Bandar Udara Naha

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Lompat ke: navigasi, cari
Bandar Udara Naha
那覇空港
140902 Naha Airport Naha Okinawa pref Japan01bs50.jpg
Bandar Udara Naha pada tahun 2014
IATA: OKA · ICAO: ROAH
Informasi
Jenis bandara Publik
Pengelola Kementerian Lahan, Infratruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang
Melayani Naha, Okinawa, Jepang
Penghubung untuk
Kota fokus untuk Skymark Airlines
Ketinggian MDPL 11 kaki (3 m)
Koordinat 26°11′45″LU 127°38′45″BT / 26,19583°LU 127,64583°BT / 26.19583; 127.64583
Situs web naha-airport.co.jp
Peta
OKA berlokasi di Jepang
OKA
OKA
Lokasi di Jepang
Landas pacu
Arah Panjang Permukaan
m ft
18/36 3.000 9.843 Aspal

Bandar Udara Naha (那覇空港 Naha Kūkō?) (IATA: OKAICAO: ROAH)[2] adalah bandar udara di Jepang yang berlokasi sekitar 4 kilometer di barat pusat kota Naha, Okinawa.

Bandar Udara Naha dikelola langsung oleh Kementerian Lahan, Infratruktur, Transportasi, dan Pariwisata Jepang.[3]

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Lapangan Udara Oroku (小禄飛行場?) dibangun oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang pada tahun 1933. Basis ini lalu diambil alih oleh Amerika Serikat pada tahun 1945 dan namanya diganti menjadi Bandar Udara Naha. Pan American World Airways dan Northwest Orient mulai melayani ke bandar udara ini pada tahun 1947.

Antara tahun 1952 dan 1954, perubahan besar dilakukan di bandar udara tersebut.

Air America mulai melayani penerbangan antarpulau ke Miyako dan Bandar Udara Ishigaki sejak 1964 hingga 1967, ketika Southwest Airlines (sekarang bernama Japan Transocean Air) mengambil alih rute-rute tersebut.

Okinawa dikembalikan ke tangan Jepang pada tahun 1972. Bandar udara tersebut lalu dikembalikan dari pengendalian militer Amerika Serikat ke Pasukan Bela Diri Jepang pada tahun 1982.

Bandar udara tersebut merupakan titik penghubung yang cukup banyak digunakan dalam penerbangan antara Taipei dan Shanghai sebelum dibuka penerbangan langsung ke pulau utama Tiongkok dan Taiwan.

Peach Aviation, maskapai bertarif rendah yang berbasis di Osaka, mengumumkan bahwa ia akan membangun penghubung kedua di Naha pada bulan Juli 2014, yang akan menghubungkan penerbangan-penerbangan ke Osaka, Fukuoka, Ishigaki, dan Taipei.[1] All Nippon Airways, perusahaan induk Peach dan Vanilla Air, membuka sebuah terminal penumpang bertarif rendah di wilayah kargo pada bulan Oktober 2012, dan merencanakan untuk membuat sebuah fasilitas internasional baru pada bulan Oktober 2014.[4]

Fasilitas[sunting | sunting sumber]

Bandar Udara Naha memiliki terminal penumpang berlantai lantai: lantai pertama adalah lobi kedatangan penumpang; lantai kedua adalah lobi keberangkatan penumpang; lantai ketiga merupakan loket pendaftaran tiket (check in); dan lantai keempat merupakan area restoran.[5]

Akses ke Bandar Udara Naha dapat ditempuh dengan menggunakan kereta api,[6] bus umum,[7] dan taksi.[8]

Maskapai dan rute penerbangan[sunting | sunting sumber]

