Portal:Perkeretaapian Indonesia/Peristiwa terkini: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan

Sebaris

Revisi per 20 April 2021 15.56

23 Februari 2021: PT KAI meluncurkan lokomotif dengan corak pada masa PJKA tahun 1953–1991 pada CC 201 83 31 milik Depo Lokomotif Semarang Poncol setelah dilakukan perawatan P72 oleh Balai Yasa Yogyakarta.
7 Maret 2021: Rel kereta api di petak Pohgajih–Kesamben tertimbun tanah longsor yang mengakibatkan sejumlah perjalanan kereta api terganggu.
18 April 2021: Jalur ganda di petak Tigagajah-Lubuk Batang resmi dioperasikan.

Sedang berlangsung:

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
 * 23 Februari 2021: PT KAI meluncurkan lokomotif dengan corak pada masa [[PJKA]] tahun 1953–1991 pada [[Lokomotif CC201|CC 201 83 31]] milik Depo Lokomotif Semarang Poncol setelah dilakukan perawatan P72 oleh Balai Yasa Yogyakarta.
 * 7 Maret 2021: Rel kereta api di petak [[Jalur kereta api Bangil-Kertosono|Pohgajih–Kesamben]] tertimbun tanah longsor yang mengakibatkan sejumlah perjalanan kereta api terganggu.
+* 18 April 2021: Jalur ganda di petak [[Stasiun Tigagajah|Tigagajah]]-[[Stasiun Lubuk Batang|Lubuk Batang]] resmi dioperasikan.
 '''Sedang berlangsung:'''
@@ Baris 13: / Baris 14: @@
 * Pembangunan [[jalur ganda]] dan dwiganda
 ** [[Jalur kereta api Manggarai–Padalarang|segmen Cicurug–Bogor]]
-** [[Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan|segmen Gedebage–Rancaekek]]
+** [[Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan|segmen Gedebage–Haurpugur]]
-** [[Jalur kereta api Panjang-Prabumulih|petak Tigagajah-Lubuk Batang]]
 ** [[jalur dwiganda]] petak [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] dan segmen [[Stasiun Cakung|Cakung]]–[[Stasiun Bekasi|Bekasi]]–[[Stasiun Cikarang|Cikarang]]
 * Pembangunan jalur kereta api baru