Gresini Racing

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Gresini Racing
Gresini Racing Logo.png
Nama resmiMotoGP - GO&FUN Honda Gresini
Moto2 - Federal Oil Moto2
Moto2 - Gresini Moto2
Moto3 - GO&FUN Gresini Moto3
Kantor pusatBendera Italia Faenza, Italia
Pimpinan timFausto Gresini
RiderMotoGP - Bendera Spanyol 19 Álvaro Bautista
MotoGP - Bendera Britania Raya 45 Scott Redding
Moto2 - Bendera Belgia 19 Xavier Simeon
Moto2 - Bendera Italia 77 Lorenzo Baldassarri
Moto3 - Bendera Italia 23 Niccolò Antonelli
Moto3 - Bendera Italia 33 Enea Bastianini
Sepeda motorMotoGP - Honda RC213V
MotoGP - Honda RCV1000R
Moto2 - Suter
Moto3 - KTM
BanMotoGP - Bridgestone
Moto2 - Dunlop
Moto3 - Dunlop
Juara rider2
250cc - 2001 Daijiro Kato
Moto2 - 2010 Toni Elías


Almarhum Marco Simoncelli, salah satu bintang yang dimiliki tim Gresini Honda.

Gresini Racing merupakan tim balap motor yang berkompetisi di ajang MotoGP dengan nama San Carlo Honda Gresini. Tim ini didirikan tahun 1997 oleh Fausto Gresini setelah pensiun menjadi pembalap. Ia merupakan dua kali juara dunia di kelas GP 125cc.

Tim ini turun di GP500 dengan memboyong Alex Barros dan motor Honda NSR500. Ketika GP500 berganti menjadi MotoGP, tim yang berbasis di Italia ini, menggunakan nama Telefonica Movistar Honda. Menggunakan motor Honda RC211V, Gresini merekrut pembalap asal Jepang, Daijiro Kato.

Namun pada tahun 2003 tim ini dirundung duka karena kematian sang pembalap utama yaitu Daijiro Kato. Pembalap kebanggaan negeri matahari itu, mengalami kecelakan di sirkuit Suzuka Jepang 2003. Sementara rekan setimnya, Sete Gibernau berhasil memenangkan 4 seri dan menduduki podium kedua yang dipersembahkan untuk Kato. Prestasi Gibernau terus ditorehkan pada tahun 2004-2005 dengan menjadi rival terkuat juara dunia saat itu, Valentino Rossi. Prestasi Gibernau di Gresini Racing bahkan lebih baik dari Repsol Honda yang merupakan tim utama.

Tahun 2011 Gresini Racing tampil dengan format yang lebih segar, yaitu menggunakan 2 orang mantan juara dunia di kelas GP 250cc Hiroshi Aoyama dan Marco Simoncelli. Simoncelli kemudian tewas akibat kecelakaan di Sirkuit Sepang dan posisinya untuk musim 2012 digantikan oleh Alvaro Bautista.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]