Kereta api Airport Railink Services Kualanamu

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Lompat ke: navigasi, cari
Kereta api ARS Kuala Namu
KA ARS.jpg
KERETA API BANDARA KUALANAMU.jpg
Kereta Bandara Kualanamu melintas daerah Stasiun Araskabu dengan tujuan Kualanamu
Info
Kelas Eksekutif
Sistem Kereta api bandara (airport railink)
Status Beroperasi
Lokal Divisi Regional I Medan
Stasiun terminus Medan
Kuala Namu
Jumlah stasiun 2
Rute pelayanan 20
Penumpang harian 1.998 (2016)[1]
Nomor KA U1-U42F
Operasional
Dibuka 25 Juli 2013
Pemilik PT Kereta Api Indonesia
PT Railink
Operator Divisi Regional 1 Sumatera Utara dan NAD
Depot Medan (MDN)
Teknis
Jarak tempuh -± 40 km
Panjang rel ± 40 km
Lebar sepur 1067 mm
Elektrifikasi -
Kecepatan operasi 60 km/jam

Kereta api Airport Railink Services (disingkat ARS) adalah layanan kereta api yang dioperasikan oleh Railink dengan rute Medan-Bandar Udara Internasional Kualanamu di Sumatera Utara, Indonesia.

Kereta api bandara ARS mulai beroperasi pada tanggal 25 Juli 2013 bersamaan dengan beroperasinya Bandara Internasional Kualanamu. Railink merupakan perusahaan patungan antara Kereta Api Indonesia dan Angkasa Pura II (Persero). ARS saat ini memiliki frekuensi 20 kali PP perjalanan dari Stasiun Medan ke Stasiun Bandara Kuala Namu, berkapasitas 308 tempat duduk, dengan lama perjalanan 30 menit saat menuju bandara, dan 30-47 menit saat menuju Medan (kereta menuju bandara lebih cepat karena diprioritaskan dalam penggunaan rel tunggal dalam rute ini). Kereta api berangkat dan tiba di peron khusus kereta bandara di Stasiun Medan.

Kereta api ini menggunakan 4 set rangkaian kereta rel diesel (KRD) yang dibuat di pabrikan Korea Selatan, Woojin. Pada mulanya layanan ARS ini menggunakan rangkaian KRD eks-KRD Kaligangsa dari Pulau Jawa, namun setelah kedatangan kereta dari Korea Selatan, maka KRD dari Pulau Jawa tersebut dikembalikan dan saat ini digunakan kembali sebagai kereta api Sriwedari. Sedangkan sebagian yang masih tersisa digunakan sebagai kereta api Sri Lelawangsa.

Fasilitas yang disediakan dalam kereta api ini adalah fasilitas kenyamanan kereta api eksekutif berupa kereta ber-AC, reclining seat, Wi-Fi, serta layar audio visual. Harga tiket kereta api ini sekali jalan adalah Rp100.000,00.

Proyek kereta api bandara ini merupakan proyek percontohan dan akan dikembangkan di beberapa bandara internasional di Indonesia seperti Jakarta, Surabaya, Yogyakarta, dan Padang.

Jumlah penumpang per tahun[2][sunting | sunting sumber]

Tahun Jumlah penumpang
2013 273.562[3]
2014 822.819[4]
2015 691.820[5]
2016 731.024[6]

Jadwal[7][sunting | sunting sumber]

Jadwal Kereta ARS bedasarkan Gapeka 2017

Medan - Kualanamu

Nomor Medan Kualanamu
U2 03.30 04.01
U4 05.15 05.46
U6 06.00 06.31
U8 07.05 07.38
U10 07.25 07.56
U12 08.20 08.51
U14 09.00 09.31
U16 10.00 10.31
U18 11.00 11.31
U20 12.00 12.31
U22 12.50 13.21
U24 13.30 14.01
U26 14.35 15.06
U28 15.40 16.11
U30 16.25 16.56
U32 17.35 18.06
U34 18.20 18.51
U36 19.05 19.36
U38 19.30 20.01
U40 20.30 21.01
U42F 21.10 21.41

Kualanamu - Medan

Nomor Kualanamu Medan
U1 04.40 05.13
U3 06.10 06.57
U5 07.00 07.50
U7 08.00 08.45
U9 08.30 09.25
U11 09.10 09.57
U13 10.10 10.57
U15 11.10 11.57
U17 11.55 12.42
U19 13.00 13.55
U21 13.40 14.27
U23 14.45 15.32
U25 15.35 16.22
U27 16.20 17.05
U29 17.15 18.00
U31 18.15 19.02
U33 19.15 20.09
U35 20.10 20.55
U37 21.40 22.35
U39 22.45 23.24
U41F 23.40 00.17

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Laporan Tahunan KAI 2016, hal. 94, diakses 9 Nov 2017
  2. ^ KA Soekarno-Hatta Bakal Pacu Kinerja Railink, Bisnis Indonesia, 8 November 2017, hal. 29
  3. ^ Laporan Tahunan KAI 2013, hal. 170, diakses 9 Nov 2017
  4. ^ Laporan Tahunan KAI 2014, hal. 174, diakses 9 Nov 2017
  5. ^ Laporan Tahunan KAI 2016, hal. 94, diakses 9 Nov 2017
  6. ^ Laporan Tahunan KAI 2016, hal. 94, diakses 9 Nov 2017
  7. ^ https://aktual.web.id/jadwal-kereta-api-bandara-medan-kualanamu-terbaru/

Pranala luar[sunting | sunting sumber]