Maskapai Tujuan
Air China Beijing-Capital, Tianjin
All Nippon Airways Hiroshima, Kumamoto, Matsuyama, Nagasaki, Nagoya-Centrair, Osaka-Itami, Osaka-Kansai, Sendai, Shizuoka, Takamatsu, Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita
Penerbangan musiman: Niigata
All Nippon Airways, dikelola oleh ANA Wings Fukuoka, Kagoshima, Miyako, Ishigaki
Asiana Airlines Busan, Seoul-Incheon
China Airlines Kaohsiung,[9] Taipei-Taoyuan
China Eastern Airlines Fuzhou,[10] Hangzhou,[11] Shanghai-Pudong
Dragonair Hong Kong
Eastar Jet Seoul-Incheon[12]
EVA Air Taipei-Taoyuan
Fuji Dream Airlines Fukuoka, Nagoya-Komaki
Hainan Airlines, dioperasikan oleh Beijing Capital Airlines Hangzhou,[13] Xi'an
Hong Kong Airlines Hong Kong
Japan Airlines Osaka-Itami, Tokyo-Haneda
Japan Airlines, dikelola oleh J-Air Fukuoka, Ishigaki, Kagoshima, Miyako, Nagoya-Centrair, Yonaguni
Japan Airlines, dikelola oleh Japan Transocean Air Fukuoka, Ishigaki, Kagoshima, Komatsu, Kumejima, Miyako, Okayama, Osaka-Kansai, Tokyo-Haneda
Japan Transocean Air, dikelola oleh Ryukyu Air Commuter Amamioshima, Kitadaito, Kumejima, Minamidaito, Yonaguni, Yoron
Penerbangan musiman: Miyako
Jeju Air Busan,[14] Seoul-Incheon
Jetstar Japan Nagoya-Centrair,[15] Osaka-Kansai, Tokyo-Narita
Jin Air Busan, Seoul-Incheon[16]
Juneyao Airlines Shanghai-Pudong
Mandarin Airlines Taichung
Peach Aviation Fukuoka,[17] Hong Kong,[18] Osaka-Kansai, Seoul-Incheon,[17] Taipei-Taoyuan,[19] Tokyo-Narita[20]
Solaseed Air Kagoshima, Kobe, Matsumoto, Miyazaki, Niigata, Sendai, Tokyo-Haneda[21]
Skymark Airlines Fukuoka, Ibaraki, Ishigaki, Kobe, Miyako, Nagoya-Centrair, Tokyo-Haneda
Penerbangan musiman: Sapporo-Chitose[22]
Tigerair Taiwan Taipei-Taoyuan[23]
TransAsia Airways Taipei-Taoyuan
Vanilla Air Tokyo-Narita[24]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ a b Tadayuki Yoshikawa (13 Januari 2014). "ピーチ、那覇-福岡線開設 7月に第2ハブ稼働". aviationwire.jp (dalam bahasa Jepang). Aviation Wire. Diakses tanggal 23 Januari 2016. 
  2. ^ "Naha - Japan". world-airport-codes.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 23 Januari 2016. 
  3. ^ "Airport Profiles". mlit.go.jp (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 23 Januari 2016. 
  4. ^ Tadayuki Yoshikawa (8 Februari 2014). "ANA、那覇の国際線LCCターミナル公開 10日からピーチ使用". aviationwire.jp (dalam bahasa Jepang). Diakses tanggal 23 Januari 2016. 
  5. ^ "那覇空港国内線旅客ターミナル|フロアガイド 1F". naha-airport.co.jp (dalam bahasa Jepang). Diakses tanggal 23 Januari 2016. 
  6. ^ "那覇空港国内線旅客ターミナル | モノレール". naha-airport.co.jp (dalam bahasa Jepang). Diakses tanggal 23 Januari 2016. 
  7. ^ "那覇空港国内線旅客ターミナル|バス". naha-airport.co.jp (dalam bahasa Jepang). Diakses tanggal 23 Januari 2016. 
  8. ^ "那覇空港国内線旅客ターミナル|タクシー". naha-airport.co.jp (dalam bahasa Jepang). Diakses tanggal 23 Januari 2016. 
  9. ^ "China Airlines Adds Kaohsiung – Okinawa April – June 2014 Charter Service". airlineroute.net (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 23 Januari 2016. 
  10. ^ "China Eastern Adds Fuzhou – Okinawa Service from July 2015". airlineroute.net (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 23 Januari 2016. 
  11. ^ "China Eastern connects Naha and Fuzhou; Hangzhou from 17th". japanupdate.com (dalam bahasa Inggris). 6 Juli 2015. Diakses tanggal 23 Januari 2016. 
  12. ^ "Eastarjet Adds Seoul - Okinawa Service from late-Oct 2015" (dalam bahasa Inggris). airlineroute.net. 22 September 2015. Diakses tanggal 22 September 2015. 
  13. ^ "Beijing Capital Airlines to Start Hangzhou - Okinawa Service from late-Oct 2014" (dalam bahasa Inggris). Airline Route. 22 Oktober 2014. Diakses tanggal 22 Oktober 2014. 
  14. ^ "Jeju Air Adds Busan – Okinawa Service from late-Oct 2015". airlineroute.net (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 23 Januari 2016. 
  15. ^ "Jetstar Route Map" (dalam bahasa Inggris). Jetstar. Diakses tanggal 9 Februari 2015. 
  16. ^ "Jin Air to restart daily Naha-Seoul flights". japanupdate.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 23 Januari 2016. 
  17. ^ a b "Peach - 140121-Press-Release-E.pdf" (PDF). flypeach.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 23 Januari 2016. 
  18. ^ "Peach - 141125-Press-Release-EN.pdf" (PDF). flypeach.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 23 Januari 2016. 
  19. ^ "Peach - 130731-Press-Release-E1.pdf" (PDF). flypeach.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 23 Januari 2016. 
  20. ^ "Peach Expands Okinawa Routes from Feb 2016". airlineroute.net (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 23 Januari 2016. 
  21. ^ "就航路線のご案内|ソラシド エア". solaseedair.jp (dalam bahasa Jepang). Diakses tanggal 23 Januari 2016. 
  22. ^ "Skymark Airlines Adds Sapporo - Okinawa Seasonal Service Jan - Mar 2015" (dalam bahasa Inggris). Airline Route. 23 Oktober 2014. Diakses tanggal 23 Oktober 2014. 
  23. ^ "tigerair Taiwan to Start Taipei – Okinawa Service from late-June 2015". airlineroute.net (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 23 Januari 2016. 
  24. ^ "Vanilla Air to launch 4 routes including 2 int'l services". globalpost.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 23 Januari 2016. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]