Leyton House Racing
| Nama resmi | Leyton House Formula One Racing Team |
|---|---|
| Kantor pusat | Bicester, Oxfordshire, United Kingdom |
| Pendiri | Akira Akagi |
| Staf terkenal | Adrian Newey Gustav Brunner |
| Pembalap terkenal |  Maurício Gugelmin Ivan Capelli Karl Wendlinger |
| Sejarah tim dalam ajang Formula Satu | |
| Lomba pertama | Grand Prix AS 1990 |
| Ikut lomba | 32 |
| Gelar konstruktor | 0 |
| Gelar pembalap | 0 |
| Menang | 0 (best finish: 2nd, 1990 French Grand Prix) |
| Posisi pole | 0 (best grid position: 7th, 1990 French Grand Prix and 1991 Portuguese Grand Prix) |
| Lap tercepat | 0 |
| Lomba terakhir | Grand Prix Australia 1991 |
Leyton House Racing adalah konstruktor Formula Satu yang turun pada musim 1990 dan 1991.
Pada intinya tim ini merupakan perubahan nama dari tim March yang telah kembali ke F1 pada tahun 1987. Leyton House, perusahaan real estat Jepang, telah menjadi sponsor tim sejak tahun itu dan kemudian membeli tim tersebut pada tahun 1989. Pembalap Ivan Capelli dan Maurício Gugelmin, yang telah bersama March sejak 1987 dan 1988, melanjutkan dengan tim di bawah moniker nama barunya.
Tim ini dikenal sebagai tim F1 awal yang menjalankan mobil F1 karya desain Adrian Newey.
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
- Leyton House Racing at the Grand Prix Encyclopedia
- Chequered Flag Motorsports's profile of Leyton House
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |