Toyota Hilux
| Toyota Hilux | |
|---|---|
 Toyota Hilux Travo Prerunner 2025 (GUN236, Thailand) | |
| Informasi | |
| Produsen | Toyota Motor Corporation Toyota Motor Argentina S.A. Toyota Motor Thailand Co., Ltd. Hino Motor NUMMI (1991-1995: North America) |
| Juga disebut | Toyota Pickup |
| Masa produksi | 1968–sekarang |
| Kesamaan | Isuzu D-Max Mazda BT-50 Mitsubishi Triton Nissan Navara |
| Bodi & rangka | |
| Kronologi | |
| Pendahulu | Toyopet Light(Stout) Toyota / Hino Briska |
| Penerus | Toyota Tacoma (Amerika Utara) |
Toyota Hilux adalah mobil pikap yang diproduksi oleh pabrikan otomotif Toyota. Nama Toyota Hilux digunakan untuk mengganti nama Toyota Stout sejak 1969, dan masih dipertahankan hingga kini. Di Amerika, mobil ini dinamai Toyota Tacoma mulai tahun 1995. Di Indonesia hadir dalam 2 pilihan mesin yaitu 2.0L bensin untuk single cabin dan 2.4L diesel untuk single, extra, dan double cabin.
Generasi Pertama (1968-1972)
[sunting | sunting sumber]| Generasi pertama (N10) | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Masa produksi | March 1968 – April 1972 |
| Perakitan | Hamura, Tokyo, Japan |
| Bodi & rangka | |
| Bentuk kerangka | 2-door truck |
| Tata letak | FR layout |
| Penyalur daya | |
| Mesin | |
| Transmisi | 4-speed manual |
Mulai diproduksi di bulan Maret 1968, kode pertama RN 10, dengan mesin 1500cc, kemudian di upgrade 1600cc mesin I4 pada tahun 1971.
Generasi Kedua (1972-1979)
[sunting | sunting sumber]| Generasi kedua (N20) | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Masa produksi | May 1972 – July 1978 |
| Perakitan | Toyota City, Japan Hamura, Tokyo, Japan (Hino) |
| Bodi & rangka | |
| Bentuk kerangka | 2/4-door truck |
| Tata letak | FR layout |
| Penyalur daya | |
| Mesin | 1.6 L 12R I4 (RN20/25) 2.0 L 18R I4 (RN22) 2.2 L 20R I4 |
| Transmisi | 4/5-speed manual |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda |
|
| Panjang | 4.275 mm (168,3 in) (N20) 4.680 mm (184 in) (N25) |
| Lebar | 1.580 mm (62 in) |
Generasi Ketiga (1979-1983)
[sunting | sunting sumber]| Generasi ketiga (N30, N40) | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Juga disebut | Toyota Pickup (US) |
| Masa produksi | August 1978 – August 1983 |
| Perakitan | Toyota City, Japan Hino Motors – Hamura, Tokyo, Japan |
| Bodi & rangka | |
| Bentuk kerangka | 2 and 4-door truck |
| Tata letak | Mesin depan, penggerak roda belakang / 4WD |
| Mobil terkait | Toyota Trekker |
| Penyalur daya | |
| Mesin | 1.6 L 12R I4 1.8 L I4 2.0 L 18R I4 2.2 L 20R I4 2.4 L 22R I4 2.2 L L diesel I4 |
| Transmisi | |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | |
Pada generasi ini Hilux mulai tersedia dengan penggerak 4WD, mesin diesel, dan bentuk Double Cab Di Amerika, Hilux menggunakan mesin 20R berkapasitas 2200cc yang sama digunakan oleh Celica pada zaman itu.
Generasi Keempat (1984-1997)
[sunting | sunting sumber]| Generasi keempat (N50, N60) | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Juga disebut | Toyota 1 Ton |
| Masa produksi | 1983 – 1988 |
| Model untuk tahun | 1984–1988 |
| Perakitan | |
| Bodi & rangka | |
| Bentuk kerangka | 2 and 4-door truck |
| Tata letak | Mesin depan, penggerak roda belakang / 4WD |
| Mobil terkait | |
| Penyalur daya | |
| Mesin | |
| Transmisi |
|
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda |
|
| Panjang |
|
| Lebar |
|
| Tinggi |
|
| Berat kosong | 1.270 kg (2.800 pon) |
Produksi Hilux generasi ini untuk pasar Jepang, Amerika Serikat, Australia, serta general export berakhir pada tahun 1988, tetapi dilanjutkan di Afrika Selatan sampai tahun 1997. Seperti Celica generasi ketiga untuk Amerika, Hilux juga menggunakan mesin 2400 cc 22R.
