Footwork Arrows: Perbedaan antara revisi
k r2.7.1) (bot Menambah: en:Footwork Arrows |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Former F1 team | |
|||
Logo = [[File:Footwork logo.png]] | |
|||
Short_name = Footwork | |
|||
Long_name = Footwork Arrows | |
|||
Base = [[Milton Keynes]], [[United Kingdom]] | |
|||
Staff = [[Jackie Oliver]]<br/>[[Alan Jenkins (engineer)|Alan Jenkins]]| |
|||
Drivers = [[Christian Fittipaldi]], [[Gianni Morbidelli]] | |
|||
Debut = [[1991 United States Grand Prix]] | |
|||
Races = 97| |
|||
Cons_champ = 0 | |
|||
Drivers_champ = 0 | |
|||
Wins = 0 <small>(Best: 3rd, [[1995 Australian Grand Prix]])</small> | |
|||
Poles = 0 | |
|||
Fastest_laps = 0 | |
|||
Last race = [[1996 Japanese Grand Prix]] | |
|||
}} |
|||
'''Footwork Arrows''' adalah nama dari sebuah tim balap mobil Formula Satu, yang turun pada pertengahan 1990-an. Pengusaha Jepang Wataru Ohashi, mengawali kiprahnya sebagai investor bagi tim ini dengan investasi besar-besaran dalam tim Arrows tahun 1990, salah satunya dengan melakukan kesepakatan termasuk mewajibkan mobil untuk menampilkan logo Footwork. Tim ini resmi berganti nama menjadi Footwork pada tahun 1991, dan menjalin kesepakatan untuk balapan dengan mesin Porsche. Hasil yang lebih miskin dari yang diharapkan, dan setelah hanya enam balapan, footwork menjatuhkan mesin Porsche dan dilanjutkan dengan mesin Ford Hart-dibangun. Namun, yang tidak memungkinkan Michele Alboreto, Alex Caffi atau Stefan Johansson untuk mencetak poin. Bahkan, Caffi's 10 dari 1991 Grand Prix Jepang merupakan hasil yang terbaik dan Footworks bahkan harus mengikuti prakualifikasi pada paruh kedua musim. |
'''Footwork Arrows''' adalah nama dari sebuah tim balap mobil Formula Satu, yang turun pada pertengahan 1990-an. Pengusaha Jepang Wataru Ohashi, mengawali kiprahnya sebagai investor bagi tim ini dengan investasi besar-besaran dalam tim Arrows tahun 1990, salah satunya dengan melakukan kesepakatan termasuk mewajibkan mobil untuk menampilkan logo Footwork. Tim ini resmi berganti nama menjadi Footwork pada tahun 1991, dan menjalin kesepakatan untuk balapan dengan mesin Porsche. Hasil yang lebih miskin dari yang diharapkan, dan setelah hanya enam balapan, footwork menjatuhkan mesin Porsche dan dilanjutkan dengan mesin Ford Hart-dibangun. Namun, yang tidak memungkinkan Michele Alboreto, Alex Caffi atau Stefan Johansson untuk mencetak poin. Bahkan, Caffi's 10 dari 1991 Grand Prix Jepang merupakan hasil yang terbaik dan Footworks bahkan harus mengikuti prakualifikasi pada paruh kedua musim. |
||
Revisi per 2 Juni 2011 09.12
Nama resmi | Footwork Arrows |
---|---|
Kantor pusat | Milton Keynes, United Kingdom |
Staf terkenal | Jackie Oliver Alan Jenkins |
Pembalap terkenal | Christian Fittipaldi, Gianni Morbidelli |
Sejarah dalam ajang Formula Satu | |
Gelar Konstruktor | 0 |
Gelar Pembalap | 0 |
Jumlah lomba | 97 |
Menang | 0 (Best: 3rd, 1995 Australian Grand Prix) |
Posisi pole | 0 |
Putaran tercepat | 0 |
Lomba pertama | 1991 United States Grand Prix |
Lomba terakhir | 1996 Japanese Grand Prix |
Footwork Arrows adalah nama dari sebuah tim balap mobil Formula Satu, yang turun pada pertengahan 1990-an. Pengusaha Jepang Wataru Ohashi, mengawali kiprahnya sebagai investor bagi tim ini dengan investasi besar-besaran dalam tim Arrows tahun 1990, salah satunya dengan melakukan kesepakatan termasuk mewajibkan mobil untuk menampilkan logo Footwork. Tim ini resmi berganti nama menjadi Footwork pada tahun 1991, dan menjalin kesepakatan untuk balapan dengan mesin Porsche. Hasil yang lebih miskin dari yang diharapkan, dan setelah hanya enam balapan, footwork menjatuhkan mesin Porsche dan dilanjutkan dengan mesin Ford Hart-dibangun. Namun, yang tidak memungkinkan Michele Alboreto, Alex Caffi atau Stefan Johansson untuk mencetak poin. Bahkan, Caffi's 10 dari 1991 Grand Prix Jepang merupakan hasil yang terbaik dan Footworks bahkan harus mengikuti prakualifikasi pada paruh kedua musim.