Toyota Hiace

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
Toyota Hiace
2006 Toyota Hiace in Japan
Produsen Toyota
Masa dalam produksi 1967–sekarang
Perakitan Jepang
Kelas Light commercial
Bentuk kerangka Pick-up, double cabin, van, minibus
Platform H-series

Toyota Hiace adalah kendaraan komersial berukuran menengah buatan pabrikan otomotif Toyota di Jepang. Pertama kali diluncurkan di Jepang tahun 1967, sampai sekarang Toyota Hiace digunakan secara luas dalam berbagai konfigurasi untuk kebutuhan berbagai macam bisnis.

Generasi Pertama (1967-1977)[sunting | sunting sumber]

Generasi pertama
Toyota Hiace H10 Lahti.JPG
Masa dalam produksi Oktober 1967 – Januari 1977[1]
Bentuk kerangka Truk bak terbuka 2 pintu
van 4 atau 5 pintu
Layout FR layout
Platform H10
Mesin 1.345 cc 3P I4 (PH10)[2]
1.490 cc 2R I4 (RH10)
1.587 cc 12R I4[3] (RH11/13/16)
1.808 cc 16R I4 (RH12/14/17)
Panjang 4.310 mm (170 in)

Diluncurkan pertama kali pada tahun 1967, HiAce diluncurkan dengan berbagai model bodi, diantaranya pick-up, delivery van, dan kendaraan komuter. Mobil ini dinamai HiAce Commercial dalam bentuk konfigurasi van-nya. Mobil ini diluncurkan ke pasar dua tahun setelah Nissan meluncurkan Nissan Homy, diakuisisi Nissan ketika mereka memutuskan untuk menghentikan operasi Prince Motor Company. Ada beberapa tipe mesin yang tersedia, mulai dari mesin bensin 1.35L bertenaga 70 PS (51 kW) sampai versi 1.6L bertenaga 83 PS(61 kW). Mesin 1.8L berkode 16R diluncurkan pada tahun 1975.

Di Indonesia masuk secara CKD versi pick up yang sebagian dikonversi menjadi minibus oleh karoseri lokal. Versi built up juga cukup banyak terutama untuk kendaraan pelat merah (instansi pemerintah).

Generasi Kedua (H20, H30, H40; 1977-1982)[sunting | sunting sumber]

Generasi kedua
Toyota Hiace (second generation) D front.jpg
Juga disebut Toyota Commuter
Masa dalam produksi Feb 1977 – Jan 1982[1]
Model untuk tahun 1978-1982
Perakitan Toyota City, Jepang
Bentuk kerangka Mobil bak terbuka 2 pintu
van 3 atau 4 pintu
Kabin ganda 4 pintu
Layout Mesin depan, penggerak roda belakang / penggerak 4 roda
Platform H20, H30, H40
Mesin 2.2L Diesel I4

Hiace baru yang diluncurkan pada tahun 1977 menyajikan bentuk bodi yang lebih mengkotak dengan satu lampu depan. Selain itu, varian mesin juga ditambahkan dengan munculnya mesin diesel 2.2L. Hiace generasi ini juga ditawarkan dalam model bodi lebih beragam, dengan keluarnya model pikap kabin ganda, van super-long-wheelbase, dan mobil komuter dengan atap tinggi (high-roof). Setelah generasi ketiga diluncurkan pada tahun 1982, mobil ini masih diproduksi di beberapa pasar dunia lainnya untuk beberapa tahun kemudian.

Model facelift di Jepang memiliki lampu depan kotak, sedangkan untuk ekspor tetap dengan lampu bulat.

Di Indonesia, populasi Hiace ini cukup banyak. Meskipun pada dasarnya hanya dibuat dalam bentuk Pick-up, juga tersedia Hiace Minibus yang dibuat oleh perusahaan karoseri lokal.

Generasi Ketiga (H50; 1982-1989)[sunting | sunting sumber]

Generasi ketiga
Toyota Hiace (third generation) (front), Serdang.jpg
Juga disebut Toyota Commuter
Masa dalam produksi Des 1982[1]–1989
1982-1985
Model untuk tahun 1983-1989
1983-1995 (hanya pikap)
Perakitan Toyota City, Jepang
Bentuk kerangka Mobil bak terbuka 2 pintu
van 3 atau 4 pintu

Kabin ganda 4 pintu
Layout Mesin depan, penggerak roda belakang / penggerak 4 roda
Platform H50

Hiace baru generasi ketiga diluncurkan pada tahun 1982. Generasi ketiga mobil ini tersedia dengan variasi jarak sumbu roda (wheelbase) beraneka ragam, dapat dilihat dari kode modelnya: van 50 series menggunakan jarak sumbu pendek, 60 series lebih panjang, sedangkan 70 series sangat panjang. Versi truk dari generasi ini menggunakan kode 80 dan 90 series.

Toyota Mobile Lounge yang dipajang di Tokyo Motor Show 1987, basisnya mengambil dari Hiace Commuter dengan atap tinggi. Versi van dan komuter dari generasi ini diperbarui pada tahun 1989, sedangkan versi pikapnya tetap dijual sampai pertengahan 1990-an. Generasi ini merupakan generasi terakhir Hiace yang memiliki versi pikap.

