Grand Prix Sepeda Motor musim 2009

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 2009
Sebelum:
2008
Sesudah:
2010
2009 World Champions
Valentino Rossi menjadi juara dunia MotoGP
Hiroshi Aoyama menjadi juara dunia 250cc
Julián Simón menjadi juara dunia 125cc

Grand Prix Sepeda Motor musim 2009 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. Balap Jalanan ke-61. Musim ini terdiri dari 17 balapan untuk kelas MotoGP dan 16 balapan untuk kelas 125cc dan 250cc, dimulai dengan Grand Prix Sepeda Motor Qatar pada 12 April 2009 dan diakhiri dengan Grand Prix Sepeda Motor Valencia pada tanggal 8 November.

Pra-Musim[sunting | sunting sumber]

Langkah-langkah pemotongan biaya[sunting | sunting sumber]

Seperti yang diumumkan selama 2008, kelas MotoGP beralih ke pabrikan ban tunggal. Langkah tersebut dilakukan untuk mencoba meningkatkan keselamatan dengan mengurangi kecepatan menikung, dan secara marjinal karena alasan biaya; pemenangnya ditentukan dengan penawaran.[1] Michelin, salah satu dari dua pemasok ban pada tahun 2008, memutuskan untuk tidak menawar pasokan tersebut,[2] secara efektif mengumumkan Bridgestone sebagai pemenang, yang dikonfirmasikan pada tanggal 18 Oktober 2008.[3] Bridgestone akan menjadi satu-satunya pemasok ban dari 2009 hingga 2011. Hanya ban dengan spesifikasi balapan yang akan disediakan untuk tim, menghilangkan ban kualifikasi, yang digunakan hingga 2008.

Manuver pemotongan biaya lainnya dilakukan selama musim dingin sebelum musim, untuk mencoba menahan kenaikan biaya olahraga, terutama selama periode penurunan ekonomi. FIM sangat prihatin, takut bahwa pembelotan di antara tim swasta dan pabrik dapat meninggalkan grid hanya dengan 14 sepeda.[4]

Setelah negosiasi antara FIM, Dorna dan MSMA (asosiasi produsen), langkah-langkah baru diadopsi. Sesi latihan bebas Jumat pagi dieliminasi, membatasi waktu latihan Jumat menjadi satu sesi 45 menit (kemudian dibawa ke sesi 1 jam dari GP Prancis dan seterusnya.[5]); batas 5 mesin diberlakukan untuk 7 balapan terakhir, dengan penalti 10 poin untuk setiap mesin tambahan yang digunakan;[6] bahan komposit keramik untuk rem dilarang; bantuan elektronik dikurangi dengan larangan suspensi yang dikendalikan elektronik dan sistem kendali peluncuran; Tes Senin akan dibatalkan kecuali untuk Catalunya dan Brno, di mana hanya pembalap tes yang diizinkan untuk ambil bagian.[7]

Penarikan dan pengembalian Kawasaki[sunting | sunting sumber]

Dengan pengumuman yang agak tidak terduga, Kawasaki mengumumkan keinginannya untuk mundur dari MotoGP segera pada 9 Januari 2009, dengan alasan penurunan ekonomi global sebagai penyebab utama keputusan tersebut.[8] Negosiasi awal antara Dorna dan Kawasaki bertujuan untuk menjalankan dua sepeda dengan tim pribadi Aspar,[9] tetapi setelah pembicaraan lebih lanjut, pada 26 Februari 2009 Kawasaki mengumumkan keputusannya untuk tetap berada di kategori tersebut, menjalankan satu tim sepeda dengan Marco Melandri, secara efektif meninggalkan John Hopkins tanpa kontrak.[10] Tim ini berlari di bawah bendera Hayate Racing, yang diumumkan pada tanggal 1 Maret 2009.[11]

Ulasan Musim[sunting | sunting sumber]

MotoGP[sunting | sunting sumber]

Valentino Rossi memenangkan gelar MotoGP keenam, ketujuh di kelas atas dan gelar kesembilan secara total setelah mengalahkan rekan setimnya Jorge Lorenzo dalam pertarungan sepanjang musim. Musim ini ditandai dengan dominasi duo Yamaha Rossi dan Lorenzo, dengan sesekali menang untuk Dani Pedrosa dan Casey Stoner. Mengendarai pabrikan Ducati 2007, Stoner memenangkan pertandingan pembuka di Qatar serta balapan hujan di Italia untuk membuka keunggulan kejuaraan setelah enam putaran. Penanganan yang tidak konsisten dari Ducati serta masalah kesehatan untuk Stoner menyebabkan kelelahan membuatnya keluar dari perebutan gelar pada pertengahan musim, sedangkan Pedrosa dan Lorenzo lebih sering jatuh daripada Rossi yang membangun keunggulan yang cukup besar untuk memenangkan gelar.

250cc[sunting | sunting sumber]

Di kejuaraan 250cc terakhir (digantikan oleh kelas Moto2 pada tahun 2010), Hiroshi Aoyama menjadi pembalap ketiga Jepang yang memenangkan gelar itu, setelah Tetsuya Harada dan Daijiro Kato.

125cc[sunting | sunting sumber]

Di kelas 125cc, Julián Simón memenangkan gelar setelah meraih tujuh kemenangan selama musim kompetisi.

Kalender[sunting | sunting sumber]

Grand Prix berikut dijadwalkan berlangsung pada tahun 2009:[12][13]

Jadwal lomba yang direvisi 2009 dirilis pada 24 Oktober 2008.[14] Putaran Hungaria awalnya dijadwalkan pada 20 September 2009[15] namun panitia meminta Dorna untuk menunda acara hingga tahun 2010 karena keterlambatan pembangunan sirkuit Balatonring.[16]

Karena kondisi cuaca buruk, balapan MotoGP Qatar ditunda hingga 13 April.[17]

Ronde Tanggal Grand Prix Sirkuit
1 12–13 April ‡ Bendera Qatar Commercialbank Grand Prix of Qatar Losail International Circuit
2 26 April Bendera Jepang Polini Grand Prix of Japan Twin Ring Motegi
3 3 Mei Bendera Spanyol Gran Premio bwin.com de España Circuito de Jerez
4 17 Mei Bendera Prancis Grand Prix de France Bugatti Circuit
5 31 Mei Bendera Italia Gran Premio d'Italia Alice Mugello Circuit
6 14 Juni Bendera Catalunya Gran Premi Cinzano de Catalunya Circuit de Catalunya
7 27 Juni †† Bendera Belanda Alice TT Assen TT Circuit Assen
8 5 Juli † Bendera Amerika Serikat Red Bull U.S. Grand Prix Mazda Raceway Laguna Seca
9 19 Juli Bendera Jerman Alice Motorrad Grand Prix Deutschland Sachsenring
10 26 Juli Bendera Britania Raya British Grand Prix Donington Park
11 16 Agustus Bendera Ceko Cardion ab Grand Prix České republiky Brno Circuit
12 30 Agustus Bendera Amerika Serikat Red Bull Indianapolis Grand Prix Indianapolis Motor Speedway
13 6 September Bendera San Marino Gran Premio Cinzano di San Marino e Della Riviera di Rimini Misano World Circuit
14 4 Oktober Bendera Portugal bwin.com Grande Prémio de Portugal Autódromo do Estoril
15 18 Oktober Bendera Australia Iveco Australian Grand Prix Phillip Island Circuit
16 25 Oktober Bendera Malaysia Shell Advance Malaysian Motorcycle Grand Prix Sepang International Circuit
17 8 November Bendera Wilayah Valencia GP Generali de la Comunitat Valenciana Circuit Ricardo Tormo
‡ = Balapan malam hari
† = Hanya kelas MotoGP
†† = Balapan Sabtu
Tanda pada tanggal perlombaan Qatar berarti diadakan pada hari Senin, karena hujan.

Perubahan kalender[sunting | sunting sumber]

  • Grand Prix Jepang dimajukan, dari 28 September hingga 26 April.
  • Grand Prix Portugal dipindahkan kembali, dari 13 April menjadi 4 Oktober.
  • Grand Prix China dicabut dari kalender karena jumlah penonton yang buruk, promosi yang buruk dan kurangnya minat komersial secara keseluruhan di tempat tersebut.[18]
  • Grand Prix Inggris dipindahkan kembali, dari 22 Juni hingga 26 Juli.
  • Hanya kelas MotoGP yang membalap selama Grand Prix Amerika Serikat karena undang-undang California tentang polusi udara, yang mencegah balapan kelas 125 dan 250cc.

Perubahan Regulasi[sunting | sunting sumber]

Perubahan berikut dilakukan pada regulasi untuk musim 2009:[19][20][21][22][23][24][25][26][27]

Regulasi olahraga[sunting | sunting sumber]

  • Perbaikan besar-besaran telah dilakukan pada jadwal waktu standar untuk semua hari. Sesi Latihan Bebas Jumat pagi akan dibatalkan untuk ketiga kelas dan tiga Sesi Latihan MotoGP, serta Kualifikasi Sabtu, akan dipersingkat dari satu jam menjadi 45 menit. Waktu pemanasan dan jarak balapan tidak diubah.

Untuk sesi Free Practice satu hari Jumat, waktunya sekarang sebagai berikut:

- FP1 dari pukul 13:05 hingga 13:45 untuk kelas 125cc.
- FP1 mulai pukul 14:05 hingga 14:50 untuk kelas MotoGP.
- FP1 dari pukul 15:05 hingga 15:50 untuk kelas 250cc.

Untuk sesi Latihan Bebas dua dan Latihan Kualifikasi pada hari Sabtu, waktunya adalah sebagai berikut:

- FP2 dari pukul 09:05 hingga 09:45 untuk kelas 125cc.
- FP2 dari 10:05 sampai 10:50 untuk kelas MotoGP.
- FP2 dari 11:05 sampai 11:50 untuk kelas 250cc.
- QP dari 13:05 sampai 13:45 untuk kelas 125cc.
- QP dari 14:05 sampai 14:50 untuk kelas MotoGP.
- QP dari 15:05 sampai 15:50 untuk kelas 250cc.

Untuk sesi Warm-Up dan Race di hari Minggu, waktunya adalah sebagai berikut:

- WUP mulai pukul 08:40 hingga 09:00 untuk kelas 125cc.
- WUP dari jam 09:10 sampai 09:30 untuk kelas MotoGP.
- WUP dari jam 09:40 sampai 10:00 untuk kelas 250cc.
- Balapan dari 11:00 hingga 12:00 untuk kelas 125cc.
- Balapan dari pukul 12:15 hingga 13:15 untuk kelas 250cc.
- Balapan dari pukul 14:00 hingga 15:00 untuk kelas MotoGP.
  • Hanya dua tes pasca-balapan sekarang diperbolehkan. Sirkuit yang dipilih adalah Catalan dan Ceko dan tes hanya diperbolehkan jika untuk tujuan pengembangan dan jika pembalap penguji digunakan.

