Grand Prix Sepeda Motor musim 2000
| Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 2000 | |||
| Sebelum: | 1999 | Sesudah: | 2001 |
Juara Dunia 2000 500cc – Kenny Roberts Jr. (Suzuki) 250cc – Olivier Jacque (Yamaha) 125cc – Roberto Locatelli (Aprilia) | |||
Grand Prix Sepeda Motor musim 2000 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. ke-52.
Ringkasan Musim
[sunting | sunting sumber]Kenny Roberts, Jr. memenuhi janjinya untuk meraih juara ke-2 di 1999 dengan memenangkan kejuaraan tahun 2000 dengan sisa 2 balapan. Musim ini juga melihat debut kelas utama Valentino Rossi, yang memulai tahun dengan kecelakaan di dua putaran pertama dan juga yang ketiga di Valencia; Meskipun demikian, ia berada di urutan kedua sebagai rookie di kelas dengan 2 kemenangan dan 8 podium. Garry McCoy meraih 3 kemenangan dengan gaya geser 2 roda yang spektakuler, dan penggunaan ban 165-inci (4.200 mm) yang ia lakukan memulai transisi umum ke ukuran tersebut,[1] meskipun sebelumnya telah digunakan dalam 500 cc oleh Kevin Schwantz.[2] Ini adalah kali terakhir seorang pebalap Suzuki merebut gelar hingga Joan Mir mendapatkan gelar perdananya di edisi 2020.
Juara bertahan Àlex Crivillé mengalami musim yang mengecewakan, diganggu oleh penyakit yang belum diketahui pasti dan mesin NSR baru dengan kurva tenaga yang sulit diatur. Jeremy Burgess mengatakan: "Di tengah tikungan, dalam transisi untuk kembali ke tenaga, mesinnya lemah, karena semua tenaga telah pergi ke atas. Anda tidak dapat mentransfer beban dengan throttle dari depan ke belakang tanpa merasakan kelemahan ini. Hal itu menyebabkan kecenderungan untuk membuka throttle secara berlebihan… dan hal-hal akan terjadi." Pada putaran ketiga, Honda mulai menggunakan sebagian besar suku cadang 1999, meskipun Rossi dan Burgess memutuskan untuk menggunakan sasis 2000 dengan mesin 1999.[3]
Kalender
[sunting | sunting sumber]Grand Prix berikut dijadwalkan berlangsung pada tahun 2000:[4]
†† = Balapan Sabtu
Perubahan Kalender
[sunting | sunting sumber]- Grand Prix Afrika Selatan dipindahkan dari 10 Oktober hingga 19 Maret.
- Grand Prix Prancis dipindahkan dari Circuit Paul Ricard ke Bugatti Circuit di Le Mans.
- Grand Prix Australia dipindahkan kembali dari tanggal 3 hingga 29 Oktober.
- Grand Prix Portugal muncul kembali pada kalender sejak 1987 (ketika diadakan di Spanyol Circuito Permanente de Jerez sebagai gantinya) setelah dihomologasi untuk balap sepeda motor.
- Grand Prix Pasifik juga ditambahkan ke kalender; akibatnya Grand Prix Jepang kembali ke Suzuka, saat Grand Prix Pasifik diselenggarakan sebagai Motegi, pengaturan yang berlangsung hingga 2003.
- Grand Prix Imola dan Grand Prix Argentina dicabut dari kalender.
