Bandar Udara Fukue

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jump to navigation Jump to search
Bandar Udara Fukue
福江空港
Fukue Kūkō
Fukue Airport Aerial Photograph.jpg
Foto udara Bandar Udara Fukue (1977)
IATA: FUJ · ICAO: RJFE
Informasi
Jenis bandara Publik
Pengelola Pemerintah Prefektur Nagasaki
Melayani Gotō
Ketinggian MDPL 251 kaki (77 m)
Koordinat 32°39′59″LU 128°49′58″BT / 32,66639°LU 128,83278°BT / 32.66639; 128.83278Koordinat: 32°39′59″LU 128°49′58″BT / 32,66639°LU 128,83278°BT / 32.66639; 128.83278
Situs web fukuekuko.jp
Peta
RJFE is located in Jepang
RJFE
RJFE
Lokasi di Jepang
Landas pacu
Arah Panjang Permukaan
m ft
03/21 2.000 6.562 Aspal beton

Bandar Udara Fukue (福江空港, Fukue Kūkō) (IATA: FUJICAO: RJFE),[1] dikenal pula dengan Bandar Udara Gotō-Fukue (五島福江空港, Gotō Fukue Kūkō), merupakan sebuah bandar udara yang terletak di barat daya Gotō, Prefektur Nagasaki, di sebelah barat pantai Kyūshū, Jepang.

Bandar Udara Fukue merupakan bandar udara kelas tiga dan dikelola oleh Pemerintah Prefektur Nagasaki.[2]

Maskapai dan rute penerbangan[sunting | sunting sumber]

Maskapai Tujuan
All Nippon Airways, dikelola oleh ANA Wings Fukuoka
Oriental Air Bridge Fukuoka, Nagasaki

Insiden dan kecelakaan[sunting | sunting sumber]

Pada hari Jumat, 29 November 2013, pesawat Bombardier DHC-8-402Q Dash 8 yang dikelola oleh Air Nippon Airways mengalami insiden, di mana pesawat tersebut terkena sambaran petir ketika dalam perjalanan menuju Bandar Udara Fukue.[3]

Sebelum lepas landas dari Bandar Udara Fukuoka, pilot pesawat telah diberitahukan bahwa terdapat perubahan cuaca dalam rute yang mereka pilih, namun tidak ada informasi lebih lanjut akan adanya kilat/petir.[3] Penerbangan NH4915 tersebut lalu berangkat pada pukul 9.03 waktu setempat.[3]

Ketika pesawat telah mengudara pada ketinggian 12.000 kaki, kedua pilot melihat adanya awan setinggi 11.000 kaki pada rute mereka.[3] Ketika pesawat akan turun, terlihat awan tersebut tidak terlalu tebal sehingga tidak akan membuat turbulensi atau petir, namun dalam radar pesawat daerah awan tersebut berwarna hijau, yang menandakan area tersebut terdapat hujan gerimis.[3] Pada pukul 9.30 ketika melewati awan tersebut pada ketinggian 5.300 kaki, pilot dan ko-pilot melihat kilatan cahaya dari bagian kiri pesawat dan mendengar suara gemuruh yang besar setelah kilatan tersebut.[3]

Pilot dan kru pesawat segera melihat kejanggalan pada pesawat setelah kejadian tersebut, namun tidak menemui adanya kegagalan sistem pesawat.[3] Pesawat tersebut mendarat di Bandar Udara Fukue pada pukul 9.37. Setelah mendarat, terlihat beberapa kerusakan akibat tersambar petir oleh para mekanik, seperti:

  • lima bagian penyok di bagian dekat hidung pesawat,[3]
  • enam keling kepala pada akses kiri panel atas di hidung pesawat terbakar,[3]
  • kait belakang dari panel akses sebelah kanan atas pada bagian hidung pesawat, serta bagian depan dan kait belakang dari panel akses kiri di hidung pesawat terbuka.[3]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Fukue – Japan". World Airport Codes (dalam bahasa bahasa Inggris). Diakses tanggal 30 Januari 2016. 
  2. ^ "Airport Profiles". 国土交通省 (dalam bahasa bahasa Inggris). Diakses tanggal 30 Januari 2016. 
  3. ^ a b c d e f g h i j Ranter, Harro (29 November 2013). "ASN Aircraft accident Bombardier DHC-8-402Q Dash 8 JA462A Fukue Airport (FUJ)". Aviation Safety Network. Diakses tanggal 30 Januari 2016. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]