Aturan ini ditambahkan pada tanggal 25 Juli 2009:

  • Aturan untuk batasan latihan telah diperbarui. Untuk tujuan pembatasan latihan, tahun dibagi menjadi dua bagian: musim itu sendiri dan musim dingin. Musim didefinisikan sebagai 'periode yang dimulai empat belas hari sebelum balapan pertama tahun ini dan berakhir dua hari setelah balapan terakhir tahun ini, kedua tanggal tersebut inklusif'. Musim dingin didefinisikan sebagai 'sisa tahun ini, dimulai empat hari setelah balapan terakhir musim dan berakhir lima belas hari sebelum balapan pertama musim berikutnya, kedua tanggal tersebut inklusif.'
  • Menggunakan pengendara yang terikat kontrak untuk berlatih dengan motor MotoGP tidak diperbolehkan selama musim ini serta istirahat di trek mana pun yang termasuk dalam kalender tahun ini. Pengecualian berikut untuk aturan ini berlaku jika:
- Latihan ditambahkan ke jadwal acara.
- Latihan dilakukan pada siang hari segera setelah balapan di tiga sirkuit, di sirkuit tempat balapan berlangsung. Balapan terakhir musim ini akan selalu diadakan di salah satu dari tiga sirkuit dan akan menjadi satu-satunya tes dua hari yang diperbolehkan. Yang lainnya hanya akan terdiri dari satu hari ujian. Dua sirkuit lainnya harus dinominasikan oleh Komisi Grand Prix sebelum 31 Januari tahun itu.
- Kegiatan telah disetujui secara khusus oleh Race Direction.

Hal yang sama berlaku untuk periode musim dingin. Dilarang menggunakan pebalap kontrak untuk berlatih dengan MotoGP di sirkuit mana pun.

Pengecualian berikut berlaku untuk aturan ini jika:

- Ada maksimal enam hari di mana Dorna/IRTA mengatur tes resmi di trek yang ditambahkan ke kalender tahun sebelumnya atau tahun depan. Pengujian tidak diperbolehkan selama periode antara 1 Desember dalam satu tahun dan 31 Januari tahun berikutnya, kedua tanggal tersebut inklusif. Jadwal tes musim dingin harus disetujui oleh Komisi Grand Prix.
- Kegiatan telah disetujui secara khusus oleh Race Direction.
  • Aturan latihan oleh pengendara non-kontrak telah diubah. Praktik oleh pengendara non-kontrak atau pengendara penguji diizinkan di sirkuit mana pun setiap saat, tetapi dibatasi secara khusus oleh penggunaan maksimum 240 ban per pabrikan, per tahun kalender, yang hanya dipasok oleh pemasok ban MotoGP. Namun ada pengecualian untuk aturan ini dan dilarang untuk melakukan tes selama musim ini dan istirahat di sirkuit yang termasuk dalam kalender sebelum balapan di sana terjadi. Meskipun demikian, pabrikan dapat menunjuk dan menginformasikan Arah Balapan dari dua sirkuit tempat mereka dapat menguji sebelum 31 Januari setiap tahun, tetapi tidak dalam waktu empat belas hari dari acara yang dijadwalkan di sirkuit. Jadwal tes tersebut dan perubahan selanjutnya harus diberitahukan kepada Race Direction setidaknya tujuh hari sebelumnya.
  • Definisi 'pembalap kontrak' dan 'pembalap pemula' telah diklarifikasi. Pembalap yang dikontrak adalah pembalap yang telah membalap di sembilan event atau lebih selama satu musim. Seorang rookie adalah pebalap yang diajukan oleh tim yang berpartisipasi untuk berpartisipasi dalam satu musim penuh tetapi bukan pebalap kontrak seperti yang didefinisikan di kelas yang sama pada musim sebelumnya. Untuk keperluan bagian ini, kelas 500cc dan MotoGP yang lama dianggap sama seperti kelas 250cc yang sekarang, yang akan diganti namanya menjadi kelas Moto2 pada tahun 2010.

Aturan ini ditambahkan pada tanggal 24 Agustus 2009:

  • Semua sesi Latihan dan Kualifikasi MotoGP akan diperpanjang lagi, dari 45 menit menjadi satu jam sejak Grand Prix Prancis dan seterusnya.

Regulasi teknis[sunting | sunting sumber]

  • Pada September 2008, diputuskan bahwa mulai 2009 dan seterusnya hanya akan ada satu pabrikan ban untuk kelas MotoGP. Proposal dapat dikirim ke FIM dan Dorna hingga 3 Oktober 2008 setelah pemenang akhirnya akan diumumkan oleh Komisi Grand Prix pada 18 Oktober 2008. Bridgestone mengirimkan tawaran sementara pemasok saingannya Michelin, tidak. Proposal akhirnya dipelajari dan pada 18 Oktober, diumumkan bahwa Bridgestone akan menjadi pemasok ban tunggal untuk periode tiga tahun.
  • Mulai GP Republik Ceko dan seterusnya, maksimal lima mesin hanya akan diizinkan untuk digunakan dalam delapan balapan terakhir musim ini. Mengganti bagian tidak diperbolehkan, kecuali perawatan harian.
  • Bahan komposit yang terbuat dari keramik sekarang dilarang digunakan pada cakram atau bantalan rem.
  • Sistem kontrol peluncuran sekarang dilarang.
  • Suspensi yang dikendalikan oleh elektronik sekarang juga dilarang.

Aturan ini ditambahkan pada tanggal 25 Juli 2009:

  • Aturan tentang daya tahan mesin telah sangat diperpanjang. Di kelas MotoGP, jumlah mesin yang tersedia untuk digunakan oleh semua pebalap dibatasi. Untuk 2009, maksimal lima mesin untuk tujuh balapan terakhir yang dijadwalkan di musim ini mulai dari Grand Prix Ceko 2009 hingga akhir musim. Jika pembalap diganti karena alasan tertentu, pembalap pengganti akan dianggap sebagai pembalap asli sehingga mesin dapat diberikan. Mesin yang tersedia untuk penggunaan eksklusif setiap pengendara harus ditandai dan disegel oleh Direktur Teknis sebelum dapat digunakan. Tim memiliki tanggung jawab untuk mendaftarkan mesin baru ke Pengarah Teknis sebelum dapat digunakan. Setelah didaftarkan dan digunakan untuk pertama kali, mesin tidak dapat ditukar di antara pengendara meskipun mereka berasal dari tim yang sama. Mesin baru dianggap dapat digunakan ketika sepeda dengan mesin tersebut melintasi titik waktu transponder di pintu keluar pitlane. Mesin akan disegel melalui kabel dan tab identifikasi sehingga:
- Sistem waktu tidak ada di masing-masing. Misalnya, penutup kepala harus disambungkan ke kepala silinder.
- Sistem penggerak waktu tidak ada di masing-masing. Misalnya, geartrain / penutup rantai disambungkan sehingga tidak bisa dilepas.
- Kepala silinder maupun blok silinder (jika ada) tidak dapat dilepaskan dari mesin. Misalnya, kepala silinder disambungkan ke blok silinder dan blok silinder disambungkan ke bak mesin mesin.
- Crankcase tidak bisa dibuka. Misalnya, bagian bak mesin disambungkan bersama.

Tim diperbolehkan mengganti semua bagian yang dapat diakses tanpa harus melepas kabel penyegel. Jika perkabelan perapat putus atau dilepas tanpa arah oleh Petunjuk Teknis, mesin akan dianggap "dibangun kembali" dan mesin dengan segel pengaman yang rusak atau hilang akan diperlakukan sebagai mesin yang sama sekali baru dalam peruntukannya. Jika seorang kompetitor, untuk alasan apapun (kerusakan mekanis, tabrakan, kerusakan besar dan sebagainya) harus menggunakan mesin lain di atas jatahnya, Direktur Teknik harus diberitahu sebelum mesin tersebut dapat digunakan sehingga Pengarah Lomba dapat menerapkan cara yang tepat. penalti. Mesin yang rusak akan dikeluarkan dari peruntukannya dan, jika akan digunakan kembali, akan diperlakukan sebagai mesin baru dengan diterapkan penalti pemasangan. Tidak ada batasan berapa kali mesin yang diberi seal dan dialokasikan dapat dipasang dan digunakan di sepeda, dengan syarat segel pengaman tidak rusak atau dilepas. Mengganti mesin dengan mesin bersegel lain, baik baru atau bekas, dari alokasi pengendara diperbolehkan dan tidak ada penalti yang akan diberikan jika dilakukan. Untuk mencegah berjalannya mesin bekas yang dialokasikan di luar balapan MotoGP, semua mesin yang dialokasikan akan memiliki segel pengaman yang ditempatkan di atas lubang knalpot atau saluran masuk (pada setidaknya satu bank silinder jika mesinnya adalah tipe-V) sebelumnya. dapat meninggalkan sirkuit. Jika sebuah tim ingin menggunakan kembali mesin tersegel yang dialokasikan, itu harus terlebih dahulu meminta kepada Direktur Teknis untuk melepaskan semua segel keamanan. Jika Direktur Teknik atau stafnya menemukan bahwa segel pengaman tidak utuh, mesin tersebut akan dicap sebagai mesin baru dalam alokasi dan hukuman akan diberikan.

  • Sistem Sirkulasi Ulang Gas Buang/Any Exhaust Gas Recirculation (juga dikenal sebagai EGR) sekarang dilarang.
  • Dilarang menggunakan sistem bertenaga bertekanan hidrolik dan/atau pneumatik, kecuali pegas katup masuk/keluar silinder. Semua sistem hidrolik pada motor harus didukung hanya dengan input manual dari pengendara. Kontrol tangan dan kaki hidraulik normal seperti silinder master/slave untuk rem dan kopling diperbolehkan, begitu pula sistem penggerak katup engine pneumatik serta pompa oli dan air untuk pelumasan dan pendinginan yang tepat. Dilarang menggunakan oli pelumas mesin untuk motif apa pun selain pelumasan dan pendinginan (seperti sistem hidraulik bertenaga).
  • Semua sepeda harus memiliki minimal satu rem di setiap roda yang beroperasi secara independen.
  • Di kelas 125cc dan 250cc, hanya cakram rem yang terbuat dari bahan ferrous yang diizinkan.
  • Di semua kelas, bahan yang terbuat dari komposit keramik tidak diperbolehkan untuk cakram rem atau bantalan rem. Bahan keramik didefinisikan sebagai 'padatan anorganik, non logam (misalnya: Al2O3, SiC, B4C, Ti5Si3, SiO2 dan Si3N4)'.
  • Sistem suspensi dan peredam kemudi yang dikendalikan secara elektrik dan elektronik dilarang. Perubahan pada sistem suspensi dan peredam kemudi hanya dapat dilakukan melalui input manual dan penggantian mekanis/hidraulik.
  • Nomor balap harus dipasang di bagian depan serta kedua sisi motor. Untuk kelas MotoGP, hanya diperlukan nomor depan.
  • Angka harus memiliki tinggi minimal 140 mm.
  • Angka harus dapat dibaca dengan jelas dan sangat berbeda dari warna latar belakang.
  • Latar belakang harus satu warna di atas area yang cukup luas untuk memberikan area jelas minimal 25 mm di sekitar nomor tersebut.
  • Dalam kasus perselisihan tentang keterbacaan angka, keputusan yang diambil oleh Pengarah Teknis akan ditutup.

