Mitsubishi Aircraft Corporation
Mitsubishi Aircraft Corporation (三菱航空機株式会社, Mitsubishi Kōkūki Kabushiki-gaisha), disingkat MITAC, adalah sebuah perusahaan asal Jepang yang mengembangkan, memproduksi, menjual, dan mendukung pesawat terbang penumpang Mitsubishi SpaceJet (sebelumnya MRJ). Produksi pesawat terbang tersebut dilakukan oleh induk dari perusahaan ini, yakni Mitsubishi Heavy Industries (MHI).[1]
MITAC didirikan pada tanggal 1 April 2008. MHI memegang 64% saham perusahaan ini, sementara Toyota Motor Corporation dan Mitsubishi Corporation masing-masing memegang 10% saham perusahaan ini. Pemegang saham lain meliputi Sumitomo Corporation dan Mitsui & Co.[1]
MITAC berkantor pusat di Nagoya Airfield di Komaki di Prefektur Aichi, dekat dengan fasilitas produksi MRJ.[2] Perusahaan ini juga memiliki kantor cabang di Nagoya dan Tokyo, di lokasi yang sama dengan kantor MHI.[1] MITAC pun memiliki anak usaha yang berkantor pusat di Amsterdam dan Renton, Washington.
CEO Teruaki Kawai telah mengindikasikan bahwa perusahaan ini tidak akan memproduksi pesawat yang lebih besar dari MRJ, karena MHI adalah pemasok besar untuk Boeing (termasuk memasok sayap untuk Boeing 787), dan MHI secara umum kurang mampu untuk berkompetisi dengan Airbus dan Boeing.[3]
Pasca Bombardier Aviation mendivestasi CSeries dan Dash 8, pada tanggal 25 Juni 2019, MHI mengumumkan akuisisi terhadap Bombardier CRJ, yang rencananya dapat diselesaikan pada semester pertama tahun 2020, setelah mendapat persetujuan dari regulator.[4] MHI akan mendapat keuntungan dari keahlian global Bombardier di bidang rekayasa dan sertifikasi, serta di bidang hubungan dan dukungan pelanggan, sehingga mendukung SpaceJet dan berpotensi memungkinkan SpaceJet untuk diproduksi di Amerika Utara.[5] Akuisisi tersebut meliputi dua pusat layanan di Kanada dan dua pusat layanan di Amerika Serikat, serta sertifikat tipe untuk CRJ.[6] Bombardier tidak menjual fasilitas perakitannya di Mirabel, dekat Montreal, Kanada, dan akan memproduksi CRJ atas nama MHI hingga pesanan yang telah masuk sebelumnya selesai.[7]
Pada bulan September 2019, MITAC mengumumkan pembentukan "SpaceJet Montreal Centre" di suburban Boisbriand di Montreal, dengan awalnya mempekerjakan sekitar 100 staf untuk berpartisipasi pada kegiatan sertifikasi dan pengoperasian awal Spacejet M90. Uji terbang pun dilakukan dari sebuah lokasi di Moses Lake, Washington, melalui kemitraan dengan AeroTEC,[8] sebelum akhirnya dihentikan pada bulan Mei 2020, karena adanya pemotongan anggaran akibat pandemi COVID-19, dengan ketidakpastian apakah pengujian tersebut akan dilanjutkan.[9]
Produk[sunting | sunting sumber]
- Mitsubishi SpaceJet (MRJ)
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ a b c "Company Profile". Mitsubishi Aircraft Corporation. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 February 2015. Diakses tanggal 22 January 2015.
- ^ Kohase, Yusuke (5 January 2015). "三菱航空機、名古屋空港に本社移転 小牧南工場に隣接". Aviation Wire. Diakses tanggal 16 January 2015.
- ^ "Q&A: Mitsubishi Aircraft CEO on Japan's New Jet". Wall Street Journal Japan Real Time. 17 October 2014. Diakses tanggal 22 January 2015.
- ^ "Mitsubishi Heavy Industries to Acquire Canadair Regional Jet Program from Bombardier Inc" (Siaran pers). Mitsubishi Heavy Industries. 25 June 2019.
- ^ Hemmerdinger, Jon (6 June 2019). "ANALYSIS: How the CRJ could save the MRJ". Flightglobal.com.
- ^ Chua, Alfred (26 June 2019). "Mitsubishi eager to tap into CRJ expertise". Flightglobal.com.
- ^ "Mitsubishi, Bombardier reach agreement to acquire CRJ program". Leeham News and Analysis. 25 June 2019.
- ^ Hemmerdinger, Jon (19 September 2019). "Mitsubishi Aircraft to open Montreal office as MHI nears CRJ buy". Flightglobal.com.
- ^ Gates, Dominic (22 May 2020). "Mitsubishi cuts hundreds of jobs, shuts Washington operations as it slashes SpaceJet budget". The Seattle Times (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 23 May 2020.
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
 | Artikel bertopik perusahaan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |