Spar (penerbangan)

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
Wood and fabric wing structure.jpg
Airplane-Wing-Part-Diagram-Terminology.png

Dalam pesawat sayap tetap, spar adalah sebuah anggota struktural utama dari sayap, terletak di spanwise di sudut kanan (atau sekitar itu tergantung pada sayap menyapu) ke badan pesawat. Spar membawa beban penerbangan dan berat sayap sementara di tanah. Anggota struktural dan membentuk lainnya seperti tulang rusuk dapat melekat pada spar, dengan konstruksi stressed skin kulit stres juga berbagi beban di mana ia digunakan. Mungkin ada lebih dari satu spar di sayap atau tidak sama sekali. Namun, di mana singgle spar tiang tunggal membawa sebagian besar beban di atasnya, itu dikenal sebagai main spar tiang utama.

Spar juga digunakan dalam permukaan pesawat aerofoil lain seperti tailplane dan sirip dan melayani fungsi yang sama, meskipun beban ditransmisikan mungkin berbeda dari spar sayap.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  • Federal Aviation Administration, Acceptable Methods, Techniques and Practices-Aircraft Inspection and Repair, AC43.13.1A, Change 3. U.S. Department of Transportation, U.S. Government Printing Office, Washington D.C. 1988.
  • Hardy, Michael. Gliders & Sailplanes of the World. London: Ian Allen, 1982. ISBN 0-7110-1152-4.
  • Kumar, Bharat (2005). An Illustrated Dictionary of Aviation. New York: McGraw Hill. ISBN 0 07 139606 3. 
  • Taylor, John W.R. The Lore of Flight, London: Universal Books Ltd., 1990. ISBN 0-9509620-1-5.
  • Thom, Trevor. The Air Pilot's Manual 4-The Aeroplane-Technical. Shrewsbury, Shropshire, England. Airlife Publishing Ltd, 1988. ISBN 1-85310-017-X

Pranala luar[sunting | sunting sumber]