Generasi Kelima (1989-1997)
[sunting | sunting sumber]| Generasi kelima (N80, N90, N100, N110, N120, N130) | |
|---|---|
_DX_4-door_utility_(2015-06-27)_01.jpg) | |
| Informasi | |
| Juga disebut | Toyota 4×2 Toyota 4×4 Volkswagen Taro |
| Masa produksi | August 1988–1997 |
| Perakitan | Tahara, Aichi, Japan Hamura, Japan Zárate, Argentina Fremont, California Envigado, Colombia Santa Rosa, Laguna, Philippines, Christchurch, New Zealand Hanover, Germany (VW) |
| Bodi & rangka | |
| Bentuk kerangka | 2-door, 4-door truck |
| Tata letak | Mesin depan, penggerak roda belakang / 4WD |
| Mobil terkait | 4Runner/Hilux Surf Prado Classic |
| Penyalur daya | |
| Mesin | 1.8 L 2Y-U I4 2.4 L 22R-E I4 3.0 L 3VZ-E V6 2.4 L 2L diesel I4 2.8 L 3L diesel I4 |
| Transmisi | four-speed manual five-speed manual four-speed automatic |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | regular cab: 26.162 mm (1.030 in) regular cab long bed: 28.499 mm (1.122 in) Xtracab: 30.861 mm (1.215 in) Xtracab V6: 30.963 mm (1.219 in) |
| Panjang | regular cab: 44.348 mm (1.746 in) regular cab long bed: 47.244 mm (1.860 in) Xtracab: 49.047 mm (1.931 in) DLX regular cab long bed 4WD: 47.193 mm (1.858 in) DLX regular cab 4WD: 44.298 mm (1.744 in) |
| Lebar | 16.891 mm (665 in) |
| Tinggi | 1988–91 regular cab: 15.443 mm (608 in) 1988–91 regular cab long bed: 15.392 mm (606 in) 1988–91 Xtracab 2WD: 15.494 mm (610 in) 1988–91 regular cab long bed 4WD: 17.043 mm (671 in) 1988–91 Xtracab 4WD: 17.094 mm (673 in) 1991–97 regular cab: 15.900 mm (626 in) 1991–97 regular cab: 15.951 mm (628 in) 1991–97 Xtracab 4WD: 17.551 mm (691 in) 1991–97 regular cab 4WD: 17.501 mm (689 in) |
Generasi Keenam (1995-2005)
[sunting | sunting sumber]| Generasi keenam (N140, N150, N160, N170) | |
|---|---|
_2-door_utility_(2011-07-17)_01.jpg) | |
| Informasi | |
| Masa produksi | 1997 – 2005 |
| Perakitan | Hino Motors, Hamura, Japan Envigado, Colombia Santa Rosa, Laguna, Philippines Samut Prakan, Thailand Cumaná, Venezuela |
| Bodi & rangka | |
| Bentuk kerangka | 2-door truck 4-door truck |
| Tata letak | Mesin depan, penggerak roda belakang / 4WD |
| Mobil terkait | 4Runner/Hilux Surf Toyota Hilux Sport Rider |
| Penyalur daya | |
| Mesin | 2.0 L I4 2.4 L I4 2.7 L I4 3.4 L V6 2.4 L D-4D turbo diesel 2.5 L D-4D turbo diesel 3.0 L diesel I4 |
| Transmisi | 5-speed manual 4-speed automatic |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | Regular Cab: 2.850 mm (112,2 in) Extended Cab: 3.090 mm (121,7 in) Crew Cab: 2.855 mm (112,4 in) |
| Panjang | Regular Cab: 4.690 mm (184,6 in) Extended Cab: 5.035 mm (198,2 in) Crew Cab: 4.790 mm (188,6 in) |
| Lebar | Regular Cab & All 2WD Models: 1.665 mm (65,6 in) Crew Cab & Extended Cab: 1.790 mm (70,5 in) |
| Tinggi | 4WD Regular Cab/Extended Cab: 1.775 mm (69,9 in) 4WD Crew Cab: 1.795 mm (70,7 in) 2WD Regular Cab: 1.600 mm (63,0 in)/1.650 mm (65,0 in) 2WD Extended & Crew Cab:1.695 mm (66,7 in) |
Mulai sekarang, Toyota pick-up untuk Amerika adalah Tacoma yang tetap menggunakan platorm tipe N yang sama dengan Hilux, tetapi body-nya benar-benar berbeda.
