Mester | Jatinegara |
517
1115 |
Jatinegara → | Jatinegara | |
Arah Ancol (←) langsung menuju Matraman Baru | |||
518
714 1116 |
Kampung Melayu | Kampung Melayu | Terminal Bus Kampung Melayu |
Koridor 6
[sunting | sunting sumber]- Semua halte dilayani bus selama 24 jam sehari.
- Halte bertanda → hanya melayani arah Galunggung.
Koridor 6 (Ragunan – Galunggung) | |||
---|---|---|---|
Kode | Nama Halte | Transit/Catatan | Terminal Bus atau Stasiun Kereta Sekitar |
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Galunggung (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Ragunan (←) | |||
601 | Ragunan | Ragunan | Terminal Bus Ragunan |
602 | Simpang Ragunan | Simpang Ragunan | Warung Jati (direncanakan) |
603 | Jati Barat | Jati Barat | |
604 | Jati Padang | Jati Padang | |
605 | Pejaten | Pejaten | |
606 | Buncit Indah | Buncit Indah | |
607 | Warung Jati | Warung Jati | |
608 | Warung Buncit | Warung Buncit | |
609 | Duren Tiga | Duren Tiga | |
610 | Mampang Prapatan | Mampang Prapatan | |
611 | Underpass Kuningan | Underpass Kuningan | |
612 | Patra Kuningan | Patra Kuningan | |
613 | Kuningan | Kuningan | Kuningan |
614 | Rasuna Said | Rasuna Said | Rasuna Said |
615 | Karet Kuningan | Karet Kuningan | |
616 | Kuningan Madya | Kuningan Madya | |
617 | Setiabudi | Setiabudi | Setiabudi |
618 | Flyover Kuningan → | Flyover Kuningan | |
619
416 |
Halimun → | Halimun | |
Arah Ragunan (←) langsung menuju Setiabudi | |||
620
417 |
Galunggung | Galunggung | Sudirman |
Koridor 7
[sunting | sunting sumber]- Semua halte dilayani bus selama 24 jam sehari.
Koridor 7 (Kampung Rambutan – Kampung Melayu) | |||
---|---|---|---|
Kode | Nama halte | Transfer/Keterangan | Terminal bus atau stasiun kereta sekitar |
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Kampung Melayu (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Kampung Rambutan (←) | |||
701 | Kampung Rambutan | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
Terminal Bus Kampung Rambutan |
Kampung Rambutan | |||
702 | Tanah Merdeka | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
Tanah Merdeka (direncanakan) |
Tanah Merdeka | |||
703 | Flyover Raya Bogor | Flyover Raya Bogor | Terminal Bus Pasar Rebo |
704 | Trikora | Trikora | |
705 | Pasar Induk | Pasar Induk | |
706 | Kramat Jati | ||
707 | Cililitan | Cililitan | Terminal Bus Cililitan |
708
1021 |
Cawang Cililitan | Cawang Cililitan | |
709
903 1020 |
Cawang Sentral | Cawang Sentral | |
710
904 |
Cawang | Cawang | Cawang |
711 | Cawang Baru | Cawang Baru | |
712 | Gelanggang Remaja | Gelanggang Remaja | |
713 | Bidara Cina | Bidara Cina | |
714
518 1116 |
Kampung Melayu | Kampung Melayu | Terminal Bus Kampung Melayu |
Koridor 8
[sunting | sunting sumber]- Sebagai dampak dari proyek konstruksi MRT Jakarta Fase 2A, koridor 8 saat ini tidak melayani halte Harmoni. Koridor 8 juga menggantikan peran koridor 3 yang diperpendek dengan melayani halte Pecenongan, Juanda, dan Pasar Baru. Rute utama koridor 8 (via Tomang) mengambil alih halte Petojo, Tarakan, dan Tomang Raya yang sebelumnya hanya dilayani rute 8A (sebelumnya Grogol Reformasi – Juanda via Tomang), sehingga tidak lagi berhenti di halte Roxy dan Grogol milik koridor 3. Akan tetapi, beroperasi pula rute alternatif (via Cideng) yang berhenti di halte Roxy dan Grogol, mengikuti koridor 3 dari Petojo sampai Damai, menyerupai koridor 8 sebelum penyesuaian. Rute 8A saat ini hanya beroperasi selama acara Hari Bebas Kendaraan Bermotor (HBKB) di area Petojo pada hari Minggu pagi.
- Semua halte dilayani bus selama 24 jam sehari.[6]
- Rute utama (via Tomang) beroperasi dengan headway 5-10 menit sepanjang hari, sementara rute alternatif (via Cideng) beroperasi dengan headway 5-10 menit saat jam sibuk dan 50 menit di luar jam sibuk.
- Halte bertanda → hanya melayani arah Pasar Baru.
