Perangkat ujung sayap
Loncat ke navigasi
Loncat ke pencarian
Perangkat ujung sayap atau Wingtip device biasanya dimaksudkan untuk meningkatkan efisiensi pesawat sayap tetap.[1] Ada beberapa jenis perangkat ujung sayap, dan meskipun mereka berfungsi dengan cara yang berbeda, efek yang diinginkan selalu untuk mengurangi drag pesawat oleh pemulihan parsial dari ujung energi vortex.
Perangkat ujung sayap juga dapat meningkatkan karakteristik penanganan pesawat dan meningkatkan keselamatan untuk mengikuti pesawat. Perangkat tersebut meningkatkan efektif aspek rasio sayap tanpa meningkatkan material bentang sayap.
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ "Blended Winglets." Faye, R.; Laprete, R.; Winter, M. Aero, No. 17., Boeing.
Bacaan lebih lanjut[sunting | sunting sumber]
- Sudibyo, Dudi (2011). Aviapedia Ensiklopedia Umum Penerbangan. Jakarta: PT Kompas Media Nusantara. ISBN 978-979-709-547-5. (Indonesia)
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
 |
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Wingtip devices (aircraft wings). |
- Boeing 767 Raked Wingtips
- Boeing Press Release for 777-300ER
- About Winglets paper by Mark D. Maughmer
- Winglet Design for Sailplanes paper by Peter Masak
- A close Look at Winglets
- Assessment of Wingtip Modifications to Increase the Fuel Efficiency of Air Force Aircraft, National Academies Press, 2007, p.33
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |