Stasiun Babakan: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Babakan
Stasiun Babakan
	Stasiun Babakan; (Kredit: Abi Asy Arli Ersa)
Lokasi	Babakan, Babakan, Cirebon, Jawa Barat 45195; Indonesia;
Koordinat	6°51′30″S 108°43′12″E / 6.85833°S 108.72000°EKoordinat: 6°51′30″S 108°43′12″E / 6.85833°S 108.72000°E
Ketinggian	+12 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi III Cirebon; ; ;
Letak	km 198+133 lintas Semarang Poncol–Tegal–Cirebon (bangunan lama); km 198+380 (bangunan baru);
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang tinggi, tetapi tidak ada peron di antara jalur 2 dan 3)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Tegal Bahari (kecuali jadwal sore arah Jakarta), Matarmaja, Tawang Jaya (reguler dan tambahan premium), dan Tegal Ekspres
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BBK; 1005;
Klasifikasi	II
Sejarah
Nama sebelumnya	Nieuw Tersana
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 12 Juli 2019 09.37

Stasiun Babakan (BBK)—dahulunya bernama Stasiun Nieuw Tersana—adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Babakan, Babakan, Cirebon. Stasiun yang terletak pada ketinggian +12 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon. Saat ini bangunan stasiun ini telah dipindah ke barat dari lokasi aslinya guna mendukung trayek jalur ganda lintas utara Pulau Jawa.

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus.

Ke arah timur stasiun ini, terdapat percabangan ke arah Pabrik Gula Tersana Baru (milik PT RNI), yang saat ini sudah nonaktif. Selain itu, lebih ke timur lagi, terdapat bekas Stasiun Pabedilan (Bedilan) yang sudah tidak aktif karena okupansi yang minim. Dari stasiun ini terdapat jalur lori menuju Sindanglaut dan menggabung ke Waruduwur yang sudah dinonaktifkan sejak zaman pendudukan Jepang.^[3]

Layanan kereta api

Kelas campuran eksekutif-ekonomi AC plus

Tegal Bahari, tujuan Jakarta dan tujuan Tegal (kecuali KA 63 jadwal sore arah Jakarta)

Kelas ekonomi AC premium

Tawang Jaya Premium Tambahan, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang (kecuali jadwal malam arah Semarang)

Kelas ekonomi AC

Matarmaja, tujuan Jakarta dan tujuan Malang via Semarang-Solo-Madiun
Tawang Jaya, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang
Tegal Ekspres, tujuan Jakarta dan tujuan Tegal

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Babakan per 29 Mei 2019 (revisi Gapeka 2017).

KA Reguler

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
202	Tawang Jaya	Semarang Poncol (SMC)	Ekonomi AC	02.47	02.50
171	Matarmaja	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC	05.40	05.42
61	Tegal Bahari	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	06.33	06.35
210	Tegal Ekspres	Tegal (TG)	Ekonomi AC	11.52	11.54
62	Tegal Bahari	Tegal (TG)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	13.16	13.18
209	Tegal Ekspres	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC	14.44	14.46
64	Tegal Bahari	Tegal (TG)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	14.49	14.51
201	Tawang Jaya	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC	16.31	16.33
65	Tegal Bahari	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	17.47	17.49
172	Matarmaja	Malang Kotabaru (ML)	Ekonomi AC	18.50	18.52
66	Tegal Bahari	Tegal (TG)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	23.23	23.25

KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)

No. PLB	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
7043	Tawang Jaya Premium Tambahan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC Premium	02.37	02.40
7044	Tawang Jaya Premium Tambahan	Semarang Poncol (SMC)	Ekonomi AC Premium	14.26	14.28

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines segmen Cirebon–Tegal		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

Koordinat: 6°51′39″S 108°43′11″E / 6.860797°S 108.719836°E / -6.860797; 108.719836{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.

[1]

[2]

[3]

@@ Baris 26: / Baris 26: @@
 Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus.
-Ke arah timur stasiun ini, terdapat percabangan ke arah Pabrik Gula Tersana Baru (milik [[Rajawali Nusantara Indonesia|PT RNI]]), yang saat ini sudah nonaktif. Selain itu, lebih ke timur lagi, terdapat bekas [[Stasiun Pabedilan|Stasiun Pabedilan]] ([[Stasiun Pabedilan|Bedilan]]) yang sudah tidak aktif karena okupansi yang minim. Dari stasiun ini terdapat jalur lori menuju Sindanglaut dan menggabung ke Waruduwur yang sudah dinonaktifkan sejak zaman pendudukan Jepang.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia|last=Nusantara.|first=Tim Telaga Bakti|last2=Indonesia.|first2=Asosiasi Perkeretaapian|date=1997|publisher=Angkasa|year=|isbn=9796651688|edition=Cet. 1|location=Bandung|pages=|oclc=38139980}}</ref>
+Ke arah timur stasiun ini, terdapat percabangan ke arah Pabrik Gula Tersana Baru (milik [[Rajawali Nusantara Indonesia|PT RNI]]), yang saat ini sudah nonaktif. Selain itu, lebih ke timur lagi, terdapat bekas [[Stasiun Pabedilan]] ([[Stasiun Pabedilan|Bedilan]]) yang sudah tidak aktif karena okupansi yang minim. Dari stasiun ini terdapat jalur lori menuju Sindanglaut dan menggabung ke Waruduwur yang sudah dinonaktifkan sejak zaman pendudukan Jepang.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/38139980|title=Sejarah perkeretaapian Indonesia|last=Nusantara.|first=Tim Telaga Bakti|last2=Indonesia.|first2=Asosiasi Perkeretaapian|date=1997|publisher=Angkasa|year=|isbn=9796651688|edition=Cet. 1|location=Bandung|pages=|oclc=38139980}}</ref>
 == Layanan kereta api ==