Peserta[sunting | sunting sumber]

Semua entri diambil dari situs resmi MotoGP.[28]

MotoGP[sunting | sunting sumber]

Tim Konstruktor Sepeda Motor No. Pembalap Ronde
Bendera Italia Ducati Marlboro Team
Bendera Italia Ducati Team (ronde 8 dan 12)
Ducati Ducati Desmosedici GP9 27 Bendera Australia Casey Stoner[29] 1–10, 14–17
36 Bendera Finlandia Mika Kallio[30] 11–13[a]
69 Bendera Amerika Serikat Nicky Hayden[31] Semua
Bendera Italia Pramac Racing 36 Bendera Finlandia Mika Kallio[32] 1–7, 9–10, 14–17
84 Bendera Italia Michel Fabrizio[30] 11[b]
44 Bendera Spanyol Aleix Espargaró[33] 12–13[c]
88 Bendera Italia Niccolò Canepa[32] 1–15
44 Bendera Spanyol Aleix Espargaró 16–17[d]
Bendera Spanyol Grupo Francisco Hernando 59 Bendera Spanyol Sete Gibernau[34] 1–3, 6–8
Bendera Jepang Repsol Honda Team Honda Honda RC212V 3 Bendera Spanyol Dani Pedrosa[35] Semua
4 Bendera Italia Andrea Dovizioso[36] Semua
Bendera Italia San Carlo Honda Gresini 15 Bendera San Marino Alex de Angelis[37] Semua
24 Bendera Spanyol Toni Elías Semua
Bendera Monako LCR Honda MotoGP 14 Bendera Prancis Randy de Puniet[38] Semua
Bendera San Marino Scot Racing Team 72 Bendera Jepang Yuki Takahashi[39] 1–7
41 Bendera Hongaria Gábor Talmácsi[40] 6–17
Bendera Swiss Hayate Racing Team Kawasaki Kawasaki Ninja ZX-RR 33 Bendera Italia Marco Melandri[41] Semua
Bendera Jepang Rizla Suzuki MotoGP Suzuki Suzuki GSV-R 7 Bendera Australia Chris Vermeulen[42] Semua
65 Bendera Italia Loris Capirossi[42] Semua
Bendera Jepang Fiat Yamaha Team Yamaha Yamaha YZR-M1 46 Bendera Italia Valentino Rossi[43] Semua
99 Bendera Spanyol Jorge Lorenzo[44] Semua
Bendera Jepang Sterilgarda Yamaha Team 11 Bendera Amerika Serikat Ben Spies[45] 17
Bendera Prancis Monster Yamaha Tech 3 5 Bendera Amerika Serikat Colin Edwards[29] Semua
52 Bendera Britania Raya James Toseland[29] Semua
Key
Pembalap Reguler
Pembalap Wildcard
Pembalap Pengganti

^Semua entri menggunakan ban Bridgestone.

Catatan[sunting | sunting sumber]

250cc[sunting | sunting sumber]

Tim Konstruktor Sepeda Motor No Pembalap Ronde
Bendera Spanyol Aeropuerto-Castello-Blusens Aprilia Aprilia RSA 250 6 Bendera Spanyol Alex Debón 1–7, 9–17
Bendera Spanyol Pepe World Team 40 Bendera Spanyol Héctor Barberá[46] 1–7, 9–17
Aprilia RSW 250 LE 7 Bendera Spanyol Axel Pons 1–7, 9–17
Bendera Hongaria Team Toth Aprilia 10 Bendera Hongaria Imre Tóth 1–2
Aprilia RSV 250 kit 14–17
Aprilia RSA 250 3–7, 9–13[47]
75 Bendera Italia Mattia Pasini 1–7, 9–13
Bendera Italia Team Globalgest 14
Bendera Swiss Paddock GP Racing Team 15–17
Bendera Swiss Emmi–Caffè Latte 12 Bendera Swiss Thomas Lüthi 1–7, 9–17
Bendera Ceko Cardion AB Motoracing 17 Bendera Ceko Karel Abraham 1–7, 9–17
Bendera Spanyol Mapfre Aspar Team 19 Bendera Spanyol Álvaro Bautista 1–7, 9–17
63 Bendera Prancis Mike Di Meglio[48] 6–7, 9–17[49]
Aprilia RSW 250 LE 1–5
Bendera San Marino WTR San Marino Team 25 Bendera Italia Alex Baldolini 1–7, 9–17
Bendera Swiss Auto Kelly – CP 52 Bendera Ceko Lukáš Pešek[50] 1–7, 9–17
Bendera Spanyol Balatonring Team Aprilia RSA 250 28 Bendera Hongaria Gábor Talmácsi 1–3
47 Bendera Spanyol Ángel Rodríguez 4
Aprilia RSW 250 LE 11 Bendera Hongaria Balázs Németh 5–6, 10–17
41 Bendera Spanyol Aleix Espargaró 7, 9
Bendera Jerman Viessmann Kiefer Racing 56 Bendera Rusia Vladimir Leonov 1–7, 9, 11–17
95 Bendera Jerman Ralf Waldmann 10
Bendera Italia Matteoni Racing 16 Bendera Prancis Jules Cluzel 1–7, 9–17
77 Bendera Spanyol Aitor Rodríguez 10–11, 13
8 Bendera Swiss Bastien Chesaux 14–17
88 Bendera Italia Christopher Moretti 14
Bendera Spanyol Milar – Juegos Lucky Aprilia RSV 250 kit 77 Bendera Spanyol Aitor Rodríguez 1–4
37 Bendera Spanyol Daniel Arcas 5
51 Bendera Amerika Serikat Stevie Bonsey 6
80 7
76 Bendera Spanyol Iván Maestro 3
Bendera Swedia Promotion Scandinavia AB Aprilia RSW 250 LE 67 Bendera Swedia Robin Halen 9–10
Bendera Britania Raya Sabresport Grand Prix 64 Bendera Britania Raya Luke Mossey 10
Bendera Britania Raya C&L Racing 54 Bendera Britania Raya Toby Markham 11, 13
Honda Honda RS250R 3–7
Bendera Italia Metis Gilera Gilera Gilera RSA 250 15 Bendera Italia Roberto Locatelli 1–7, 9–17
58 Bendera Italia Marco Simoncelli 1–7, 9–17
Bendera San Marino Scot Racing Team 250cc Honda Honda RS250RW 4 Bendera Jepang Hiroshi Aoyama 1–7, 9–17
35 Bendera Italia Raffaele De Rosa 1–7, 9–17
Bendera Spanyol Valencia CF Honda SAG 55 Bendera Spanyol Héctor Faubel 1–7, 9–17
Bendera Spanyol Thai PTT Honda SAG 14 Bendera Thailand Ratthapark Wilairot 1–7, 9–17
Bendera Prancis CIP MotoGP250 Honda RS250R 48 Bendera Jepang Shoya Tomizawa 1–7, 9–11, 13–17
53 Bendera Prancis Valentin Debise 3–7, 9–17
Bendera Jerman Racing Team Germany 8 Bendera Swiss Bastien Chesaux 1–7, 9–13
73 Bendera Jepang Shuhei Aoyama 14–17
Bendera Jepang Harc-Pro 73 Bendera Jepang Shuhei Aoyama 2
Bendera Swedia Nordgren Racing 66 Bendera Swedia Joakim Stensmö 9
Bendera Republik Irlandia Bigman Racing 33 Bendera Republik Irlandia William Dunlop 17
Bendera Jepang Bardral Racing with SJ-R Yamaha Yamaha TZ 250 59 Bendera Jepang Kazuki Watanabe 2
Bendera Jerman Yamaha Road Racing Team 65 Bendera Jerman Marcel Becker 9
Bendera Britania Raya Dennis Trollope Racing 68 Bendera Britania Raya Alex Kenchington 10
Bendera Amerika Serikat Longevity Racing 29 Bendera Amerika Serikat Barrett Long 12
Bendera Kanada Rat Racing 30 Bendera Kanada Adam Roberts 12
Key
Pembalap Reguler
Pembalap Wildcard
Pembalap Pengganti

125cc[sunting | sunting sumber]

