Perangkat ujung sayap

Perangkat ujung sayap atau Wingtip device biasanya dimaksudkan untuk meningkatkan efisiensi pesawat sayap tetap.^[1] Ada beberapa jenis perangkat ujung sayap, dan meskipun mereka berfungsi dengan cara yang berbeda, efek yang diinginkan selalu untuk mengurangi drag pesawat oleh pemulihan parsial dari ujung energi vortex.

Perangkat ujung sayap juga dapat meningkatkan karakteristik penanganan pesawat dan meningkatkan keselamatan untuk mengikuti pesawat. Perangkat tersebut meningkatkan efektif aspek rasio sayap tanpa meningkatkan material bentang sayap.

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ "Blended Winglets." Faye, R.; Laprete, R.; Winter, M. Aero, No. 17., Boeing.

Bacaan lebih lanjut[sunting | sunting sumber]

Sudibyo, Dudi (2011). Aviapedia Ensiklopedia Umum Penerbangan. Jakarta: PT Kompas Media Nusantara. ISBN 978-979-709-547-5. (Indonesia)

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Wingtip devices (aircraft wings).

l b s Komponen pesawat terbang dan sistem
Struktur rangka pesawat	Cabane strut Kanopi Dope Cruciform tail Ekor Fairing Fabric covering Flying wires Former Badan Interplane strut Hardpoint Horizontal stabilizer Jury strut Tepi depan sayap Lift strut Longeron Nasel Sekat tekanan belakang Rusuk Gelagar Stabilizer Stressed skin Topang Tailplane Tepi belakang sayap T-tail Twin tail Vertical stabilizer V-tail Kotak sayap Wing root Perangkat ujung sayap
Flight Control Pesawat Terbang	Kemudi guling Rem udara Artificial feel Autopilot Kanard Centre stick Deceleron Rem dive Kemudi angkat Elevon Electro-hydrostatic actuator Flaperon Flight control modes Fly-by-wire Gust lock Kemudi Servo tab Side-stick Spoiler Spoileron Stabilator Stick pusher Stick shaker Trim tab Yaw damper Wing warping Yoke
Aerodinamika dan peralatan high-lift	Active Aeroelastic Wing Adaptive compliant wing Blown flap Channel wing Dog-tooth Flap Gouge flap Gurney flap Krueger flaps Leading edge cuff Leading-edge extension Slats Slot Stall strips Strake Sayap sapuan variabel Vortex generator Vortilon Pagar sayap Winglet
Avionik dan sistem flight instrument	ACAS Air data computer Airspeed indicator Altimeter Annunciator panel Attitude indicator Kompas Course deviation indicator EFIS EICAS Perekam data penerbangan Flight management system Glass cockpit GPS Heading indicator Horizontal situation indicator INS Takometer TCAS Transponder Turn and bank indicator Pitot-static system Radar altimeter Vertical Speed Indicator Yaw string
Kontrol mesin pesawat, dan sistem bahan bakar	Autothrottle Drop tank FADEC Fuel tank Gascolator Inlet cone Lorong masukan NACA cowling Self-sealing fuel tank Piring splitter Throttle Tuas thrust Daya dorong terbalik Cincin Townend Wet wing
Roda pendaratan	Autobrake Roda pendaratan konvensional Kait pendaratan Parasut pendaratan pesawat Landing gear extender Oleo strut Roda pendaratan tricycle Tundra roda ban Roda pendaratan
Penyelamatan keluar pesawat	Kursi lontar Kapsul escape crew
Sistem lain	Aircraft lavatory Auxiliary power unit Bleed air system Deicing boot Sistem oksigen darurat Sistem kontrol lingkungan Sistem hidraulik Sistem perlindungan es Lampu pendaratan pesawat Lampu navigasi Passenger service unit Turbin udara ram Weeping wing

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Referensi[sunting | sunting sumber]

Bacaan lebih lanjut[sunting | sunting sumber]

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Menu navigasi

Perkakas pribadi

Ruang nama

Varian

Tampilan

Lainnya

Pencarian

Navigasi

Komunitas

Wikipedia

Bagikan

Dalam proyek lain

Cetak/ekspor

Perkakas

Bahasa lain