Stasiun Peterongan

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Peterongan
K PD Kereta Api Indonesia

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun PTR.png
Stasiun Peterongan 2020 1.jpg
Bangunan baru Stasiun Peterongan, 2020
LokasiPeterongan, Peterongan, Jombang, Jawa Timur 61481
Indonesia
Ketinggian+33 m
PengelolaKAI Commuter
Letak dari pangkalkm 76+161 lintas Surabaya KotaKertosonoMadiunSolo Balapan[1]
Jumlah peronDua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur2
Informasi lain
Kode stasiun
  • PTR
  • 4041
[2]
KlasifikasiIII/kecil[2]
Operasi layanan
Dhoho dan Ekonomi Lokal
Stasiun sebelumnya Logo KAI Commuter.svg Stasiun berikutnya
Sumobito Dhoho
Surabaya Kota–Kertosono–Blitar, p.p.
Jombang
ke arah Blitar
Ekonomi Lokal
Surabaya Kota–Kertosono, p.p.
Jombang
ke arah Kertosono
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Ruang/area tunggu Pusat informasi Musala Toilet 
Tipe persinyalanElektrik tipe Ansaldo STS (s.d. 2020)[3]
Lokasi pada peta

Stasiun Peterongan (PTR) adalah stasiun kereta api yang terletak di Peterongan, Peterongan, Jombang; pada ketinggian +33 meter, termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun. Letak Stasiun ini berdekatan dengan Pondok Pesantren Darul 'Ulum. Di timur laut stasiun terdapat perlintasan sebidang jalan raya JombangMojokerto yang telah dibangun jembatan layang untuk menghindari kecelakaan dan kemacetan lalu lintas di perlintasan tersebut.

Stasiun ini awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas JombangMojokerto dioperasikan per 26 Oktober 2020,[4] ia hanya memiliki dua jalur tanpa memiliki wesel dan dilengkapi dengan persinyalan blok intermediet.[5] Pada saat pembangunan jalur ganda, jalur 3 dibongkar karena terkena dampak pembangunan stasiun baru yang terletak di sisi utara jalur rel. Seluruh wesel yang terletak di ujung emplasemen telah dicabut sehingga di stasiun ini sudah tidak ada lagi persilangan maupun persusulan antarkereta api.

Bangunan lama stasiun yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen kini telah dirobohkan untuk pembangunan peron sisi selatan sehingga digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar. Semua peron telah dilengkapi kanopi.

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Lokal[sunting | sunting sumber]

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  4. ^ "PT KAI Mulai Operasikan Jalur Double Track Perlintasan Kereta Api Stasiun Mojokerto-Jombang". Tribun. 2020. 
  5. ^ Direktorat Jenderal Perkeretaapian (2020). "Progress Pembangunan Double Track Lintas Selatan" (PDF). Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kemenhub RI. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-06-13. Diakses tanggal 2020-06-13. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Jombang
ke arah Kertosono
Kertosono–Wonokromo Sumobito
ke arah Wonokromo

Koordinat: 7°32′31″S 112°16′46″E / 7.5418377°S 112.2793937°E / -7.5418377; 112.2793937