Tim Konstruktor Sepeda Motor No Pembalap Ronde
Bendera Spanyol Bancaja Aspar Team Aprilia Aprilia RSA 125 33 Bendera Spanyol Sergio Gadea[53] 1–7, 9–17
38 Bendera Britania Raya Bradley Smith[54] 1–7, 9–17
60 Bendera Spanyol Julián Simón[54] 1–7, 9–17
Bendera Jerman Viessman Kiefer Racing 17 Bendera Jerman Stefan Bradl 1–7, 9–17
Bendera Italia Ongetta Team I.S.P.A. 8 Bendera Italia Lorenzo Zanetti 1–7, 9–17
29 Bendera Italia Andrea Iannone 1–7, 9–17
Aprilia RS 125 73 Bendera Jepang Takaaki Nakagami 1–7, 9–17
94 Bendera Jerman Jonas Folger 1–7, 9–17
Bendera Italia CBC Corse 10 Bendera Italia Luca Vitali 1–7, 9–17
87 Bendera Italia Luca Marconi 1–7, 9–17
88 Bendera Austria Michael Ranseder 9–17
Bendera San Marino WTR San Marino Team 14 Bendera Prancis Johann Zarco 1–7, 9–17
Bendera Italia Fontana Racing 32 Bendera Italia Lorenzo Savadori 1–7, 9–13
Aprilia RSA 125 24 Bendera Italia Simone Corsi[55] 7, 9–17
Bendera Spanyol Jack&Jones Team 1–6
18 Bendera Spanyol Nicolás Terol[55] 1–7, 9–17
39 Bendera Spanyol Luis Salom 7, 9–17
Bendera Spanyol Blusens Aprilia 12 Bendera Spanyol Esteve Rabat[56] 1–7, 9–17
45 Bendera Britania Raya Scott Redding[57] 1–7, 9–17
Aprilia RS 125 43 Bendera Spanyol Johnny Rosell 6, 14
Bendera Italia Matteoni Racing 69 Bendera Ceko Lukáš Šembera 1–7, 9–12
19 Bendera Prancis Quentin Jacquet 14–17
Bendera Belanda Degraaf Grand Prix Aprilia RSA 125 35 Bendera Swiss Randy Krummenacher[58] 1–7, 9–17
99 Bendera Britania Raya Danny Webb[58] 1–7, 9–17
Honda Honda RS125R 47 Bendera Australia Blake Leigh-Smith 16
Bendera Spanyol TCR Competicion Aprilia Aprilia RS 125 40 Bendera Spanyol Eduard López 3
Bendera Spanyol Hune Racing Team-TMM 41 Bendera Spanyol Borja Maestro 3
76 Bendera Spanyol Iván Maestro 17
Bendera Spanyol Andalucia Aprilia 42 Bendera Spanyol Alberto Moncayo 3, 6, 14, 17
Bendera Italia Elligi Racing 51 Bendera Italia Riccardo Moretti 5, 13
Bendera Italia Junior GP Racing Dream 61 Bendera Italia Luigi Morciano 5, 11, 13
62 Bendera Italia Alessandro Tonucci 5, 11, 13
63 Bendera Italia Gennaro Sabatino 5
32 Bendera Italia Lorenzo Savadori 17
Bendera Belanda Team Holland 84 Bendera Belanda Roy Pouw 7
Bendera Amerika Serikat Veloce Racing 74 Bendera Amerika Serikat Ben Young 12
75 Bendera Amerika Serikat Miles Thornton 12
Bendera Italia Grillini Bridgestone Racing 65 Bendera Italia Gabriele Ferro 13
Bendera Slowakia JJ Racing 70 Bendera Slowakia Jakub Jantulík 13-14
Bendera Australia RSW Racing 96 Bendera Australia Nicky Diles 15
Bendera Malaysia Air Asia Team Malaysia 28 Bendera Malaysia Elly Ilias 16
Yamaha Yamaha TZ 125 23 Bendera Malaysia Muhammad Zulfahmi 16
Bendera Spanyol Derbi Racing Team Derbi Derbi RSA 125 6 Bendera Spanyol Joan Olivé 1–7, 9–17
7 Bendera Spanyol Efrén Vázquez 1–7, 9–17
44 Bendera Spanyol Pol Espargaró 1–7, 9–17
Bendera Finlandia Ajo Interwetten 11 Bendera Jerman Sandro Cortese 1–7, 9–17
77 Bendera Swiss Dominique Aegerter 1–7, 9–17
Bendera Ceko Pesek Team Derbi RS 125 86 Bendera Ceko Karel Pešek 7, 10, 11
Bendera Republik Rakyat Tiongkok Haojue Team Haojue Haojue 125 66 Bendera Britania Raya Matthew Hoyle 1–4
88 Bendera Austria Michael Ranseder[59] 1–4
Bendera Jerman Racing Team Germany Honda Honda RS125R 53 Bendera Belanda Jasper Iwema 1–7, 9–11, 13–17
Bendera Jepang Dydo Miu Racing 55 Bendera Jepang Hiroomi Iwata 2
Bendera Jepang Okegawajuku & Endurance 56 Bendera Jepang Yuma Yahagi 2
57 Bendera Jepang Yuki Oogane 2
Bendera Jepang 18 Grage Racing 58 Bendera Jepang Yuuichi Yanagisawa 2
Bendera Jepang Endurance & Osl 59 Bendera Jepang Satoru Kamada 2
Bendera Spanyol SAG-Castrol 31 Bendera Spanyol Jordi Dalmau 3, 6, 14
39 Bendera Spanyol Luis Salom 3, 6
95 Bendera Spanyol Joan Perelló 17
Bendera Prancis TJP-TVX Racing 36 Bendera Prancis Cyril Carrillo 4
Bendera Prancis Equipe de France 48 Bendera Prancis Grégory Di Carlo 4
Bendera Prancis Xtrem Racing Team 49 Bendera Prancis Ornella Ongaro 4
Bendera Prancis Villiers Team Competition 52 Bendera Prancis Steven Le Coquen 4
Bendera Italia CRP Racing 64 Bendera Italia Davide Stirpe 5
Bendera Belanda Dutch Racing Team 82 Bendera Belanda Michael van der Mark 7
Bendera Belanda Racing Team Bijsterbosch 83 Bendera Belanda Pepijn Bijsterbosch 7
Bendera Jerman LHF-Project Racing 85 Bendera Jerman Marvin Fritz 7
Bendera Jerman Freudenberg Racing 76 Bendera Jerman Toni Finsterbusch 9
79 Bendera Jerman Daniel Kartheininger 9
Bendera Jerman Toni-Mang Racing 78 Bendera Jerman Marcel Schrötter 9, 11
Bendera Swiss RBS Honda 80 Bendera Swiss Damien Raemy 9
Bendera Finlandia Ajo Motorsport 81 Bendera Finlandia Eeki Kuparinen 9
Bendera Britania Raya KRP/Bradley Smith Racing 89 Bendera Britania Raya James Lodge 10
90 Bendera Britania Raya Timothy Hastings 10
91 Bendera Britania Raya Martin Glossop 10
92 Bendera Republik Irlandia Paul Jordan 10
Bendera Ceko Moto FGR 67 Bendera Ceko Ladislav Chmelik 11
Bendera Kroasia Team Migomoto 68 Bendera Kroasia Ivan Višak 11
Bendera Australia Mavin Industries 30 Bendera Australia Dylan Mavin 15
Bendera Australia Champions Race Days 54 Bendera Australia Andrew Lawson 15
Bendera Australia Racetrix/Angelo's Aluminium 98 Bendera Australia Levi Day 15
Bendera Austria Red Bull KTM Motorsport KTM KTM FRR 125 93 Bendera Spanyol Marc Márquez[60] 1–7, 9–17
16 Bendera Amerika Serikat Cameron Beaubier[60] 1–7, 9–11, 13–17
50 Bendera Norwegia Sturla Fagerhaug 4, 6, 14, 17
Bendera Republik Rakyat Tiongkok Loncin Racing Loncin Loncin 71 Bendera Jepang Tomoyoshi Koyama 1–7, 9–17
5 Bendera Prancis Alexis Masbou 1–7, 9–12
21 Bendera Ceko Jakub Kornfeil 13–17
Bendera Australia Gross Racing Yamaha Yamaha TZ 125 97 Bendera Australia Brad Gross 15
Key
Pembalap Reguler
Pembalap Wildcard
Pembalap Pengganti
  • Semua entri menggunakan ban Dunlop.

Hasil Grand Prix[sunting | sunting sumber]

MotoGP[sunting | sunting sumber]

Ronde Tanggal Grand Prix Sirkuit Pole position Lap Tercepat Pembalap pemenang Konstruktor pemenang Laporan
1 13 April ‡[a] Bendera Qatar Grand Prix Sepeda Motor Qatar Losail Bendera Australia Casey Stoner Bendera Australia Casey Stoner Bendera Australia Casey Stoner Bendera Italia Ducati Laporan
2 26 April Bendera Jepang Grand Prix Sepeda Motor Jepang Motegi Bendera Italia Valentino Rossi Bendera Spanyol Jorge Lorenzo Bendera Spanyol Jorge Lorenzo Bendera Jepang Yamaha Laporan
3 3 Mei Bendera Spanyol Grand Prix Sepeda Motor Spanyol Jerez Bendera Spanyol Jorge Lorenzo Bendera Italia Valentino Rossi Bendera Italia Valentino Rossi Bendera Jepang Yamaha Laporan
4 17 Mei Bendera Prancis Grand Prix Sepeda Motor Prancis Le Mans Bendera Spanyol Dani Pedrosa Bendera Spanyol Dani Pedrosa Bendera Spanyol Jorge Lorenzo Bendera Jepang Yamaha Laporan
5 31 Mei Bendera Italia Grand Prix Sepeda Motor Italia Mugello Bendera Spanyol Jorge Lorenzo Bendera Italia Valentino Rossi Bendera Australia Casey Stoner Bendera Italia Ducati Laporan
6 14 Juni Bendera Catalunya Grand Prix Sepeda Motor Catalan Catalunya Bendera Spanyol Jorge Lorenzo Bendera Australia Casey Stoner Bendera Italia Valentino Rossi Bendera Jepang Yamaha Laporan
7 27 Juni †† Bendera Belanda Grand Prix Sepeda Motor Belanda Assen Bendera Italia Valentino Rossi Bendera Italia Valentino Rossi Bendera Italia Valentino Rossi Bendera Jepang Yamaha Laporan
8 5 Juli † Bendera Amerika Serikat Grand Prix Sepeda Motor Amerika Serikat Laguna Seca Bendera Spanyol Jorge Lorenzo Bendera Spanyol Dani Pedrosa Bendera Spanyol Dani Pedrosa Bendera Jepang Honda Laporan
9 19 Juli Bendera Jerman Grand Prix Sepeda Motor Jerman Sachsenring Bendera Italia Valentino Rossi Bendera Spanyol Dani Pedrosa Bendera Italia Valentino Rossi Bendera Jepang Yamaha Laporan
10 26 Juli Bendera Britania Raya Grand Prix Sepeda Motor Inggris Donington Bendera Italia Valentino Rossi Bendera Spanyol Jorge Lorenzo Bendera Italia Andrea Dovizioso Bendera Jepang Honda Laporan
11 16 Agustus Bendera Ceko Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko Brno Bendera Italia Valentino Rossi Bendera Spanyol Jorge Lorenzo Bendera Italia Valentino Rossi Bendera Jepang Yamaha Laporan
12 30 Agustus Bendera Amerika Serikat Grand Prix Sepeda Motor Indianapolis Indianapolis Bendera Spanyol Dani Pedrosa Bendera Spanyol Jorge Lorenzo Bendera Spanyol Jorge Lorenzo Bendera Jepang Yamaha Laporan
13 6 September Bendera San Marino Grand Prix Sepeda Motor San Marino Misano Bendera Italia Valentino Rossi Bendera Italia Valentino Rossi Bendera Italia Valentino Rossi Bendera Jepang Yamaha Laporan
14 4 Oktober Bendera Portugal Grand Prix Sepeda Motor Portugal Estoril Bendera Spanyol Jorge Lorenzo Bendera Spanyol Dani Pedrosa Bendera Spanyol Jorge Lorenzo Bendera Jepang Yamaha Laporan
15 18 Oktober Bendera Australia Grand Prix Sepeda Motor Australia Phillip Island Bendera Australia Casey Stoner Bendera Italia Valentino Rossi Bendera Australia Casey Stoner Bendera Italia Ducati Laporan
16 25 Oktober Bendera Malaysia Grand Prix Sepeda Motor Malaysia Sepang Bendera Italia Valentino Rossi Bendera Italia Valentino Rossi Bendera Australia Casey Stoner Bendera Italia Ducati Laporan
17 8 November Bendera Wilayah Valencia Grand Prix Sepeda Motor Valencia Valencia Bendera Australia Casey Stoner Bendera Spanyol Dani Pedrosa Bendera Spanyol Dani Pedrosa Bendera Jepang Honda Laporan
‡ = Balapan malam hari
† = Hanya kelas MotoGP
†† = Balapan Sabtu

Catatan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Balapan MotoGP yang semula dijadwalkan tanggal 12 April dimundurkan karena cuaca buruk di lintasan.

