Stasiun Brebes

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Brebes

KG07
Stasiun Brebes KG07
Lokasi	Jalan Jenderal Sudirman 1 / Raya Tegal-Cirebon; Brebes, Brebes, Brebes, Jawa Tengah; Indonesia;
Koordinat	6°52′27″S 109°02′35″E / 6.8742363°S 109.0430886°EKoordinat: 6°52′27″S 109°02′35″E / 6.8742363°S 109.0430886°E
Ketinggian	+4 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi III Cirebon; ; ;
Letak	km 160+406 lintas Semarang Poncol–Tegal–Cirebon; km 160+390 (bangunan baru);
Jumlah peron	3 (dua peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama tinggi)
Jumlah jalur	3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
Layanan	Lintas utara Jawa: Tegal Bahari, Argo Cheribon, Tawang Jaya, Tawang Jaya Premium, Menoreh, Ciremai, Dharmawangsa, Kertajaya, Airlangga, Brantas, dan Matarmaja (arah Malang); Aglomerasi: Kaligung
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BB; 1014;
Klasifikasi	I
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe VPI GRS (2003–2014); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2014–sekarang);
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Brebes (BB) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Brebes, Brebes, Brebes. Stasiun ini terletak pada ketinggian +4 meter dan merupakan stasiun kereta api aktif yang letaknya paling timur di Daerah Operasi III Cirebon serta merupakan stasiun utama di Kabupaten Brebes. Stasiun ini berada tepat di pinggir jalan raya Brebes yang menuju Cirebon-Jakarta dan berjarak 280 km sebelah timur dari Jakarta Gambir.

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api ditambah satu sepur badug yang terhubung di ujung barat jalur 3. Awalnya, jalur 1 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda pada petak stasiun ini hingga Stasiun Tegal resmi dioperasikan mulai 15 Desember 2003^[4] dan kemudian segmen hingga Stasiun Losari mulai 10 Desember 2013,^[5] jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Jakarta saja, sedangkan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Surabaya. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.

Operasional stasiun ini juga sudah dipindahkan ke bangunan baru berukuran lebih besar yang berada tepat di sebelah timur bangunan lama dengan dilengkapi overcapping agar penumpang tidak kepanasan atau kehujanan saat menanti kedatangan kereta api. Bangunan lama stasiun yang merupakan peninggalan Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij tetap digunakan.

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Tanjung, terdapat Stasiun Bulakamba yang sudah tidak aktif sejak jalur ganda segmen tersebut dioperasikan.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[6]

Antarkota[sunting | sunting sumber]

Lintas utara Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Argo
Argo Cheribon	Eksekutif	Gambir	Tegal	–
Argo Cheribon	Ekonomi	Gambir	Tegal	–
Campuran
Tegal Bahari	Eksekutif	Pasar Senen	Tegal	–
Tegal Bahari	Bisnis		Tegal	–
Tawang Jaya Premium	Eksekutif		Semarang Tawang	Via Cirebon–Tegal
Tawang Jaya Premium	Ekonomi			Via Cirebon–Tegal
Ciremai	Eksekutif	Bandung		Via Cikampek–Tegal
Ciremai	Ekonomi	Bandung		Via Cikampek–Tegal
Dharmawangsa	Eksekutif	Pasar Senen	Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Tawang
Dharmawangsa	Ekonomi		Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Tawang
Brantas	Eksekutif		Blitar	Via Semarang Tawang–Solo Jebres
Brantas	Ekonomi		Blitar	Via Semarang Tawang–Solo Jebres
Ekonomi
Tawang Jaya	Ekonomi	Pasar Senen	Semarang Poncol	Via Cirebon Prujakan–Tegal
Menoreh	Ekonomi		Semarang Tawang	Via Cirebon Prujakan–Tegal
Kertajaya	Ekonomi Premium		Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Airlangga	Ekonomi		Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Matarmaja	Ekonomi		Malang	Via Semarang Tawang–Solo Jebres Hanya pemberhentian perjalanan kereta api menuju Malang

Aglomerasi[sunting | sunting sumber]

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Lintas utara Jawa
KG Kaligung	Eksekutif-Ekonomi	Brebes	Semarang Poncol	Perjalanan KA menuju Semarang hanya pada jadwal pagi dan siang, sedangkan relasi sebaliknya hanya pada jadwal pagi.
KG Kaligung	Eksekutif-Ekonomi	Semarang Poncol	Cirebon Prujakan	Hanya pada jadwal pagi

Insiden[sunting | sunting sumber]

Pada 27 Februari 1995 dini hari, gerbong eksekutif kereta api Senja Utama Semarang anjlok di Stasiun Brebes. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.^[7]
Pada 9 Mei 2009 pagi, lokomotif CC201-26 yang menarik rangkaian gerbong KA Cirebon Ekspres anjlok di jalur 2 Stasiun Brebes akibat terganjal batu. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini.^[8]

Galeri[sunting | sunting sumber]

KA Tegal Arum memasuki Stasiun Brebes, 2009

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ "Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan". Tempo.co. 2003-12-15. Diakses tanggal 2020-05-02.
^ Sarono, Ari Himawan. "Rel Ganda Brebes-Losari Resmi Dioperasikan". Kompas.com. Semarang: KG Media. Diakses tanggal 2019-07-30.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
^ "KA Senja Utama Anjlok Di Brebes, KA Mutiara I Nyaris Terbakar". Suara Pembaruan. 28 Februari 1995.
^ "Terganjal Batu, Cirebon Ekpres Anjlok di Stasiun Brebes". Tempo.co. Tempo.co. 9 Mei 2009. Diakses tanggal 10 Oktober 2017.