Peserta
[sunting | sunting sumber]Peserta 500cc
[sunting | sunting sumber]Peserta 250cc
[sunting | sunting sumber]
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peserta 125cc
[sunting | sunting sumber]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hasil Grand Prix
[sunting | sunting sumber]500cc
[sunting | sunting sumber]| Ronde | Tanggal | Grand Prix | Sirkuit | Pole position | Lap Tercepat | Pembalap pemenang | Konstruktor pemenang | Laporan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 Maret | Phakisa | Laporan | |||||
| 2 | 2 April | Sepang | Laporan | |||||
| 3 | 9 April | Suzuka | Laporan | |||||
| 4 | 30 April | Jerez | Laporan | |||||
| 5 | 14 Mei | Le Mans | Laporan | |||||
| 6 | 28 Mei | Mugello | Laporan | |||||
| 7 | 11 Juni | Catalunya | Laporan | |||||
| 8 | 24 Juni †† | Assen | Laporan | |||||
| 9 | 9 Juli | Donington Park | Laporan | |||||
| 10 | 23 Juli | Sachsenring | Laporan | |||||
| 11 | 20 Agustus | Brno | Laporan | |||||
| 12 | 3 September | Estoril | Laporan | |||||
| 13 | 17 September | Valencia | Laporan | |||||
| 14 | 7 Oktober †† | Rio de Janeiro | Laporan | |||||
| 15 | 15 Oktober | Motegi | Laporan | |||||
| 16 | 29 Oktober | Phillip Island | Laporan |
†† = Balapan Sabtu
250cc
[sunting | sunting sumber]| Ronde | Tanggal | Grand Prix | Sirkuit | Pole position | Lap Tercepat | Pembalap pemenang | Konstruktor pemenang | Laporan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 Maret | Phakisa | Laporan | |||||
| 2 | 2 April | Sepang | Laporan | |||||
| 3 | 9 April | Suzuka | Laporan | |||||
| 4 | 30 April | Jerez | Laporan | |||||
| 5 | 14 Mei | Le Mans | Laporan | |||||
| 6 | 28 Mei | Mugello | Laporan | |||||
| 7 | 11 Juni | Catalunya | Laporan | |||||
| 8 | 24 Juni †† | Assen | Laporan | |||||
| 9 | 9 Juli | Donington Park | Laporan | |||||
| 10 | 23 Juli | Sachsenring | Laporan | |||||
| 11 | 20 Agustus | Brno | Laporan | |||||
| 12 | 3 September | Estoril | Laporan | |||||
| 13 | 17 September | Valencia | Laporan | |||||
| 14 | 7 Oktober †† | Rio de Janeiro | Laporan | |||||
| 15 | 15 Oktober | Motegi | Laporan | |||||
| 16 | 29 Oktober | Phillip Island | Laporan |
†† = Balapan Sabtu
125cc
[sunting | sunting sumber]| Ronde | Tanggal | Grand Prix | Sirkuit | Pole position | Lap Tercepat | Pembalap pemenang | Konstruktor pemenang | Laporan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 Maret | Phakisa | Laporan | |||||
| 2 | 2 April | Sepang | Laporan | |||||
| 3 | 9 April | Suzuka | Laporan | |||||
| 4 | 30 April | Jerez | Laporan | |||||
| 5 | 14 Mei | Le Mans | Laporan | |||||
| 6 | 28 Mei | Mugello | Laporan | |||||
| 7 | 11 Juni | Catalunya | Laporan | |||||
| 8 | 24 Juni †† | Assen | Laporan | |||||
| 9 | 9 Juli | Donington Park | Laporan | |||||
| 10 | 23 Juli | Sachsenring | Laporan | |||||
| 11 | 20 Agustus | Brno | Laporan | |||||
| 12 | 3 September | Estoril | Laporan | |||||
| 13 | 17 September | Valencia | Laporan | |||||
| 14 | 7 Oktober †† | Rio de Janeiro | Laporan | |||||
| 15 | 15 Oktober | Motegi | Laporan | |||||
| 16 | 29 Oktober | Phillip Island | Laporan |
†† = Balapan Sabtu
Klasemen
[sunting | sunting sumber]Klasemen Pembalap 500cc
[sunting | sunting sumber]- Sistem Poin
Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
| Posisi | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
Tebal – Pole position |
Klasemen Konstruktor 500cc