Koridor 8 (Lebak Bulus – Pasar Baru via Tomang) | |||
---|---|---|---|
Kode | Nama Halte | Transit/Catatan | Terminal Bus atau Stasiun Kereta Sekitar |
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Pasar Baru (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Lebak Bulus (←) | |||
801 | Lebak Bulus | Lebak Bulus Grab | |
802 | Pondok Pinang → | ||
Arah Lebak Bulus (←) langsung menuju Lebak Bulus | |||
803 | Underpass Lebak Bulus | ||
804 | Pondok Indah | ||
805 | Tanah Kusir | ||
806 | Bungur | ||
807 | Kebayoran | Velbak (melalui jembatan penyeberangan) | Kebayoran |
808 | Simprug | ||
809 | Permata Hijau | ||
810 | Arteri | ||
811 | Pos Pengumben | ||
812 | Kelapa Dua Sasak | ||
813 | Kebon Jeruk | ||
814 | Duri Kepa | ||
815 | Kedoya Panjang | ||
816 | Kedoya | ||
817
309 |
Damai | Damai | |
818
310 |
Jelambar | Jelambar | Pesing |
819
920 |
Grogol Reformasi → | Grogol Reformasi | Grogol (direncanakan) |
Arah Lebak Bulus (←) langsung menuju Jelambar | |||
820
919 |
Tanjung Duren | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
Taman Anggrek (direncanakan) |
Tanjung Duren | |||
821 | Tomang Raya | Tomang Raya | |
822 | Tarakan | Tarakan | Petojo (direncanakan) |
823 | Petojo | Petojo | |
219
314 |
Pecenongan | Pecenongan | |
218
315 |
Juanda | Juanda | Juanda |
316 | Pasar Baru | Pasar Baru |
Koridor 8 (Lebak Bulus – Pasar Baru via Cideng) | |||
---|---|---|---|
Kode | Nama Halte | Transit/Catatan | Terminal Bus atau Stasiun Kereta Sekitar |
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Pasar Baru (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Lebak Bulus (←) | |||
801 | Lebak Bulus | Lebak Bulus Grab | |
802 | Pondok Pinang → | ||
Arah Lebak Bulus (←) langsung menuju Lebak Bulus | |||
803 | Underpass Lebak Bulus | ||
804 | Pondok Indah | ||
805 | Tanah Kusir | ||
806 | Bungur | ||
807 | Kebayoran | Velbak (melalui jembatan penyeberangan) | Kebayoran |
808 | Simprug | ||
809 | Permata Hijau | ||
810 | Arteri | ||
811 | Pos Pengumben | ||
812 | Kelapa Dua Sasak | ||
813 | Kebon Jeruk | ||
814 | Duri Kepa | ||
815 | Kedoya Panjang | ||
816 | Kedoya | ||
817
309 |
Damai | Damai | |
818
310 |
Jelambar | Jelambar | Pesing |
311 | Grogol | Grogol | Grogol (direncanakan) |
312 | Roxy | Roxy | |
823 | Petojo | Petojo | |
219
314 |
Pecenongan | Pecenongan | |
218
315 |
Juanda | Juanda | Juanda |
316 | Pasar Baru | Pasar Baru |
Koridor 9
[sunting | sunting sumber]- Semua halte dilayani bus selama 24 jam sehari.
- Nama halte dicetak miring menandakan halte tersebut sedang ditutup untuk direvitalisasi atau tidak melayani rute tersebut untuk sementara.
Koridor 9 (Pinang Ranti – Pluit) | |||
---|---|---|---|
Kode | Nama halte | Transfer/Keterangan | Terminal bus atau stasiun kereta sekitar |
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Pluit (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Pinang Ranti (←) | |||
901 | Pinang Ranti | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
Terminal Bus Pinang Ranti |
Pinang Ranti | |||
902 | Makasar | Makasar | TMII |
903
709 1020 |
Cawang Sentral | Cawang Sentral | |
904
710 |
Cawang | Cawang | Cawang |
905 | Ciliwung | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
Ciliwung |
Ciliwung | |||
906 | Cikoko | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
Cawang |
Cikoko | |||
907 | Tebet Eco Park | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
|
Tebet Eco Park | |||
908 | Pancoran Tugu | Pancoran Tugu | |
909 | Pancoran | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
Pancoran |
Pancoran | |||
910 | Tegal Parang | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
Tegal Mampang (transit di luar area berbayar) |
Tegal Parang | |||
911 | Simpang Kuningan | Simpang Kuningan | |
912 | Denpasar[7] | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
|
Denpasar | |||
913 | Widya Chandra | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
|
Widya Chandra | |||
914 | Semanggi[8] | Semanggi | |
915 | Gerbang Pemuda | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
|
Gerbang Pemuda | |||
916 | Petamburan | Petamburan | |
917 | Kemanggisan | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
|
Kemanggisan | |||
918 | Kota Bambu | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
|
Kota Bambu | |||
919
820 |
Tanjung Duren | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
Taman Anggrek (direncanakan) |
Tanjung Duren | |||
920
819 |
Grogol Reformasi | Grogol Reformasi | Grogol (direncanakan) |
921 | Kali Grogol | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
Grogol |
922 | Jembatan Besi | ||
923 | Jembatan Dua | ||
924 | Jembatan Tiga | ||
925
1225 |
Penjaringan | Penjaringan | |
926
1201 |
Pluit | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
|
Pluit |
Koridor 10
[sunting | sunting sumber]- Semua halte dilayani bus selama 24 jam sehari.