250cc[sunting | sunting sumber]

Ronde Tanggal Grand Prix Sirkuit Pole position Lap Tercepat Pembalap pemenang Konstruktor pemenang Laporan
1 12 April ‡ Bendera Qatar Grand Prix Sepeda Motor Qatar Losail Bendera Spanyol Álvaro Bautista Bendera Jepang Hiroshi Aoyama Bendera Spanyol Héctor Barberá Bendera Italia Aprilia Laporan
2 26 April Bendera Jepang Grand Prix Sepeda Motor Jepang Motegi Bendera Italia Marco Simoncelli Bendera Spanyol Álvaro Bautista Bendera Spanyol Álvaro Bautista Bendera Italia Aprilia Laporan
3 3 Mei Bendera Spanyol Grand Prix Sepeda Motor Spanyol Jerez Bendera Spanyol Alex Debón Bendera Spanyol Álvaro Bautista Bendera Jepang Hiroshi Aoyama Bendera Jepang Honda Laporan
4 17 Mei Bendera Prancis Grand Prix Sepeda Motor Prancis Le Mans Bendera Spanyol Álvaro Bautista Bendera Spanyol Alex Debón Bendera Italia Marco Simoncelli Bendera Italia Gilera Laporan
5 31 Mei Bendera Italia Grand Prix Sepeda Motor Italia Mugello Bendera Spanyol Álvaro Bautista Bendera Italia Marco Simoncelli Bendera Italia Mattia Pasini Bendera Italia Aprilia Laporan
6 14 Juni Bendera Catalunya Grand Prix Sepeda Motor Catalan Catalunya Bendera Spanyol Héctor Barberá Bendera Spanyol Álvaro Bautista Bendera Spanyol Álvaro Bautista Bendera Italia Aprilia Laporan
7 27 Juni †† Bendera Belanda Grand Prix Sepeda Motor Belanda Assen Bendera Spanyol Héctor Barberá Bendera Jepang Hiroshi Aoyama Bendera Jepang Hiroshi Aoyama Bendera Jepang Honda Laporan
8 5 Juli † Bendera Amerika Serikat Grand Prix Sepeda Motor Amerika Serikat Laguna Seca Tidak ada balapan 250cc
9 19 Juli Bendera Jerman Grand Prix Sepeda Motor Jerman Sachsenring Bendera Italia Marco Simoncelli Bendera Spanyol Álvaro Bautista Bendera Italia Marco Simoncelli Bendera Italia Gilera Laporan
10 26 Juli Bendera Britania Raya Grand Prix Sepeda Motor Inggris Donington Bendera Spanyol Héctor Barberá Bendera Italia Alex Baldolini Bendera Jepang Hiroshi Aoyama Bendera Jepang Honda Laporan
11 16 Agustus Bendera Ceko Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko Brno Bendera Italia Marco Simoncelli Bendera Italia Marco Simoncelli Bendera Italia Marco Simoncelli Bendera Italia Gilera Laporan
12 30 Agustus Bendera Amerika Serikat Grand Prix Sepeda Motor Indianapolis Indianapolis Bendera Prancis Mike Di Meglio Bendera Italia Marco Simoncelli Bendera Italia Marco Simoncelli Bendera Italia Gilera Laporan
13 6 September Bendera San Marino Grand Prix Sepeda Motor San Marino Misano Bendera Jepang Hiroshi Aoyama Bendera Jepang Hiroshi Aoyama Bendera Spanyol Héctor Barberá Bendera Italia Aprilia Laporan
14 4 Oktober Bendera Portugal Grand Prix Sepeda Motor Portugal Estoril Bendera Spanyol Héctor Barberá Bendera Italia Marco Simoncelli Bendera Italia Marco Simoncelli Bendera Italia Gilera Laporan
15 18 Oktober Bendera Australia Grand Prix Sepeda Motor Australia Phillip Island Bendera Italia Raffaele De Rosa Bendera Italia Raffaele De Rosa Bendera Italia Marco Simoncelli Bendera Italia Gilera Laporan
16 25 Oktober Bendera Malaysia Grand Prix Sepeda Motor Malaysia Sepang Bendera Jepang Hiroshi Aoyama Bendera Jepang Hiroshi Aoyama Bendera Jepang Hiroshi Aoyama Bendera Jepang Honda Laporan
17 8 November Bendera Wilayah Valencia Grand Prix Sepeda Motor Valencia Valencia Bendera Spanyol Alex Debón Bendera Spanyol Héctor Barberá Bendera Spanyol Héctor Barberá Bendera Italia Aprilia Laporan
‡ = Balapan malam hari
† = Hanya kelas MotoGP
†† = Balapan Sabtu

125cc[sunting | sunting sumber]

Ronde Tanggal Grand Prix Sirkuit Pole position Lap Tercepat Pembalap pemenang Konstruktor pemenang Laporan
1 12–13 April ‡ Bendera Qatar Grand Prix Sepeda Motor Qatar Losail Bendera Spanyol Julián Simón Bendera Spanyol Héctor Barberá Bendera Italia Andrea Iannone Bendera Italia Aprilia Laporan
2 26 April Bendera Jepang Grand Prix Sepeda Motor Jepang Motegi Bendera Italia Andrea Iannone Bendera Italia Andrea Iannone Bendera Italia Andrea Iannone Bendera Italia Aprilia Laporan
3 3 Mei Bendera Spanyol Grand Prix Sepeda Motor Spanyol Jerez Bendera Spanyol Julián Simón Bendera Spanyol Julián Simón Bendera Britania Raya Bradley Smith Bendera Italia Aprilia Laporan
4 17 Mei Bendera Prancis Grand Prix Sepeda Motor Prancis Le Mans Bendera Spanyol Marc Márquez Bendera Britania Raya Bradley Smith Bendera Spanyol Julián Simón Bendera Italia Aprilia Laporan
5 31 Mei Bendera Italia Grand Prix Sepeda Motor Italia Mugello Bendera Britania Raya Bradley Smith Bendera Spanyol Julián Simón Bendera Britania Raya Bradley Smith Bendera Italia Aprilia Laporan
6 14 Juni Bendera Catalunya Grand Prix Sepeda Motor Catalan Catalunya Bendera Spanyol Julián Simón Bendera Spanyol Marc Márquez Bendera Italia Andrea Iannone Bendera Italia Aprilia Laporan
7 27 Juni †† Bendera Belanda Grand Prix Sepeda Motor Belanda Assen Bendera Jerman Sandro Cortese Bendera Spanyol Julián Simón Bendera Spanyol Sergio Gadea Bendera Italia Aprilia Laporan
8 5 Juli † Bendera Amerika Serikat Grand Prix Sepeda Motor Amerika Serikat Laguna Seca Tidak ada balapan 125cc
9 19 Juli Bendera Jerman Grand Prix Sepeda Motor Jerman Sachsenring Bendera Spanyol Julián Simón Bendera Spanyol Sergio Gadea Bendera Spanyol Julián Simón Bendera Italia Aprilia Laporan
10 26 Juli Bendera Britania Raya Grand Prix Sepeda Motor Inggris Donington Bendera Britania Raya Bradley Smith Bendera Spanyol Julián Simón Bendera Spanyol Julián Simón Bendera Italia Aprilia Laporan
11 16 Agustus Bendera Ceko Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko Brno Bendera Italia Andrea Iannone Bendera Spanyol Julián Simón Bendera Spanyol Nicolás Terol Bendera Italia Aprilia Laporan
12 30 Agustus Bendera Amerika Serikat Grand Prix Sepeda Motor Indianapolis Indianapolis Bendera Spanyol Julián Simón Bendera Britania Raya Bradley Smith Bendera Spanyol Pol Espargaró Bendera Spanyol Derbi Laporan
13 6 September Bendera San Marino Grand Prix Sepeda Motor San Marino Misano Bendera Britania Raya Bradley Smith Bendera Spanyol Pol Espargaró Bendera Spanyol Julián Simón Bendera Italia Aprilia Laporan
14 4 Oktober Bendera Portugal Grand Prix Sepeda Motor Portugal Estoril Bendera Spanyol Julián Simón Bendera Jerman Sandro Cortese Bendera Spanyol Pol Espargaró Bendera Spanyol Derbi Laporan
15 18 Oktober Bendera Australia Grand Prix Sepeda Motor Australia Phillip Island Bendera Spanyol Pol Espargaró Bendera Jerman Sandro Cortese Bendera Spanyol Julián Simón Bendera Italia Aprilia Laporan
16 25 Oktober Bendera Malaysia Grand Prix Sepeda Motor Malaysia Sepang Bendera Spanyol Marc Márquez Bendera Britania Raya Bradley Smith Bendera Spanyol Julián Simón Bendera Italia Aprilia Laporan
17 8 November Bendera Wilayah Valencia Grand Prix Sepeda Motor Valencia Valencia Bendera Spanyol Julián Simón Bendera Spanyol Julián Simón Bendera Spanyol Julián Simón Bendera Italia Aprilia Laporan
‡ = Balapan malam hari
† = Hanya kelas MotoGP
†† = Balapan Sabtu

Klasemen Kejuaraan[sunting | sunting sumber]

MotoGP[sunting | sunting sumber]

Klasemen Pembalap[sunting | sunting sumber]