[sunting | sunting sumber]| Pos | Konstruktor | RSA |
MAL |
JPN |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
POR |
VAL |
RIO |
PAC |
AUS |
Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 6 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | 318 | |
| 2 | 3 | 6 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 5 | 1 | 2 | 2 | 311 | |
| 3 | 6 | 1 | 2 | 1 | 6 | 4 | 1 | 13 | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 6 | 1 | 7 | 264 | |
| 4 | Ret | 10 | 8 | 11 | 10 | 3 | 9 | 12 | 3 | Ret | 9 | 11 | Ret | 13 | 13 | 8 | 94 | |
| 5 | 10 | 11 | 13 | 9 | 13 | 11 | 7 | 9 | 5 | Ret | 12 | 8 | 10 | 10 | 15 | 12 | 85 | |
| 6 | 15 | 14 | 15 | 12 | 16 | Ret | 8 | 14 | 15 | 14 | 15 | 15 | 11 | 14 | DNS | Ret | 30 | |
| 7 | Ret | 15 | 17 | Ret | Ret | 1 | ||||||||||||
| DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
| Pos | Konstruktor | RSA |
MAL |
JPN |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
POR |
VAL |
RIO |
PAC |
AUS |
Poin |
Klasemen Pembalap 250cc
[sunting | sunting sumber]- Sistem Poin
Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
| Posisi | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
Tebal – Pole position |
Klasemen Konstruktor 250cc
[sunting | sunting sumber]| Pos | Konstruktor | RSA |
MAL |
JPN |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
POR |
VAL |
RIO |
PAC |
AUS |
Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 1 | 342 | |
| 2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 | 4 | 2 | 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | 3 | 324 | |
| 3 | 6 | 4 | 5 | 1 | 4 | 4 | 5 | 6 | 1 | 5 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 232 | |
| 4 | 15 | 14 | 17 | 13 | 12 | 13 | 11 | 10 | 8 | 11 | 13 | 9 | 10 | 14 | 15 | 13 | 59 | |
| Pos | Konstruktor | RSA |
MAL |
JPN |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
POR |
VAL |
RIO |
PAC |
AUS |
Poin |
Bibliografi
[sunting | sunting sumber]- Büla, Maurice & Schertenleib, Jean-Claude (2001). Continental Circus 1949-2000. Chronosports S.A. ISBN 2-940125-32-5
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ↑ "Pratinjau Michelin GP Australia". Motorsport.com. 18 Oktober 2000. Diarsipkan dari asli tanggal 7 Juni 2011. Diakses tanggal 15 Oktober 2008.
- ↑ "Donington: Permainan dua bagian". Motorsport.com. 29 Juni 2000. Diarsipkan dari asli tanggal 7 Juni 2011. Diakses tanggal 15 Oktober 2008.
- ↑ Scott, M. "Dancing With Dinosaurs," halaman 46. Motocourse 2000-2001. Richmond, Hazleton Publishing Ltd., 2000.
- ↑ "Kalender MotoGP". Yamaha-racing.com. Diarsipkan dari asli tanggal 2018-06-12. Diakses tanggal 11 Juni 2018.
- ↑ "Daftar entri Grand Prix 500cc untuk 2000". Motorcycle Racing Online. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-07-27. Diakses tanggal 2021-04-20.
- ↑ "Daftar entri Grand Prix 250cc untuk 2000". Motorcycle Racing Online. Diarsipkan dari asli tanggal 2021-04-26. Diakses tanggal 2021-04-23.
- ↑ "Daftar entri Grand Prix 125cc untuk 2000". Motorcycle Racing Online. Diarsipkan dari asli tanggal 2020-09-03. Diakses tanggal 2021-04-24.
- ↑ "Klasemen Akhir 2000 250cc di MotoGP.com" (PDF). Resources.motogp.com. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2023-01-04. Diakses tanggal 11 Juni 2018.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- "Situs Resmi MotoGP". Diarsipkan dari asli tanggal 2012-09-20. Diakses tanggal 6 Juli 2010.