Koridor 10 (Tanjung Priok – PGC) | |||
---|---|---|---|
Kode | Nama halte | Transfer/Keterangan | Terminal bus atau stasiun kereta sekitar |
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah PGC (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Tanjung Priok (←) | |||
1001
1222 |
Tanjung Priok | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
Tanjung Priok |
Tanjung Priok | |||
1002
1221 |
Mambo | Mambo | |
1003
1220 |
Koja | Koja | |
1004
1219 |
Walikota Jakarta Utara | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
|
Walikota Jakarta Utara | |||
1005
1218 |
Plumpang | Plumpang | |
1006
1217 |
Sunter Kelapa Gading | Sunter Kelapa Gading | Boulevard Gading (direncanakan) |
1007 | Kodamar | Kodamar | |
1008 | Simpang Cempaka | Simpang Cempaka | |
1009 | Cempaka Putih | Cempaka Putih | |
1010 | Pulo Mas Bypass | Pulo Mas Bypass | |
1011 | Kayu Putih Rawasari | Kayu Putih Rawasari | |
1012 | Pemuda Pramuka | Pemuda Pramuka | Pramuka BPKP (dalam pembangunan) |
1013 | Utan Kayu Rawamangun | Utan Kayu Rawamangun | |
1014 | Pisangan | ||
1015
1113 |
Flyover Jatinegara | Flyover Jatinegara (melalui jembatan penyeberangan) | Jatinegara |
1016 | Pedati Prumpung | ||
1017 | Kebon Nanas | ||
1018 | Halim | ||
1019 | Simpang Cawang | Simpang Cawang | |
1020
709 903 |
Cawang Sentral | Cawang Sentral | |
1021
708 |
Cawang Cililitan | Cawang Cililitan | |
1022 | PGC | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
Terminal Bus Cililitan |
Koridor 11
[sunting | sunting sumber]- Semua halte dilayani bus selama 24 jam sehari.
- Halte bertanda → hanya melayani arah Kampung Melayu.
Koridor 11 (Pulo Gebang – Kampung Melayu) | |||
---|---|---|---|
Kode | Nama halte | Transfer/Keterangan | Terminal bus atau stasiun kereta sekitar |
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Kampung Melayu (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Pulo Gebang (←) | |||
1101 | Pulo Gebang | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
|
Terminal Bus Pulo Gebang |
1102 | Walikota Jakarta Timur | ||
1103 | Penggilingan | ||
1104 | Flyover Pondok Kopi | ||
1105 | Simpang Buaran | Buaran | |
1106 | Buaran | ||
1107 | Kampung Sumur | ||
1108 | Klender | Klender (direncanakan) | |
1109 | Stasiun Klender | Klender | |
1110 | Cipinang | ||
1111 | Flyover Cipinang | ||
1112 | Pasar Enjo | ||
1113
1015 |
Flyover Jatinegara | Flyover Jatinegara (melalui jembatan penyeberangan) | Jatinegara |
1114 | Stasiun Jatinegara | Bali Mester (melalui jembatan penyeberangan) | |
1115
517 |
Jatinegara → | Jatinegara | |
Arah Pulo Gebang (←) langsung menuju Stasiun Jatinegara | |||
1116
518 714 |
Kampung Melayu | Kampung Melayu | Terminal Bus Kampung Melayu |
Koridor 12
[sunting | sunting sumber]- Semua halte dilayani bus selama 24 jam sehari, tetapi layanan AMARI koridor 12 sendiri, rute M12, hanya melayani rute Penjaringan – Sunter Kelapa Gading. Segmen Penjaringan – Pluit dilayani rute M9, sementara segmen Sunter Kelapa Gading – Tanjung Priok dilayani rute M10. Sebagian bus, terutama yang layanannya tertulis "Penjaringan – Sunter Boulevard Barat" menurunkan penumpang di halte Sunter Boulevard Barat dengan penaikan pertama di Sunter Kelapa Gading.
- Halte bertanda → hanya melayani arah Tanjung Priok (siang hari) atau Sunter Kelapa Gading (malam hari). Halte bertanda ← hanya melayani arah Pluit (siang hari) atau Penjaringan (malam hari).
Koridor 12 (Pluit – Tanjung Priok) | |||
---|---|---|---|
Kode | Nama Halte | Transit/Catatan | Terminal Bus atau Stasiun Kereta Sekitar |
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Tanjung Priok (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Pluit (←) | |||
1201
926 |
Pluit | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:
Tidak dilayani layanan AMARI rute M12 |
|
Pluit | |||
12 |