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th 
Poin 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
  • Putaran bertanda latar biru muda berada dalam kondisi balapan basah.
Pos Pembalap Sepeda Motor Tim QAT
Bendera Qatar
JPN
Bendera Jepang
ESP
Bendera Spanyol
FRA
Bendera Prancis
ITA
Bendera Italia
CAT
Bendera Catalunya
NED
Bendera Belanda
USA
Bendera Amerika Serikat
GER
Bendera Jerman
GBR
Bendera Britania Raya
CZE
Bendera Ceko
IND
Bendera Amerika Serikat
RSM
Bendera San Marino
POR
Bendera Portugal
AUS
Bendera Australia
MAL
Bendera Malaysia
VAL
Bendera Wilayah Valencia
Poin
1 Bendera Italia Valentino Rossi Yamaha Fiat Yamaha Team 2 2 1 16 3 1 1 2 1 5 1 Ret 1 4 2 3 2 306
2 Bendera Spanyol Jorge Lorenzo Yamaha Fiat Yamaha Team 3 1 Ret 1 2 2 2 3 2 Ret Ret 1 2 1 Ret 4 3 261
3 Bendera Spanyol Dani Pedrosa Honda Repsol Honda Team 11 3 2 3 Ret 6 Ret 1 3 9 2 10 3 3 3 2 1 234
4 Bendera Australia Casey Stoner Ducati Ducati Marlboro Team 1 4 3 5 1 3 3 4 4 14 2 1 1 DNS 220
5 Bendera Amerika Serikat Colin Edwards Yamaha Monster Yamaha Tech 3 4 12 7 7 6 7 4 7 9 2 7 5 Ret 5 5 13 4 161
6 Bendera Italia Andrea Dovizioso Honda Repsol Honda Team 5 5 8 4 4 4 Ret Ret Ret 1 4 4 4 7 6 Ret 8 160
7 Bendera Spanyol Toni Elías Honda San Carlo Honda Gresini 9 15 9 10 14 Ret 12 6 6 Ret 3 9 6 6 10 7 6 115
8 Bendera San Marino Alex de Angelis Honda San Carlo Honda Gresini 6 13 14 11 15 12 10 11 5 4 8 2 Ret Ret 4 12 10 111
9 Bendera Italia Loris Capirossi Suzuki Rizla Suzuki MotoGP Ret 7 6 8 5 5 9 Ret 11 11 5 7 5 Ret 12 9 14 110
10 Bendera Italia Marco Melandri Kawasaki Hayate Racing Team 14 6 5 2 11 14 11 10 7 7 Ret Ret 8 12 7 8 17 108
11 Bendera Prancis Randy de Puniet Honda LCR Honda MotoGP 10 11 4 14 8 8 7 9 Ret 3 10 12 12 11 8 Ret 11 106
12 Bendera Australia Chris Vermeulen Suzuki Rizla Suzuki MotoGP 7 10 10 6 10 11 5 8 13 13 11 11 9 10 11 6 15 106
13 Bendera Amerika Serikat Nicky Hayden Ducati Ducati Marlboro Team 12 Ret 15 12 12 10 8 5 8 15 6 3 Ret 8 15 5 5 104
14 Bendera Britania Raya James Toseland Yamaha Monster Yamaha Tech 3 16 9 13 9 7 13 6 DSQ 10 6 9 6 10 9 14 15 12 92
15 Bendera Finlandia Mika Kallio Ducati Pramac Racing 8 8 Ret Ret 13 9 Ret 14 10 Ret 8 7 Ret 9 10 9 71
16 Bendera Italia Niccolò Canepa Ducati Pramac Racing 17 14 16 15 9 16 14 12 12 8 12 Ret 13 13 DNS 38
17 Bendera Hongaria Gábor Talmácsi Honda Scot Racing Team 17 16 Ret 15 12 13 14 14 14 13 14 16 19
18 Bendera Spanyol Aleix Espargaró Ducati Pramac Racing 13 11 11 13 16
19 Bendera Spanyol Sete Gibernau Ducati Grupo Francisco Hernando 13 Ret 11 15 13 Ret 12
20 Bendera Amerika Serikat Ben Spies Yamaha Sterilgarda Yamaha Team 7 9
21 Bendera Jepang Yuki Takahashi Honda Scot Racing Team 15 Ret 12 13 Ret Ret 15 9
Bendera Italia Michel Fabrizio Ducati Pramac Racing Ret 0
Pos Pembalap Sepeda Motor Tim QAT
Bendera Qatar
JPN
Bendera Jepang
ESP
Bendera Spanyol
FRA
Bendera Prancis
ITA
Bendera Italia
CAT
Bendera Catalunya
NED
Bendera Belanda
USA
Bendera Amerika Serikat
GER
Bendera Jerman
GBR
Bendera Britania Raya
CZE
Bendera Ceko
IND
Bendera Amerika Serikat
RSM
Bendera San Marino
POR
Bendera Portugal
AUS
Bendera Australia
MAL
Bendera Malaysia
VAL
Bendera Wilayah Valencia
Poin
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi ke-2
Perunggu Posisi ke-3
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finis, tanpa poin
Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu Tidak finis (Ret)
Merah Tidak terkualifikasi (DNQ)
Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak start (DNS)
Mengundurkan diri (WD)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi
Dikecualikan (EX)

Tebal – Pole
Miring – Lap Tercepat

Klasemen Konstruktor[sunting | sunting sumber]

  • Setiap konstruktor mendapatkan jumlah poin yang sama dengan pembalap terbaik mereka di setiap balapan.
Pos Konstruktor QAT
Bendera Qatar
JPN
Bendera Jepang
ESP
Bendera Spanyol
FRA
Bendera Prancis
ITA
Bendera Italia
CAT
Bendera Catalunya
NED
Bendera Belanda
USA
Bendera Amerika Serikat
GER
Bendera Jerman
GBR
Bendera Britania Raya
CZE
Bendera Ceko
IND
Bendera Amerika Serikat
RSM
Bendera San Marino
POR
Bendera Portugal
AUS
Bendera Australia
MAL
Bendera Malaysia
VAL
Bendera Wilayah Valencia
Poin
1 Bendera Jepang Yamaha 2 1 1 1 2 1 1 2 1 2 1 1 1 1 2 3 2 386
2 Bendera Jepang Honda 5 3 2 3 4 4 7 1 3 1 2 2 3 3 3 2 1 297
3 Bendera Italia Ducati 1 4 3 5 1 3 3 4 4 8 6 3 7 2 1 1 5 272
4 Bendera Jepang Suzuki 7 7 6 6 5 5 5 8 11 11 5 7 5 10 11 6 14 133
5 Bendera Jepang Kawasaki 14 6 5 2 11 14 11 10 7 7 Ret Ret 8 12 7 8 17 108
Pos Konstruktor QAT
Bendera Qatar
JPN
Bendera Jepang
ESP
Bendera Spanyol
FRA
Bendera Prancis
ITA
Bendera Italia
CAT
Bendera Catalunya
NED
Bendera Belanda
USA
Bendera Amerika Serikat
GER
Bendera Jerman
GBR
Bendera Britania Raya
CZE
Bendera Ceko
IND
Bendera Amerika Serikat
RSM
Bendera San Marino
POR
Bendera Portugal
AUS
Bendera Australia
MAL
Bendera Malaysia
VAL
Bendera Wilayah Valencia
Poin

† Menyusul pergantian mesin Loris Capirossi, Suzuki diberikan penalti sepuluh poin dalam kejuaraan konstruktor di Grand Prix Australia karena batas penggantian mesin baru untuk MotoGP 2009 aturan yang membatasi setiap pembalap menggunakan lima mesin untuk tujuh putaran terakhir.

250cc[sunting | sunting sumber]

Klasemen Pembalap[sunting | sunting sumber]

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th 
Poin 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
Pos. Pembalap Sepeda Motor QAT
Bendera Qatar
JPN
Bendera Jepang
ESP
Bendera Spanyol
FRA
Bendera Prancis
ITA
Bendera Italia
CAT
Bendera Catalunya
NED
Bendera Belanda
GER
Bendera Jerman
GBR
Bendera Britania Raya
CZE
Bendera Ceko
IND
Bendera Amerika Serikat
RSM
Bendera San Marino
POR
Bendera Portugal
AUS
Bendera Australia
MAL
Bendera Malaysia
VAL
Bendera Wilayah Valencia
Poin
1 Bendera Jepang Hiroshi Aoyama Honda 4 2 1 8 6 2 1 4 1 4 2 4 4 7 1 7 261
2 Bendera Spanyol Héctor Barberá Aprilia 1 11 4 11 5 3 2 5 8 7 6 1 3 2 2 1 239
3 Bendera Italia Marco Simoncelli Gilera DNS 17 3 1 2 Ret 3 1 4 1 1 Ret 1 1 3 Ret 231
4 Bendera Spanyol Álvaro Bautista Aprilia 7 1 2 4 3 1 Ret 3 2 3 3 3 Ret 10 Ret 2 218
5 Bendera Italia Mattia Pasini Aprilia Ret 3 6 Ret 1 4 Ret Ret 3 2 Ret 2 8 Ret Ret Ret 128
6 Bendera Italia Raffaele De Rosa Honda 5 12 10 6 9 9 10 9 7 6 11 8 Ret 3 Ret 3 122
7 Bendera Swiss Thomas Lüthi Aprilia 6 8 5 Ret 4 6 Ret 8 9 Ret 9 10 7 11 4 4 120
8 Bendera Prancis Mike Di Meglio Aprilia 3 Ret 11 Ret 12 14 11 Ret 5 9 4 5 2 5 Ret 14 107
9 Bendera Spanyol Héctor Faubel Honda 11 Ret 14 2 8 10 8 6 10 10 8 9 Ret 8 5 Ret 105
10 Bendera Spanyol Alex Debón Aprilia 14 5 Ret Ret 7 5 6 2 6 Ret Ret 7 9 13 7 DNS 101
11 Bendera Italia Roberto Locatelli Gilera 9 Ret 9 3 10 Ret 5 10 13 5 5 Ret Ret NC Ret 9 85
12 Bendera Prancis Jules Cluzel Aprilia 2 Ret 8 DNS Ret 11 Ret 14 11 8 Ret 6 5 4 Ret Ret 82
13 Bendera Thailand Ratthapark Wilairot Honda 8 Ret 15 5 14 7 9 DNS Ret 11 Ret Ret 6 9 6 5 82
14 Bendera Ceko Karel Abraham Aprilia Ret 9 Ret 12 13 8 7 Ret 14 Ret 10 11 10 6 12 6 74
15 Bendera Ceko Lukáš Pešek Aprilia 13 7 13 7 Ret 12 12 12 12 12 7 Ret 11 12 8 12 74
16 Bendera Italia Alex Baldolini Aprilia 15 Ret Ret Ret 11 13 13 11 16 Ret 12 13 14 Ret 9 8 41
17 Bendera Jepang Shoya Tomizawa Honda 12 10 12 Ret Ret Ret Ret 13 15 13 DNS 12 Ret 15 16 10 32
18 Bendera Hongaria Gábor Talmácsi Aprilia 10 4 7 28
19 Bendera Jepang Shuhei Aoyama Honda 6 12 14 10 11 27
20 Bendera Spanyol Aleix Espargaró Aprilia 4 7 22
21 Bendera Prancis Valentin Debise Honda 20 13 19 17 14 20 19 15 13 14 13 19 13 15 18
22 Bendera Hongaria Imre Tóth Aprilia 17 13 16 9 15 Ret 15 18 17 17 17 18 18 18 Ret 19 12
23 Bendera Hongaria Balázs Németh Aprilia 16 18 Ret 14 16 15 16 16 11 13 11
24 Bendera Rusia Vladimir Leonov Aprilia 18 15 19 10 Ret 20 16 Ret 19 15 17 Ret Ret 15 17 9
25 Bendera Swiss Bastien Chesaux Honda 16 16 17 Ret 18 19 Ret 15 22 Ret Ret Ret 3
Aprilia 17 17 14 16
26 Bendera Spanyol Axel Pons Aprilia Ret Ret Ret Ret 17 16 Ret 16 20 16 14 16 15 Ret Ret Ret 3
27 Bendera Britania Raya Toby Markham Honda DNQ 14 21 Ret 2
Aprilia 17 23 Ret Ret
28 Bendera Jepang Kazuki Watanabe Yamaha 14 2
29 Bendera Amerika Serikat Stevie Bonsey Aprilia 15 Ret 1
Bendera Spanyol Aitor Rodríguez Aprilia 19 18 18 Ret 21 18 19 0
Bendera Britania Raya Luke Mossey Aprilia 18 0
Bendera Amerika Serikat Barret Long Yamaha 18 0
Bendera Irlandia Utara William Dunlop Honda 18 0
Bendera Swedia Joakim Stensmö Honda 19 0
Bendera Kanada Adam Roberts Yamaha 19 0
Bendera Italia Christopher Moretti Aprilia 19 0
Bendera Spanyol Daniel Arcas Aprilia 20 0
Bendera Spanyol Iván Maestro Aprilia Ret 0
Bendera Spanyol Ángel Rodríguez Aprilia Ret 0
Bendera Jerman Ralf Waldmann Aprilia Ret 0
Bendera Swedia Robin Halen Aprilia DNQ DNQ 0
Bendera Jerman Marcel Becker Yamaha DNQ 0
Bendera Britania Raya Alex Kenchington Yamaha DNQ 0
Pos Pembalap Sepeda motor QAT
Bendera Qatar
JPN
Bendera Jepang
ESP
Bendera Spanyol
FRA
Bendera Prancis
ITA
Bendera Italia
CAT
Bendera Catalunya
NED
Bendera Belanda
GER
Bendera Jerman
GBR
Bendera Britania Raya
CZE
Bendera Ceko
IND
Bendera Amerika Serikat
RSM
Bendera San Marino
POR
Bendera Portugal
AUS
Bendera Australia
MAL
Bendera Malaysia
VAL
Bendera Wilayah Valencia
Poin
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi ke-2
Perunggu Posisi ke-3
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finis, tanpa poin
Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu Tidak finis (Ret)
Merah Tidak terkualifikasi (DNQ)
Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak start (DNS)
Mengundurkan diri (WD)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi
Dikecualikan (EX)