Generasi Keempat (H100; 1989-2004)[sunting | sunting sumber]

Generasi keempat
1998-2003 Toyota Hiace (RZH103R) van (2011-11-04).jpg
Juga disebut BAW BJ 6490
Jiangnan JNQ6495 (China)
Jinbei Haise
Foton View
Toyota Commuter
Masa dalam produksi Agustus 1989–pertengahan 2004
Model untuk tahun 1990-2004 (2005 di kebanyakan negara)
Perakitan Shenyang, RRC
Toyota City, Jepang
Santa Rosa, Laguna, Luzon, Filipina
Bentuk kerangka van 3 atau 4 pintu
Layout Mesin depan, penggerak roda belakang / penggerak 4 roda
Platform H100
Mesin 3.4L V6
2.4L I4
2.0L I4
3.0L Turbodiesel V6
Transmisi 4-speed otomatis
5-speed manual
Mobil terkait Toyota Granvia
Jinbei Haise

Generasi keempat Hiace diluncurkan pada tahun 1989, tersedia dengan versi sumbu roda standar dan sumbu roda panjang. Hiace hanya dibuat dalam bentuk Van dan Minibus atau Commuter, chassis panjang, atap biasa dan atap tinggi (highroof). Di Jepang, Hiace juga hadir dalam versi van mewah Super Lounge, variant dengan penggerak 4WD, serta saudara kembarnya yang disebut Regiusace. Hiace ini merupakan produk yang sukses dan sangat laris di Australia.

Generasi Kelima (H200; 2005-Sekarang)[sunting | sunting sumber]

Generasi kelima
Toyota Hiace H200 505.JPG
Juga disebut Toyota Commuter (Thailand)
Toyota Regius Ace (Jepang)
Toyota Ses'fikile (Afrika Selatan)
Toyota Quantum (Afrika Selatan)
Toyota Ventury (Thailand)
Toyota Ventury Majesty (Thailand)
Higer KLQ6540
JiangNan JNQ6495D1 (RRC)[4]
JinBei Hiace (PRC)
JinBei Hiace Awing (Timur Tengah)
Toyota Hi-Ace Grandia (Filipina)
Masa dalam produksi Agustus 2004–sekarang
Model untuk tahun 2005-sekarang
Perakitan Toyota City, Jepang
Ovar, Portugal
Santa Rosa, Laguna, Luzon, Filipina
Prospecton, Durban, Afrika Selatan
Chachoengsao, Karachi
Pakistan, Thailand
Hanoi, Vietnam
[5]
Bentuk kerangka van 3 atau 4 pintu
Layout FR layout
Platform H200
Mesin 2.0 L 1TR-FE I4
2.7 L 2TR-FE I4 149hp
2.5 L 2KD-FTV I4 101hp
3.0 L 1KD-FTV I4 170hp
3.0 L 5L-E I4 91hp
Transmisi 5-speed manual
4-speed otomatis
Jarak sumbu roda 2,570–3,110 mm (101.2–122.4 in)[6][7]
Panjang 4,695–5,380 mm (184.8–211.8 in)[6][7]
SWB: 4.840 mm (190.6 in)
Lebar 1,695–1,880 mm (66.7–74.0 in)[6][7]
Tinggi SWB: 2.105 mm (82.9 in)<
LWB: 1,908–2,285 mm (75.1–90.0 in)[6][7]
Berat kosong 1,701–2,111 kg (3,750–4,654 lb)[6][7]

Di generasi kelima ini, tuas transmisi Hiace dipindah ke dasbor mobil untuk lebih mempermudah gerak di dalam kabin. Transmisi yang tersedia antara lain manual 5 percepatan dan otomatis 6 percepatan.

Semua model mesinnya memakai mesin 4 silinder DOHC, dengan varian bensin berkode 1TR-FE 2.000 cc atau 2TR-FE 2.700 cc dan mesin diesel berkode 2KD-FTV 2.500 cc atau 1KD-FTV 3.000 cc D-4D.

Mesin 2.5L turbodieselnya bertenaga 75 kW @3.600 rpm, dan mempunyai torsi 260 Nm @ 1.600-2.400 rpm. Sedangkan mesin turbodiesel 3.0L mempunyai tenaga 80 kW @ 3.000 rpm dengan torsi maksimum 286 Nm @ 1.200-1.600 rpm. Mesin bensin 2.7L bertenaga 111 kW @ 4,800 rpm dengan torsi maksimum 241 Nm @ 3,800 rpm.

Toyota Hiace kembali masuk ke Indonesia setelah event Indonesia International Motor Show dalam bentuk CBU (Completely Built Up) dari Jepang. Tersedia dalam 2 tipe yaitu High Grade (standar) dan High Grade Commuter (versi lebih mewah), namun sama-sama menggunakan mesin 2KD-FTV 2.5L Turbocharged.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama VIM
  2. ^ 愛される車づくり。トヨタはあすにいどみます。 [Lovable car manufacture. Toyota dares to defy tomorrow.] (catalog) (dalam bahasa Japanese), Toyota Motor Co., 1972, hlm. 3 
  3. ^ Toyota Catalog (1972), p. 6
  4. ^ http://www.jiangnanauto.com/product_en.asp?action=productList&AlbumClass=1 JiangNan JNQ6495
  5. ^ "Toyota Caetano Portugal: Assembly of Toyota Comercials (sic)". Grupo Salvador Caetano. Diakses 2011-02-04. 
  6. ^ a b c d e "Toyota hiace kdh200r lwb". www.carsales.com.au. Diakses January 17, 2007. 
  7. ^ a b c d e "Toyota hiace trh201r lwb". www.carsales.com.au. Diakses January 17, 2007. [pranala nonaktif]

Pranala Luar[sunting | sunting sumber]