Dorna Sports
| Sociedad Limitada | |
| Industri | Manajemen olahraga |
| Didirikan | 27 Mei 1998 di Madrid, Spanyol |
| Kantor pusat | Madrid , Spanyol |
Wilayah operasi | Seluruh dunia |
Tokoh kunci |
|
| Produk | MotoGP, Superbike World Championship |
| Pemilik | Bridgepoint Capital CPP Investment Board |
| Situs web | www |
Dorna Sports, S.L. adalah pemegang hak komersial untuk olahraga sepeda motor MotoGP.
Didirikan pada tahun 1988 sebagai sebuah perusahaan manajemen dan pemasaran olahraga, perusahaan ini berkantor pusat di Madrid, dengan kantor cabang dan/atau anak usahanya terletak di Barcelona, Amsterdam, London, dan Roma. Didirikan oleh Banco Banesto dengan nama Dorna promoción del deporte, perusahaan ini dijual ke CVC Madrid pada tahun 1998, dan nama perusahaan ini pun diubah menjadi Dorna Sports. Sejak tahun 2006, Bridgepoint menjadi pemegang mayoritas saham perusahaan ini.[1]
Pemegang hak[sunting | sunting sumber]
Sejak tahun 1992, Dorna telah menjadi pemegang eksklusif dari semua hak televisi dan komersial yang terkait dengan MotoGP World Championship. Sejak tahun 2001, perusahaan ini juga memegang hak komersial dan televisi untuk Supercross GP World Championship. Sejak tahun 2013, perusahaan ini pun memegang hak komersial dan televisi untuk Superbike World Championship.[2] Perusahaan ini juga berpartisipasi dalam manajemen dan pemasaran properti balap motor lain, seperti Spanish Road Racing Championship (CEV), British Superbike Championship (BSB), serta Trials World Championships (Indoor dan Outdoor).
MotoGP[sunting | sunting sumber]
Dorna menyadari, dengan dukungan dari produsen motor, bahwa balap motor perlu diubah. Biaya pengembangan mesin dua tak khusus, yang digunakan untuk membuat produk non-komersial, tidak berkelanjutan. Sehingga, dalam upayanya untuk mengubah balapan motor 500 cc menjadi balap empat tak MotoGP, Dorna pun mendapat hak dari FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) untuk dapat menyelenggarakan MotoGP.
Penjadwalan dengan Formula Satu[sunting | sunting sumber]
Diduga terdapat perjanjian tidak tertulis antara CEO Dorna, Carmelo Ezpeleta dan CEO FOM, Bernie Ecclestone, guna melakukan hal yang diperlukan untuk menghindari konflik antara jadwal balap F1 dan MotoGP. Pada saat penyusunan jadwal, memang ada konsultasi antara keduanya, namun secara umum, jika jadwal balap F1 bersamaan dengan jadwal balap MotoGP, maka MotoGP lah yang akan mengubah jadwal balapnya.
Kepemilikan[sunting | sunting sumber]
_-_Carmelo_Ezpeleta_(cropped).jpg)
Didirikan oleh Banco Banesto sebagai Dorna promocion del deporte, perusahaan ini dijual ke CVC Madrid pada tahun 1998, dan nama perusahaan ini pun diubah menjadi Dorna Sports. Pembelian yang diawasi secara ketat oleh Hardy McLain asal Amerika Serikat tersebut menghabiskan biaya sekitar $80 juta, yang mana separuhnya digunakan untuk membayar utang Dorna. McLain, salah satu pendiri CVC dan mantan pimpinan Citibank (CVC dipisah dari Citibank pada tahun 1981), yang hadir di sejumlah ajang Grand Prix pada tahun 1998, percaya pada kemampuan CEO Dorna, Carmelo Ezpeleta dan para bawahannya, sehingga ia mempertahankan hampir semua pimpinan Dorna pada saat itu.[3]
Penjualan ke manajemen[sunting | sunting sumber]
Pada bulan November 2005, CVC Capital Partners mengumumkan bahwa mereka akan mengakuisisi saham pemegang hak komersial Formula Satu, SLEC, yang dipegang oleh Bambino, Bayerische Landesbank, dan JPMorgan Chase. Akuisisi tersebut pun disetujui oleh Komisi Eropa pada tanggal 21 Maret 2006, asalkan saham Dorna Sports yang dipegang oleh CVC dijual.[4]
Dengan menjual saham Dorna, Komisi Eropa menyimpulkan bahwa CVC tidak akan menyebabkan kekhawatiran kompetisi. Komisioner kompetisi, Neelie Kroes, menyatakan: “Saat dua ajang balap paling populer di Uni Eropa, yakni Formula Satu dan MotoGP, dikendalikan oleh satu perusahaan, maka muncul risiko kenaikan harga hak siar dari kedua ajang tersebut, dan berkurangnya pilihan konsumen. Saya puas dengan komitmen CVC untuk menghilangkan risiko tersebut.” [5] Pada tanggal 28 Maret 2007, CVC resmi menjual 71% saham Dorna dengan harga £400 juta kepada para manajemen Dorna.
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Ltd., Crash Media Group. "MotoGP and World Superbikes brought together - MotoGP News". Diakses tanggal 29 August 2016.
- ^ Sam Tremayne (2 October 2012). "Dorna to organise both World Superbikes and MotoGP from 2013". autosport.com. Haymarket Media Group. Diakses tanggal 20 March 2015.
- ^ "Archived copy". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2006-05-27. Diakses tanggal 2006-06-26.
- ^ "Money". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-03-11. Diakses tanggal 29 August 2016.
- ^ http://ventureeconomics.com/evcj/protected/mthlyfeatures/1145454166779.html[pranala nonaktif permanen]