Tebal – Pole
Miring – Lap Tercepat

Klasemen Konstruktor[sunting | sunting sumber]

  • Setiap konstruktor mendapatkan jumlah poin yang sama dengan pembalap terbaik mereka di setiap balapan.
Pos Konstruktor QAT
Bendera Qatar
JPN
Bendera Jepang
ESP
Bendera Spanyol
FRA
Bendera Prancis
ITA
Bendera Italia
CAT
Bendera Catalunya
NED
Bendera Belanda
GER
Bendera Jerman
GBR
Bendera Britania Raya
CZE
Bendera Ceko
IND
Bendera Amerika Serikat
RSM
Bendera San Marino
POR
Bendera Portugal
AUS
Bendera Australia
MAL
Bendera Malaysia
VAL
Bendera Wilayah Valencia
Poin
1 Bendera Italia Aprilia 1 1 2 4 1 1 2 2 2 2 3 1 2 2 2 1 339
2 Bendera Jepang Honda 4 2 1 2 6 2 1 4 1 4 2 4 4 3 1 3 287
3 Bendera Italia Gilera 9 17 3 1 2 Ret 3 1 4 1 1 Ret 1 1 3 9 245
4 Bendera Jepang Yamaha 14 DNQ DNQ 18 2
Pos Konstruktor QAT
Bendera Qatar
JPN
Bendera Jepang
ESP
Bendera Spanyol
FRA
Bendera Prancis
ITA
Bendera Italia
CAT
Bendera Catalunya
NED
Bendera Belanda
GER
Bendera Jerman
GBR
Bendera Britania Raya
CZE
Bendera Ceko
IND
Bendera Amerika Serikat
RSM
Bendera San Marino
POR
Bendera Portugal
AUS
Bendera Australia
MAL
Bendera Malaysia
VAL
Bendera Wilayah Valencia
Poin

125cc[sunting | sunting sumber]

Klasemen Pembalap[sunting | sunting sumber]

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th 
Poin 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
Pos. Rider Sepeda Motor QAT
Bendera Qatar
JPN
Bendera Jepang
ESP
Bendera Spanyol
FRA
Bendera Prancis
ITA
Bendera Italia
CAT
Bendera Catalunya
NED
Bendera Belanda
GER
Bendera Jerman
GBR
Bendera Britania Raya
CZE
Bendera Ceko
IND
Bendera Amerika Serikat
RSM
Bendera San Marino
POR
Bendera Portugal
AUS
Bendera Australia
MAL
Bendera Malaysia
VAL
Bendera Wilayah Valencia
Poin
1 Bendera Spanyol Julián Simón Aprilia 2 2 Ret 1 3 4 2 1 1 2 5 1 12 1 1 1 289
2 Bendera Britania Raya Bradley Smith Aprilia 5 10 1 4 1 8 3 Ret 20 4 2 3 3 2 2 2 223.5
3 Bendera Spanyol Nicolás Terol Aprilia 7 17 10 9 2 2 5 4 4 1 4 2 Ret 6 5 10 179.5
4 Bendera Spanyol Pol Espargaró Derbi 4 3 7 Ret 4 Ret 9 5 10 5 1 Ret 1 4 3 3 174.5
5 Bendera Spanyol Sergio Gadea Aprilia 12 19 2 3 11 3 1 2 Ret 9 15 Ret 6 10 4 16 141
6 Bendera Jerman Sandro Cortese Derbi 3 6 6 12 10 9 Ret 6 Ret 6 18 5 2 3 6 8 130
7 Bendera Italia Andrea Iannone Aprilia 1 1 19 7 Ret 1 4 7 Ret 3 Ret Ret Ret 8 8 Ret 125.5
8 Bendera Spanyol Marc Márquez KTM Ret 5 3 Ret 5 5 10 16 15 8 6 4 Ret 9 Ret 17 94
9 Bendera Spanyol Joan Olivé Derbi 18 7 11 Ret Ret 14 11 3 12 10 8 8 5 Ret 9 6 91
10 Bendera Jerman Stefan Bradl Aprilia 8 4 Ret Ret 8 7 6 Ret Ret 7 7 6 4 Ret Ret Ret 85
11 Bendera Italia Simone Corsi Aprilia 14 15 14 Ret 18 16 8 Ret 2 Ret 3 7 Ret 5 Ret 4 81
12 Bendera Jerman Jonas Folger Aprilia 6 8 Ret 2 14 6 7 Ret Ret 12 12 9 14 14 Ret Ret 73
13 Bendera Swiss Dominique Aegerter Derbi 11 9 9 6 19 20 13 9 8 18 10 15 8 12 14 11 70.5
14 Bendera Spanyol Efrén Vázquez Derbi 17 22 5 8 Ret Ret 12 17 9 14 21 12 Ret 7 Ret 7 54
15 Bendera Britania Raya Scott Redding Aprilia 13 Ret 4 Ret 7 11 Ret Ret 3 15 Ret Ret 16 11 Ret Ret 50.5
16 Bendera Jepang Takaaki Nakagami Aprilia 20 20 16 5 15 15 17 Ret 5 19 9 20 11 18 11 14 43
17 Bendera Britania Raya Danny Webb Aprilia 9 11 8 Ret Ret Ret Ret 8 Ret 16 11 10 Ret 13 Ret DNS 38.5
18 Bendera Spanyol Esteve Rabat Aprilia 10 13 12 11 16 12 Ret Ret Ret Ret 20 Ret 7 Ret 7 Ret 37
19 Bendera Italia Lorenzo Zanetti Aprilia 19 14 18 10 12 Ret 15 Ret 7 Ret 17 14 13 17 10 12 37
20 Bendera Prancis Johann Zarco Aprilia 15 Ret 13 Ret 6 13 21 23 13 11 23 16 9 16 Ret 15 32.5
21 Bendera Swiss Randy Krummenacher Aprilia 22 18 17 15 13 10 Ret 11 18 17 Ret 17 10 15 13 9 32
22 Bendera Spanyol Luis Salom Honda 21 Ret 21
Aprilia 16 13 6 Ret 13 21 15 19 15 13
23 Bendera Jerman Marcel Schrötter Honda 12 13 5 18
24 Bendera Jepang Tomoyoshi Koyama Loncin 27 12 Ret Ret Ret 17 Ret 10 11 21 14 Ret Ret 21 Ret 20 17
25 Bendera Austria Michael Ranseder Haojue Ret DNS DNS DNQ 9
Aprilia Ret Ret 20 16 11 Ret 20 12 Ret
26 Bendera Italia Lorenzo Savadori Aprilia 21 Ret 21 Ret 9 Ret Ret 20 Ret Ret Ret Ret Ret 7
27 Bendera Italia Riccardo Moretti Aprilia 20 13 3
28 Bendera Belanda Jasper Iwema Honda 23 Ret 24 13 23 21 19 19 Ret Ret 23 17 22 18 18 3
29 Bendera Amerika Serikat Cameron Beaubier KTM 16 16 15 Ret DNQ 18 Ret 14 Ret DNS 19 22 Ret Ret 17 Ret 3
30 Bendera Prancis Grégory Di Carlo Honda 14 2
31 Bendera Jerman Marvin Fritz Honda 14 2
32 Bendera Britania Raya Martin Glossop Honda 14 2
33 Bendera Jerman Daniel Kartheininger Honda 15 1
Bendera Republik Irlandia Paul Jordan Honda 16 0
Bendera Malaysia Elly Ilias Aprilia 16 0
Bendera Ceko Lukáš Šembera Aprilia 25 23 20 Ret 22 Ret 20 18 17 30 22 0
Bendera Italia Luigi Morciano Aprilia 17 22 19 0
Bendera Spanyol Alberto Moncayo Aprilia 22 19 18 19 0
Bendera Spanyol Jordi Dalmau Honda 27 25 18 0
Bendera Belanda Michael van der Mark Honda 18 0
Bendera Italia Luca Marconi Aprilia 24 25 25 Ret Ret 24 23 24 19 26 24 24 Ret 26 Ret 21 0
Bendera Ceko Jakub Kornfeil Loncin 28 25 23 19 Ret 0
Bendera Norwegia Sturla Fagerhaug KTM Ret 22 19 Ret 0
Bendera Spanyol Johnny Rosell Aprilia 23 20 0
Bendera Malaysia Muhammad Zulfahmi Yamaha 20 0
Bendera Italia Luca Vitali Aprilia 28 26 DSQ Ret 25 26 25 DNQ 21 25 25 27 22 25 Ret Ret 0
Bendera Prancis Alexis Masbou Loncin 26 21 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 24 Ret 0
Bendera Slowakia Jakub Jantulík Aprilia 26 21 0
Bendera Italia Davide Stirpe Honda 21 0
Bendera Jerman Toni Finsterbusch Honda 21 0
Bendera Australia Blake Leigh-Smith Honda 21 0
Bendera Prancis Quentin Jacquet Aprilia 23 DNS 22 DNQ 0
Bendera Ceko Karel Pešek Derbi 22 Ret 27 0
Bendera Swiss Damien Raemy Honda 22 0
Bendera Italia Alessandro Tonucci Aprilia 26 23 27 0
Bendera Jepang Yuuichi Yanagisawa Honda 24 0
Bendera Italia Gennaro Sabatino Aprilia 24 0
Bendera Belanda Pepijn Bijsterbosch Honda 24 0
Bendera Australia Brad Gross Yamaha 24 0
Bendera Italia Gabriele Ferro Aprilia 25 0
Bendera Spanyol Borja Maestro Aprilia 26 0
Bendera Jepang Hiroomi Iwata Honda 27 0
Bendera Australia Andrew Lawson Honda 27 0
Bendera Jepang Satoru Kamada Honda 28 0
Bendera Spanyol Eduard López Aprilia 28 0
Bendera Kroasia Ivan Višak Honda 28 0
Bendera Australia Levi Day Honda 28 0
Bendera Jepang Yuki Oogane Honda 29 0
Bendera Ceko Ladislav Chmelik Honda 29 0
Bendera Jepang Yuma Yahagi Honda Ret 0
Bendera Prancis Steven Le Coquen Honda Ret 0
Bendera Prancis Cyril Carrillo Honda Ret 0
Bendera Finlandia Eeki Kuparinen Honda Ret 0
Bendera Britania Raya Timothy Hastings Honda Ret 0
Bendera Britania Raya James Lodge Honda Ret 0
Bendera Amerika Serikat Ben Young Aprilia Ret 0
Bendera Amerika Serikat Miles Thornton Aprilia Ret 0
Bendera Australia Nicky Diles Aprilia Ret 0
Bendera Spanyol Iván Maestro Aprilia Ret 0
Bendera Britania Raya Matthew Hoyle Haojue DNS DNQ DNQ DNQ 0
Bendera Australia Dylan Mavin Honda DNS 0
Bendera Spanyol Joan Perelló Honda DNS 0
Bendera Prancis Ornella Ongaro Honda DNQ 0
Bendera Belanda Roy Pouw Aprilia DNQ 0
Pos Pembalap Sepeda Motor QAT
Bendera Qatar
JPN
Bendera Jepang
ESP
Bendera Spanyol
FRA
Bendera Prancis
ITA
Bendera Italia
CAT
Bendera Catalunya
NED
Bendera Belanda
GER
Bendera Jerman
GBR
Bendera Britania Raya
CZE
Bendera Ceko
IND
Bendera Amerika Serikat
RSM
Bendera San Marino
POR
Bendera Portugal
AUS
Bendera Australia
MAL
Bendera Malaysia
VAL
Bendera Wilayah Valencia
Poin
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi ke-2
Perunggu Posisi ke-3
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finis, tanpa poin
Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu Tidak finis (Ret)
Merah Tidak terkualifikasi (DNQ)
Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak start (DNS)
Mengundurkan diri (WD)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi
Dikecualikan (EX)

