US F1 Team

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Amerika Serikat Team US F1
Logo USF1.svg
Nama resmiUS F1 Team
Kantor pusatCharlotte, North Carolina, AS
Alcañiz, Aragon, Spanyol
Kepala timKen Anderson
Peter Windsor
Sejarah tim dalam ajang Formula Satu
Ikut lomba0
MesinCosworth
Gelar konstruktor0
Gelar pembalap0
Menang0
Podium0
Poin0
Posisi pole0
Putaran tercepat0

US F1 Team adalah sebuah tim balap Formula Satu yang mendapatkan lisensi untuk berkompetisi pada ajang 2010.[1] Namun, pada 3 Maret 2010, tim ini mengajukan permintaan ke FIA untuk ditangguhkan keikutsertaannya, sekaligus menghentikan seluruh kegiatan pengembangan mobilnya.[2]

Tim ini berbasis di North Carolina, AS, dan dipimpin oleh Ken Anderson dan wartawan majalah F1 Racing, Peter Windsor.[3] Selain di North Carolina, tim ini juga akan membangun markas keduanya di Azkoitia, Spanyol.

Pada musim 2010, awalnya tim ini merencanakan akan diperkuat oleh dua pembalap AS. Anderson menegaskan, mereka akan mencari bibit baru, baik dari ajang Formula junior, A1GP Team USA, IndyCar, dan juga NASCAR. Untuk urusan pemasok mesin, tim ini akan menggunakan mesin buatan pabrikan independen, Cosworth.

Awal mula[sunting | sunting sumber]

Pada 24 Februari 2009, Peter Windsor dan Ken Anderson muncul dalam kanal televisi kabel Amerika Serikat Speed Channel untuk mengumumkan niat mereka untuk mengajukan entri dari sebuah tim Formula Satu yang baru, yang bernama US F1 untuk Formula Satu musim 2010.[4]

Pada 12 Juni 2009, Team US F1 diberikan entri ke dalam Formula Satu musim 2010. Karena kontroversi politik antara FIA dan FOTA pada musim panas 2009, US F1 tidak dapat menandatangani Perjanjian Concorde sampai 29 Juli 2009.[5]

Team US F1 mendirikan basis operasi di Charlotte, Carolina Utara dalam sebuah gedung yang pernah dipakai operasi tim NASCAR Joe Gibbs Racing.[6] Mereka juga memilih Motorland Aragón sebagai kantor Eropa mereka.[7][8]

Musim 2010[sunting | sunting sumber]

Bernie Ecclestone, CEO F1, adalah salah satu dari beberapa pihak yang meragukan bahwa US F1 dapat memasuki musim 2010. Windsor menolak rumor-rumor ini dan pada hari yang sama mengumumkan situs web tim.

Pada awalnya tim ini berencana merekrut dua pembalap Amerika Serikat.[9] Windsor kemudian mengubah rencana tersebut, dengan menyatakan bahwa tim mungkin akan merekrut pembalap non-orang Amerika yang lebih berpengalaman di musim mereka untuk mempercepat perkembangan masa depan.[10] Tim juga menolak untuk menggunakan "pay driver". Pada 21 November 2009, pembalap asal Argentine José María López mengumumkan bahwa ia memiliki sebuah kesepakatan bersyarat untuk membalap dengan tim USF1, jika ia bisa mengamankan paket sponsor.[11] Pada 23 Januari 2010, López diumumkan akan membalap untuk USF1 pada musim 2010,[12] dan pada 25 Januari, ia diumumkan secara resmi akan membalap untuk USF1.[13] Dalam sebuah pernyataan resmi tim, Windsor mengatakan bahwa "mengamaknkan 'Pechito' Lopez untuk musim debut kami telah menjadi tujuan kami sejak lama". Di waktu yang sama, tim tersebut menandatangani mantan pembalap penguji Honda James Rossiter, namun ini tidak pernah dikonfirmasi secara resmi.

Sasis mobil US F1, yang bernama US F1 Type 1, direncanakan menggunakan mesin Cosworth CA2010.[14] Chad Hurley adalah salah satu investor utama tim.[15]

Kelahiran kembali sebagai Cypher Group[sunting | sunting sumber]

Pada awal 2010, terdapat rencana untuk pendirian sebuah tim Formula satu asal Amerika Serikat yang bernama Cypher,[16] yang kemudian dikonfirmasi dibentuk dari sisa USF1.[17] Pendirian ulang tim tersebut tidak berhubungan dengan Ken Andrerson atau Peter Windsor. Cypher Group kemudian menarik entri mereka dari musim 2011.[18]

Catatan kaki[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Jonathan Noble (2009-06-12). "FIA announces 2010 F1 entry list". www.autosport.com. Haymarket Publishing. Diakses tanggal 2009-06-12. 
  2. ^ USF1 Minta Ditangguhkan Keikutsertaannya
  3. ^ Tom Jensen (2009-02-24). "USF1 Ready To Roll". SpeedTV.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-02-24. Diakses tanggal 2009-02-24. 
  4. ^ Kallmann, Dave (24 Februari 2009). "Full speed ahead for USF1". archive.jsonline.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-12-28. 
  5. ^ "USF1 Team official website - US F1 Team Principal Ken Anderson signs Concorde Agreement". www.usgpe.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 Februari 2021. Diakses tanggal 2022-12-28. 
  6. ^ "USF1 says Charlotte headquarters 'complete'". us.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). 9 Oktober 2009. Diakses tanggal 2022-12-28. 
  7. ^ Dumitrache, Alina (2009-10-30). "US F1 Sets European Base in Spain". autoevolution (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-12-28. 
  8. ^ "U.S. F1 team to use Spanish circuit as European base". Reuters (dalam bahasa Inggris). 30 Oktober 2009. Diakses tanggal 2022-12-28. 
  9. ^ Lavrinc, Damon (4 Februari 2009). "USF1 Exclusive: The pitch behind the American F1 team". Autoblog (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-12-30. 
  10. ^ Noble, Jonathan (10 Agustus 2009). "Wurz, de la Rosa in frame for US F1 seat". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-12-30. 
  11. ^ Elizalde, Pablo; Beer, Matt (21 November 2009). "Lopez set for US F1 drive". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-12-30. 
  12. ^ "Motor racing-Argentine Lopezz set to drive for USF1 team". Reuters (dalam bahasa Inggris). 23 Januari 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 Januari 2010. Diakses tanggal 30 Desember 2022. 
  13. ^ "US F1 Team Announces Jose Maria Lopez as driver for 2010 season". us.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). 27 Januari 2010. Diakses tanggal 2022-12-30. 
  14. ^ "USF1 Type 1: Design revealed". Racecar Engineering (dalam bahasa Inggris). 2010-01-18. Diakses tanggal 2022-12-30. 
  15. ^ "YouTube co-founder backs Team US F1". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 Maret 2021. Diakses tanggal 2022-12-30. 
  16. ^ Noble, Jonathan (8 Juli 2010). "American Cypher Group targets F1 entry". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-12-28. 
  17. ^ Noble, Jonathan (24 Mei 2010). "Renewed American bid to break into F1". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 September 2021. Diakses tanggal 2022-12-28. 
  18. ^ Lingeman, Jake (2010-07-29). "Cypher Group officially out of F1". Autoweek (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-12-28. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]