Stasiun Salem: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Salem
Stasiun Salem
	Tampak depan Stasiun Salem, 2019
Lokasi	Jalan Raya Solo-Purwodadi; Kwangen, Gemolong, Sragen, Jawa Tengah; Indonesia;
Koordinat	7°23′44″S 110°49′39″E / 7.3955785°S 110.8275515°E
Ketinggian	+146 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi VI Yogyakarta; ; ;
Letak	km 88+867 lintas Semarang Tawang-Brumbung-Gundih-Solo Balapan-Solo Jebres/Yogyakarta
Jumlah peron	2 (satu peron sisi yang agak rendah dan satu peron pulau yang agak tinggi)
Jumlah jalur	3 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Sancaka Utara dan Joglosemarkerto
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	SLM; 3214;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	1870
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 2 April 2021 11.11

Stasiun Salem (SLM)—sering disebut juga sebagai Stasiun Gemolong—adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kwangen, Gemolong, Sragen; pada ketinggian +146 m; termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta. Stasiun ini terletak di dekat perempatan Gemolong atau pinggir jalan utama Solo–Purwodadi pada wilayah perkotaan Gemolong. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Dahulu ke arah utara stasiun ini, sebelum Stasiun Sumberlawang, terdapat Perhentian Bogorame dan Soko Jengkilong yang kini sudah tidak aktif. Sementara ke arah selatan stasiun ini, sebelum Stasiun Kalioso, terdapat Perhentian Saren yang juga bernasib sama.^[3]

Sejarah

Stasiun ini dibuka bersamaan dengan dibukanya Jalur kereta api Gundih-Solo Balapan pada tanggal 10 Februari 1870. Ketika itu Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij sukses membuat jalur kereta api dari Stasiun Samarang menuju Tangoeng, dilanjutkan kembali menuju Kedungjati-Gundih-Solo Balapan hingga Vorstenlanden. Dan jalurnya dibuka berturut turut 1 Mei dan 1 September 1869, 10 Februari 1870, hingga aktif sepenuhnya pada tanggal 21 Mei 1873. Bangunan stasiun ini masih asli dari peninggalan NIS, dan telah berusia 1,5 abad^[4].

Layanan kereta api

Sancaka Utara, tujuan Gambringan bersambung Surabaya via Gundih dan tujuan Solo bersambung Yogyakarta (eksekutif-bisnis)
Joglosemarkerto, KA looping Jawa Tengah dan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi plus) tujuan:
- Tegal bersambung Solo-Semarang via Purwokerto-Yogyakarta
- Solo bersambung Yogyakarta

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Salem per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
189/190/191	Joglosemarkerto*	Tegal (TG) bersambung Solo Balapan (SLO)-Semarang Tawang (SMT)	Eksekutif & Ekonomi Plus	06.33	06.35
163F/166F/167F	Sancaka Utara	Solo Balapan (SLO) bersambung Yogyakarta Tugu (YK)	Eksekutif & Bisnis	15.13	15.15
195/196/197F	Joglosemarkerto*	Solo Balapan (SLO) bersambung Yogyakarta Tugu (YK)	Eksekutif & Ekonomi Plus	16.56	16.58
168F/165F/164F	Sancaka Utara	Gambringan (GBN) bersambung Surabaya Pasarturi (SBI)	Eksekutif & Bisnis	19.23	19.25

Keterangan: nama kereta api yang bertanda bintang (*) termasuk kereta api aglomerasi.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1935. hlm. 150–152.
^ Media, Muh Khodiq Duhri - Solopos Digital. "Stasiun Salem Gemolong Sragen 1,5 Abad Jadi Saksi Perjalanan KA". SOLOPOS.com.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Sumberlawang ke arah Gundih		Gundih–Solo Balapan		Kalioso ke arah Solo Balapan

Koordinat: 7°23′44″S 110°49′39″E / 7.3955785°S 110.8275515°E / -7.3955785; 110.8275515

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[:0-3] Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1935. hlm. 150–152.

[4] Media, Muh Khodiq Duhri - Solopos Digital. "Stasiun Salem Gemolong Sragen 1,5 Abad Jadi Saksi Perjalanan KA". SOLOPOS.com.

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Baris 2: / Baris 2: @@
 | image = Stasiun Salem 2019.jpg
 | name = Salem
+| open = 1870
 | caption = Tampak depan Stasiun Salem, 2019
 | prov = Jawa Tengah
@@ Baris 25: / Baris 26: @@
 Dahulu ke arah utara stasiun ini, sebelum [[Stasiun Sumberlawang]], terdapat Perhentian Bogorame dan Soko Jengkilong yang kini sudah tidak aktif. Sementara ke arah selatan stasiun ini, sebelum [[Stasiun Kalioso]], terdapat Perhentian Saren yang juga bernasib sama.<ref name=":0">{{Cite book|title=Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera|last=|first=|date=1935|publisher=Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen|isbn=|location=|pages=150-152|url-status=}}</ref>
+== Sejarah ==
+Stasiun ini dibuka bersamaan dengan dibukanya [[Jalur kereta api Gundih-Solo Balapan]] pada tanggal 10 Februari 1870. Ketika itu [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] sukses membuat jalur kereta api dari [[Stasiun Samarang]] menuju [[Stasiun Tanggung|Tangoeng]], dilanjutkan kembali menuju Kedungjati-Gundih-Solo Balapan hingga Vorstenlanden. Dan jalurnya dibuka berturut turut 1 Mei dan 1 September 1869, 10 Februari 1870, hingga aktif sepenuhnya pada tanggal 21 Mei 1873. Bangunan stasiun ini masih asli dari peninggalan NIS, dan telah berusia 1,5 abad<ref>{{Citenews|title=Stasiun Salem Gemolong Sragen 1,5 Abad Jadi Saksi Perjalanan KA|last=Media|first=Muh Khodiq Duhri - Solopos Digital|newspaper=SOLOPOS.com|access-date=2019-10-11}}</ref>.
 == Layanan kereta api ==