Tebal – Pole
Miring – Lap Tercepat

† Setengah poin diberikan di Qatar, karena pembalap tidak menyelesaikan jarak yang cukup untuk poin penuh.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Single tyre rule for MotoGP in 2009". autosport.com. 28 September 2008. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 Juni 2009. Diakses tanggal 2 April 2009. 
  2. ^ "Michelin won't bid to supply 2009 tires". autosport.com. 4 Oktober 2008. Diakses tanggal 2 April 2009. 
  3. ^ "Bridgestone appointed sole MotoGP tyre supplier from 2009". motogp.com. 17 Oktober 2008. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 Juni 2009. Diakses tanggal 17 Oktober 2008. 
  4. ^ "FIM calls for major changes to MotoGP". autosport.com. 11 Januari 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 Maret 2009. Diakses tanggal 2 April 2009. 
  5. ^ "MotoGP practice to be lengthened". autosport.com. 2 Mei 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 Mei 2009. Diakses tanggal 14 Mei 2009. 
  6. ^ "MotoGP plans engine points penalties". autosport.com. 28 Maret 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 April 2009. Diakses tanggal 2 April 2009. 
  7. ^ "FIM announce changes to 2009 regulations". MotoGP.com. 18 Februari 2009. Diakses tanggal 18 Februari 2009. 
  8. ^ "Kawasaki confirms its exit from MotoGP". auosport.com. 9 Januari 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 Januari 2009. Diakses tanggal 9 Januari 2009. 
  9. ^ "Dorna working on private Kawasaki plan". autosport.com. 10 Januari 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 April 2009. Diakses tanggal 14 Mei 2009. 
  10. ^ "Melandri to start 2009 season in one-rider Kawasaki team". motogp.com. 16 Februari 2009. Diakses tanggal 16 Februari 2009. 
  11. ^ "Kawasaki team to use Hayate title". autosport.com. 1 Maret 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 Maret 2009. Diakses tanggal 1 Maret 2009. 
  12. ^ "MotoGP Calendar". www.yamaha-racing.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-16. Diakses tanggal 2021-02-09. 
  13. ^ "2009 World Motorcycle Championship". 12 Juni 2017. 
  14. ^ "FIM announce provisional 2009 MotoGP calendar". motogp.com. 25 Juli 2008. Diakses tanggal 25 Oktober 2009. 
  15. ^ "Hungarian MotoGP round proposition unveiled in Budapest". motogp.com. 15 September 2008. Diakses tanggal 25 Oktober 2009. 
  16. ^ "Hungarian GP promoters request race postponement to 2010". motogp.com. 11 Maret 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 Juni 2009. Diakses tanggal 14 Juni 2009. 
  17. ^ "Qatar MotoGP to be run on Monday". BBC Sport. BBC. 12 April 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 April 2009. Diakses tanggal 12 April 2009. 
  18. ^ "MotoGP: China axe saddens Valentino Rossi and Casey Stoner". 
  19. ^ Sports, Dorna (28 September 2008). "Grand Prix Commission decides on single tyre rule for 2009". MotoGP™. Diakses tanggal 1 Oktober 2020. 
  20. ^ Sports, Dorna (4 Oktober 2008). "Bridgestone make proposal to be single tyre supplier in 2009". MotoGP™. Diakses tanggal 1 Oktober 2020. 
  21. ^ Sports, Dorna (18 Oktober 2008). "Bridgestone appointed sole MotoGP tyre supplier from 2009". MotoGP™. Diakses tanggal 1 Oktober 2020. 
  22. ^ Sports, Dorna (18 Februari 2009). "FIM announce changes to 2009 regulations". MotoGP™. Diakses tanggal 1 Oktober 2020. 
  23. ^ "MotoGP rule changes". Eurosport. 19 Februari 2009. 
  24. ^ "2009/2010 MotoGP rule changes defined". Crash. 28 Maret 2009. 
  25. ^ "FIM confirms full MotoGP rule changes". Crash. 29 Maret 2009. 
  26. ^ Sports, Dorna (25 Juli 2009). "Grand Prix Commission make regulation amendments". MotoGP™. Diakses tanggal 1 Oktober 2020. 
  27. ^ Sports, Dorna (2 Mei 2009). "2010 Moto2 class to be powered by Honda". MotoGP™. Diakses tanggal 7 Oktober 2020. 
  28. ^ "Riders & Teams". www.motogp.net. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-06-23. Diakses tanggal 4 Mei 2009. 
  29. ^ a b c "Who's Going Where In MotoGP In 2009?". motogpmatters.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 September 2008. Diakses tanggal 9 September 2008. 
  30. ^ a b "Stoner out of action for 3 races, Kallio to join Hayden in Ducati Marlboro team". motogp.com. 10 Agustus 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 Agustus 2009. Diakses tanggal 10 Agustus 2009. 
  31. ^ "Hayden joins Ducati for 2009". motogp.com. 15 September 2008. Diakses tanggal 25 Oktober 2009. 
  32. ^ a b "Pramac confirm Kallio, Canepa for 2009". autosport.com. 19 Oktober 2008. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 Oktober 2008. Diakses tanggal 19 Oktober 2008. 
  33. ^ "Espargaro to make Motogp debut at Indy". motogp.com. 19 Agustus 2008. Diakses tanggal 19 Agustus 2008. 
  34. ^ "Exclusive video: Sete Gibernau's new colour scheme & number". motogp.com. 23 Oktober 2008. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 Juli 2009. Diakses tanggal 23 Oktober 2008. 
  35. ^ "Pedrosa confirmed until 2009". Autosport.com. 21 September 2007. Diakses tanggal 25 Oktober 2009. 
  36. ^ "Dovizioso joins Honda for 2009". Autosport.com. 26 September 2007. Diakses tanggal 25 Oktober 2009. 
  37. ^ "Gresini re-signs de Angelis for '09". autosport.com. 9 September 2008. Diarsipkan dari versi asli tanggal 12 September 2008. Diakses tanggal 9 September 2008. 
  38. ^ "LCR Honda expect to retain De Puniet in 2009". motogp.com. 30 Agustus 2008. Diakses tanggal 9 September 2008. 
  39. ^ "Takahashi joins Scot for 2009". autosport.com. 27 September 2008. Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 September 2008. Diakses tanggal 27 September 2008. 
  40. ^ "Talmacsi steps up to MotoGP with Scot". autosport.com. 12 Juni 2009. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 Juni 2009. Diakses tanggal 12 Juni 2009. 
  41. ^ "Melandri claims Kawasaki move for 2009". motogp.com. 19 Agustus 2008. Diakses tanggal 9 September 2008. 
  42. ^ a b "Suzuki retain Capirossi, Vermeulen for '09". autosport.com. 5 September 2008. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 September 2008. Diakses tanggal 9 September 2008. 
  43. ^ "Rossi re-signs with Yamaha until 2010". www.crash.net. 19 Juli 2008. Diakses tanggal 19 Juli 2008. 
  44. ^ "Yamaha confirm Lorenzo for 2008". Autosport.com. 25 Juli 2007. Diakses tanggal 25 Juli 2007. 
  45. ^ Sports, Dorna (4 November 2009). "Yamaha unveils Ben Spies' livery for Valencia". MotoGP™. Diakses tanggal 1 Oktober 2020. 
  46. ^ "Barbera and Pons to team up next season". MotoGP.com. 20 Agustus 2008. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 Desember 2008. Diakses tanggal 31 Oktober 2008. 
  47. ^ "A Jerez arriva una RSA a Imre Toth". BikeRacing.it. 15 April 2009. Diakses tanggal 17 September 2014. 
  48. ^ "Di Meglio begins Aspar era with aspirations of top ten finish". MotoGP.com. 26 November 2008. Diakses tanggal 26 November 2008. 
  49. ^ "Mike Di Meglio al rientro dall'infortunio, e con la RSA". BikeRacing.it. 10 Juni 2009. Diakses tanggal 17 September 2014. 
  50. ^ "Pesek renews contract to stay in 250cc". MotoGP.com. 12 November 2008. Diakses tanggal 12 November 2008. 
  51. ^ ロッチャン. "ろっちゃん日和 発表会". Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 Juni 2009. Diakses tanggal 14 Juni 2009. 
  52. ^ "お礼|プロフェッショナルライダー青山周平の公式ブログ". Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 Juni 2009. Diakses tanggal 14 Juni 2009. 
  53. ^ "Gadea keeps 125cc seat as Aspar further defines plans". MotoGP.com. 10 November 2008. Diakses tanggal 11 November 2008. 
  54. ^ a b "Aspar confirms Smith and Simon for 2009 125cc team". MotoGP.com. 6 Oktober 2008. Diakses tanggal 31 Oktober 2008. 
  55. ^ a b "Corsi confirms for Pons Racing WRB". MotoGP.com. 14 November 2008. Diakses tanggal 14 November 2008. 
  56. ^ "Rabat returns to Blusens Aprilia". motogp.com. 5 November 2008. Diakses tanggal 5 November 2008. 
  57. ^ "New contract and improved machinery for Redding in 2009". MotoGP.com. 5 September 2008. Diakses tanggal 31 Oktober 2008. 
  58. ^ a b "Danny Webb and Randy Krummenacher forms the 2009 DeGraaf Grand Team" (PDF). molenaar-racing.com. 24 Oktober 2008. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2008-12-21. Diakses tanggal 11 November 2008. 
  59. ^ "Maxtra sign Ranseder as first rider for 2009 project". MotoGP.com. 16 Oktober 2008. Diakses tanggal 31 Oktober 2008. 
  60. ^ a b "KTM to turn focus to 125cc class in 2009". MotoGP.com. 16 Oktober 2008. Diakses tanggal 31 Oktober 2008. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]