Generasi Ketujuh (2005-2015)
[sunting | sunting sumber]| Generasi 7 | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Juga disebut | Toyota Hilux Vigo |
| Masa produksi | 2005–2015 |
| Perakitan | Zarate, Argentina Cumaná, Venezuela Karachi, Pakistan Chachoengsao, Thailand[2][3] Samut Prakan, Thailand Durban, Afrika Selatan Guangzhou, Cina |
| Bodi & rangka | |
| Bentuk kerangka | pikap 2 pintu kabin ganda 4 pintu |
| Tata letak | Mesin depan, penggerak roda belakang/4WD |
| Mobil terkait | Fortuner Innova |
| Penyalur daya | |
| Mesin | 2.0 L 100 kW (134 hp) I4 1TR-FE 2.5 L 75 kW (101 hp) I4 2KD-FTV turbo diesel only 2.5 L 88 kW (118 hp) I4 2KD-FTV intercooled turbo diesel 2.5 L 106 kW (142 hp) I4 2KD-FTV intercooled VN turbo diesel 2.7 L 118 kW (158 hp) I4 2TR-FE 3.0 L 121 kW (162 hp) I4 1KD-FTV intercooled VN turbo diesel 4.0 L 176 kW (236 hp) 1GR-FE V6 |
| Transmisi | 5-speed manual 4-speed automatic 5-speed automatic |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | Single Cab: 2.750 mm (108,3 in) 3.085 mm (121,5 in) |
| Panjang | Regular Cab: 4.975 mm (195,9 in) Extended Cab: 5.255 mm (206,9 in) Crew Cab: 5.130 mm (202,0 in) |
| Lebar | Pikap: 1.760 mm (69,3 in) Kabin ganda: 1.835 mm (72,2 in) |
| Tinggi | 4WD Regular Cab: 1.795 mm (70,7 in) 4WD Crew Cab & Extended Cab: 1.810 mm (71,3 in) 2WD Regular Cab: 1.680 mm (66,1 in) 2WD Extended & Crew Cab: 1.695 mm (66,7 in) |
| Kronologi | |
| Pendahulu | Toyota Kijang Pick up (Indonesia) |
_SR_4-door_utility_(2011-11-30)_01.jpg)
Di berbagai negara lain, Hilux generasi ketujuh tersedia dalam berbagai pilihan mesin :
- 2.0L mesin bensin VVT-i DOHC 4 segaris (Afrika Selatan, Indonesia dan Timur Tengah)
- 2.5L mesin diesel D-4D DOHC 4 segaris, 134 hp - 156 hp (Asia, Eropa, Afrika Selatan, Amerika Selatan)
- 2.7L mesin bensin VVT-i DOHC 4 segaris, 160 hp (Australia, Peninsula Arab, Filipina, Afrika Selatan, AS)
- 3.0L Mesin diesel D-4D DOHC 4 segaris, Turbodiesel, commonrail 16-valve direct injection, 173 hp (127KW) (Asia, Afrika Selatan, Amerika Selatan, Australia, Eropa).
- 4.0L mesin bensin VVT-i DOHC V6, 228 hp- 236 hp (Australia, Afrika Selatan, AS)
- 4.0L Supercharged DOHC V6 306 hp/225 kW, hanya Australia, edisi TRD)
Generasi kedelapan (2015–sekarang)
[sunting | sunting sumber]| Generasi kedelapan | |
|---|---|
_SR5_4-door_utility_(2018-09-03)_01.jpg) | |
| Informasi | |
| Juga disebut | 2016 Toyota Hilux SR5 |
| Masa produksi | 2015–sekarang |
| Perakitan | Samut Prakan, Thailand |
| Bodi & rangka | |
| Bentuk kerangka | Truk pikap 2 pintu (S-Cab) Truk pikap 4 pintu (Extra Cab & D-Cab) |
| Tata letak | Mesin depan, penggerak roda belakang / penggerak 4 roda |
| Mobil terkait | Toyota Fortuner Toyota Innova |
| Penyalur daya | |
| Mesin | |
| Transmisi | Manual 5 percepatan Manual 6 percepatan Otomatis 5 percepatan Otomatis 6 percepatan |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | D-Cab: 3.085 mm (121,5 in) S-Cab, Extra Cab: 2.750 mm (108,3 in) |
| Panjang | D-Cab: 5.335 mm (210,0 in) S-Cab: 4.930 mm (194,1 in) Extra Cab: 5.285 mm (208,1 in) |
| Lebar | D-Cab: 1.855 mm (73,0 in) S-Cab, Extra Cab: 1.800 mm (70,9 in) |
| Tinggi | D-Cab: 1.815 mm (71,5 in) S-Cab: 1.685 mm (66,3 in) Extra-Cab: 1.810 mm (71,3 in) |
Generasi kedelapan Toyota Hilux diluncurkan resmi tanggal 21 Mei 2015 di Bangkok, Thailand dan Sydney, Australia.[4] Generasi kedelapan Hilux telah mengadopsi pengereman darurat otomatis Toyota (AEB).[5] Mesin yang tersedia adalah diesel ESTEC GD 2.4-liter, 2.8-liter dan KD 2.5 liter, 3.0 liter, dipakai bersama dengan Fortuner dan Innova, dengan transmisi manual 5 atau 6 percepatan dan transmisi otomatis 5 atau 6 percepatan dengan sequential shift.[6]
Generasi kesembilan (2025–sekarang)
[sunting | sunting sumber]| Ninth generation | |
|---|---|
 2025 Toyota Hilux Travo Overland (GUN226) | |
| Informasi | |
| Masa produksi | 2025–sekarang |
| Perakitan |
|
| Perancang | Nicolas Hogios[7] |
| Bodi & rangka | |
| Bentuk kerangka |
|
| Tata letak |
|
| Platform | Toyota IMV |
| Mobil terkait | |
| Penyalur daya | |
| Mesin | |
| Motor listrik | 2x sinkron magnet permanen |
| Daya keluar |
|
| Transmisi | |
| Daya kemudi hibrid | Hibrida ringan (diesel) |
| Baterai | 59.2-kWh lithium-ion (BEV/Travo-e) |
| Jarak tempuh | |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda |
|
| Panjang |
|
| Lebar | 1.855 mm (73,0 in) |
| Tinggi |
|
| Berat kosong | 2.140–2.190 kg (4.718–4.828 pon) |
Hilux generasi kesembilan diperkenalkan pada 10 November 2025 secara serentak di Thailand, Eropa, dan Australia. Untuk pertama kalinya, Hilux bertenaga listrik berbasis baterai juga tersedia.
Di Indonesia, Hilux generasi kesembilan mulai dipasarkan pada tanggal 29 Juni 2026. Tersedia dalam 5 pilihan tipe yaitu Single Cab 2.8 Diesel 4x4, Double Cab 2.4 E Diesel 4x4, Double Cab 2.8 G Diesel 4x4, Double Cab 2.8 V Diesel 4x4, dan Double Cab BEV 4x4. Semua varian, kecuali varian BEV, dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda 4TREX sebagai standar.[9]
Bagian belakang (Overland)
2025 Hilux Travo Prerunner
Bagian belakang (Prerunner)
2025 Hilux Travo single cab
Interior
.jpg)
.jpg)
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Official Toyota Hilux site - UK Diarsipkan 2009-04-12 di Wayback Machine.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- 1 2 自動車ガイドブック [Japanese Motor Vehicles Guide Book] (dalam bahasa Japanese). 25. Japan: Japan Automobile Manufacturers Association: 109. 10 October 1978. 0053-780025-3400. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
- ↑ "โตโยต้าแถลงกรณีย้ายไลน์ผลิตวีโก้-ฟอร์จูนเนอร์". Manager Online. 14 May 2010. Diarsipkan dari asli tanggal 2013-11-01. Diakses tanggal 15 May 2010. (Thai)
- ↑ Tadeo, Patrick Everett (2013-03-29). "Do the Thais Know Something That We Don't?". Top Gear Philippines. Diakses tanggal 2013-06-03.
- ↑ Sze, Gregory (5 May 2015). "2016 Toyota Hilux pick-up slated for May 21 debut". PaulTan.org. Malaysia. Diakses tanggal 5 May 2015.
- ↑ Maric, Paul (23 April 2015). "2016 Toyota HiLux engine details leaked, ute to debut autonomous emergency braking". Car Advice. Australia. Diakses tanggal 29 April 2015.
- ↑ "2016 Toyota HiLux Revo Thailand". Thailand. 1 May 2015. Diakses tanggal 1 May 2015.
- ↑ "Toyota Unveils the New Hilux — A New Chapter for IMV Legacy, Born in Thailand, Built for the World". Toyota (Press release). 2025-11-10. Diakses tanggal 2026-04-15.
- ↑ "Toyota announces the all-new Hilux, including a first battery electric version of the iconic pick-up" (Press release). Belgium: Toyota Europe. 2025-11-10. Diakses tanggal 2025-11-14.
The muscular and efficient 2.8-litre diesel will replace the 2.4-litre unit, offered alongside the established 2.7-litre petrol power plant.
- ↑ "Toyota Hilux Terbaru Meluncur di Indonesia, Ada Versi Listriknya" [Latest Toyota Hilux Launches in Indonesia; Electric Version Included]. GridOto.com. 2026-06-29. Diakses tanggal 2026-06-29.
